焊網(wǎng)機上自動調(diào)整縱筋間距的焊接裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種焊網(wǎng)機上自動調(diào)整縱筋間距的焊接裝置，所述焊接裝置包括：上橫梁和下橫梁、機架；在上橫梁上滑配裝有多個獨立焊接單元，每個獨立焊接單元內(nèi)有一個下電極和一個上電極組成的一個焊接電極組；在每個獨立焊接單元上裝有將其位置固定的定位裝置；相鄰獨立焊接單元之間有使其鎖緊或松開的連鎖裝置；在多個獨立焊接單元中的尾端的獨立焊接單元連接行走裝置，所述行走裝置設(shè)置在上橫梁上。本實用新型有益效果是：在一個獨立焊接單元內(nèi)設(shè)置下電極和上電極，當(dāng)焊接網(wǎng)格改變時，獨立焊接單元在行走裝置驅(qū)動下隨意調(diào)整縱筋間距，適應(yīng)性強，減輕操作人員勞動強度，調(diào)整方便，適應(yīng)自動化生產(chǎn)，提高焊接效率，獨立焊接單元維護保養(yǎng)方便。
【專利說明】焊網(wǎng)機上自動調(diào)整縱筋間距的焊接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及的是焊網(wǎng)機，特別涉及的是焊網(wǎng)機上自動調(diào)整縱筋間距的焊接
>J-U ρ?α裝直。
【背景技術(shù)】
[0002]焊網(wǎng)機是將縱筋與橫筋通過電極焊接在一起形成金屬網(wǎng)格的專用設(shè)備?，F(xiàn)有技術(shù)焊網(wǎng)機的上下電極座上分別裝有上下電極，上下電極座是通過燕尾固定在機架上；當(dāng)調(diào)整縱筋間距時，需要分別松開每個上下電極座上的緊固件，手動移動電極座到合適位置，才能完成上下電極位置的調(diào)整，再將緊固件擰緊，固定上下電極座。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)焊網(wǎng)機結(jié)構(gòu)存在適應(yīng)性差，調(diào)整縱筋間距勞動量大，耗時長，效率低的缺陷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，提供一種下電極和上電極設(shè)置在一個獨立焊接單元內(nèi)，在行走裝置驅(qū)動下隨意調(diào)整縱筋間距，適應(yīng)性強，調(diào)整勞動量小的焊網(wǎng)機上自動調(diào)整縱筋間距的焊接裝置。
[0005]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:一種焊網(wǎng)機上自動調(diào)整縱筋間距的焊接裝置，所述焊接裝置包括:上下平行設(shè)置的上橫梁和下橫梁，上橫梁和下橫梁兩端固定在機架上；在上橫梁上滑配裝有結(jié)構(gòu)相同且·并列平行設(shè)置的多個獨立焊接單元，每個獨立焊接單元內(nèi)均設(shè)置有由一個下電極和一個上電極組成的一個焊接電極組；在每個獨立焊接單元上分別裝有將其位置固定的定位裝置；相鄰獨立焊接單元之間設(shè)置有使其鎖緊或松開的連鎖裝置；在多個獨立焊接單元中的尾端的獨立焊接單元連接行走裝置，所述行走裝置設(shè)置在上橫梁上。
