折彎?rùn)C(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)一種折彎?rùn)C(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，包括環(huán)形定模，環(huán)形定模中部設(shè)有模腔，模腔內(nèi)設(shè)有扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，模腔外設(shè)有動(dòng)模，動(dòng)模與扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間設(shè)有連桿，連桿一端與扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的輸出軸鉸接，另一端與動(dòng)模的軸心鉸接；扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)底部安裝在伺服絲杠的滑塊上。還包括托板，托板上靠近環(huán)形定模中部的位置設(shè)有讓位盲孔，讓位盲孔中設(shè)有限位塊，限位塊底部通過(guò)彈性元件與托板連接；托板另一端設(shè)有切斷槽，切斷槽上方設(shè)有封切裝置，封切裝置頂部與封切油缸伸縮臂連接；所述托板中部設(shè)有推力油缸，推力油缸伸縮臂與托板中部相連。結(jié)構(gòu)緊湊，控制精度高，加工周期短，折彎精度高，自動(dòng)切割、折彎、落料，節(jié)省了勞動(dòng)力。
【專(zhuān)利說(shuō)明】折彎?rùn)C(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于折彎?rùn)C(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及一種折彎?rùn)C(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)。
[0002]【背景技術(shù)】
[0003]目前，折彎?rùn)C(jī)的種類(lèi)很多，針對(duì)不同種類(lèi)的鈑金件有鈑金件的折彎?rùn)C(jī)，針對(duì)管材有管材折彎?rùn)C(jī)，還有能夠適應(yīng)多種弧度和折彎結(jié)構(gòu)的機(jī)械臂式折彎?rùn)C(jī)。管材折彎?rùn)C(jī)屬于大型設(shè)備，不適合加工小型件，能耗較大，而機(jī)械臂式折彎?rùn)C(jī)適應(yīng)性好，能夠多角度扭轉(zhuǎn)，但是設(shè)備昂貴，需要定期維護(hù)，對(duì)于扣環(huán)一類(lèi)的小型件，采用機(jī)械臂式折彎?rùn)C(jī)加工時(shí)，加工周期長(zhǎng)，并且能耗大，加工費(fèi)昂貴。
[0004]本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種針對(duì)扣環(huán)類(lèi)的小型件的折彎?rùn)C(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，控制精度高，加工周期短，折彎精度高，自動(dòng)落料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]針對(duì)上述情況，本實(shí)用新型提供一種折彎?rùn)C(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)緊湊，控制精度高，加工周期短，折彎精度高，自動(dòng)切割、折彎、落料，節(jié)省了勞動(dòng)力。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0007]折彎?rùn)C(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，包括環(huán)形定模，環(huán)形定模中部設(shè)有模腔，模腔內(nèi)設(shè)有扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，模腔外設(shè)有動(dòng)模，動(dòng)模與扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間設(shè)有連桿，連桿一端與扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的輸出軸鉸接，另一端與動(dòng)模的軸心鉸接；扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)底部安裝在伺服絲杠的滑塊上。
[0008]折彎?rùn)C(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，還包括托板，托板上靠近環(huán)形定模中部的位置設(shè)有讓位盲孔，讓位盲孔中設(shè)有限位塊，限位塊底部通過(guò)彈性元件與托板連接；托板另一端設(shè)有切斷槽，切斷槽上方設(shè)有封切裝置，封切裝置頂部與封切油缸伸縮臂連接；所述托板中部設(shè)有推力油缸，推力油缸伸縮臂與托板中部相連。
[0009]所述伺服絲杠、扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、封切油缸、推力油缸、還有設(shè)置在封切裝置后的輸送裝置均與控制器連接。
[0010]所述動(dòng)模底部右側(cè)為傾斜面，限位塊頂部端面設(shè)有與動(dòng)模傾斜面相匹配的斜面。
[0011]所述封切裝置的前端設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板與封切裝置組成L型結(jié)構(gòu)。
[0012]工作時(shí)，輸送裝置將管材向前輸送，管材到達(dá)限位塊處，限位塊此時(shí)出與突起狀態(tài)，將限位塊限位到指定位置之后，封切裝置由封切油缸推動(dòng)，下壓將管材切斷，這時(shí)管材的尺寸正好為規(guī)定尺寸，封切油缸與封切裝置繼續(xù)固定在下壓位置，導(dǎo)向板對(duì)封切好的管材導(dǎo)向，同時(shí)動(dòng)模開(kāi)始逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將動(dòng)模送至環(huán)形定模下方，再由伺服絲杠帶動(dòng)，橫向移動(dòng)。到達(dá)限位塊時(shí)，動(dòng)模傾斜面與限位塊斜面配合，將限位塊下壓至讓位盲孔內(nèi)，動(dòng)模壓過(guò)之后，限位塊繼續(xù)突出保證限位。動(dòng)模由伺服絲杠和扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)配合，保證動(dòng)模環(huán)繞環(huán)形定模繞圈。折彎之后，推力油缸后縮，托板向后移動(dòng)，折彎好的小型件下落至集料箱內(nèi)。
