一種鍛壓模具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種鍛壓模具，包括頂座，底座，所述頂座固定在多根導(dǎo)向柱的上端，所述導(dǎo)向柱上設(shè)有上模、下模，所述上模的上端中部與液壓缸相連接，所述下模與底座通過(guò)多個(gè)固定螺栓相連接，所述上模的下表面與下模的上表面均通過(guò)螺栓固定有加強(qiáng)板，所述下模與底座之間還設(shè)有減震層，所述底座上設(shè)有與叉車(chē)相對(duì)應(yīng)的叉口。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)在上模下表面與上模上表面均設(shè)有加強(qiáng)板，當(dāng)加強(qiáng)板表面損壞后，立即更換加強(qiáng)板，這樣既保證后續(xù)鍛壓件的鍛壓精度，降低了成本；通過(guò)在下模與底座之間設(shè)有減震層，當(dāng)上模與下模沖壓時(shí)，減震層能夠起到有效的緩沖作用，減少模具之間的剛性沖擊，同時(shí)能夠有效的延長(zhǎng)模具的使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種鍛壓模具
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及模具領(lǐng)域，尤其涉及一種鍛壓模具。
【背景技術(shù)】
[0002]液壓壓力機(jī)主要是有機(jī)架、液壓系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、加壓油缸、上模及下模，加壓油缸裝在機(jī)架上端，并與上模聯(lián)接，冷卻系統(tǒng)與上模、下模聯(lián)接。其特征在于機(jī)架下端裝有移動(dòng)工作臺(tái)及與移動(dòng)工作臺(tái)聯(lián)接的移動(dòng)油缸，下模安放在移動(dòng)工作臺(tái)的上面，其中的上模與下模目前基本采用同一種材質(zhì)制成，這樣的模具在長(zhǎng)時(shí)間使用后，上模的下表面與下模的上表面損壞嚴(yán)重，這樣嚴(yán)重影響后續(xù)鍛壓件的鍛壓精度，同時(shí)更換上模與下模成本高，同時(shí)上模與下模的沖擊一般為剛性沖擊，這樣也是會(huì)加速上模與下模的損壞，同時(shí)目前壓力機(jī)的重量比較笨重，運(yùn)輸及其不方便。因此，為解決上述問(wèn)題，特提供一種新的技術(shù)方案。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了 一種鍛壓模具。
[0004]本實(shí)用新型是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0005]一種鍛壓模具，包括頂座，底座，所述頂座固定在多根導(dǎo)向柱的上端，所述導(dǎo)向柱上設(shè)有上模、下模，所述上模的上端中部與液壓缸相連接，所述液壓缸通過(guò)固定套固定在頂座上，所述下模與底座通過(guò)多個(gè)固定螺栓相連接，所述上模的下表面與下模的上表面均通過(guò)螺栓固定有加強(qiáng)板，所述下模與底座之間還設(shè)有減震層，所述底座上設(shè)有與叉車(chē)相對(duì)應(yīng)的叉口。
[0006]作為優(yōu)選，所述加強(qiáng)板的材質(zhì)與上模、下模材質(zhì)相同。
[0007]作為優(yōu)選，所述加強(qiáng)板的材質(zhì)上模、下模材質(zhì)不相同。
[0008]作為優(yōu)選,所述減震層的厚度至少為50mm。
[0009]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)在上模下表面與上模上表面均設(shè)有加強(qiáng)板，能夠保護(hù)上模下表面與下模上表面，當(dāng)加強(qiáng)板表面損壞后，立即更換加強(qiáng)板，這樣既保證后續(xù)鍛壓件的鍛壓精度，同時(shí)不需要更換上模與下模，降低了成本；通過(guò)在下模與底座之間設(shè)有減震層，當(dāng)上模與下模沖壓時(shí)，減震層能夠起到有效的緩沖作用，減少模具之間的剛性沖擊，同時(shí)能夠有效的延長(zhǎng)模具的使用壽命；通過(guò)在底座下端設(shè)有叉口，便于叉車(chē)運(yùn)輸該鍛壓裝置。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1.頂座；2.導(dǎo)向柱；3.上模；4.下模；5.底座；6.固定螺栓；7.固定套；
8.液壓缸；9.加強(qiáng)板；10.減震層；11.叉口。
【具體實(shí)施方式】[0012]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]一種鍛壓模具，包括頂座1，底座5，所述頂座I固定在多根導(dǎo)向柱2的上端，所述導(dǎo)向柱2上設(shè)有上模3、下模4，所述上模3的上端中部與液壓缸8相連接，所述液壓缸8通過(guò)固定套7固定在頂座I上，所述下模4與底座5通過(guò)多個(gè)固定螺栓6相連接，所述上模3的下表面與下模4的上表面均通過(guò)螺栓固定有加強(qiáng)板9，所述加強(qiáng)板9的材質(zhì)與上模3、下模4材質(zhì)相同或不相同都可，加強(qiáng)板9能夠保護(hù)上模3下表面與下模4上表面，當(dāng)加強(qiáng)板9表面損壞后，立即更換加強(qiáng)板9，這樣既保證后續(xù)鍛壓件的鍛壓精度，同時(shí)不需要更換上模3與下模4，降低了成本。所述下模4與底座5之間還設(shè)有減震層10，所述減震層10的厚度至少為50mm，當(dāng)上模3與下模4沖壓時(shí)，減震層10能夠起到有效的緩沖作用，減少模具之間的剛性沖擊，同時(shí)能夠有效的延長(zhǎng)模具的使用壽命。所述底座5上設(shè)有與叉車(chē)相對(duì)應(yīng)的叉口 11，叉口 11便于叉車(chē)運(yùn)輸該鍛壓裝置。
[0015]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鍛壓模具，包括頂座(1)，底座(5)，所述頂座(I)固定在多根導(dǎo)向柱(2)的上端，所述導(dǎo)向柱(2)上設(shè)有上模(3)、下模(4)，所述上模(3)的上端中部與液壓缸(8)相連接，所述液壓缸(8)通過(guò)固定套(7)固定在頂座(I)上，其特征在于:所述下模(4)與底座(5)通過(guò)多個(gè)固定螺栓(6)相連接，所述上模(3)的下表面與下模(4)的上表面均通過(guò)螺栓固定有加強(qiáng)板(9)，所述下模(4)與底座(5)之間還設(shè)有減震層(10)，所述底座(5)上設(shè)有與叉車(chē)相對(duì)應(yīng)的叉口(11)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鍛壓模具，其特征在于:所述加強(qiáng)板(9)的材質(zhì)與上模(3)、下模(4)材質(zhì)相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鍛壓模具，其特征在于:所述加強(qiáng)板(9)的材質(zhì)上模(3)、下模(4)材質(zhì)不相同。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鍛壓模具，其特征在于:所述減震層(10)的厚度至少為50mmo
【文檔編號(hào)】B21J13/02GK203737913SQ201420155781
【公開(kāi)日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月2日
【發(fā)明者】晁連明 申請(qǐng)人:慈溪市連贏模具有限公司