帶有送料裝置和頂料裝置的熱管縮管的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶有送料裝置和頂料裝置的熱管縮管機，包括：依次相互配合設(shè)置在一起的送料裝置、頂料裝置和縮管機，送料塊能被推移機構(gòu)朝向頂料裝置驅(qū)動的往復移動，送料塊還能被旋轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，送料塊上設(shè)有送料槽；頂料機構(gòu)和夾持機構(gòu)能夠被朝向縮管機驅(qū)動的往復移動，并能夠被夾持氣缸驅(qū)動的開合；送料槽在送料塊移動和旋轉(zhuǎn)過程中始終與開槽平行，頂料機構(gòu)和夾持機構(gòu)始終沿開槽軸向運動，開槽與縮管機的磨具穴平行設(shè)置。增加旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，取代了原有移位夾爪氣缸移位升降氣缸移位前后氣缸，頂料機構(gòu)能夠開合，容易使管槽放置到頂料機構(gòu)內(nèi)，增加熱管定位的成功率，同時增加的螺桿能夠調(diào)節(jié)頂料機構(gòu)和夾持機構(gòu)的間距，更好的適應不同長度熱管。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種自動化的縮管機，尤其涉及一種帶有送料裝置和頂料裝置的熱管 縮管機。 帶有送料裝置和頂料裝置的熱管縮管機

【背景技術(shù)】
[0002] 熱管縮口是將管坯端部直徑縮小的成型工藝。管坯在軸向力作用進入變形區(qū)，在 變形區(qū)內(nèi)產(chǎn)生切向收縮的縮口塑性變形，然后進入穩(wěn)定區(qū)，最終形成縮小的端部直徑。要實 現(xiàn)將熱管按照一定順序以及一定的時間間隔依次送入縮管機內(nèi)進行處理，需要先將熱管放 到縮管機前端，然后再將熱管頂入縮管機的磨料穴內(nèi)，自動化程度較高的設(shè)備只需將熱管 放入備料箱中即可，現(xiàn)有技術(shù)中，（1)由送料氣缸，推動送料槽將熱管送出，移位升降氣缸下 降，移位夾爪氣缸夾住移位升降氣缸上升，移位前后氣缸向前移動到位后，移位升降氣缸下 降，移位夾爪氣缸夾打開，移位升降氣缸上升，整個機構(gòu)以此動作順序來實現(xiàn)送料過程。上 述的現(xiàn)有技術(shù)中氣缸部件過多，操作步驟過于繁瑣，工作速度受到很大限制，由于夾爪等部 件的夾持過程，熱管會產(chǎn)生凹痕。（2)頂料機構(gòu)是圓孔式的，需要先將熱管頭端穿插進頂料 機構(gòu)的圓孔內(nèi)，再進行頂料動作，在穿插過程中，穿不進的較多，大大影響了工作效率，并且 頂料機構(gòu)的圓孔設(shè)計，影響了放料裝置與頂料裝置的配合度，熱管放入頂料機構(gòu)的夾持機 構(gòu)難度也較大；且現(xiàn)有技術(shù)中，頂料機構(gòu)和夾持機構(gòu)之間不能夠調(diào)節(jié)間距，難以靈活使用不 同長度熱管。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)進一步改進的帶有送料裝置和頂料 裝置的熱管縮管機。
[0004] 為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：一種帶有送料裝置和頂料裝置的熱 管縮管機，包括：依次相互配合設(shè)置在一起的所述送料裝置、所述頂料裝置和所述縮管機， 其特征在于， -所述送料裝置上設(shè)有的送料塊能被推移機構(gòu)朝向所述頂料裝置驅(qū)動的往復移動，所 述送料塊還能被旋轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，所述送料塊上設(shè)有送料槽； -所述頂料裝置上設(shè)有的頂料機構(gòu)和夾持機構(gòu)能夠被頂料氣缸朝向所述縮管機驅(qū)動的 往復移動，并能夠被所述夾持氣缸驅(qū)動的開合，所述頂料機構(gòu)和所述夾持機構(gòu)均設(shè)有的開 槽同軸； -所述送料槽在所述送料塊移動和旋轉(zhuǎn)過程中始終與所述開槽平行，所述頂料機構(gòu)和 所述夾持機構(gòu)始終沿所述開槽軸向運動，所述開槽與所述縮管機的磨具穴平行設(shè)置。
