專(zhuān)利名稱(chēng)：精密矯平機(jī)的齒輪箱結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種精密矯平機(jī)的齒輪箱結(jié)構(gòu)，屬于機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有技術(shù)下的矯平機(jī)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)多通過(guò)萬(wàn)向節(jié)或聯(lián)軸器來(lái)傳遞傳動(dòng)，如中國(guó)專(zhuān)利CN101683669A公開(kāi)了一種改良的矯平機(jī)萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，采用萬(wàn)向節(jié)來(lái)傳遞傳動(dòng)，其傳動(dòng)不精確，傳遞扭矩一般，制造成本也高，對(duì)于傳動(dòng)要求較高的矯平機(jī)來(lái)說(shuō)，這種傳動(dòng)結(jié)構(gòu)滿(mǎn)足不了其要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)精確、制造成 本低廉的精密矯平機(jī)的齒輪箱結(jié)構(gòu)。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種精密矯平機(jī)的齒輪箱結(jié)構(gòu)，包括殼體，殼體上固定有前墻板和后墻板，殼體內(nèi)還固定有中間板，還包括主驅(qū)動(dòng)軸、若干輸出軸、若干連動(dòng)軸和若干從動(dòng)軸，主驅(qū)動(dòng)軸、連動(dòng)軸和從動(dòng)軸均可旋轉(zhuǎn)地支承在中間板和前墻板上，所述的輸出軸可旋轉(zhuǎn)地支承在中間板和后墻板上，主驅(qū)動(dòng)軸和連動(dòng)軸上分別套裝有驅(qū)動(dòng)齒輪，從動(dòng)軸的一端套裝有與驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合的第一從動(dòng)齒輪，另一端套裝有第二從動(dòng)齒輪，輸出軸上套裝有與第二從動(dòng)齒輪相嚙合的第三從動(dòng)齒輪，主驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸上的若干驅(qū)動(dòng)齒輪形成第一下排齒輪，所述的若干第一從動(dòng)齒輪形成第一上排齒輪，所述的若干第二從動(dòng)齒輪形成第二下排齒輪，所述的若干第三從動(dòng)齒輪形成第二上排齒輪，第一上排齒輪和第一下排齒輪呈交錯(cuò)排列結(jié)構(gòu)，第二上排齒輪和第二下排齒輪也呈交錯(cuò)排列結(jié)構(gòu)。采用了上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型將主驅(qū)動(dòng)軸通過(guò)連接套連接到減速機(jī)上，通過(guò)主驅(qū)動(dòng)軸的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)套在其上的驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)與驅(qū)動(dòng)齒輪嚙合的兩個(gè)第一從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)下一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，以此帶動(dòng)所有的第一從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，所有的從動(dòng)軸就跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，套裝在從動(dòng)軸另一端的第二從動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)所有的輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出軸再連接相應(yīng)的矯平輥，帶動(dòng)所有的矯平輥轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就實(shí)現(xiàn)了整個(gè)傳動(dòng)過(guò)程，傳動(dòng)精度非常高，結(jié)構(gòu)較緊湊，制造成本也低。

圖I為本實(shí)用新型的精密矯平機(jī)的齒輪箱結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A-A剖視圖；圖3為圖I的B-B剖視圖；圖4為圖I的C-C剖視圖。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，如圖廣4所示，一種精密矯平機(jī)的齒輪箱結(jié)構(gòu)，包括殼體1，殼體I上固定有前墻板
