專利名稱：一種動車小齒輪拆卸裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種拆卸裝置，尤其涉及一種動車小齒輪拆卸裝置。
背景技術(shù)：
動車一般指承載運營載荷并自帶動力的軌道車輛,但在近現(xiàn)代的動力集中動車中，動車更接近傳統(tǒng)列車中的機(jī)車角色，這類動車一般不承載運營載荷。在中國，時速高達(dá)250km或以上的列車稱為“動車”。鐵路動車比鐵路列車最突出的特點是機(jī)動靈活，載客量小，但車次可增加，因此受到許多國家的重視并逐步發(fā)展為普遍使用的運輸工具。隨著我國鐵路動車的快速發(fā)展，對動車檢修裝備的要求不斷提升，動車傳動軸在檢修時，需對通過壓力過盈配合安裝在其上的傳動小齒輪進(jìn)行安全退卸。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種動車小齒輪拆卸裝置，使小齒輪能安全退卸。
本實用新型采用的技術(shù)方案是:一種動車小齒輪拆卸裝置，包括移動小車，所述移動小車上設(shè)有上拉馬座架、下拉馬座架、手動高壓泵，所述上拉馬座架上設(shè)有上專用拉馬，所述下拉馬座架上設(shè)有下專用拉馬，所述下專用拉馬的半圓柱內(nèi)腔中設(shè)有液壓油缸。本實用新型采用的有益效果是:本實用新型通過上專用拉馬、下專用拉馬、液壓油缸、手動高壓泵相結(jié)合的結(jié)合設(shè)計，使動車小齒輪能從其傳動軸上安全退卸；本裝置中移動小車的設(shè)計，使用簡便，降低勞動強度。

圖1為本實用新型示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1的左視圖；圖中所示:1、移動小車，2、上拉馬座架，3、上專用拉馬，4、液壓油缸，5、下專用拉馬，6、下拉馬座架，7、手動高壓泵。
具體實施方式
下面結(jié)合圖1、圖2、圖3，對本實用新型做進(jìn)一步的說明:如圖1、圖2、圖3所示，一種動車小齒輪拆卸裝置，包括移動小車I，移動小車I上設(shè)有上拉馬座架2、下拉馬座架6、手動高壓泵7，上拉馬座架2上設(shè)有上專用拉馬3，下拉馬座架6上設(shè)有下專用拉馬5，下專用拉馬5的半圓柱內(nèi)腔中設(shè)有液壓油缸4。本實用新型在使用時，將移動小車推送到檢修工位，使液壓油缸送入至退卸工位，下專用拉馬的工作部分貼靠在小齒輪退卸受力面上，合上上專用拉馬，使小齒輪退卸受力面與上專用拉馬、下專用拉馬工作面全部貼靠，將手動高壓泵的高壓軟管壓力油輸出口與液壓油缸輸入口聯(lián)接，啟動手動高壓泵將壓力油液注入油缸，油缸活塞桿伸出頂住安裝小齒輪的傳動軸端部，此時上專用拉馬、下專用拉馬同時受力將傳動軸上的齒輪緩慢地安全退 卸。
權(quán)利要求1.一種動車小齒輪拆卸裝置，其特征在于包括移動小車(1)，所述移動小車(I)上設(shè)有上拉馬座架(2)、下拉馬座架(6)、手動高壓泵(7)，所述上拉馬座架(2)上設(shè)有上專用拉馬(3)，所述下拉馬座架( 6)上設(shè)有下專用拉馬(5)，所述下專用拉馬(5)的半圓柱內(nèi)腔中設(shè)有液壓油缸(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種動車小齒輪拆卸裝置，包括移動小車(1)，所述移動小車(1)上設(shè)有上拉馬座架(2)、下拉馬座架(6)、手動高壓泵(7)，所述上拉馬座架(2)上設(shè)有上專用拉馬(3)，所述下拉馬座架(6)上設(shè)有下專用拉馬(5)，所述下專用拉馬(5)的半圓柱內(nèi)腔中設(shè)有液壓油缸(4)。本實用新型通過上專用拉馬、下專用拉馬、液壓油缸、手動高壓泵相結(jié)合的結(jié)合設(shè)計，使動車小齒輪能從其傳動軸上安全退卸；本裝置中移動小車的設(shè)計，使用簡便，降低勞動強度。
文檔編號B23P19/027GK203109574SQ20132015196
公開日2013年8月7日 申請日期2013年3月29日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月29日
發(fā)明者林政權(quán) 申請人:銅陵正前機(jī)械裝備制造有限公司