[0006]優(yōu)選方案是:所述連鎖裝置包括:連鎖底座、鎖緊塊和解鎖氣缸；所述連鎖底座固定在每個獨立焊接單元的頂蓋上，連鎖底座一端有使解鎖氣缸活塞桿活動的通孔，連鎖底座中部頂面上有凹槽；所述解鎖氣缸設(shè)置在獨立焊接單元內(nèi)；所述鎖緊塊設(shè)置在兩個相鄰獨立焊接單元之間的連鎖底座上，鎖緊塊一端鉸接在一個獨立焊接單元上的連鎖底座另一端，鎖緊塊另一端的凸塊插入另一個獨立焊接單元上的連鎖底座中部的凹槽內(nèi)，鎖緊塊頂蓋的內(nèi)側(cè)覆蓋在另一個獨立焊接單元上的連鎖底座一端的通孔上。
[0007]優(yōu)選方案是:所述行走裝置包括:兩條相互平行的行走齒條、兩個行走齒輪、兩側(cè)伸出行走傳動軸的減速電機、電機支座；所述兩條行走齒條固定在間隔且平行設(shè)置的兩個上橫梁上；所述兩個行走齒輪配裝在行走傳動軸兩端且嚙合在兩條行走齒條上；所述電機支座設(shè)置在兩個上橫梁之間，電機支座鉸接支撐行走傳動軸且固定減速電機，電機支座一側(cè)連接尾端的獨立焊接單元。
[0008]優(yōu)選方案是:所述每個獨立焊接單元裝的定位裝置均包括:下鎖緊氣缸和上鎖緊氣缸；所述下鎖緊氣缸的缸體固定在每個獨立焊接單元底部，下鎖緊氣缸的活塞桿對向下橫梁；所述上鎖緊氣缸的缸體固定在每個獨立焊接單元上部外側(cè)面，上鎖緊氣缸的活塞桿對向上橫梁；所述下鎖緊氣缸和上鎖緊氣缸的活塞桿端部帶有摩擦塊。
[0009]優(yōu)選方案是:所述每個獨立焊接單元滑配裝在上橫梁上的結(jié)構(gòu)均包括:滑軌、滑塊；所述滑軌凸出固定在間隔且平行設(shè)置的兩個上橫梁上；所述滑塊的橫截面為U型槽，滑塊固定在每個獨立焊接單元的頂蓋兩端底面上；所述滑塊的U型槽滑配在滑軌上。
[0010]優(yōu)選方案是:所述每個獨立焊接單元內(nèi)的下電極安裝在下電極座上；所述上電極連接上電極座和焊接氣缸；所述下電極座、焊接氣缸均固定在每個獨立焊接單元內(nèi)部；所述上電極和下電極分別連接焊接電源。
[0011]本實用新型的有益效果是:本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本實用新型在一個獨立焊接單元內(nèi)設(shè)置下電極和上電極，當(dāng)焊接網(wǎng)格改變時，獨立焊接單元在行走裝置驅(qū)動下隨意調(diào)整縱筋間距，適應(yīng)性強，減輕操作人員勞動強度，調(diào)整方便，適應(yīng)自動化生產(chǎn)，提高焊接效率，獨立焊接單元維護保養(yǎng)方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的主視圖；
[0013]圖2是圖1中A-A剖視圖；
[0014]圖3是圖1的俯視圖；
[0015]圖4是圖1中B-B剖視圖。
[0016]《附圖中序號說明》
[0017]1:下鎖緊氣缸；2:下橫梁；3:下電極座；4:下電極；5:縱筋；6:橫筋；8:上電極;9:上電極座；10:上橫梁；11:滑軌；12:滑塊；13:連鎖裝置；14:上鎖緊氣缸；15:機架;16:獨立焊接單元；16a:頂蓋；17:焊接氣缸；18:連接塊；19:行走裝置；19a:行走齒條;19b:行走齒輪；19c:減速電機；19d:行走傳動軸；19e:電機支座；20:解鎖氣缸；20a:活塞桿；21:連鎖底座；21a:通孔；21b:凹槽；22:銷軸；23:鎖緊塊。
【具體實施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進一步詳述。
[0019]圖1是本實用新型的主視圖；圖2是圖1中A-A剖視圖；圖3是圖1的俯視圖；圖4是圖1中B-B剖視圖。
