專利名稱：氣動壓緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)床部件技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種壓緊裝置，特別是一種氣動壓緊裝置。
背景技術(shù)：
在機(jī)械加工的過程時，需要對加工的工件進(jìn)行裝夾。但是，現(xiàn)有的機(jī)床上使用的工裝夾具一般采用手動夾緊或者液壓夾緊的方式。手動夾緊時，將工件放在卡爪上，通過轉(zhuǎn)動手柄時其中一卡爪相對移動將工件裝夾在卡爪上，采用手動壓緊，不僅裝夾較為費(fèi)時費(fèi)力，而且加工時，由于預(yù)緊力不夠容易照成工件夾緊不牢固，從而影響了加工的精度；采用液壓夾緊時，通過液壓缸的活塞桿的推力推動推塊將工件夾緊，并且需要設(shè)置一個液壓系統(tǒng)作為基礎(chǔ)，使其結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，且造價成本較高。人們已經(jīng)意識到這種不足，并進(jìn)行過改進(jìn)，如中國專利文獻(xiàn)資料公開提出的一種新型氣動工裝[申請?zhí)?201020122039.8 ;授權(quán)公告號:CN201659434U]，由底板、支腿、本體、定位套、氣動夾緊機(jī)構(gòu)、氣缸構(gòu)成，支腿固裝于底板下部，本體水平固裝于底板上表面，在本體中部安裝氣動夾緊機(jī)構(gòu)，在底板下部固裝氣缸，在氣動夾緊機(jī)構(gòu)外周的本體上嵌裝有一組定位套，氣動夾緊機(jī)構(gòu)由錐形套、楔形塊及復(fù)位彈簧構(gòu)成，錐形套縱向倒置活動安裝于底板中部且與氣缸推桿同軸固裝，在錐形套與各定位套之間均嵌裝有楔形塊，楔形塊的斜面與錐形套滑動配合，楔形塊的直角面嵌裝于各定位套所制的徑向開槽內(nèi)，在各楔形塊嵌裝入定位套的一端制有徑向盲孔，并在該盲孔內(nèi)均安裝復(fù)位彈簧。當(dāng)由于該氣動工裝通過楔形塊的斜面與錐形套滑動配合實(shí)現(xiàn)對多個工件的夾緊，使夾緊力較小，該氣動工裝的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，裝配較為不便。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種具有壓緊力較大、結(jié)構(gòu)簡單且適用范圍較廣的氣動壓緊裝置。本實(shí)用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):氣動壓緊裝置，包括板狀的主體，所述的主體一側(cè)設(shè)有與所述的主體相平行且呈板狀的壓緊塊，其特征在于，所述的主體的另一側(cè)設(shè)有推動板，所述的壓緊塊和所述的推動板之間連接有拉桿，所述的推動板的內(nèi)側(cè)固連有推動斜塊，所述的主體上還固連有氣缸且所述的氣缸的活塞桿固連有壓緊斜塊，所述的壓緊斜塊的斜面與所述的推動斜塊的斜面相抵靠，所述的氣缸推動所述的壓緊斜塊使所述的推動斜塊帶動所述的壓緊塊沿著垂直于所述的主體方向平移使壓緊塊將工件頂壓在所述的主體上，所述的主體上還設(shè)有彈性件，所述的彈性件使所述的壓緊塊始終具有沿著垂直于所述的主體向外側(cè)平移的趨勢。在使用時，將工件放置在壓緊塊與主體之間，氣缸的活塞桿推動推動斜塊移動并帶動推動斜塊沿著兩者相接觸的斜面移動，帶動推動板平移，通過拉桿帶動壓緊塊沿著垂直于所述的主體方向平移將工件頂壓在主體的側(cè)壁上，實(shí)現(xiàn)對工件的夾緊。當(dāng)加工完后，氣缸的活塞桿帶動推動斜塊回縮，同時在彈性件的彈力的作用下使壓緊塊復(fù)位，使工件處于松弛的狀態(tài)，此時可取下工件。本氣動壓緊裝置將氣動力轉(zhuǎn)換為夾緊工件的壓緊力，使壓緊力較大，對工件的夾持較為牢固，同時，本裝置具有結(jié)構(gòu)簡單以及使用方便的優(yōu)點(diǎn)；對加工的零件的尺寸要求較低，使其使用范圍較廣的優(yōu)點(diǎn)。本氣動壓緊裝置中的氣缸也可采用液壓缸替代。在上述的氣動壓緊裝置中，所述的氣缸固定在所述的主體上且其活塞桿呈垂直設(shè)置。