大厚度火焰精密切割的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種大厚度火焰精密切割機(jī)，屬于火焰切割機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。所述橫向下導(dǎo)軌板的上部固定有橫梁，橫梁的上部固定有橫向上導(dǎo)軌板，一號(hào)切割車和二號(hào)切割車在橫向下導(dǎo)軌板和橫向上導(dǎo)軌板上橫向移動(dòng)，一號(hào)切割車上安裝有2.6米碳鋼切割槍，二號(hào)切割車上安裝有1.6米不銹鋼切割槍，1.6米不銹鋼切割槍上安裝有環(huán)形送粉器，主副滑座上的中部固定有縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型實(shí)際切割最大厚度：切割現(xiàn)場只有1.9米厚的鋼坯和0.9米厚的鋼坯，而沒有2.6米厚的鋼坯，切割時(shí)將1.9米厚和0.9米厚的兩塊鋼坯疊加在一起，總厚度超過2.6米，由于鋼坯表面不平疊加在一起中間還有間隙，這對切割很不利，但是仍然完成了切割。
【專利說明】大厚度火焰精密切割機(jī)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種大厚度火焰精密切割機(jī)，屬于火焰切割機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在核電工業(yè)、大型海港碼頭、機(jī)械重工業(yè)、石油化工等領(lǐng)域，有很多大厚度的不銹鋼或大厚度碳鋼材料以及大型鍛造或鑄造毛坯需要切割。為了節(jié)省貴重金屬材料，減少數(shù)控機(jī)械切削加工、減少機(jī)械加工工時(shí)、提高效率、降低成本，對火焰切割的切割能力、最大切割厚度、割縫寬度、垂直度以及表面質(zhì)量提出苛刻的要求。
[0003]當(dāng)被切割的工件外形尺寸龐大，切割厚度又厚時(shí)，切割機(jī)結(jié)構(gòu)也十分龐大，切割機(jī)的剛度和運(yùn)行穩(wěn)定性將是問題，特別是切割工件的毛坯是剛出爐的熱鋼坯時(shí)，工件溫度可達(dá)到600°C以上，切割機(jī)結(jié)構(gòu)件受熱也會(huì)有較大的熱變形，切割時(shí)還伴有較大煙霧粉塵，工作環(huán)境十分惡劣，一般的切割機(jī)絲杠傳動(dòng)機(jī)構(gòu)易阻滯。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，即當(dāng)被切割的工件外形尺寸龐大，切割厚度又厚時(shí)，切割機(jī)結(jié)構(gòu)也十分龐大，切割機(jī)的剛度和運(yùn)行穩(wěn)定性將是問題，特別是切割工件的毛坯是剛出爐的熱鋼坯時(shí)，工件溫度可達(dá)到600°C以上，切割機(jī)結(jié)構(gòu)件受熱也會(huì)有較大的熱變形。進(jìn)而提供一種大厚度火焰精密切割機(jī)。
[0005]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種大厚度火焰精密切割機(jī)，主副滑座、鋼軌、車輪、立柱、直角彎板、橫梁、橫向下導(dǎo)軌板、橫向上導(dǎo)軌板、一號(hào)切割車、二號(hào)切割車、2.6米碳鋼切割槍、1.6米不銹鋼切割槍、環(huán)形送粉器和縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述鋼軌固定在地基上，立柱的下端固定有主副滑座，主副滑座上的兩側(cè)固定有車輪，車輪與鋼軌滾動(dòng)連接，立柱的上端固定有橫向下導(dǎo)軌板，橫向下導(dǎo)軌板與立柱的角間固定有直角彎板，橫向下導(dǎo)軌板的上部固定有橫梁，橫梁的上部固定有橫向上導(dǎo)軌板，橫梁上安裝有一號(hào)切割車和二號(hào)切割車，一號(hào)切割車和二號(hào)切割車在橫向下導(dǎo)軌板和橫向上導(dǎo)軌板上橫向移動(dòng)，一號(hào)切割車上安裝有2.6米碳鋼切割槍,二號(hào)切割車上安裝