塑料踏板支架金屬開口襯套壓裝裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種塑料踏板支架開口襯套壓裝裝置，其創(chuàng)新點在于，塑料踏板支架安裝孔與定位接觸桿（4）間隙配合；金屬開口襯套與縮口定位套（2）上部間隙配合，與其下部過盈配合；復(fù)位導(dǎo)向套（3）與定位接觸桿（4）間隙配合，定位接觸桿（4）底部與彈片（5）之間的距離等于金屬開口襯套的長度；彈片（5）上具有導(dǎo)線和PLC控制器相連；定位接觸桿(4)在金屬開口襯套壓入后產(chǎn)生位移，并與彈片（5）接觸導(dǎo)電，以防止金屬開口襯套壓裝過程中錯裝及漏裝，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利說明】塑料踏板支架金屬開口襯套壓裝裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種塑料制動踏板支架，具體涉及塑料制動踏板支架的金屬襯套壓裝過程中對于金屬開口襯套錯裝及漏裝的機械裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]中國專利CN202783167U于2013年03月13日公開了一種制動踏板支架，所述制動踏板支架采用一體注塑成型，包括:支架主體，為板狀結(jié)構(gòu)，其上分布有用于與車身前圍板連接的多個第一安裝孔；分別位于所述支架主體的上部兩側(cè)的第一、第二側(cè)支架，第一、第二側(cè)支架上均具有用于與儀表板橫梁連接的第二安裝孔；用于與總泵助力器固連的第一連接結(jié)構(gòu)，位于所述支架主體的中部；以及，用于與油門踏板固連的第二連接結(jié)構(gòu)，位于所述支架主體的下側(cè)邊緣處。
[0003]較為常見的踏板塑料支架為了保證整個踏板與真空助力器以及車身前圍安裝螺栓的扭矩，增加了在塑料支架內(nèi)壓裝金屬開口襯套，既保證了安裝扭矩又能防止塑料老化對扭矩衰減的影響。
[0004]常規(guī)的襯套壓裝過程中，無開口襯套的開口收縮功能導(dǎo)致在壓裝過程中經(jīng)常講塑料支架孔內(nèi)切除塑料，甚至將塑料空撐裂；由于靠人為的防止襯套錯裝，導(dǎo)致踏板總成裝配后無法檢驗襯套高度，以致導(dǎo)致客戶無法裝配。
實用新型內(nèi)容
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)的上述不足，根據(jù)本實用新型的實施例，希望提供一種新型的塑料踏板支架金屬開口襯套壓裝裝置，其可以在金屬開口襯套壓裝過程中保證金屬開口襯套縮口功能以及襯套壓入塑料支架內(nèi)減少襯套對支架的損傷，杜絕由于金屬開口襯套漏裝、錯裝對安裝塑料踏板時安裝扭矩的影響。
[0006]根據(jù)實施例，本實用新型提供的一種塑料踏板支架金屬開口襯套壓裝裝置，其創(chuàng)新點在于，塑料踏板支架安裝孔與定位接觸桿間隙配合；金屬開口襯套與縮口定位套上部間隙配合，與其下部過盈配合；復(fù)位導(dǎo)向套與定位接觸桿間隙配合，定位接觸桿底部與彈片之間的距離等于金屬開口襯套的長度；彈片上具有導(dǎo)線和PLC控制器相連；定位接觸桿在金屬開口襯套壓入后產(chǎn)生位移，并與彈片接觸導(dǎo)電。
[0007]根據(jù)一個實施例，本實用新型前述塑料踏板支架金屬開口襯套壓裝裝置中，包括正極導(dǎo)線和負極導(dǎo)線，正極導(dǎo)線接入PLC控制器，負極導(dǎo)線和彈片電性連接后接入PLC控制器。
[0008]根據(jù)一個實施例，本實用新型前述塑料踏板支架金屬開口襯套壓裝裝置中，金屬開口襯套壓入塑料踏板支架安裝孔，定位接觸桿與彈片接觸導(dǎo)電，定位接觸桿、金屬開口襯套和彈片導(dǎo)電接通以防止金屬開口襯套漏裝和錯裝。
[0009]相對于現(xiàn)有技術(shù)，藉由本適用新型裝置，金屬開口襯套在氣缸推動推桿的作用下通過縮口定位套將金屬開口襯套的外徑減小，使金屬開口襯套通過塑料支架孔后對支架孔無損傷；金屬開口襯套壓裝后，在氣缸推動推桿作用下將襯套推入支架安裝孔內(nèi)，此時襯套也推動定位接觸桿向下移動并與彈片接觸，保證襯套推桿與彈片接觸導(dǎo)電，從而防止金屬開口襯套漏裝、錯裝，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的零件示意圖。
[0011]圖2是本實用新型的安裝示意圖。
