專利名稱：柴油機(jī)動(dòng)力組缸頭壓拆機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種壓拆機(jī)，尤其是柴油機(jī)動(dòng)力組缸頭壓拆機(jī)。
背景技術(shù)：
某型機(jī)車柴油機(jī)為全進(jìn)口件，在國內(nèi)首次自行修理其零部件，因其型式與國產(chǎn)同類產(chǎn)品差別很大，在沒有廠商圖紙的情況下利用現(xiàn)有的拆裝工具無法對(duì)該部件進(jìn)行拆裝修理。

實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的壓拆機(jī)無法拆裝某機(jī)型零件的不足，本實(shí)用新型提供了柴油機(jī)動(dòng)力組缸頭壓拆機(jī)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:柴油機(jī)動(dòng)力組缸頭壓拆機(jī)，包括底座、長螺桿、定位銷、壓塊、頂板、液壓千斤頂、導(dǎo)桿、連接板和吊環(huán)螺栓，長螺桿的下頭與底座上端固定連接，上頭與頂板活動(dòng)連接，底座上端設(shè)有定位銷，液壓千斤頂固定在頂板上，壓塊固定在液壓千斤頂下端，導(dǎo)桿穿過頂板與液壓千斤頂上端相連接，導(dǎo)桿上端與連接板固定連接，連接板上端設(shè)有吊環(huán)螺栓。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括長螺桿下頭通過螺桿固定螺母與底座固定連接。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括長螺桿上頭通過頂板鎖緊螺母與頂板固定連接。根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)實(shí)施例，進(jìn)一步包括導(dǎo)桿上端通過螺母與連接板固定連接。本實(shí)用新型的有益效果是，該壓拆機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力組主要零件的拆解并保證了拆解質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口拆柴油機(jī)配件的自行修理和批量生產(chǎn)，節(jié)約了成本，提高了功效。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。


圖1是柴油機(jī)動(dòng)力組缸頭壓拆機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1.底座，2.長螺桿，3.定位銷，4.壓塊，5.頂板，6.液壓千斤頂，7.導(dǎo)桿，8.連接板，9.吊環(huán)螺栓，10.螺桿固定螺母，11.頂板鎖緊螺母，12.螺母。
具體實(shí)施方式
如
圖1是柴油機(jī)動(dòng)力組缸頭壓拆機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖，柴油機(jī)動(dòng)力組缸頭壓拆機(jī)，包括底座1、長螺桿2、定位銷3、壓塊4、頂板5、液壓千斤頂6、導(dǎo)桿7、連接板8和吊環(huán)螺栓9，長螺桿2的下頭與底座I上端固定連接，上頭與頂板5活動(dòng)連接，底座I上端設(shè)有定位銷3，液壓千斤頂6固定在頂板5上，壓塊4固定在液壓千斤頂6下端，導(dǎo)桿7穿過頂板5與液壓千斤頂6上端相連接，導(dǎo)桿7上端與連接板8固定連接，連接板8上端設(shè)有吊環(huán)螺栓9，長螺桿2下頭通過螺桿固定螺母10與底座I固定連接，長螺桿2上頭通過頂板鎖緊螺母11與頂板5活動(dòng)連接，導(dǎo)桿7上端通過螺母12與連接板8固定連接。使用時(shí)，在接油盤內(nèi)放上橡膠墊，將動(dòng)力組吊放到底座I上，用兩個(gè)定位銷3定位，然后吊起壓拆頭，讓壓拆頭頂板5的4個(gè)通孔穿過長螺桿2頭部，落在長螺桿2上，調(diào)節(jié)壓塊4位置壓在動(dòng)力組的缸頭上，然后上好4個(gè)頂板鎖緊螺母11，牢固鎖定壓拆頭和支撐座，給液壓千斤頂6接上液壓泵站，啟動(dòng)泵站使液壓千斤頂6的頂頭向下伸出，帶動(dòng)壓塊4壓出缸頭，缸頭落在接油 盤的橡膠墊上。然后泵站泄壓，收回液壓千斤頂6和壓塊4，松開頂板鎖緊螺母11，吊出壓拆頭和動(dòng)力組、缸頭，準(zhǔn)備下次壓拆，該壓拆機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力組主要零件的拆解并保證了拆解質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口拆柴油機(jī)配件的自行修理和批量生產(chǎn)，節(jié)約了成本，提1 了功效。
權(quán)利要求1.柴油機(jī)動(dòng)力組缸頭壓拆機(jī)，其特征是，包括底座(I)、長螺桿(2)、定位銷(3)、壓塊(4)、頂板(5)、液壓千斤頂(6)、導(dǎo)桿(7)、連接板(8)和吊環(huán)螺栓(9)，長螺桿(2)的下頭與底座(I)上端固定連接，上頭與頂板(5)活動(dòng)連接，底座(I)上端設(shè)有定位銷(3)，液壓千斤頂(6)固定在頂板(5)上，壓塊(4)固定在液壓千斤頂(6)下端，導(dǎo)桿(7)穿過頂板(5)與液壓千斤頂(6 )上端相連接，導(dǎo)桿(7 )上端與連接板(8 )固定連接，連接板(8 )上端設(shè)有吊環(huán)螺栓(9)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)動(dòng)力組缸頭壓拆機(jī)，其特征是，長螺桿(2)下頭通過螺桿固定螺母(10)與底座(I)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的柴油機(jī)動(dòng)力組缸頭壓拆機(jī)，其特征是，長螺桿(2)上頭通過頂板鎖緊螺母(11)與頂板(5)活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的柴油機(jī)動(dòng)力組缸頭壓拆機(jī)，其特征是，導(dǎo)桿(7)上端通過螺母(12)與連接板(8)固定連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種壓拆機(jī)，尤其是柴油機(jī)動(dòng)力組缸頭壓拆機(jī)。該壓拆機(jī)包括底座、長螺桿、定位銷、壓塊、頂板、液壓千斤頂、導(dǎo)桿、連接板和吊環(huán)螺栓，長螺桿的下頭與底座上端固定連接，上頭與頂板固定連接，底座上端設(shè)有定位銷，液壓千斤頂固定在頂板上，壓塊固定在液壓千斤頂下端，導(dǎo)桿穿過頂板與液壓千斤頂上端相連接，導(dǎo)桿上端與連接板固定連接，連接板上端設(shè)有吊環(huán)螺栓，長螺桿下頭通過螺桿固定螺母與底座固定連接，長螺桿上頭通過頂板鎖緊螺母與頂板固定連接，導(dǎo)桿上端通過螺母與連接板固定連接，該壓拆機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)動(dòng)力組主要零件的拆解并保證了拆解質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口拆柴油機(jī)配件的自行修理和批量生產(chǎn)，節(jié)約了成本，提高了功效。
文檔編號(hào)B23P19/027GK202985036SQ20122061703
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者董巖峰 申請(qǐng)人:常州南車通用電氣柴油機(jī)有限公司