[0005] 本發(fā)明一個較佳實施例中，所述推移機構(gòu)包括接緒串聯(lián)在一起的第一氣缸和第二 氣缸，所述第一氣缸的第一推桿通過連接板固定連接所述第二氣缸的第二推桿，所述第二 推桿驅(qū)動所述送料塊往復移動。
[0006] 本發(fā)明一個較佳實施例中，所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)氣缸和旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸一 端轉(zhuǎn)軸連接所述送料塊，所述旋轉(zhuǎn)軸另一端與所述旋轉(zhuǎn)氣缸的第三推桿以連桿機構(gòu)的形式 連接。
[0007] 本發(fā)明一個較佳實施例中，所述頂料氣缸帶有平行設(shè)置的主頂料氣缸和副頂料氣 缸，所述主頂料氣缸驅(qū)動所述頂料機構(gòu)和所述夾持機構(gòu)整體移動，所述副頂料氣缸單獨驅(qū) 動所述頂料機構(gòu)移動。
[0008] 本發(fā)明一個較佳實施例中，所述夾持氣缸驅(qū)動所述頂料機構(gòu)和所述夾持機構(gòu)同步 的開合，閉合時所述開槽與所述磨具穴同軸。
[0009] 本發(fā)明一個較佳實施例中，所述夾持機構(gòu)設(shè)有上頂料塊和下頂料塊，所述頂料機 構(gòu)均設(shè)有上夾持塊和下夾持塊，所述上頂料塊和所述上夾持塊能夠同時被所述夾持氣缸向 下分別壓在所述下頂料塊和所述下夾持塊上，所述下頂料塊和所述下夾持塊上的開槽始終 與所述磨具穴同軸。
[0010] 本發(fā)明一個較佳實施例中，螺桿的兩端分別連接所述頂料機構(gòu)和手輪，所述螺桿 平行于所述開槽軸線，所述螺桿能夠螺旋移動的調(diào)節(jié)所述頂料機構(gòu)和所述夾持機構(gòu)的間 距。
[0011] 本發(fā)明一個較佳實施例中，所述送料裝和所述頂料裝置分別設(shè)有備料箱和收料 箱，所述備料箱設(shè)有的下料口長度方向平行于所述開槽軸向。
[0012] 本發(fā)明一個較佳實施例中，所述送料塊被所述推移機構(gòu)驅(qū)動移動時，所述送料槽 能夠位于所述下料口正下方和所述開槽正上方。
[0013] 本發(fā)明一個較佳實施例中，還設(shè)有電控箱，所述電控箱電連接所述推移機構(gòu)、所述 旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、頂料氣缸、夾持氣缸和所述縮管機。
[0014] 本發(fā)明解決了【背景技術(shù)】中存在的缺陷，本發(fā)明增加旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，取代了原有的繁瑣 的動作移位夾爪氣缸移位升降氣缸移位前后氣缸，頂料機構(gòu)能夠上下開合，半圓形的上下 兩個開槽能夠容易的使管槽放置到頂料機構(gòu)內(nèi)，增加熱管定位的成功率，同時增加的螺桿 能夠調(diào)節(jié)頂料機構(gòu)和夾持機構(gòu)的間距，更好的適應不同長度熱管。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015] 下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明。