[0012]其中:I為氣缸推動推桿；2為縮口定位套；3為復(fù)位導(dǎo)向套；4為定位接觸桿；5為彈片。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實施例，進一步闡述本實用新型。這些實施例應(yīng)理解為僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的保護范圍。在閱讀了本實用新型記載的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等效變化和修飾同樣落入本實用新型權(quán)利要求所限定的范圍。
[0014]如圖1-2所示，本實用新型優(yōu)選實施例提供的塑料踏板支架金屬開口襯套壓裝裝置中，塑料支架的四個安裝孔與定位接觸桿4間隙配合，金屬開口襯套與縮口定位套2上部間隙配合，與其下部過盈配合；具有復(fù)位裝置的復(fù)位導(dǎo)向套3與帶定位裝置的定位接觸桿4間隙配合，定位接觸桿4在力的作用后可以自由復(fù)位，定位接觸桿4底部與彈片5之間的距離為金屬開口襯套的長度，使其保證在壓裝過程完成后定位接觸桿4與彈片5接觸導(dǎo)電，整個壓裝裝置工裝自動復(fù)位。
[0015]金屬開口襯套在推桿I的作用下，通過帶縮口功能的定位套2將襯套壓入塑料支架內(nèi)，同時金屬襯套在下移過程中推動接觸桿4使其與彈片5接觸
[0016]本實施例中，縮口定位套2具有縮口 ；定位接觸桿4具有彈簧復(fù)位裝置，在力的作用后可以自由復(fù)位。
[0017]定位接觸桿4與彈片5的導(dǎo)電原理如下:在此工裝上加一正極導(dǎo)線，在塑料支架底座四個安裝孔壓裝金屬開口襯套部位也就是彈片5上每個單獨接一負極導(dǎo)線，并將負極導(dǎo)線接入PLC控制器中，在壓裝過程中需要保證四個金屬開口襯套完全壓入塑料支架四個安裝孔后，定位接觸桿4與彈片5全部接觸，定位接觸桿4、金屬開口襯套和彈片5導(dǎo)電接通并進入PLC控制器中，工裝自由復(fù)位。
[0018]若其中一金屬開口襯套過長，由于此金屬開口襯套起到支撐作用支撐工裝推桿1，使其余工裝定位接觸桿4無法與金屬襯套接觸，定位接觸桿4、金屬開口襯套和彈片5之間無電流走向，工裝報警。
[0019]若其中一縮口定位套2內(nèi)無金屬開口襯套或金屬開口襯套過短，則在壓裝后由于定位接觸桿4、金屬開口襯套和彈片5之間無接觸無電流走向，工裝報警，以此實現(xiàn)對產(chǎn)品的保護，防止金屬開口襯套漏裝和錯裝。。
[0020]如圖1、2所示,將金屬開口襯套放入帶縮口功能的定位套2內(nèi)，啟動氣缸推動推桿I將金屬開口襯套壓裝到塑料支架安裝孔內(nèi)。同時壓入塑料支架內(nèi)的金屬開口襯套同時將接觸桿4推動使其向下移動，從而使接觸桿4下部與彈片5接觸導(dǎo)電產(chǎn)生電信號，實現(xiàn)襯套壓裝，保證襯套對支架無損傷以及襯套漏裝、錯裝的質(zhì)量預(yù)防，實現(xiàn)襯套壓裝的機械保護裝置。
【權(quán)利要求】
1.一種塑料踏板支架金屬開口襯套壓裝裝置，其特征是，塑料踏板支架安裝孔與定位接觸桿(4)間隙配合；金屬開口襯套與縮口定位套(2)上部間隙配合，與其下部過盈配合；復(fù)位導(dǎo)向套(3)與定位接觸桿(4)間隙配合，定位接觸桿(4)底部與彈片(5)之間的距離等于金屬開口襯套的長度；彈片(5)上具有導(dǎo)線和PLC控制器相連；定位接觸桿(4)在金屬開口襯套壓入后產(chǎn)生位移，并與彈片(5)接觸導(dǎo)電。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的塑料踏板支架金屬開口襯套壓裝裝置，其特征是，包括正極導(dǎo)線和負極導(dǎo)線，正極導(dǎo)線接入PLC控制器，負極導(dǎo)線和彈片電性連接后接入PLC控制器。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的塑料踏板支架金屬開口襯套壓裝裝置，其特征是，金屬開口襯套壓入塑料踏板支架安裝孔，定位接觸桿(4)與彈片(5)接觸導(dǎo)電，定位接觸桿(4)、金屬開口襯套和彈片(5 )導(dǎo)電接通以防止金屬開口襯套漏裝和錯裝。
【文檔編號】B23P19/027GK203579137SQ201320735683
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】馮果 申請人:上海凱眾材料科技股份有限公司