在上述的氣動壓緊裝置中，所述主體靠近推動板一側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有呈垂直設(shè)置的凹槽，所述的壓緊斜塊的相對其斜面的另一側(cè)的側(cè)壁抵靠在所述的凹槽的內(nèi)壁上。氣缸的活塞桿呈垂直設(shè)置，使壓緊斜塊受到活塞桿豎直的推力，壓緊斜塊的斜面抵靠在推動斜塊的斜面上，壓緊斜塊的相對其斜面的另一側(cè)的側(cè)壁抵靠在凹槽的內(nèi)壁上，使壓緊斜塊始終具有較好的導(dǎo)向作用，使壓緊能夠順暢的進(jìn)行，且能夠使氣缸的活塞桿受到較小的反作用力，減少了活塞桿的形變。上述的氣動壓緊裝置中，所述的彈性件為分別套設(shè)在所述的拉桿上的彈簧，所述的彈簧的一端抵靠在所述的壓緊塊的側(cè)壁，其另一端抵靠在所述的主體的側(cè)壁上。在未使用時，在彈簧彈力的作用下使壓緊塊始終具有沿著垂直于主體向外側(cè)平移的趨勢，便于工件放入到壓緊塊與主體之間。當(dāng)氣缸的活塞桿推動推動斜塊使壓緊塊克服彈簧的彈力使壓緊塊往主體方向移動并將工件壓緊在主體上實(shí)現(xiàn)對工件的壓緊。在上述的氣動壓緊裝置中，所述的彈性件為分別套設(shè)在所述的拉桿上的彈簧，所述的彈簧的一端抵靠在所述的推動板的側(cè)壁，其另一端抵靠在所述的主體的側(cè)壁上。在上述的氣動壓緊裝置中，所述的拉桿的數(shù)量為兩根且分別位于所述的主體的兩偵U。拉桿的數(shù)量為兩個，使壓緊板受到較為均勻的作用力，具有較好的壓緊效果。在上述的氣動壓緊裝置中，所述的壓緊板的中部具有安裝槽，所述的安裝槽的開口朝上。當(dāng)壓緊的工件為桿狀且其一端具有凸臺時，將工件的桿體從安裝槽的開口處放入，并使凸臺抵靠在主體上，通過壓緊塊將工件的凸臺頂壓在主體上，實(shí)現(xiàn)對工件的壓緊，具有安裝和拆卸工件較為方便的優(yōu)點(diǎn)。在上述的氣動壓緊裝置中，所述的推動斜塊與所述的推動板為一體制造。推動斜塊與推動板為一體制造，具有結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)。在上述的氣動壓緊裝置中，所述的拉桿的一端與所述的壓緊塊螺紋連接，所述的拉桿的另一端與所述的推動板螺紋連接。通過螺紋連接調(diào)節(jié)推動板或者壓緊板與拉桿的相對距離，能夠?qū)Σ煌ぜM(jìn)行裝夾，具有使用較為方便且適用范圍較廣的優(yōu)點(diǎn)。在上述的氣動壓緊裝置中，所述的拉桿的另一端均螺紋連接有螺母，所述的螺母均位于所述的推動板的外側(cè)且與所述的推動板相抵靠。通過螺母與拉桿螺紋連接并抵靠在推動板上，防止推動板與拉桿產(chǎn)生相對的移動。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本氣動壓緊裝置具有以下優(yōu)點(diǎn):1、通過設(shè)置將氣動力轉(zhuǎn)換為夾緊工件的壓緊力，使壓緊力較大，對工件的夾持較為牢固，同時，裝夾時對加工的零件的尺寸要求較低，使其使用范圍較廣的優(yōu)點(diǎn)；2、壓緊斜塊的斜面抵靠在推動斜塊的斜面上，其斜面的另一側(cè)的側(cè)壁抵靠在凹槽的內(nèi)壁上，使壓緊斜塊始終具有較好的導(dǎo)向作用，使壓緊能夠順暢的進(jìn)行，且能夠使氣缸的活塞桿受到較小的反作用力，減少了活塞桿的形變；3、本氣動壓緊裝置還具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便以及適用范圍較廣的優(yōu)點(diǎn)。

圖1是本氣動壓緊裝置的右視剖視圖。圖2是本氣動壓緊裝置的俯視剖視圖。圖3是本氣動壓緊裝置的主視示意圖。圖中，1、主體；la、凹槽；2、壓緊塊；2a、安裝槽；3、推動板；4、拉桿；5、推動斜塊；
6、氣缸；7、壓緊斜塊；8、彈簧；9、螺母；10、工件。
具體實(shí)施方式