[0016] 圖1是本發(fā)明的優(yōu)選實施例的機構(gòu)示意圖； 圖2是本發(fā)明的優(yōu)選實施例的立體結(jié)構(gòu)圖一； 圖3是本發(fā)明的優(yōu)選實施例的立體結(jié)構(gòu)圖二； 圖4是本發(fā)明的優(yōu)選實施例的送料裝置立體結(jié)構(gòu)圖； 圖5是本發(fā)明的優(yōu)選實施例的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)立體結(jié)構(gòu)圖； 圖6是本發(fā)明的優(yōu)選實施例的頂料裝置立體結(jié)構(gòu)圖； 圖7是本發(fā)明的優(yōu)選實施例的現(xiàn)有技術(shù)的送料裝置立體結(jié)構(gòu)圖； 圖8是本發(fā)明的優(yōu)選實施例的現(xiàn)有技術(shù)的頂料裝置立體結(jié)構(gòu)圖； 圖中：1、送料塊，2送料槽，3、第一氣缸，4、第一推桿，5、第二氣缸，6、第二推桿，7、連接 板，8、旋轉(zhuǎn)氣缸，9、第三推桿，10、旋轉(zhuǎn)軸，11、連桿機構(gòu)，12、備料箱，13、下料口，14、移位夾 爪氣缸，15、移位升降氣缸，16、移位前后氣缸，17、開槽，21、架體，22、頂料機構(gòu)，23、上頂料 快，24、下頂料快，25、夾持機構(gòu)，26、上夾持塊，27、下夾持塊，28、主頂料氣缸，29、副頂料氣 缸，30、推桿，31、推板，32、導柱，33、橫梁，34、導槽，35、夾持氣缸，36、螺桿，37、調(diào)節(jié)板，38、 圓孔，39、手輪，40、收料箱，41、電控箱，42、縮管機，43、磨具穴。

【具體實施方式】
[0017] 現(xiàn)在結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步詳細的說明，這些附圖均為簡化的示意 圖，僅以示意方式說明本發(fā)明的基本結(jié)構(gòu)，因此其僅顯示與本發(fā)明有關(guān)的構(gòu)成。
[0018] 如圖1-8所示，一種帶有送料裝置和頂料裝置的熱管縮管機42,包括：依次相互配 合設(shè)置在一起的送料裝置、頂料裝置和縮管機42,帶有熱管的送料槽2在移動過程中能夠 與下夾持塊27和下頂料塊24上的開槽平行的靠近，并通過旋轉(zhuǎn)送料塊1將熱管轉(zhuǎn)移至開 槽中；被夾持機構(gòu)25和頂料機構(gòu)22限制的熱管能夠同軸的被推板31軸向推動的插入縮管 機42的磨具穴43內(nèi)。
[0019] 送料裝置上設(shè)有的送料塊1能被推移機構(gòu)朝向頂料裝置驅(qū)動的往復移動，送料 塊1還能被旋轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，送料塊1上設(shè)有送料槽2,這樣就能夠使得送料塊1朝向頂 料機構(gòu)22往復移動，轉(zhuǎn)移熱管至頂料機構(gòu)22的夾持機構(gòu)25內(nèi)，旋轉(zhuǎn)機構(gòu)能夠完成轉(zhuǎn)移熱 管的最后過程，簡化了現(xiàn)有技術(shù)中需要移位升降氣缸15、移位夾爪氣缸14和移位前后氣缸 16共同分多步驟才能完成的動作。
[0020] 頂料裝置上設(shè)有的頂料機構(gòu)22和夾持機構(gòu)25能夠被頂料氣缸朝向縮管機42驅(qū) 動的往復移動，并能夠被夾持氣缸35驅(qū)動的開合，頂料機構(gòu)22和夾持機構(gòu)25均設(shè)有的開 槽同軸，這樣上下兩個開槽閉合夾持住熱管，然后再推頂管槽到縮管機42內(nèi)的動作更加簡 潔，省去了將熱管插入圓孔38的工序。