有1.6米不銹鋼切割槍，1.6米不銹鋼切割槍上安裝有環(huán)形送粉器，主副滑座上的中部固定有縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0007]經(jīng)實(shí)驗(yàn)，本實(shí)用新型實(shí)際切割最大厚度:切割現(xiàn)場只有1.9米厚的鋼坯和0.9米厚的鋼坯，而沒有2.6米厚的鋼坯，切割時(shí)將1.9米厚和0.9米厚的兩塊鋼坯疊加在一起，總厚度超過2.6米(實(shí)際2.8米厚)，由于鋼坯表面不平疊加在一起中間還有間隙，這對切割很不利，但是仍然完成了切割。
[0008]大厚度精密切割:在大厚度火焰精密切割機(jī)上采用1000型割炬及Φ 6型外混式割嘴，試驗(yàn)時(shí)預(yù)熱氧壓力為0.1Mpa，燃?xì)鈮毫?.03Mpa，切割氧壓力為0.5Mpa，切割速度為60mm/分。切割達(dá)到的技術(shù)指標(biāo):切割厚度500mm，割口上部寬10mm，下部寬12mm，切割表面光滑。切割垂直度精度達(dá)到1:500，超過了現(xiàn)有技術(shù)的1:100的切割垂直度。[0009]400噸大型吊鉤的火焰精密切割:大型海港碼頭的吊鉤是起重設(shè)備的重要組成部件，現(xiàn)行的傳統(tǒng)工藝是，在油壓機(jī)或水壓機(jī)上鍛造成毛坯，由于吊鉤形狀復(fù)雜鍛造困難，是普通鍛件價(jià)格的I?2倍，約每噸3萬元。鍛造為自由鍛，加工留量大。吊鉤制造工藝完全采用冷加工，需要大型數(shù)控車床及大型數(shù)控銑床，通過冷加工工藝制作用數(shù)控機(jī)床冷加工制造，成本高、周期長。采用本實(shí)用新型的大厚度火焰精密切割機(jī)加工吊鉤的鉤頭，節(jié)約了大量原材料和工時(shí)。
[0010]核電站的門框火焰精密切割:核電站的門框是核電站重要零件，一般傳統(tǒng)工藝制造門框難度很大，而采用本實(shí)用新型的大厚度火焰精密切割機(jī)，基本上取消了數(shù)控機(jī)床冷加工，使機(jī)械加工大大減少。
[0011]采用本實(shí)用新型的大厚度火焰精密切割機(jī)切割海上石油鉆井平臺(tái)的升降齒條，達(dá)到垂直度小于工件厚度的百分之一。
[0012]本實(shí)用新型可以切割外形尺寸龐大、大厚度的工件，特別是切割毛坯是剛出爐的熱鋼坯工件，工件溫度可達(dá)到600°C以上，火焰切割機(jī)的結(jié)構(gòu)件受熱也不會(huì)產(chǎn)生較大的熱變形。本實(shí)用新型火焰切割機(jī)的剛度和運(yùn)行穩(wěn)定性與現(xiàn)有技術(shù)相比都有較大的提高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型大厚度火焰精密切割機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖(主視)；
[0014]圖2為本實(shí)用新型大厚度火焰精密切割機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖(側(cè)視)；
[0015]圖3為圖2的局部放大圖；
[0016]圖4為大厚度火焰精密切割機(jī)氣路系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明:本實(shí)施例在以本實(shí)用新型技術(shù)方案為前提下進(jìn)行實(shí)施，給出了詳細(xì)的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍不限于下述實(shí)施例。
