潤滑油收集裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種潤滑油收集裝置，具體的說是一種適用于立車橫梁導(dǎo)軌潤滑油的收集裝置，屬于立車【技術(shù)領(lǐng)域】。其包括橫梁，橫梁一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌下端面下方設(shè)有收油箱，收油箱通過連接螺栓連接橫梁。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，節(jié)約了潤滑油，降低了生產(chǎn)成本；保護(hù)了機(jī)床不因橫梁導(dǎo)軌面上的潤滑油滴落而被污染，提高了整潔度。
【專利說明】潤滑油收集裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種潤滑油收集裝置，具體的說是一種適用于立車橫梁導(dǎo)軌潤滑油的收集裝置，屬于立車【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]在立式車床中，立車上需要加工導(dǎo)軌面，橫梁安裝在立柱上，作上下直線運動需要導(dǎo)軌面來提高橫梁上下移動的精度，立刀架安裝在橫梁上作左右直線運動也需要導(dǎo)軌面來提高立刀架的左右移動的精度，因此這些導(dǎo)軌面都需要用到潤滑油來潤滑；這些潤滑油流到橫梁導(dǎo)軌面上的時候，傳統(tǒng)是沒有收油裝置的，造成了潤滑油的浪費，并且污染機(jī)床。鑒于上述存在的問題，迫切需要開發(fā)一種新型的潤滑油收集裝置結(jié)構(gòu)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、合理的潤滑油收集裝置，能減少潤滑油的浪費，降低生產(chǎn)成本，避免潤滑油污染機(jī)床。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，潤滑油收集裝置包括橫梁，橫梁一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌，其特征是:導(dǎo)軌下端面下方設(shè)有收油箱，收油箱通過連接螺栓連接橫梁。
[0005]進(jìn)一步的，收油箱上端設(shè)有收油口，下端設(shè)有放油口。
[0006]本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點:
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理，節(jié)約了潤滑油，降低了生產(chǎn)成本；保護(hù)了機(jī)床不因橫梁導(dǎo)軌面上的潤滑油滴落而被污染，提高了整潔度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明主視圖。
[0008]圖2為本發(fā)明側(cè)視圖。
[0009]附圖標(biāo)記說明:1_橫梁、2-收油箱、3-連接螺栓、4-導(dǎo)軌、5-收油口、6-放油口?！揪唧w實施方式】
[0010]下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實施例作進(jìn)一步描述:
如圖f 2所示，本發(fā)明主要包括橫梁1，橫梁I 一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌4，導(dǎo)軌4下端面下方設(shè)有收油箱2。
[0011]收油箱2通過連接螺栓3連接橫梁I。收油箱2用于收集沿導(dǎo)軌4留下來的潤滑油。
[0012]所述收油箱2上端設(shè)有收油口 5，下端設(shè)有放油口 6。
[0013]本發(fā)明的工作原理是:橫梁導(dǎo)軌面有潤滑油潤滑，傳統(tǒng)的是沒有潤滑油收集裝置的，造成了潤滑油的浪費，并且污染機(jī)床。安裝了收油箱2之后，橫梁導(dǎo)軌面上的潤滑油就滴到了收油箱內(nèi)，并且在收油箱下端設(shè)有放油口 6，通過油管接到導(dǎo)軌面上，形成了一種封閉的回路，即節(jié)約了潤滑油，又保護(hù)了機(jī)床不因橫梁導(dǎo)軌面上的潤滑油滴落而被污染。
【權(quán)利要求】
1.一種潤滑油收集裝置，包括橫梁(1)，橫梁(I) 一側(cè)設(shè)有導(dǎo)軌(4)，其特征是:導(dǎo)軌(4)下端面下方設(shè)有收油箱(2)，收油箱(2)通過連接螺栓(3)連接橫梁(I)。
2.如權(quán)利要求1所述的潤滑油收集裝置，其特征是:所述收油箱(2)上端設(shè)有收油口(5)，下端設(shè)有放油口(6)。
【文檔編號】B23Q11/12GK103639841SQ201310582658
【公開日】2014年3月19日 申請日期:2013年11月19日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月19日
【發(fā)明者】朱振強(qiáng) 申請人:無錫京華重工裝備制造有限公司