[0021] 送料槽2在送料塊1移動和旋轉(zhuǎn)過程中始終與開槽平行，這樣熱管在送料過程不 會晃動或從送料槽2中滑落，頂料機構(gòu)22和夾持機構(gòu)25始終沿開槽軸向運動，開槽與縮管 機42的磨具穴43平行設(shè)置，這樣熱管能夠被很好的準確插入磨具穴43內(nèi)，阻力較小。
[0022] 推移機構(gòu)包括接緒串聯(lián)在一起的第一氣缸3和第二氣缸5,第一氣缸3的第一推 桿4通過連接板7固定連接第二氣缸5的第二推桿6,第二推桿6驅(qū)動送料塊1往復移動。 接緒串聯(lián)的兩氣缸能夠采取接力式的推移方式，在第一氣缸3和第二氣缸5動作的時間間 隙，能夠保留旋轉(zhuǎn)氣缸8動作的時間。由于連接板7的連接第一推桿4和第二推桿6,在第 一氣缸3和第二氣缸5任一個動作時，都會帶動另一個動作。
[0023] 旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)氣缸8和旋轉(zhuǎn)軸10,旋轉(zhuǎn)軸10 -端轉(zhuǎn)軸連接送料塊1，旋轉(zhuǎn)軸 10另一端與旋轉(zhuǎn)氣缸8的第三推桿9以連桿機構(gòu)11的形式連接，送料槽2軸線與旋轉(zhuǎn)軸 10軸線平行，第三推桿9和旋轉(zhuǎn)軸10垂直設(shè)置。
[0024] 頂料氣缸帶有平行設(shè)置的主頂料氣缸28和副頂料氣缸29,主頂料氣缸28驅(qū)動頂 料機構(gòu)22和夾持機構(gòu)25整體移動，副頂料氣缸29單獨驅(qū)動頂料機構(gòu)22移動。
[0025] 夾持氣缸35驅(qū)動頂料機構(gòu)22和夾持機構(gòu)25同步的開合，閉合時開槽與磨具穴43 同軸。夾持機構(gòu)25設(shè)有上頂料塊23和下頂料塊24,頂料機構(gòu)22均設(shè)有上夾持塊26和下夾 持塊27,上頂料塊23和上夾持塊26能夠同時被夾持氣缸35向下分別壓在下頂料塊24和 下夾持塊27上，下頂料塊24和下夾持塊27上的開槽始終與磨具穴43同軸，這樣熱管被牢 固的夾持，并能夠同軸無彎曲的進入到磨具穴43內(nèi)，統(tǒng)一開合的夾持機構(gòu)25和頂料機構(gòu)22 能夠?qū)⒌谝还芸缀偷诙芸讖拈]合狀態(tài)變換成開放狀態(tài)，有利于送料裝置將熱管放入到開 槽中，省去了要將熱管一端對準圓孔38的步驟，完全避免因為對不準產(chǎn)生的低效率現(xiàn)象。
[0026] 螺桿36的兩端分別連接頂料機構(gòu)22和手輪39,螺桿36平行于開槽軸線，螺桿36 能夠螺旋移動的調(diào)節(jié)頂料機構(gòu)22和夾持機構(gòu)25的間距。手輪39能夠塊速精確的調(diào)節(jié)螺 桿36的有效長度，當加工的熱管較長時，頂料機構(gòu)22會被螺桿36調(diào)節(jié)的與夾持機構(gòu)25在 開槽軸向的間距更大，反之則間距更小，這樣熱管被從送料裝置轉(zhuǎn)移至頂料裝置時，下頂料 塊24和下夾持塊27上的兩開槽能夠更好的匹配一定長度的熱管，使熱管均能夠落在兩個 間距一定距離的開槽上，并且熱管又不至于過長。
[0027] 送料裝和頂料裝置分別設(shè)有備料箱12和收料箱40,備料箱12設(shè)有的下料口 13長 度方向平行于開槽軸向，送料塊1被推移機構(gòu)驅(qū)動移動時，送料槽2能夠位于下料口 13正 下方和開槽正上方。
[0028] 還設(shè)有電控箱41，電控箱41電連接推移機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、頂料氣缸、夾持氣缸35和 縮管機42。電控箱41上設(shè)有電源開關(guān)、啟動、停止和急停等按鈕，以及一個顯示屏，能夠很 好的控制整臺設(shè)備的運轉(zhuǎn)。
