軸承端蓋加工夾具的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及軸承生產(chǎn)過(guò)程中使用的工裝夾具，具體地說(shuō)是一種軸承端蓋加工夾具，包括中間體，所述中間體上端連接夾具體，下端連接下連接體，所述中間體的回轉(zhuǎn)中心開(kāi)設(shè)有通孔，通孔中內(nèi)置第二導(dǎo)套，連接桿滑動(dòng)設(shè)置于所述導(dǎo)套中，且連接桿下端從下連接體中部開(kāi)設(shè)的孔中伸出，所述連接桿上端固定連接于頂桿上；夾具體下端具有一空腔，該空腔內(nèi)設(shè)置有頂板，頂桿連接于所述頂板上；所述中間體上通孔外側(cè)均布設(shè)置四個(gè)導(dǎo)向孔，每個(gè)導(dǎo)向孔中均設(shè)有第一導(dǎo)套、蝶形簧。采用該加工夾具可以提高軸承端蓋批量生產(chǎn)過(guò)程中的加工效率，同時(shí)避免了采用通用卡盤(pán)裝夾無(wú)法保證精度的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】軸承端蓋加工夾具【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及軸承生產(chǎn)過(guò)程中使用的工裝夾具，具體地說(shuō)是一種軸承端蓋加工夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)于軸承端蓋的加工通常是采用液壓三爪卡盤(pán)來(lái)裝夾軸承端蓋，此種裝夾方式常常會(huì)由于徑向壓緊力控制不當(dāng)，而導(dǎo)致出現(xiàn)變形超差的情況；同時(shí)在車(chē)加工軸承端蓋兩側(cè)端面時(shí)需要兩 次裝夾，兩次裝夾的同軸度、兩側(cè)面的平行度無(wú)法全部保證；另外，兩次裝夾加工時(shí)間較長(zhǎng)、在實(shí)踐中效率不高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種軸承端蓋加工夾具，采用該加工夾具可以提高軸承端蓋批量生產(chǎn)過(guò)程中的加工效率，同時(shí)避免了采用通用卡盤(pán)裝夾無(wú)法保證精度的問(wèn)題。
[0004]按照本實(shí)用新型的技術(shù)方案:一種軸承端蓋加工夾具，其特征是:包括中間體，所述中間體上端連接夾具體，下端連接下連接體，所述中間體的回轉(zhuǎn)中心開(kāi)設(shè)有通孔，通孔中內(nèi)置第二導(dǎo)套，連接桿滑動(dòng)設(shè)置于所述導(dǎo)套中，且連接桿下端從下連接體中部開(kāi)設(shè)的孔中伸出，所述連接桿上端固定連接于頂桿上；夾具體下端具有一空腔，該空腔內(nèi)設(shè)置有頂板，頂桿連接于所述頂板上；所述中間體上通孔外側(cè)均布設(shè)置四個(gè)導(dǎo)向孔，每個(gè)導(dǎo)向孔中均設(shè)有第一導(dǎo)套、蝶形簧，導(dǎo)柱下端置于下連接體上對(duì)應(yīng)于所述導(dǎo)向孔處的通孔內(nèi)，導(dǎo)柱上部柱體部分依次穿過(guò)蝶形簧、第一導(dǎo)套，導(dǎo)柱上端連接于頂板上，所述夾具體上的壓塊下端連接于導(dǎo)柱頂端。
[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述中間體上端具有凹腔，下端具有凸起，夾具體配合連接于所述凹腔中，第一螺栓將所述中間體與夾具體固定連接為一體；下連接體上端配合連接于所述凸起上，第二螺栓貫穿所述下連接體且第二螺栓上端固定連接于所述中間體上。
[0006]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:夾具壓緊工件采用碟形彈簧軸向壓緊，預(yù)緊力可以調(diào)節(jié)?？梢杂行У谋苊饬慵较驂壕o變形問(wèn)題；工裝卡爪松開(kāi)利用數(shù)控車(chē)床自帶回轉(zhuǎn)液壓缸頂升即可松開(kāi)，減少工人操作強(qiáng)度；一次裝夾完成整個(gè)工件的正反兩面加工內(nèi)容，100%保證兩平面平行度要求、同軸度要求；加工一工件用時(shí)是原來(lái)1/3，提高加工效率。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步的說(shuō)明。[0009]圖1中，包括下連接體1、中間體2、導(dǎo)柱3、夾具體4、壓塊5、第一導(dǎo)套6、第一頂桿7、第二導(dǎo)套8、頂板9、蝶形簧10、第二頂桿11、凹腔12、凸起13、第一螺栓14、第二螺栓15、導(dǎo)向孔16等。