[0020]本實用新型提供一種焊網(wǎng)機上自動調(diào)整縱筋間距的焊接裝置，所述焊接裝置包括:上下平行設(shè)置的上橫梁10和下橫梁2，上橫梁10和下橫梁2兩端固定在機架15上；在上橫梁10上滑配裝有結(jié)構(gòu)相同且并列平行設(shè)置的多個獨立焊接單元16，每個獨立焊接單元16內(nèi)均設(shè)置有由一個下電極4和一個上電極8組成的一個焊接電極組；在每個獨立焊接單元16上分別裝有將其位置固定的定位裝置；相鄰獨立焊接單元16之間設(shè)置有使其鎖緊或松開的連鎖裝置13 ;在多個獨立焊接單元16中的尾端的獨立焊接單元16連接行走裝置19，所述行走裝置19設(shè)置在上橫梁10上。
[0021]所述連鎖裝置13包括:連鎖底座21、鎖緊塊23和解鎖氣缸20 ;所述連鎖底座21固定在每個獨立焊接單元16的頂蓋16a上，連鎖底座21 —端有使解鎖氣缸20活塞桿20a活動的通孔21a，連鎖底座21中部頂面上有凹槽21b ;所述解鎖氣缸20設(shè)置在獨立焊接單元16內(nèi)。
[0022]所述鎖緊塊23設(shè)置在兩個相鄰獨立焊接單元16之間的連鎖底座21上，鎖緊塊23一端通過銷軸22鉸接在一個獨立焊接單元16上的連鎖底座21另一端，鎖緊塊23另一端的凸塊插入另一個獨立焊接單元16上的連鎖底座21中部的凹槽21b內(nèi)，鎖緊塊23頂蓋的內(nèi)側(cè)覆蓋在另一個獨立焊接單元16上的連鎖底座21 —端的通孔21a上。
[0023]所述行走裝置19包括:兩條相互平行的行走齒條19a、兩個行走齒輪19b、兩側(cè)伸出行走傳動軸19d的減速電機19c、電機支座19e ;所述兩條行走齒條19a固定在間隔且平行設(shè)置的兩個上橫梁10上；所述兩個行走齒輪1%配裝在行走傳動軸19d兩端且嚙合在兩條行走齒條19a上；所述電機支座19e設(shè)置在兩個上橫梁10之間，電機支座19e鉸接支撐行走傳動軸19d且固定減速電機19c，電機支座19e —側(cè)通過連接塊18連接尾端的獨立焊接單元16。
[0024]所述每個獨立焊接單元16裝的定位裝置均包括:下鎖緊氣缸I和上鎖緊氣缸14 ；所述下鎖緊氣缸I的缸體固定在每個獨立焊接單元16底部，下鎖緊氣缸I的活塞桿對向下橫梁2 ;所述上鎖緊氣缸14的缸體固定在每個獨立焊接單元16上部外側(cè)面，上鎖緊氣缸14的活塞桿對向上橫梁10 ;所述下鎖緊氣缸I和上鎖緊氣缸14的活塞桿端部帶有摩擦塊。
[0025]所述每個獨立焊接單元16滑配裝在上橫梁10上的結(jié)構(gòu)均包括:滑軌11、滑塊12 ；所述滑軌11凸出固定在間隔且平行設(shè)置的兩個上橫梁10上；所述滑塊12的橫截面為U型槽，滑塊12固定在每個獨立焊接單元16的頂蓋16a兩端底面上；所述滑塊12的U型槽滑配在滑軌11上。
[0026]所述每個獨立焊接單元16內(nèi)的下電極4安裝在下電極座3上；所述上電極8連接上電極座9和焊接氣缸17 ;所述下電極座3、焊接氣缸17均固定在每個獨立焊接單元16內(nèi)部；所述上電極8和下電極4分別連接焊接電源。
[0027]更具體的說，所述獨立焊接單元16的數(shù)量與焊接網(wǎng)片中縱筋5的個數(shù)相同，多個獨立焊接單元16之間的間距要調(diào)整到與焊接網(wǎng)片中縱筋5之間的間距相同，每個獨立焊接單元16的結(jié)構(gòu)要具備縱筋5能方便穿過。
