一種新型大功率校正的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種新型大功率校正機(jī)，包括底座、機(jī)殼、液壓校正機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述機(jī)殼的外形為六面體，由鋼板焊接而成，所述液壓校正機(jī)構(gòu)對稱安裝在機(jī)殼內(nèi)壁，所述液壓校正機(jī)構(gòu)由液壓油缸、校正頭、校正模具、導(dǎo)軌組成。本發(fā)明操作方便、功率大、校正精度高，尤其適應(yīng)于剛度大、變形大的特殊零件校正。
【專利說明】一種新型大功率校正機(jī)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及到一種校正裝置，尤其是一種新型大功率校正機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]在機(jī)械設(shè)備的制造過程中，由于焊接或外力作用等原因，生產(chǎn)的產(chǎn)品零件部件經(jīng)?；蚨嗷蛏贂l(fā)生一些變形，尤其是對于一些尺寸較大、焊縫較長的產(chǎn)品來說，由于焊接產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力過大，其變形相對更大。在加工生產(chǎn)過程，一些外力碰撞或其他原因?qū)е碌淖冃我矔r有發(fā)生。用發(fā)生變形的零件來組成設(shè)備，輕則會影響設(shè)備的外形美觀、生產(chǎn)精度，重則會造成設(shè)備的磨損加劇、運(yùn)行故障、使用壽命。
[0003]對變形零件或產(chǎn)品的校正，目前主要采用的是人工和簡單裝置相結(jié)合進(jìn)行校正的辦法，效率低，勞動強(qiáng)度大，校正精度不高，對于一些剛度大、變形大的特殊材料零件，校正很難進(jìn)行。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明為了克服現(xiàn)有的技術(shù)不足，提供一種操作方便、功率大、校正精度高的新型校正機(jī)，尤其適應(yīng)于剛度大、變形大的特殊材料零件校正。
[0005]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:一種新型大功率校正機(jī)，包括底座、機(jī)殼、液壓校正機(jī)構(gòu)，所述底座位于整個校正裝置的最下端，用于支撐整個校正裝置，所述機(jī)殼固定安裝在底座正上方，所述機(jī)殼上設(shè)有進(jìn)料口和出料口，所述機(jī)殼內(nèi)部設(shè)有液壓校正機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述機(jī)殼的外形為六面體，由鋼板焊接而成，所述液壓校正機(jī)構(gòu)對稱安裝在機(jī)殼內(nèi)壁，所述液壓校正機(jī)構(gòu)由液壓油缸、校正頭、校正模具、導(dǎo)軌組成，所述液壓油缸的推桿端部安裝有校正頭，所述校正頭呈K字形，所述校正頭側(cè)面安裝有校正模具，所述校正頭的上下兩端安裝有導(dǎo)向滾，所述導(dǎo)向滾位于導(dǎo)軌內(nèi)，與導(dǎo)軌成滑動連接，所述導(dǎo)軌固定在機(jī)殼的頂部和底部。
[0006]進(jìn)一步的，所述新型大功率校正機(jī)還設(shè)有火焰加熱裝置，所述火焰加熱裝置由火焰發(fā)生器、支架、垂直滑道組成，所述支架安裝在機(jī)殼的頂板上，所述支架上設(shè)有垂直滑道，所述火焰發(fā)生器安裝在垂直滑道上，并與垂直滑道成滑動連接。
[0007]進(jìn)一步的，所述新型大功率校正機(jī)還設(shè)有電熱管升溫裝置，所述電熱管升溫裝置安裝在機(jī)殼的底板上，所述電熱管升溫裝置包括電熱管、導(dǎo)線和溫度控制器，所述電熱管通過導(dǎo)線與外部電源相連，所述導(dǎo)線上串接有溫度控制器。
[0008]進(jìn)一步的，所述機(jī)殼的外部在液壓校正機(jī)構(gòu)安裝的對應(yīng)位置焊接有多根縱向加強(qiáng)筋，所述機(jī)殼的中部焊接有一橫向加強(qiáng)筋，所述機(jī)殼上還設(shè)有觀察窗。
[0009]進(jìn)一步的，所述機(jī)殼的進(jìn)料口和出料口處均設(shè)有進(jìn)料滾道。
[0010]本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
(1)本發(fā)明的校正裝置成六邊體，外形美觀，機(jī)殼的外部在液壓校正機(jī)構(gòu)安裝的對應(yīng)位置焊接有多根縱向加強(qiáng)筋，與其它形狀的機(jī)殼相比，在校正過程中六面體機(jī)殼所承受的應(yīng)力分布最佳、能承受的校正反作用力更大，能用來校正強(qiáng)度大、變形大的零件。