[0013]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:結(jié)構(gòu)緊湊，控制精度高，加工周期短，折彎精度高，自動(dòng)切害I]、折彎、落料，節(jié)省了勞動(dòng)力?！緦?zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的俯視示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的主視示意圖。
[0016]圖3為限位塊位置的放大圖。
[0017]在圖中:1_環(huán)形定模；2-模腔；3_扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；5-動(dòng)模；6-連桿；7_伺服絲杠；8-托板；9_讓位盲孔；10_限位塊；11_彈性元件；12_切斷槽；13_封切裝置；14_封切油缸；15-推力油缸；16_傾斜面；17_斜面；18_導(dǎo)向板。
【具體實(shí)施方式】
[0018]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0019]折彎?rùn)C(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，包括環(huán)形定模，環(huán)形定模中部設(shè)有模腔，模腔內(nèi)設(shè)有扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，模腔外設(shè)有動(dòng)模，動(dòng)模與扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間設(shè)有連桿，連桿一端與扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的輸出軸鉸接，另一端與動(dòng)模的軸心鉸接；扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)底部安裝在伺服絲杠的滑塊上。
[0020]折彎?rùn)C(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，還包括托板，托板上靠近環(huán)形定模中部的位置設(shè)有讓位盲孔，讓位盲孔中設(shè)有限位塊，限位塊底部通過(guò)彈性元件與托板連接；托板另一端設(shè)有切斷槽，切斷槽上方設(shè)有封切裝置，封切裝置頂部與封切油缸伸縮臂連接；所述托板中部設(shè)有推力油缸，推力油缸伸縮臂與托板中部相連。
[0021]所述伺服絲杠、扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、封切油缸、推力油缸、還有設(shè)置在封切裝置后的輸送裝置均與控制器連接。
[0022]所述動(dòng)模底部右側(cè)為傾斜面，限位塊頂部端面設(shè)有與動(dòng)模傾斜面相匹配的斜面。
[0023]所述封切裝置的前端設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板與封切裝置組成L型結(jié)構(gòu)。
[0024]工作時(shí)，輸送裝置將管材向前輸送，管材到達(dá)限位塊處，限位塊此時(shí)出與突起狀態(tài)，將限位塊限位到指定位置之后，封切裝置由封切油缸推動(dòng)，下壓將管材切斷，這時(shí)管材的尺寸正好為規(guī)定尺寸，封切油缸與封切裝置繼續(xù)固定在下壓位置，導(dǎo)向板對(duì)封切好的管材導(dǎo)向，同時(shí)動(dòng)模開(kāi)始逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將動(dòng)模送至環(huán)形定模下方，再由伺服絲杠帶動(dòng)，橫向移動(dòng)。到達(dá)限位塊時(shí)，動(dòng)模傾斜面與限位塊斜面配合，將限位塊下壓至讓位盲孔內(nèi)，動(dòng)模壓過(guò)之后，限位塊繼續(xù)突出保證限位。動(dòng)模由伺服絲杠和扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)配合，保證動(dòng)模環(huán)繞環(huán)形定模繞圈。折彎之后，推力油缸后縮，托板向后移動(dòng)，折彎好的小型件下落至集料箱內(nèi)。
[0025]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型的范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求的保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等同物界定。
【權(quán)利要求】
1.折彎?rùn)C(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，包括環(huán)形定模，環(huán)形定模中部設(shè)有模腔，模腔內(nèi)設(shè)有扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，模腔外設(shè)有動(dòng)模，動(dòng)模與扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間設(shè)有連桿，連桿一端與扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的輸出軸鉸接，另一端與動(dòng)模的軸心鉸接；扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)底部安裝在伺服絲杠的滑塊上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括托板，托板上靠近環(huán)形定模中部的位置設(shè)有讓位盲孔，讓位盲孔中設(shè)有限位塊，限位塊底部通過(guò)彈性元件與托板連接；托板另一端設(shè)有切斷槽，切斷槽上方設(shè)有封切裝置，封切裝置頂部與封切油缸伸縮臂連接；所述托板中部設(shè)有推力油缸，推力油缸伸縮臂與托板中部相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，其特征在于，所述伺服絲杠、扭轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、封切油缸、推力油缸、還有設(shè)置在封切裝置后的輸送裝置均與控制器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，其特征在于，所述動(dòng)模底部右側(cè)為傾斜面，限位塊頂部端面設(shè)有與動(dòng)模傾斜面相匹配的斜面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的折彎?rùn)C(jī)的折彎?rùn)C(jī)構(gòu)，其特征在于，所述封切裝置的前端設(shè)有導(dǎo)向板，導(dǎo)向板與封切裝置組成L型結(jié)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】B21D7/06GK203695683SQ201420014444
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
【發(fā)明者】周永紅 申請(qǐng)人:上海小荷展示器材有限公司