2和后墻板3，殼體I內(nèi)還固定有中間板4，還包括主驅(qū)動(dòng)軸6、若干輸出軸5、若干連動(dòng)軸7和若干從動(dòng)軸12，主驅(qū)動(dòng)軸6、連動(dòng)軸7和從動(dòng)軸12均可旋轉(zhuǎn)地支承在中間板4和前墻板2上，輸出軸5可旋轉(zhuǎn)地支承在中間板4和后墻板3上，主驅(qū)動(dòng)軸6和連動(dòng)軸7上分別套裝有驅(qū)動(dòng)齒輪8，從動(dòng)軸12的一端套裝有與驅(qū)動(dòng)齒輪8相嚙合的第一從動(dòng)齒輪9，另一端套裝有第二從動(dòng)齒輪10，輸出軸5上套裝有與第二從動(dòng)齒輪10相嚙合的第三從動(dòng)齒輪11，主驅(qū)動(dòng)軸6和從動(dòng)軸12上的若干驅(qū)動(dòng)齒輪8形成第一下排齒輪，所述的若干第一從動(dòng)齒輪9形成第一上排齒輪，若干第二從動(dòng)齒輪10形成第二下排齒輪，若干第三從動(dòng)齒輪11形成第二上排齒輪，第一上排齒輪和第一下排齒輪呈交錯(cuò)排列結(jié)構(gòu)，第二上排齒輪和第二下排齒輪也呈交錯(cuò)排列結(jié)構(gòu)。 本實(shí)用新型的工作原理如下本實(shí)用新型將主驅(qū)動(dòng)軸6通過(guò)連接套連接到減速機(jī)上，通過(guò)主驅(qū)動(dòng)軸6的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)套在其上的驅(qū)動(dòng)齒輪8轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)與驅(qū)動(dòng)齒輪8嚙合的兩個(gè)第一從動(dòng)齒輪9旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)下一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪8旋轉(zhuǎn)，以此帶動(dòng)所有的第一從動(dòng)齒輪9旋轉(zhuǎn)，所有的從動(dòng)軸7就跟著轉(zhuǎn)動(dòng)，套裝在從動(dòng)軸7另一端的第二從動(dòng)齒輪10旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)所有的輸出軸5轉(zhuǎn)動(dòng)，輸出軸5再連接相應(yīng)的矯平輥，帶動(dòng)所有的矯平輥轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣就實(shí)現(xiàn)了整個(gè)傳動(dòng)過(guò)程，傳動(dòng)精度非常高，結(jié)構(gòu)較緊湊，制造成本也低。以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種精密矯平機(jī)的齒輪箱結(jié)構(gòu)，包括殼體(1)，殼體(I)上固定有前墻板(2)和后墻板(3)，殼體(I)內(nèi)還固定有中間板(4)，其特征在于還包括主驅(qū)動(dòng)軸(6)、若干輸出軸(5 )、若干連動(dòng)軸(7 )和若干從動(dòng)軸(12)，主驅(qū)動(dòng)軸(6 )、連動(dòng)軸(7 )和從動(dòng)軸(12)均可旋轉(zhuǎn)地支承在中間板(4)和前墻板(2)上，所述的輸出軸(5)可旋轉(zhuǎn)地支承在中間板(4)和后墻板(3 )上，主驅(qū)動(dòng)軸(6 )和連動(dòng)軸(7 )上分別套裝有驅(qū)動(dòng)齒輪(8 )，從動(dòng)軸(12 )的一端套裝有與驅(qū)動(dòng)齒輪(8)相嚙合的第一從動(dòng)齒輪(9)，另一端套裝有第二從動(dòng)齒輪(10)，輸出軸(5)上套裝有與第二從動(dòng)齒輪(10)相嚙合的第三從動(dòng)齒輪(11)，主驅(qū)動(dòng)軸 (6)和從動(dòng)軸(12)上的若干驅(qū)動(dòng)齒輪(8)形成第一下排齒輪，所述的若干第一從動(dòng)齒輪(9)形成第一上排齒輪，所述的若干第二從動(dòng)齒輪(10)形成第二下排齒輪，所述的若干第三從動(dòng)齒輪(11)形成第二上排齒輪，第一上排齒輪和第一下排齒輪呈交錯(cuò)排列結(jié)構(gòu)，第二上排齒輪和第二下排齒輪也呈交錯(cuò)排列結(jié)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種精密矯平機(jī)的齒輪箱結(jié)構(gòu)，包括殼體，殼體上固定有前墻板和后墻板，殼體內(nèi)還固定有中間板，還包括主驅(qū)動(dòng)軸、若干輸出軸、若干連動(dòng)軸和若干從動(dòng)軸，主驅(qū)動(dòng)軸、連動(dòng)軸和從動(dòng)軸均可旋轉(zhuǎn)地支承在中間板和前墻板上，所述的輸出軸可旋轉(zhuǎn)地支承在中間板和后墻板上，主驅(qū)動(dòng)軸和連動(dòng)軸上分別套裝有驅(qū)動(dòng)齒輪，從動(dòng)軸的一端套裝有與驅(qū)動(dòng)齒輪相嚙合的第一從動(dòng)齒輪，另一端套裝有第二從動(dòng)齒輪，輸出軸上套裝有與第二從動(dòng)齒輪相嚙合的第三從動(dòng)齒輪，主驅(qū)動(dòng)軸和從動(dòng)軸上的若干驅(qū)動(dòng)齒輪形成第一下排齒輪，所述的若干第一從動(dòng)齒輪形成第一上排齒輪，所述的若干第二從動(dòng)齒輪形成第二下排齒輪，所述的若干第三從動(dòng)齒輪形成第二上排齒輪，第一上排齒輪和第一下排齒輪呈交錯(cuò)排列結(jié)構(gòu)，第二上排齒輪和第二下排齒輪也呈交錯(cuò)排列結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)緊湊，傳動(dòng)精確和制造成本低廉。
文檔編號(hào)B21D1/02GK202707934SQ201220266379
公開(kāi)日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年6月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月7日
發(fā)明者周鋒 申請(qǐng)人:常州市中安機(jī)械制造有限公司