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帶減速箱的焊絲拉絲機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):3019621閱讀:244來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:帶減速箱的焊絲拉絲機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及焊絲制造設(shè)備領(lǐng)域,尤其設(shè)計(jì)焊絲的拉絲機(jī)。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)焊絲拉絲機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方式為三級(jí)皮帶傳動(dòng),其存在諸多缺點(diǎn):安裝空間要求大、傳動(dòng)皮帶會(huì)產(chǎn)生拉伸現(xiàn)象、松動(dòng),引起傳動(dòng)比變化、而且皮帶傳動(dòng)的保養(yǎng)維護(hù)較為不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于,提供一種傳動(dòng)比可靠、安裝空間小、維修周期長(zhǎng)、維護(hù)成本低的帶減速箱的焊絲拉絲機(jī)。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種帶減速箱的焊絲拉絲機(jī),它包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架上的可旋轉(zhuǎn)的拉絲輪,穿于拉絲輪內(nèi)的連接軸和交流電機(jī)、與交流電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)皮帶連接的一級(jí)傳動(dòng)齒輪,還包括減速箱、位于減速箱內(nèi)的兩個(gè)互相嚙合的、直徑不同的齒輪,分別固定穿設(shè)于所述兩個(gè)齒輪內(nèi)的輸入、輸出軸;所述輸出軸與連接軸固定連接,輸入軸與一級(jí)傳動(dòng)齒輪連接。所述的帶減速箱的焊絲拉絲機(jī),拉絲輪與機(jī)架基面呈15度夾角。本實(shí)用新型采用上述設(shè)計(jì),用減速箱代替?zhèn)鹘y(tǒng)焊絲拉絲機(jī)上的多級(jí)傳動(dòng)皮帶,如此,縮小了設(shè)備的體積,保證了傳動(dòng)比,也使拉絲機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)變得簡(jiǎn)單。

圖1為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的局部主視圖。
具體實(shí)施方式
以下通過(guò)具體實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。如圖1、圖2所示,一種帶減速箱的焊絲拉絲機(jī),它包括機(jī)架1、設(shè)于機(jī)架I上的、與機(jī)架I基面呈15度夾角的可旋轉(zhuǎn)的拉絲輪9,穿于拉絲輪9內(nèi)的連接軸8和交流電機(jī)2、與交流電機(jī)2通過(guò)傳動(dòng)皮帶3連接的一級(jí)傳動(dòng)齒輪7,還包括減速箱4、位于減速箱4內(nèi)的兩個(gè)互相哨合的、直徑不同的齒輪5、6,分別固定穿設(shè)于所述兩個(gè)齒輪5、6內(nèi)的輸入、輸出軸10、11 ;所述輸出軸11與連接軸8固定連接,輸入軸10與一級(jí)傳動(dòng)齒輪7連接。本實(shí)用新型采用上述設(shè)計(jì),用減速箱代替?zhèn)鹘y(tǒng)焊絲拉絲機(jī)上的多級(jí)傳動(dòng)皮帶,如此,縮小了設(shè)備的體積,保證了傳動(dòng)比,也使拉絲機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)變得簡(jiǎn)單。
權(quán)利要求1.一種帶減速箱的焊絲拉絲機(jī),它包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架上的可旋轉(zhuǎn)的拉絲輪,穿于拉絲輪內(nèi)的連接軸和交流電機(jī)、與交流電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)皮帶連接的一級(jí)傳動(dòng)齒輪,其特征是:還包括減速箱、位于減速箱內(nèi)的兩個(gè)互相嚙合的、直徑不同的齒輪,分別固定穿設(shè)于所述兩個(gè)齒輪內(nèi)的輸入、輸出軸;所述輸出軸與連接軸固定連接,輸入軸與一級(jí)傳動(dòng)齒輪連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶減速箱的焊絲拉絲機(jī),其特征是,拉絲輪與機(jī)架基面呈15度夾角。
專利摘要本實(shí)用新型涉及焊絲制造設(shè)備領(lǐng)域,尤其涉及帶減速箱的焊絲拉絲機(jī);它包括機(jī)架、設(shè)于機(jī)架上的可旋轉(zhuǎn)的拉絲輪,穿于拉絲輪內(nèi)的連接軸和交流電機(jī)、與交流電機(jī)通過(guò)傳動(dòng)皮帶連接的一級(jí)傳動(dòng)齒輪,其特征是還包括減速箱、位于減速箱內(nèi)的兩個(gè)互相嚙合的、直徑不同的齒輪,分別固定穿設(shè)于所述兩個(gè)齒輪內(nèi)的輸入、輸出軸;所述輸出軸與連接軸固定連接,輸入軸與一級(jí)傳動(dòng)齒輪連接。本實(shí)用新型采用上述設(shè)計(jì),用減速箱代替?zhèn)鹘y(tǒng)焊絲拉絲機(jī)上的多級(jí)傳動(dòng)皮帶,如此,縮小了設(shè)備的體積,保證了傳動(dòng)比,也使拉絲機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)變得簡(jiǎn)單。
文檔編號(hào)B21C1/12GK203044546SQ20122073663
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2012年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月28日
發(fā)明者孔彬 申請(qǐng)人:上海司邁爾特種合金材料有限公司
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