[0028]如圖2、圖3所示，所述行走裝置19連接在多個獨立焊接單元16中的尾端的獨立焊接單元16是指:行走裝置19連接多個獨立焊接單元16中的最后一個獨立焊接單元16，即通過連接塊18將電機支座19e和距離行走裝置19最近的一個獨立焊接單元16連接；由于連鎖裝置13將多個獨立焊接單元16鎖緊連接形成一體，所以行走裝置19驅(qū)動最后一個獨立焊接單元16，則也帶動多個獨立焊接單元16 —起移動。
[0029]當(dāng)所述每個獨立焊接單元16位置和間隙按照縱筋5規(guī)定的間距調(diào)整好后，下鎖緊氣缸I和上鎖緊氣缸14分別驅(qū)動其活塞桿伸出，使其活塞桿端部的摩擦塊分別壓向下橫梁2和上橫梁10，從而使每個獨立焊接單元16位置固定，便于多根縱筋5穿入每個獨立焊接單元16中上下電極之間后與橫筋6焊接。
[0030]在行走裝置19驅(qū)動下，每個獨立焊接單元16在上橫梁10上滑行移動調(diào)整多個獨立焊接單元16之間的間距。
[0031]上述多個獨立焊接單元16之間間距的調(diào)整是在行走裝置19和連鎖裝置13的配合完成的，其調(diào)整過程如下:
[0032]如圖2、圖3所示，顯示多個獨立焊接單元16處于連鎖裝置13鎖緊狀態(tài)，行走裝置19驅(qū)動尾端的獨立焊接單元16向左移動，也就是推動連鎖在一起的多個獨立焊接單元16一起沿滑軌11從右向左移動，當(dāng)多個獨立焊接單元16中首個獨立焊接單元16 (即從圖2左數(shù)第一個獨立焊接單元16)的位置移動到縱筋5確定位置后，行走裝置19停止工作；此時與首個獨立焊接單元16鄰接的獨立焊接單元16(即從圖2左數(shù)第二個獨立焊接單元16)中的解鎖氣缸20的活塞桿20a伸出頂起鎖緊塊23上移繞固定在連鎖底座21中的銷軸22轉(zhuǎn)動，鎖緊塊23另一端的凸塊從連鎖底座21中的凹槽移出，使首個獨立焊接單元16與其相鄰的獨立焊接單元16脫開；此時下鎖緊氣缸I和上鎖緊氣缸14的活塞桿端部伸出分別擠壓下橫梁2和上橫梁10，通過摩擦將其固定。以此類推，其它獨立焊接單元16從連鎖裝置13松開的過程在此省略說明。本實用新型能實現(xiàn)方便調(diào)整獨立焊接單元16間距，也實現(xiàn)焊接裝置中相鄰的電極之間間距調(diào)整，從而適應(yīng)隨縱筋間距變化，焊接裝置能隨之調(diào)整的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種焊網(wǎng)機上自動調(diào)整縱筋間距的焊接裝置，其特征在于，所述焊接裝置包括:上下平行設(shè)置的上橫梁(10)和下橫梁(2)，上橫梁(10)和下橫梁(2)兩端固定在機架(15)上；在上橫梁(10)上滑配裝有結(jié)構(gòu)相同且并列平行設(shè)置的多個獨立焊接單元(16)，每個獨立焊接單元(16)內(nèi)均設(shè)置有由一個下電極和一個上電極組成的一個焊接電極組；在每個獨立焊接單元(16)上分別裝有將其位置固定的定位裝置；相鄰獨立焊接單元(16)之間設(shè)置有使其鎖緊或松開的連鎖裝置(13);在多個獨立焊接單元(16)中的尾端的獨立焊接單元(16)連接行走裝置(19)，所述行走裝置(19)設(shè)置在上橫梁(10)上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的焊網(wǎng)機上自動調(diào)整縱筋間距的焊接裝置，其特征在于，所述連鎖裝置(13)包括:連鎖底座(21)、鎖緊塊(23)和解鎖氣缸(20);所述連鎖底座(21)固定在每個獨立焊接單元(16)的頂蓋(16a)上，連鎖底座(21) —端有使解鎖氣缸(20)活塞桿(20a)活動的通孔(21a)，連鎖底座(21)中部頂面上