[0010]如圖1所示，本實(shí)用新型是一種軸承端蓋加工夾具，包括中間體2，所述中間體2上端連接夾具體4，下端連接下連接體1，所述中間體2的回轉(zhuǎn)中心開(kāi)設(shè)有通孔，通孔中內(nèi)置第二導(dǎo)套8，連接桿11滑動(dòng)設(shè)置于所述導(dǎo)套6中，且連接桿11下端從下連接體I中部開(kāi)設(shè)的孔中伸出，所述連接桿11上端固定連接于頂桿7上；夾具體4下端具有一空腔，該空腔內(nèi)設(shè)置有頂板9，頂桿7連接于所述頂板9上；所述中間體2上通孔外側(cè)均布設(shè)置四個(gè)導(dǎo)向孔16，每個(gè)導(dǎo)向孔16中均設(shè)有第一導(dǎo)套6、蝶形簧10，導(dǎo)柱3下端置于下連接體I上對(duì)應(yīng)于所述導(dǎo)向孔16處的通孔內(nèi)，導(dǎo)柱3上部柱體部分依次穿過(guò)蝶形簧10、第一導(dǎo)套6，導(dǎo)柱3上端連接于頂板9上，所述夾具體4上的壓塊5下端連接于導(dǎo)柱3頂端。
[0011]所述中間體2上端具有凹腔12，下端具有凸起13，夾具體4配合連接于所述凹腔12中，第一螺栓14將所述中間體2與夾具體4固定連接為一體；下連接體I上端配合連接于所述凸起13上，第二螺栓15貫穿所述下連接體I且第二螺栓15上端固定連接于所述中間體2上。
[0012]本實(shí)用新型的原理如下:本實(shí)用新型的連接桿11連接數(shù)控車(chē)床回轉(zhuǎn)液壓缸，液壓缸頂升狀態(tài)第一頂桿7將卡爪(導(dǎo)柱3和壓塊5)頂起，此時(shí)裝夾工件，裝夾好工件后松開(kāi)機(jī)床回轉(zhuǎn)液壓缸，圖示碟形簧4將會(huì)將工件軸向壓緊，并且每組蝶形簧4壓緊可以通過(guò)導(dǎo)柱3下端的螺母進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以保證有效的、可靠的壓緊狀態(tài)，加工結(jié)束后通過(guò)上述動(dòng)作可以將工件卸下。
【權(quán)利要求】
1.一種軸承端蓋加工夾具，其特征是:包括中間體(2)，所述中間體(2)上端連接夾具體(4)，下端連接下連接體(1)，所述中間體(2)的回轉(zhuǎn)中心開(kāi)設(shè)有通孔，通孔中內(nèi)置第二導(dǎo)套(8 )，連接桿(11)滑動(dòng)設(shè)置于所述導(dǎo)套(6 )中，且連接桿(11)下端從下連接體(I)中部開(kāi)設(shè)的孔中伸出，所述連接桿(11)上端固定連接于頂桿(7)上；夾具體(4)下端具有一空腔，該空腔內(nèi)設(shè)置有頂板(9)，頂桿(7)連接于所述頂板(9)上；所述中間體(2)上通孔外側(cè)均布設(shè)置四個(gè)導(dǎo)向孔(16)，每個(gè)導(dǎo)向孔(16)中均設(shè)有第一導(dǎo)套(6)、蝶形簧(10)，導(dǎo)柱(3)下端置于下連接體(I)上對(duì)應(yīng)于所述導(dǎo)向孔(16 )處的通孔內(nèi)，導(dǎo)柱(3 )上部柱體部分依次穿過(guò)蝶形簧(10)、第一導(dǎo)套(6)，導(dǎo)柱(3)上端連接于頂板(9)上，所述夾具體(4)上的壓塊(5)下端連接于導(dǎo)柱(3)頂端。
2.按照權(quán)利要求1所述的軸承端蓋加工夾具，其特征是:所述中間體(2)上端具有凹腔(12)，下端具有凸起(13)，夾具體(4)配合連接于所述凹腔(12)中，第一螺栓(14)將所述中間體(2)與夾具體(4)固定連接為一體；下連接體(I)上端配合連接于所述凸起(13)上，第二螺栓(15)貫穿所述下連接體(I)且第二螺栓(15)上端固定連接于所述中間體(2)上。
【文檔編號(hào)】B23Q3/00GK203418321SQ201320517438
【公開(kāi)日】2014年2月5日 申請(qǐng)日期:2013年8月23日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月23日
【發(fā)明者】龐國(guó)華 申請(qǐng)人:無(wú)錫威孚精密機(jī)械制造有限責(zé)任公司