[0018]如圖1?圖3所示，本實(shí)施例所涉及的一種大厚度火焰精密切割機(jī)，包括:主副滑座1、鋼軌2、車輪3、立柱4、直角彎板5、橫梁6、橫向下導(dǎo)軌板7、橫向上導(dǎo)軌板8、一號(hào)切割車10、二號(hào)切割車11、2.6米碳鋼切割槍12、1.6米不銹鋼切割槍13、環(huán)形送粉器19和縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)20，所述鋼軌2固定在地基上，立柱4的下端固定有主副滑座1，主副滑座I上的兩側(cè)固定有車輪3，車輪3與鋼軌2滾動(dòng)連接，立柱4的上端固定有橫向下導(dǎo)軌板7，橫向下導(dǎo)軌板7與立柱4的角間固定有直角彎板5，橫向下導(dǎo)軌板7的上部固定有橫梁6，橫梁6的上部固定有橫向上導(dǎo)軌板8，橫梁6上安裝有一號(hào)切割車10和二號(hào)切割車11，一號(hào)切割車10和二號(hào)切割車11在橫向下導(dǎo)軌板7和橫向上導(dǎo)軌板8上橫向移動(dòng)，一號(hào)切割車10上安裝有2.6米碳鋼切割槍12，二號(hào)切割車11上安裝有1.6米不銹鋼切割槍13，1.6米不銹鋼切割槍13上安裝有環(huán)形送粉器19，主副滑座I上的中部固定有縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)20。
[0019]所述一號(hào)切割車10或二號(hào)切割車11包括伺服鏈輪升降機(jī)構(gòu)14、異步電機(jī)鏈輪升降機(jī)構(gòu)15、前級(jí)升降滑板16、V形輪17和中級(jí)升降體18，所述伺服鏈輪升降機(jī)構(gòu)14和異步電機(jī)鏈輪升降機(jī)構(gòu)15均安裝在中級(jí)升降體18上，前級(jí)升降滑板16安裝在伺服鏈輪升降機(jī)構(gòu)14上，前級(jí)升降滑板16上安裝有V形輪17。[0020]進(jìn)一步的，還包括護(hù)欄9，所述護(hù)欄9安裝在橫梁6的上部。
[0021]如圖4所示，還包括氣路系統(tǒng)，所述氣路系統(tǒng)由壓力傳感器21、模擬量輸入輸出模塊22、PLC (可編程邏輯控制器)23、觸摸屏24、壓力調(diào)節(jié)閥25、減速器26、直流電機(jī)27和驅(qū)動(dòng)器28組成,所述壓力傳感器21的信號(hào)輸出端與模擬量輸入輸出模塊22的信號(hào)輸入端相連接，模擬量輸入輸出模塊22的信號(hào)輸出端與驅(qū)動(dòng)器28的信號(hào)輸入端相連接,驅(qū)動(dòng)器28的輸出端與直流電機(jī)27的輸入端相連接，直流電機(jī)27的輸出端與減速器26的輸入端相連接，減速器26的輸出端與壓力調(diào)節(jié)閥25的輸入端相連接，觸摸屏24的指令信號(hào)輸出輸入端與PLC23的指令信號(hào)輸出輸入端相連接，PLC23的指令信號(hào)輸出端與模擬量輸入輸出模塊22的指令信號(hào)輸入端相連接。
[0022]一號(hào)切割車10上安裝了可以切割2.6米厚碳鋼的切割槍12，二號(hào)切割車11上安裝了可以切割1.6米厚的不銹鋼切割槍13及環(huán)形送粉器19，實(shí)現(xiàn)了任意曲線不銹鋼的切害I]。切割槍升降驅(qū)動(dòng)由兩個(gè)獨(dú)立的鏈輪雙重控制，可在數(shù)控系統(tǒng)的控制下由伺服鏈輪升降機(jī)構(gòu)14升降割槍，或者在手動(dòng)控制下由異步電機(jī)鏈輪升降機(jī)構(gòu)15升降割槍，切割槍固定在前級(jí)升降滑板16上，升降滑板通過V形輪17的導(dǎo)向在中級(jí)升降體18上升降，由于主副滑座I上均安裝了縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)20，通過伺服電機(jī)、減速器、小齒輪、齒條的驅(qū)動(dòng)、使主副滑座帶動(dòng)龍門式大厚度切割機(jī)整體縱向移動(dòng)。