[0011](2)液壓校正機(jī)構(gòu)由液壓油缸、校正頭、校正模具、導(dǎo)軌組成，校正頭根據(jù)校正過程中的受力分布情況設(shè)計(jì)成K字形，以增加校正頭上下兩端的強(qiáng)度和剛度，保證大功率校正時校正頭和校正模具的精度。
[0012](3)液壓校正機(jī)構(gòu)的校正頭側(cè)面安裝有校正模具，校正模具與校正頭采用螺釘連接，方便安裝和拆卸。校正模具可以根據(jù)被校正零件需要校正的面的形狀來制作，因此可以用來校正特殊外形的零件，還可以提高校正的效率和精度。
[0013](4)液壓校正機(jī)構(gòu)的校正頭的上下兩端安裝有導(dǎo)向滾，導(dǎo)向滾位于導(dǎo)軌內(nèi)，與導(dǎo)軌成滑動連接。一方面使校正頭能得到上下受力支撐，保證液壓油缸的水平校正運(yùn)行的精度；另一方面，又能減少液壓校正頭運(yùn)行時的阻力，使校正過程更加平穩(wěn)，以達(dá)到良好的校正效果。
[0014](5)本發(fā)明還設(shè)有火焰加熱裝置，對于用冷擠壓方法難于校正的零件，可以采用火焰加熱裝置加熱校正?；鹧姘l(fā)生器安裝在垂直滑道上，可以上下調(diào)節(jié)對準(zhǔn)需要校正的局部進(jìn)行加熱，使零件局部受熱變軟，使校正易于進(jìn)行。
[0015](6)本發(fā)明還設(shè)有電熱管升溫裝置，根據(jù)被校正零件的材質(zhì)控制升溫和降溫，使校正后的零件逐步冷卻，消除校正過程中零件由于校正擠壓所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，保證零件變形部位在校正后不反彈，不產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力微裂紋。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本發(fā)明去除機(jī)殼前面部分后的主視圖。
[0017]圖2為本發(fā)明去除機(jī)殼的頂板后的俯視圖。
[0018]附圖中，1 一底座，2—底板，3—機(jī)殼，4一導(dǎo)軌，5—導(dǎo)向滾，6—校正頭，7—液壓油缸，8—校正模具，9 一縱向加強(qiáng)筋，10—支架，11 一頂板，12—火焰發(fā)生器，13—垂直滑道，14 一電熱管，15 一溫度控制器，16—進(jìn)料滾道，17—橫向加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0020]如圖1、圖2所示，一種新型大功率校正機(jī)，包括底座1、機(jī)殼3、液壓校正機(jī)構(gòu)，所述底座1位于整個校正裝置的最下端，用于支撐整個校正裝置，機(jī)殼3固定安裝在底座1正上方。所述機(jī)殼3內(nèi)部設(shè)有液壓校正機(jī)構(gòu)。
[0021]機(jī)殼3的外形為六面體，由鋼板焊接而成，與其它形狀的機(jī)殼3相比，在校正過程中六面體機(jī)殼3所承受的應(yīng)力分布最佳、能承受的校正反作用力更大，能用來校正強(qiáng)度大、變形大的零件。機(jī)殼3上設(shè)有進(jìn)料口和出料口，所述機(jī)殼3的進(jìn)料口和出料口處均設(shè)有進(jìn)料滾道16，以方便需要校正的零件進(jìn)出機(jī)殼3，避免人工搬運(yùn)，減少過去強(qiáng)度，增加安全性。機(jī)殼3的外部在液壓校正機(jī)構(gòu)安裝的對應(yīng)位置焊接有多根縱向加強(qiáng)筋9，機(jī)殼3的中部焊接有一橫向加強(qiáng)筋17，進(jìn)一步加強(qiáng)了整臺校正機(jī)的強(qiáng)度和剛度，而且所加強(qiáng)的位置在校正機(jī)的應(yīng)力最大位置，可以保證加強(qiáng)筋用材最少效果最好，充分發(fā)揮校正機(jī)的大功率優(yōu)勢。機(jī)殼3上還設(shè)有觀察窗，操作人員可以隨時察看校正情況，非常方便。
[0022]液壓校正機(jī)構(gòu)對稱安裝在機(jī)殼3內(nèi)壁，由液壓油缸7、校正頭6、校正模具8、導(dǎo)軌4組成。液壓油缸7的推桿端部安裝有校正頭6，所述校正頭6呈K字形，K字形狀可以增加校正頭6上下兩端的強(qiáng)度和剛度，保證大功率校正時校正頭6和校正模具8的精度。校正頭6側(cè)面用螺釘安裝有校正模具8，校正模具8可以根據(jù)被校正零件需要校正的面的形狀來制作，因此可以用來校正特殊外形的零件，還可以提高校正的效率和精度。校正頭6的上下兩端安裝有導(dǎo)向滾5，導(dǎo)向滾5位于導(dǎo)軌4內(nèi)，與導(dǎo)軌4成滑動連接，所述導(dǎo)軌4固定在機(jī)殼3的頂部和底部。校正過程中，一方面校正頭6能得到上下導(dǎo)軌4的受力支撐，保證液壓油缸7的水平校正運(yùn)行的精度；另一方面，又能減少校正運(yùn)行時的阻力，使校正過程更加平穩(wěn)，以達(dá)到良好的校正效果。