[0029] 備料箱12,能夠緊貼備料箱12下料口 13移動的送料機構(gòu)，采用轉(zhuǎn)軸連接在送料機 構(gòu)上的旋轉(zhuǎn)機構(gòu)，以及能夠推動送料機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)整體移動的推移機構(gòu)，采用轉(zhuǎn)軸同時 連接送料機構(gòu)和旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的送料塊1上設(shè)有送料槽2,在推移機構(gòu)帶動下送料槽2的位置能 夠移動到下料口 13下方。熱管能夠每次一根的落入到送料槽2內(nèi)，并且下料口 13不會影 響到送料塊1的移動。旋轉(zhuǎn)機構(gòu)帶動送料塊1旋轉(zhuǎn)后，平放在送料槽2內(nèi)的熱管就會從送 料槽2內(nèi)轉(zhuǎn)移出去，不必要采用現(xiàn)有技術(shù)中夾爪的結(jié)構(gòu)搬移，送料速度塊，不會有凹痕，減 少了氣缸數(shù)量。
[0030] 第一推桿4和第二推桿6平行設(shè)置，第一推桿4和第二推桿6的動程之和即為送 料槽2動程。第一推桿4和第二推桿6均縮在氣缸內(nèi)時，送料槽2恰好位于下料口 13正下 方，兩個推桿30均完全伸出氣缸時，送料槽2位于頂料機構(gòu)22的開槽17上方附近。
[0031] 在第三推桿9推動連桿機構(gòu)11時，連桿機構(gòu)11就能夠帶動旋轉(zhuǎn)軸10旋轉(zhuǎn)，即帶 動送料塊1旋轉(zhuǎn)。送料塊1旋轉(zhuǎn)過程簡化了現(xiàn)有技術(shù)中的繁雜過程。
[0032] 備料箱12上方為漏斗結(jié)構(gòu)，下方為扁平的堅直通道，且位于下料口 13正下方的送 料槽2平行于下料口 13,整齊平放的熱管放置在備料箱12內(nèi)，熱管因為下料口 13形狀的原 因，只能夠一根一根的從下料口 13進入送料槽2,取料過程較為簡單，自動化程度也較高； 送料機構(gòu)在送料塊1離開下料口 13后始終緊貼下料口 13外側(cè)，送料槽2恰好位于送料口 正下方時，熱管從送料口能夠恰好落入送料槽2內(nèi)一根，當送料槽2移動離開下料口 13時， 送料機構(gòu)的其他機構(gòu)始終緊貼下料口 13,擋住熱管，這樣熱管不會輕易滑出備料箱12。
[0033] 本發(fā)明的送料機構(gòu)的一種實施例在使用時，初始位置時，送料塊1上的送料槽2 恰好位于下料口 13正下方，送料槽2內(nèi)落入一根平放的熱管，第一推桿4和第二推桿6均 完全縮在氣缸內(nèi)，啟動電氣化開關(guān)，第一氣缸3送出200mm，且第二氣缸5送出50mm使送料 塊1運動到頂料機構(gòu)22的開槽17上方，此時旋轉(zhuǎn)氣缸8帶動連桿機構(gòu)11旋轉(zhuǎn)，即送料塊 1旋轉(zhuǎn)使得送料槽2內(nèi)的熱管轉(zhuǎn)移，并最后移入頂料機構(gòu)22的開槽17內(nèi)，第二氣缸5回位 50_到位后，旋轉(zhuǎn)氣缸8帶動送料塊1旋轉(zhuǎn)是送料塊1回到水平位置，最后第一氣缸3回位 200mm，完成一個周期循環(huán)工作。整個機構(gòu)以此動作順序來實現(xiàn)送料，并不斷重復以上動作。
[0034] 圖4是第一推桿4和第二推桿6均完全伸出在氣缸外，送料槽2遠離下料口 13,位 于頂料機構(gòu)22的開槽17上方；圖7是送料塊1在旋轉(zhuǎn)機構(gòu)帶動下旋轉(zhuǎn)后的立體結(jié)構(gòu)圖。