以下是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實(shí)用新型并不限于這些實(shí)施例。如圖1至3所示，一種氣動壓緊裝置，包括板狀的主體1，主體I 一側(cè)設(shè)有與主體I相平行且呈板狀的壓緊塊2，主體I的另一側(cè)設(shè)有推動板3，壓緊塊2和推動板3之間連接有拉桿4，拉桿4的數(shù)量為兩根且分別平行穿設(shè)于主體I的兩側(cè)。拉桿4的一端均與壓緊塊2螺紋連接；拉桿4的另一端均與推動板3螺紋連接，拉桿4的另一端均還螺紋連接有螺母9，螺母9均位于推動板3的外側(cè)并與推動板3相抵靠。拉桿4上均套設(shè)有彈簧8，彈簧8的一端抵靠在壓緊塊2的側(cè)壁，其另一端抵靠在主板的側(cè)壁上。通過螺紋連接調(diào)節(jié)推動板3或者壓緊板與拉桿4的相對距離，能夠?qū)Σ煌ぜ?0進(jìn)行裝夾，具有使用較為方便且適用范圍較廣的優(yōu)點(diǎn)；通過螺母9與拉桿4螺紋連接并抵靠在推動板3上，防止推動板3與拉桿4產(chǎn)生相對的移動。作為另一種情況，彈簧8的一端抵靠在推動板3的側(cè)壁，其另一端抵靠在主體I的側(cè)壁上。推動板3的內(nèi)側(cè)固連有推動斜塊5,主體I上還固連有氣缸6且其活塞桿垂直朝下。氣缸6的活塞桿端部固連有壓緊斜塊7，壓緊斜塊7的斜面與推動斜塊5的斜面相抵靠。主體I靠近推動板3 —側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有呈垂直設(shè)置的凹槽la，壓緊斜塊7的相對其斜面的另一側(cè)的側(cè)壁抵靠在凹槽Ia的內(nèi)壁上。壓緊板的中部具有安裝槽2a，安裝槽2a的開口朝上。當(dāng)壓緊的工件10為桿狀且其一端具有凸臺時，將工件10的桿體從安裝槽2a的開口處放入，并使凸臺抵靠在主體I上，通過壓緊塊2將工件10的凸臺頂壓在主體I上，實(shí)現(xiàn)對工件10的壓緊，具有安裝和拆卸工件10較為方便的優(yōu)點(diǎn)。在未使用時，在彈簧8彈力的作用下使壓緊塊2始終具有沿著垂直于主體I向外側(cè)平移的趨勢，便于工件10放入到壓緊塊2與主體I之間。在使用時，將工件10放置在壓緊塊2與主體I之間，氣缸6的活塞桿推動推動斜塊5移動并帶動推動斜塊5沿著兩者相接觸的斜面移動，并帶動推動板3平移，通過拉桿4帶動壓緊塊2沿著垂直于主體I方向平移將工件10頂壓在主體I的側(cè)壁上，實(shí)現(xiàn)對工件10的夾緊，由于拉桿4的數(shù)量為兩個，使壓緊板左右受到較為均勻的作用力，具有較好的壓緊效果。氣缸6的活塞桿呈垂直設(shè)置，使壓緊斜塊7受到活塞桿豎直的推力，壓緊斜塊7的斜面抵靠在推動斜塊5的斜面上，壓緊斜塊7的相對其斜面的另一側(cè)的側(cè)壁抵靠在凹槽Ia的內(nèi)壁上，使壓緊斜塊7始終具有較好的導(dǎo)向作用，使壓緊能夠順暢的進(jìn)行，且能夠使氣缸6的活塞桿受到較小的反作用力，減少了活塞桿的形變。當(dāng)加工完后，氣缸6的活塞桿帶動推動斜塊5回縮，同時在彈簧8的彈力的作用下使壓緊塊2復(fù)位，使工件10處于松弛的狀態(tài)，此時可取下工件10。本氣動壓緊裝置將氣動力轉(zhuǎn)換為夾緊工件10的壓緊力，使壓緊力較大，對工件10的夾持較為牢固，同時，本裝置具有結(jié)構(gòu)簡單以及使用方便的優(yōu)點(diǎn)；對加工的零件的尺寸要求較低，使其使用范圍較廣的優(yōu)點(diǎn)。本氣動壓緊裝置中的氣缸6也可采用液壓缸替代。作為另一種情況，推動斜塊5與推動板3為一體制造，具有結(jié)構(gòu)簡單，結(jié)構(gòu)緊湊的優(yōu)點(diǎn)。本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對本實(shí)用新型精神作舉例說明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。盡管本文較多地使用了主體1、凹槽la、壓緊塊2、安裝槽2a、推動板3、拉桿4、推動斜塊5、氣缸6、壓緊斜塊7、彈簧8、螺母9、工件10等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。
