彎管模工裝的制作方法
【專利摘要】本實用新型提出了一種彎管模工裝，包括底座，底座上方設(shè)有減速電機，減速電機上纏繞有鋼絲繩，減速電機一側(cè)的底座上方固定連接有內(nèi)壓板和外壓板，外壓板為直板，內(nèi)壓板由下部的直板、中部的弧形板和上部的橫板依次固定連接而成，外壓板的內(nèi)側(cè)和弧形板的上方分別垂直固定連接有若干個限位塊。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，能有效的實現(xiàn)彎管操作。
【專利說明】彎管模工裝【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種工裝模具，尤其是指一種彎管模工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的很多生產(chǎn)企業(yè)在生產(chǎn)實際中需要將直管彎折成彎管，但是有的企業(yè)缺少彎管的設(shè)備，有的企業(yè)所采用的彎管設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜而成本較高，而且有的彎管模具壽命短，加工效果差。
實用新型內(nèi)容
[0003]為了解決現(xiàn)有的彎管模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高或者壽命短、加工效果差的問題，本實用新型提出了一種彎管模工裝，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，能有效的實現(xiàn)彎管操作。
[0004]本實用新型所采用的技術(shù)方案是:一種彎管模工裝，包括底座，所述的底座上方設(shè)有減速電機，減速電機上纏繞有鋼絲繩，減速電機一側(cè)的底座上方固定連接有內(nèi)壓板和外壓板，所述的外壓板為矩形板，所述的內(nèi)壓板由下部的直板、中部的弧形板和上部的橫板依次固定連接而成，所述外壓板的內(nèi)側(cè)和弧形板的上方分別垂直固定連接有若干個限位塊。本實用新型使用中可將待彎管放置在內(nèi)壓板的直板與外壓板之間，通過外壓板內(nèi)側(cè)的限位塊固定住待彎管的下端，用鋼絲繩的一端纏繞在待彎管的上端，由減速電機帶動即可將待彎直管均勻彎制至內(nèi)壓板的上方，內(nèi)壓板的弧形板上方的限位塊用于待彎管彎折后的卡位。
[0005]作為優(yōu)選，所述的弧形板的上方垂直固定連接的若干個限位塊等角度均勻分布。內(nèi)壓板的弧形板上方的限位塊用于待彎管彎折后的卡位。
[0006]作為優(yōu)選，所述的外壓板內(nèi)側(cè)垂直固定連接的若干個限位塊等距均勻分布。外壓板內(nèi)側(cè)的限位塊用于固定待彎管的下端。
[0007]作為優(yōu)選,所述的橫板下方固定連接有支架,所述的支架下方與底座固定連接。橫板和底座之間連接一個支架，可起到穩(wěn)固的作用。
[0008]作為優(yōu)選，所述的限位塊為一角開有弧形缺口的矩形板。限位塊的弧形缺口可用于卡住待彎管，起到限位的作用。
[0009]本實用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，能有效的實現(xiàn)彎管操作。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是本實用新型限位塊的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3是本實用新型的使用狀態(tài)圖。
[0013]圖中，1-底座，2-減速電機，3-鋼絲繩，4-內(nèi)壓板，5-外壓板，6-限位塊，7_支架，8-待彎管?！揪唧w實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步的詳細說明。
[0015]如圖1所示，一種彎管模工裝，包括底座I，底座I上方安裝減速電機2，減速電機2上纏繞有鋼絲繩3，減速電機2 —側(cè)的底座I上方螺釘連接有內(nèi)壓板4和外壓板5，其中外壓板5為矩形板，內(nèi)壓板4由下部的直板、中部的弧形板和上部的橫板依次焊接而成，外壓板5的內(nèi)側(cè)等距垂直焊接有兩個限位塊6，弧形板的上方等角度垂直焊接有六個限位塊6。橫板下方焊接有支架7，支架7下方與底座I焊接。
[0016]如圖2所示，限位塊6為一角開有弧形缺口的矩形板，弧形缺口與待彎管的外形相適配。
[0017]如圖3所示，實際使用中，將待彎管8放置在內(nèi)壓板4的直板與外壓板5之間，通過外壓板5內(nèi)側(cè)的限位塊6固定住待彎管8的下端，用鋼絲繩3的一端纏繞在待彎管8的上端，由減速電機帶動2，將待彎直管8均勻彎制至內(nèi)壓板4的上方，內(nèi)壓板4的弧形板上方六個限位塊6用于待彎管8彎折后的卡位。
[0018]以上實施例僅為說明本實用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實用新型的保護范圍，凡是按照本實用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種彎管模工裝，其特征在于:包括底座，所述的底座上方設(shè)有減速電機，減速電機上纏繞有鋼絲繩，減速電機一側(cè)的底座上方固定連接有內(nèi)壓板和外壓板，所述的外壓板為矩形板，所述的內(nèi)壓板由下部的直板、中部的弧形板和上部的橫板依次固定連接而成，所述外壓板的內(nèi)側(cè)和弧形板的上方分別垂直固定連接有若干個限位塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎管模工裝，其特征在于:所述的弧形板的上方垂直固定連接的若干個限位塊等角度均勻分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎管模工裝，其特征在于:所述的外壓板內(nèi)側(cè)垂直固定連接的若干個限位塊等距均勻分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的彎管模工裝，其特征在于:所述的橫板下方固定連接有支架，所述的支架下方與底座固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的彎管模工裝，其特征在于:所述的限位塊為一角開有弧形缺口的矩形板。
【文檔編號】B21D7/00GK203484454SQ201320658850
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年10月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月24日
【發(fā)明者】顧建國, 周澤軍 申請人:浙江中泰環(huán)保裝備有限公司