[0035] 均設(shè)在架體21上的頂料機構(gòu)22和夾持機構(gòu)25,頂料機構(gòu)22設(shè)有上下對應的上頂 料塊23和下頂料塊24,夾持機構(gòu)25設(shè)有上下對應的上夾持塊26和下夾持塊27,上頂料塊 23和上夾持塊26共同設(shè)置在夾持機構(gòu)25的橫梁33上，上頂料塊23底面和上夾持塊26底 面設(shè)有同軸的開槽，下頂料塊24和下夾持塊27共同設(shè)置在架體21底座上，下頂料塊24頂 面和下夾持塊27頂面設(shè)有同軸的開槽，能夠開合的上下結(jié)構(gòu)使得熱管很容易的從送料機 構(gòu)的送料槽2內(nèi)轉(zhuǎn)移至開槽內(nèi)，轉(zhuǎn)移熱管的步驟更加方便，成功率也更高。
[0036] 上頂料塊23和上夾持塊26能夠上下移動的分別壓在下頂料塊24和下夾持塊27 上，上頂料塊23和下頂料塊24能夠沿開槽軸向往復移動。這樣上下兩個開槽閉合夾持住 熱管，然后再推頂管槽到縮管機42內(nèi)的動作更加簡潔，省去了將熱管插入圓孔38的工序。 [0037] 橫梁33與架體21采用堅直方向的導槽34結(jié)構(gòu)連接，夾持機構(gòu)25設(shè)有的夾持氣 缸35能夠驅(qū)動橫梁33上下移動。導槽34結(jié)構(gòu)和導柱32幫助橫梁33堅直的上下運動，不 會歪斜，夾持氣缸35工作后，橫梁33帶動的上夾持塊26和上頂料塊23的上下運動更加穩(wěn) 定。
[0038] 頂料機構(gòu)22設(shè)有副頂料氣缸29,上頂料塊23和下頂料塊24通過堅直的導柱32 上下連接，副頂料氣缸29的推桿30自由端設(shè)有推板31，推板31能夠推動壓在一起的上頂 料塊23和下頂料塊24共同沿開槽軸向運動。推板31能夠在熱管的軸向?qū)峁芡迫肟s管 機42的磨具穴43內(nèi)，副頂料氣缸29通過間接途徑推動上頂料塊23和下頂料塊24沿開槽 軸向運動，實現(xiàn)熱管被推入縮管機42內(nèi)的目的。推板31固定連接下頂料塊24,這樣頂料機 構(gòu)22能夠跟隨副頂料氣缸29往復運動。
[0039] 開槽的橫截面為半圓形，上頂料塊23和下頂料塊24壓在一起時，其分別帶有的開 槽互扣的形成橫截面為圓形的第一管孔，上夾持塊26和下夾持塊27壓在一起時，其分別帶 有的開槽互扣的形成橫截面為圓形的第二管孔，第一管孔和第二管孔同軸。第一管孔和第 二管孔能夠限制熱管軸向與縮管機的磨具穴同軸，推板31在熱管軸向?qū)峁芡迫肟s管機 的磨具穴內(nèi)。
[0040] 頂料裝置還設(shè)有主頂料氣缸28,主頂料氣缸28能夠驅(qū)動頂料機構(gòu)22和夾持機構(gòu) 25整體沿開槽的軸向運動。
[0041] 頂料機構(gòu)22上還設(shè)有與開槽軸線平行的螺桿36,螺桿36螺旋連接能夠跟隨螺桿 36沿其軸向移動的調(diào)節(jié)板37,調(diào)節(jié)板37通過桿件固定連接推板31。熱管長度變化時，需要 調(diào)節(jié)頂料機構(gòu)22和夾持機構(gòu)25沿開槽軸向的間距，以適應不同熱管長度，本發(fā)明采用手輪 39的方式調(diào)節(jié)螺桿36來變動上述間距的大小。螺桿36通過間接的方式連接到推桿30,從 而能夠推動頂料機構(gòu)22,這樣推桿30同時間接或直接的連接了副頂料氣缸29和螺桿36， 簡化了機械結(jié)構(gòu)。
[0042] 主頂料氣缸28的推桿30和副頂料氣缸29的推桿30軸線平行，這樣保證兩個氣 缸推動方向的一致性。
[0043] 磨具穴43為朝向夾持機構(gòu)25 -端的開口為喇叭口形結(jié)構(gòu)的模具，這種結(jié)構(gòu)一方 面有利于熱管一端插入磨具穴43內(nèi)，另一方面熱管插入磨具穴43過程中，磨具穴43內(nèi)徑 越來越小，有利于對熱管的端部直徑進行縮小?？s管機42內(nèi)部設(shè)有的傳動機構(gòu)能夠帶動磨 具穴43沿其周向旋轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)對熱管產(chǎn)生壓力，縮管時用的磨具穴43不同對錐度和錐程 都對熱管的縮管過程產(chǎn)生影響，能夠在第一管孔和第二管孔內(nèi)旋轉(zhuǎn)的熱管被磨具穴43帶 動旋轉(zhuǎn)，主頂料氣缸28和副頂料氣缸29對熱管插入磨具穴43的深度進行控制，旋轉(zhuǎn)的磨 具穴43同時對熱管的進行尺寸進行加工，完成熱管的縮管工序。