權(quán)利要求1.動壓緊裝置，包括板狀的主體(I)，所述的主體(I)一側(cè)設(shè)有與所述的主體(I)相平行且呈板狀的壓緊塊(2)，其特征在于，所述的主體(I)的另一側(cè)設(shè)有推動板(3)，所述的壓緊塊⑵和所述的推動板⑶之間連接有拉桿(4)，所述的推動板(3)的內(nèi)側(cè)固連有推動斜塊(5)，所述的主體(I)上還固連有氣缸(6)且所述的氣缸(6)的活塞桿固連有壓緊斜塊(7)，所述的壓緊斜塊(7)的斜面與所述的推動斜塊(5)的斜面相抵靠，所述的氣缸(6)推動所述的壓緊斜塊(7)使所述的推動斜塊(5)帶動所述的壓緊塊(2)沿著垂直于所述的主體(I)方向平移使壓緊塊(2)將工件(10)頂壓在所述的主體(I)上，所述的主體(I)上還設(shè)有彈性件，所述的彈性件使所述的壓緊塊(2)始終具有沿著垂直于所述的主體(I)向外側(cè)平移的趨勢。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動壓緊裝置，其特征在于，所述的氣缸(6)固定在所述的主體(I)上且其活塞桿呈垂直設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的氣動壓緊裝置，其特征在于，所述主體(I)靠近推動板(3)—側(cè)的側(cè)壁上設(shè)有呈垂直設(shè)置的凹槽(Ia)，所述的壓緊斜塊(7)的相對其斜面的另一側(cè)的側(cè)壁抵靠在所述的凹槽(Ia)的內(nèi)壁上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的氣動壓緊裝置，其特征在于，所述的彈性件為分別套設(shè)在所述的拉桿(4)上的彈簧(8)，所述的彈簧(8)的一端抵靠在所述的壓緊塊(2)的側(cè)壁，其另一端抵靠在所述的主體(I)的側(cè)壁上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的氣動壓緊裝置，其特征在于，所述的彈性件為分別套設(shè)在所述的拉桿(4)上的彈簧(8)，所述的彈簧(8)的一端抵靠在所述的推動板(3)的側(cè)壁，其另一端抵靠在所述的主體(I)的側(cè)壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的氣動壓緊裝置，其特征在于，所述的拉桿(4)的數(shù)量為兩根且分別位于所述的主體(I)的兩偵U。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的氣動壓緊裝置，其特征在于，所述的壓緊板的中部具有安裝槽(2a)，所述的安裝槽(2a)的開口朝上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的氣動壓緊裝置，其特征在于，所述的推動斜塊(5)與所述的推動板(3)為一體制造。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的氣動壓緊裝置，其特征在于，所述的拉桿(4)的一端與所述的壓緊塊(2)螺紋連接，所述的拉桿(4)的另一端與所述的推動板(3)螺紋連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的氣動壓緊裝置，其特征在于，所述的拉桿(4)的另一端均螺紋連接有螺母(9)，所述的螺母(9)均位于所述的推動板(3)的外側(cè)且與所述的推動板(3)相抵靠。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種氣動壓緊裝置，屬于機(jī)床部件技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有的氣動工裝的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜且裝配較為不便的問題。本氣動壓緊裝置，包括板狀的主體，主體一側(cè)設(shè)有與主體相平行且呈板狀的壓緊塊，主體的另一側(cè)設(shè)有推動板，壓緊塊和推動板之間連接有拉桿，推動板的內(nèi)側(cè)固連有推動斜塊，主體上還固連有氣缸且氣缸的活塞桿固連有壓緊斜塊，壓緊斜塊的斜面與推動斜塊的斜面相抵靠，氣缸推動壓緊斜塊使推動斜塊帶動壓緊塊沿著垂直于主體方向平移使壓緊塊將工件頂壓在主體上，主體上還設(shè)有彈性件，彈性件使壓緊塊始終具有沿著垂直于主體向外側(cè)平移的趨勢。本氣動壓緊裝置具有壓緊力較大、結(jié)構(gòu)簡單且適用范圍較廣的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號B23Q3/00GK202922223SQ201220420548
公開日2013年5月8日 申請日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者周海剛 申請人:浙江震環(huán)數(shù)控機(jī)床有限公司