[0023]以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的【具體實(shí)施方式】，這些【具體實(shí)施方式】都是基于本實(shí)用新型整體構(gòu)思下的不同實(shí)現(xiàn)方式，而且本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，可輕易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種大厚度火焰精密切割機(jī)，主副滑座(I)、鋼軌(2)、車輪(3)、立柱(4)、直角彎板(5)、橫梁(6)、橫向下導(dǎo)軌板(7)、橫向上導(dǎo)軌板(8)、一號(hào)切割車(10)、二號(hào)切割車(11)、2.6米碳鋼切割槍(12)、1.6米不銹鋼切割槍(13)、環(huán)形送粉器(19)和縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(20)，其特征在于，所述鋼軌(2)固定在地基上，立柱(4)的下端固定有主副滑座(1)，主副滑座(I)上的兩側(cè)固定有車輪(3)，車輪(3 )與鋼軌(2 )滾動(dòng)連接，立柱(4 )的上端固定有橫向下導(dǎo)軌板(7)，橫向下導(dǎo)軌板(7)與立柱4的角間固定有直角彎板(5)，橫向下導(dǎo)軌板(7)的上部固定有橫梁(6)，橫梁(6)的上部固定有橫向上導(dǎo)軌板(8)，橫梁(6)上安裝有一號(hào)切割車(10)和二號(hào)切割車(11), 一號(hào)切割車(10)和二號(hào)切割車(11)在橫向下導(dǎo)軌板(7)和橫向上導(dǎo)軌板(8)上橫向移動(dòng)，一號(hào)切割車(10)上安裝有2.6米碳鋼切割槍(12)，二號(hào)切割車(II)上安裝有1.6米不銹鋼切割槍(13)，1.6米不銹鋼切割槍(13)上安裝有環(huán)形送粉器(19 )，主副滑座(I)上的中部固定有縱向驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)(20 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的大厚度火焰精密切割機(jī)，其特征在于，所述一號(hào)切割車(10)或二號(hào)切割車(11)包括伺服鏈輪升降機(jī)構(gòu)(14)、異步電機(jī)鏈輪升降機(jī)構(gòu)(15)、前級(jí)升降滑板(16)、V形輪17和中級(jí)升降體(18)，所述伺服鏈輪升降機(jī)構(gòu)(14)和異步電機(jī)鏈輪升降機(jī)構(gòu)(15)均安裝在中級(jí)升降體(18)上，前級(jí)升降滑板(16)安裝在伺服鏈輪升降機(jī)構(gòu)(14)上，前級(jí)升降滑板(16)上安裝有V形輪(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的大厚度火焰精密切割機(jī)，其特征在于，還包括護(hù)欄(9)，所述護(hù)欄(9)安裝在橫梁(6)的上部。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的大厚度火焰精密切割機(jī)，其特征在于，還包括氣路系統(tǒng)，所述氣路系統(tǒng)由壓力傳感器(21)、模擬量輸入輸出模塊(22)、PLC (23)、觸摸屏(24)、壓力調(diào)節(jié)閥(25)、減速器(26)、直流電機(jī)(27)和驅(qū)動(dòng)器(28)組成，所述壓力傳感器(21)的信號(hào)輸出端與模擬量輸入輸出模塊(22)的信號(hào)輸入端相連接,模擬量輸入輸出模塊(22)的信號(hào)輸出端與驅(qū)動(dòng)器(28)的信號(hào)輸入端相連接，驅(qū)動(dòng)器(28)的輸出端與直流電機(jī)(27)的輸入端相連接，直流電機(jī)(27)的輸出端與減速器(26)的輸入端相連接，減速器(26)的輸出端與壓力調(diào)節(jié)閥(25)的輸入端相連接，觸摸屏(24)的指令信號(hào)輸出輸入端與PLC (23)的指令信號(hào)輸出輸入端相連接，PLC (23)的指令信號(hào)輸出端與模擬量輸入輸出模塊(22)的指令信號(hào)輸入端相連接。
【文檔編號(hào)】B23K7/10GK203390357SQ201320531005
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年8月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月29日
【發(fā)明者】邱凱 申請人:哈爾濱正晨焊接切割設(shè)備制造有限公司