[0044] 本發(fā)明的一種實施例在使用時， 步驟1.熱管平放的整齊放入備料箱12,送料塊1位于下料口 13下方，送料槽2對接下 料口 13,第一熱管落入送料槽2內(nèi)； 步驟2.第一氣缸3和第二氣缸5依次啟動完全伸出的推動送料機構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機構(gòu)整 體運動，送料槽2內(nèi)的第一熱管跟隨運動至下頂料塊24和下夾持塊27上的兩開槽的上方； 步驟3.旋轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動送料塊1旋轉(zhuǎn)，第一熱管恰好轉(zhuǎn)移至下頂料塊24和下夾持塊27 上的兩開槽內(nèi)，此時送料工作完成； 步驟4.同步的：（1)將夾持氣缸35下壓，上頂料塊23和上夾持塊26分別壓在帶有第 一熱管的下頂料塊24和下夾持塊27,機夾持機構(gòu)25和頂料機構(gòu)22同時閉合的限定第一熱 管；（2)第二氣缸5復位，然后旋轉(zhuǎn)機構(gòu)的旋轉(zhuǎn)氣缸8復位。
[0045] 步驟5.同步的：（1)主頂料氣缸28推動推動夾持機構(gòu)25和頂料機構(gòu)22共同運 動，使得第一熱管的一端對準到縮管機42的磨具穴43的外側(cè)，然后副頂料氣缸29繼續(xù)接 力推動頂料機構(gòu)22進入模具穴內(nèi)一定長度，使得第一熱管插入縮管機42的磨具穴43縮 管；（2)第一氣缸3復位，送料機構(gòu)以及旋轉(zhuǎn)機構(gòu)整體運動至步驟1的位置。
[0046] 步驟5.同步的：（1)主頂料氣缸28和副頂料氣缸29均復位，然后夾持氣缸35復 位，工人取出加工好的熱管；（2)第一氣缸3和第二氣缸5繼續(xù)重復步驟2的運動，送料對 象為第二熱管。
[0047] 縮管機42以此動作順序來實現(xiàn)送料、頂料和縮管，并不斷重復以上動作。
[0048] 以上依據(jù)本發(fā)明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)人員完全可以 在不偏離本項發(fā)明技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項發(fā)明的技術(shù)性范圍 并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定技術(shù)性范圍。
【權(quán)利要求】
1. 一種帶有送料裝置和頂料裝置的熱管縮管機，包括：依次相互配合設(shè)置在一起的所 述送料裝置、所述頂料裝置和所述縮管機，其特征在于， -所述送料裝置上設(shè)有的送料塊能被推移機構(gòu)朝向所述頂料裝置驅(qū)動的往復移動，所 述送料塊還能被旋轉(zhuǎn)機構(gòu)驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，所述送料塊上設(shè)有送料槽； -所述頂料裝置上設(shè)有的頂料機構(gòu)和夾持機構(gòu)能夠被頂料氣缸朝向所述縮管機驅(qū)動的 往復移動，并能夠被所述夾持氣缸驅(qū)動的開合，所述頂料機構(gòu)和所述夾持機構(gòu)均設(shè)有的開 槽同軸； -所述送料槽在所述送料塊移動和旋轉(zhuǎn)過程中始終與所述開槽平行，所述頂料機構(gòu)和 所述夾持機構(gòu)始終沿所述開槽軸向運動，所述開槽與所述縮管機的磨具穴平行設(shè)置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有送料裝置和頂料裝置的熱管縮管機，其特征在于：所述 推移機構(gòu)包括接緒串聯(lián)在一起的第一氣缸和第二氣缸，所述第一氣缸的第一推桿通過連接 板固定連接所述第二氣缸的第二推桿，所述第二推桿驅(qū)動所述送料塊往復移動。