[0023]本發(fā)明新型大功率校正機(jī)還設(shè)有火焰加熱裝置，所述火焰加熱裝置由火焰發(fā)生器
12、支架10、垂直滑道13組成，支架10安裝在機(jī)殼3的頂板11上，支架10上設(shè)有垂直滑道13，火焰發(fā)生器12安裝在垂直滑道13上，并與垂直滑道13成滑動連接。對于用冷擠壓方法難于校正的零件，可以采用火焰加熱裝置加熱校正?；鹧姘l(fā)生器12安裝在垂直滑道13上，可以上下調(diào)節(jié)對準(zhǔn)需要校正的局部進(jìn)行加熱，使零件局部受熱變軟，使校正易于進(jìn)行。
[0024]本發(fā)明新型大功率校正機(jī)還設(shè)有電熱管14升溫裝置，所述電熱管14升溫裝置安裝在機(jī)殼3的底板2上，電熱管14升溫裝置包括電熱管14、導(dǎo)線和溫度控制器15，電熱管14通過導(dǎo)線與外部電源相連，導(dǎo)線上串接有溫度控制器15。根據(jù)被校正零件的材質(zhì)，溫度控制器15控制機(jī)殼3內(nèi)的溫度上升到一定值，然后控制機(jī)殼3內(nèi)的溫度逐步下降，使校正后的零件逐步冷卻，消除校正過程中零件由于校正擠壓所產(chǎn)生的內(nèi)應(yīng)力，保證零件變形部位在校正后不反彈，不產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力微裂紋。
[0025]需要指出的是，本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式，任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員在基于本發(fā)明技術(shù)方案內(nèi)對上述實(shí)施例所作的任何簡單修改、組合應(yīng)用、等同變化與修飾，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種新型大功率校正機(jī)，包括底座、機(jī)殼、液壓校正機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述機(jī)殼的外形為六面體，由鋼板焊接而成，所述液壓校正機(jī)構(gòu)對稱安裝在機(jī)殼內(nèi)壁，所述液壓校正機(jī)構(gòu)由液壓油缸、校正頭、校正模具、導(dǎo)軌組成，所述液壓油缸的推桿端部安裝有校正頭，所述校正頭呈K字形，所述校正頭側(cè)面安裝有校正模具，所述校正頭的上下兩端安裝有導(dǎo)向滾，所述導(dǎo)向滾位于導(dǎo)軌內(nèi)，與導(dǎo)軌成滑動連接，所述導(dǎo)軌固定在機(jī)殼的頂部和底部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型大功率校正機(jī)，其特征在于:它還設(shè)有火焰加熱裝置，所述火焰加熱裝置由火焰發(fā)生器、支架、垂直滑道組成，所述支架安裝在機(jī)殼的頂板上，所述支架上設(shè)有垂直滑道，所述火焰發(fā)生器安裝在垂直滑道上，并與垂直滑道成滑動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種新型大功率校正機(jī)，其特征在于:它還設(shè)有電熱管升溫裝置，所述電熱管升溫裝置安裝在機(jī)殼的底板上，所述電熱管升溫裝置包括電熱管、導(dǎo)線和溫度控制器，所述電熱管通過導(dǎo)線與外部電源相連，所述導(dǎo)線上串接有溫度控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型大功率校正機(jī)，其特征在于:所述機(jī)殼的外部在液壓校正機(jī)構(gòu)安裝的對應(yīng)位置焊接有多根縱向加強(qiáng)筋，所述機(jī)殼的中部焊接有一橫向加強(qiáng)筋，所述機(jī)殼上還設(shè)有觀察窗。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種新型大功率校正機(jī)，其特征在于:所述機(jī)殼的進(jìn)料口和出料口處均設(shè)有進(jìn)料滾道。
【文檔編號】B21D37/16GK103639243SQ201310696986
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年12月18日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月18日
【發(fā)明者】李松, 王清高, 粟東輝 申請人:湖南同心實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司