有凹槽(21b);所述解鎖氣缸(20)設(shè)置在獨立焊接單元(16)內(nèi)；所述鎖緊塊(23)設(shè)置在兩個相鄰獨立焊接單元(16)之間的連鎖底座(21)上，鎖緊塊(23) —端鉸接在一個獨立焊接單元(16)上的連鎖底座(21)另一端，鎖緊塊(23)另一端的凸塊插入另一個獨立焊接單元(16)上的連鎖底座(21)中部的凹槽(21b)內(nèi)，鎖緊塊(23)頂蓋的內(nèi)側(cè)覆蓋在另一個獨立焊接單元(16)上的連鎖底座(21)一端的通孔(21a)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的焊網(wǎng)機上自動調(diào)整縱筋間距的焊接裝置，其特征在于，所述行走裝置(19)包括:兩條相互平行的行走齒條(19a)、兩個行走齒輪(19b)、兩側(cè)伸出行走傳動軸(19d)的減速電機(19c)、電機支座(19e);所述兩條行走齒條(19a)固定在間隔且平行設(shè)置的兩個上橫梁(10)上；所述兩個行走齒輪(1%)配裝在行走傳動軸(19d)兩端且嚙合在兩條行走齒條(19a)上；所述電機支座(19e)設(shè)置在兩個上橫梁(10)之間，電機支座(19e)鉸接支撐行走傳動軸(19d)且固定減速電機(19c)，電機支座(19e) —側(cè)連接尾端的獨立焊接單元(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的焊網(wǎng)機上自動調(diào)整縱筋間距的焊接裝置，其特征在于，所述每個獨立焊接單元(16)裝的定位裝置均包括:下鎖緊氣缸(I)和上鎖緊氣缸(14);所述下鎖緊氣缸(I)的缸體固定在每個獨立焊接單元(16)底部，下鎖緊氣缸(I)的活塞桿對向下橫梁(2);所述上鎖緊氣缸(14)的缸體固定在每個獨立焊接單元(16)上部外側(cè)面，上鎖緊氣缸(14)的活塞桿對向上橫梁(10);所述下鎖緊氣缸(I)和上鎖緊氣缸(14)的活塞桿端部帶有摩擦塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的焊網(wǎng)機上自動調(diào)整縱筋間距的焊接裝置，其特征在于，所述每個獨立焊接單元(16)滑配裝在上橫梁(10)上的結(jié)構(gòu)均包括:滑軌(11)、滑塊(12);所述滑軌(11)凸出固定在間隔且平行設(shè)置的兩個上橫梁(10)上；所述滑塊(12)的橫截面為U型槽，滑塊(12)固定在每個獨立焊接單元(16)的頂蓋(16a)兩端底面上；所述滑塊(12)的U型槽滑配在滑軌(11)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的焊網(wǎng)機上自動調(diào)整縱筋間距的焊接裝置，其特征在于，所述每個獨立焊接單元(16)內(nèi)的下電極(4)安裝在下電極座(3)上；所述上電極(8)連接上電極座(9)和焊接氣缸(17);所述下電極座(3)、焊接氣缸(17)均固定在每個獨立焊接單元(16)內(nèi)部；所述上電極(8)和下電極(4)分別連接焊接電源。
【文檔編號】B23K11/00GK203401206SQ201320472951
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年8月2日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月2日
【發(fā)明者】陳振東 申請人:建科機械（天津）股份有限公司