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有送料裝置和頂料裝置的熱管縮管機，其特征在于：所述 旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括旋轉(zhuǎn)氣缸和旋轉(zhuǎn)軸，所述旋轉(zhuǎn)軸一端轉(zhuǎn)軸連接所述送料塊，所述旋轉(zhuǎn)軸另一 端與所述旋轉(zhuǎn)氣缸的第三推桿以連桿機構(gòu)的形式連接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的帶有送料裝置和頂料裝置的熱管縮管機，其特征在 于：所述頂料氣缸帶有平行設(shè)置的主頂料氣缸和副頂料氣缸，所述主頂料氣缸驅(qū)動所述頂 料機構(gòu)和所述夾持機構(gòu)整體移動，所述副頂料氣缸單獨驅(qū)動所述頂料機構(gòu)移動。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的帶有送料裝置和頂料裝置的熱管縮管機，其特征在于：所述 夾持氣缸驅(qū)動所述頂料機構(gòu)和所述夾持機構(gòu)同步的開合，閉合時所述開槽與所述磨具穴同 軸。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5所述的帶有送料裝置和頂料裝置的熱管縮管機，其特 征在于：所述夾持機構(gòu)設(shè)有上頂料塊和下頂料塊，所述頂料機構(gòu)均設(shè)有上夾持塊和下夾持 塊，所述上頂料塊和所述上夾持塊能夠同時被所述夾持氣缸向下分別壓在所述下頂料塊和 所述下夾持塊上，所述下頂料塊和所述下夾持塊上的開槽始終與所述磨具穴同軸。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5所述的帶有送料裝置和頂料裝置的熱管縮管機，其特 征在于：螺桿的兩端分別連接所述頂料機構(gòu)和手輪，所述螺桿平行于所述開槽軸線，所述螺 桿能夠螺旋移動的調(diào)節(jié)所述頂料機構(gòu)和所述夾持機構(gòu)的間距。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或5所述的帶有送料裝置和頂料裝置的熱管縮管機，其特 征在于：所述送料裝和所述頂料裝置分別設(shè)有備料箱和收料箱，所述備料箱設(shè)有的下料口 長度方向平行于所述開槽軸向。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的帶有送料裝置和頂料裝置的熱管縮管機，其特征在于：所述 送料塊被所述推移機構(gòu)驅(qū)動移動時，所述送料槽能夠位于所述下料口正下方和所述開槽正 上方。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有送料裝置和頂料裝置的熱管縮管機，其特征在于：還 設(shè)有電控箱，所述電控箱電連接所述推移機構(gòu)、所述旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、頂料氣缸、夾持氣缸和所述 縮管機。
【文檔編號】B21D43/02GK104117598SQ201410371147
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】許晉維 申請人:蘇州永騰電子制品有限公司