專利名稱：穿孔針轉(zhuǎn)針裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及雙動(dòng)擠壓機(jī)的穿孔針轉(zhuǎn)針裝置，尤其涉及一種應(yīng)用于鋁雙動(dòng)擠壓機(jī)的穿孔針轉(zhuǎn)針裝置。
背景技術(shù)：
在雙動(dòng)鋁擠壓機(jī)中，穿孔針用于控制鋁空心管材和鋁空心型材的內(nèi)徑和形狀。穿孔針轉(zhuǎn)針裝置主要在中、大型擠壓機(jī)上使用，其連接于穿孔針，用于穿孔針的安裝、調(diào)整、潤滑等。部分穿孔針的截面具有例如六棱形等非圓形截面，為了保證空心管材和空心型材的形狀，安裝和調(diào)整后的穿孔針不能有轉(zhuǎn)動(dòng)。圖I為現(xiàn)有的穿孔針轉(zhuǎn)針裝置的示意圖。圖2為圖I中穿孔針轉(zhuǎn)針裝置的軸向剖視示意圖。如圖I和圖2所示，現(xiàn)有的穿孔針轉(zhuǎn)針裝置I ’包括液壓馬達(dá)10 ’、針連接器20 ’、 減速裝置30’、導(dǎo)套40’和擠壓梁50’。液壓馬達(dá)10’固定在擠壓梁50’上，并與減速裝置 30’分開設(shè)置，減速裝置30’為蝸輪蝸桿減速器，蝸輪31’固定在針連接器20’上，針連接器20’上加工有鍵槽，渦輪31’上也加工有鍵槽，蝸輪31’和針連接器20’通過鍵固定連接在一起，二者之間沒有相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。蝸桿32’與蝸輪31’嚙合，由液壓馬達(dá)10’驅(qū)動(dòng)蝸桿32’ 帶動(dòng)蝸輪31’轉(zhuǎn)動(dòng)。針連接器20’的一端具有外螺紋，穿孔針2’的一端具有相配合的內(nèi)螺紋，用于與針連接器20’的外螺紋連接。這樣，蝸輪31’的轉(zhuǎn)動(dòng)能夠帶動(dòng)針連接器20’的轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)穿孔針2’的轉(zhuǎn)動(dòng)。如圖2所示，現(xiàn)有技術(shù)中液壓馬達(dá)10’的輸出軸并非一直連接于蝸桿32’，而是在需要安裝和調(diào)整穿孔針2’時(shí)才與蝸桿32’的一端連接。例如，當(dāng)需要安裝穿孔針2’時(shí)，需要進(jìn)行如下步驟使減速裝置30’在導(dǎo)套40’的導(dǎo)向作用下沿著圖2中的A方向行走，直到行走至靠近擠壓梁50’的位置；將穿孔針2’置于配合于針連接器20’的位置；將液壓馬達(dá) 10’沿著B方向向前推進(jìn)，直到液壓馬達(dá)的輸出軸從導(dǎo)套40’的開口 H’伸入；將液壓馬達(dá) 10’的輸出軸與蝸桿32’的一端固定連接；啟動(dòng)液壓馬達(dá)10’，驅(qū)動(dòng)蝸桿32’轉(zhuǎn)動(dòng)、帶動(dòng)蝸輪 31’、針連接器20’轉(zhuǎn)動(dòng)，則通過螺紋連接將穿孔針2’和針連接器20’固定在一起；之后，液壓馬達(dá)與蝸桿32’的一端脫離連在工作位置固定不動(dòng)，即完成了穿孔針2’的安裝?，F(xiàn)有技術(shù)中，穿孔針2’和針連接器20’只有行走到靠近擠壓梁50’的最前位置時(shí)， 液壓馬達(dá)才能與蝸桿32’通過手動(dòng)或氣動(dòng)的方式連接在一起，才能實(shí)現(xiàn)穿孔針2’的安裝、 調(diào)整、潤滑。另外，如果在使用過程中螺紋松動(dòng)，則穿孔針2’會(huì)發(fā)生角度偏差。上述角度偏差只有當(dāng)加工出的空心管材偏心率超差或空心型材偏心才能被發(fā)現(xiàn)，并且在發(fā)現(xiàn)之后仍然不能直接調(diào)整，需要等擠壓完成之后將減速裝置30’和針連接器20’沿A向推進(jìn)，再將液壓馬達(dá)10’沿B向推進(jìn)并結(jié)合于蝸桿，才能進(jìn)行調(diào)整。這樣容易導(dǎo)致生產(chǎn)的產(chǎn)品不合格，廢品率高。另外，在生產(chǎn)過程中由于受力等問題導(dǎo)致蝸桿21’轉(zhuǎn)過一定角度，則針連接器20’和穿孔針2’的位置也會(huì)隨之發(fā)生變化，上述問題無法及時(shí)發(fā)現(xiàn)和調(diào)整，造成生產(chǎn)產(chǎn)品不合格。 另外，螺紋連接松動(dòng)后穿孔針2’、針連接器20’的螺紋也容易損壞。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的需要等蝸輪蝸桿減速裝置行走到最前位置才能調(diào)整穿孔針角度、以及穿孔針發(fā)生軸向偏轉(zhuǎn)后不容易發(fā)現(xiàn)的問題，提出一種穿孔針轉(zhuǎn)針裝置。本發(fā)明的穿孔針轉(zhuǎn)針裝置，用于連接并旋轉(zhuǎn)穿孔針，所述穿孔針轉(zhuǎn)針裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置、針連接器、減速裝置和擠壓梁，所述減速裝置固定于所述擠壓梁，并包括相互配合的蝸輪和蝸桿，所述蝸輪套設(shè)在所述針連接器上，并與所述針連接器無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述蝸輪和所述蝸桿相互嚙合，所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸保持連接于所述蝸桿的一端，通過驅(qū)動(dòng)所述蝸桿以帶動(dòng)所述蝸輪和所述針連接器旋轉(zhuǎn)，使所述針連接器螺紋連接于所述穿孔針。在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述穿孔針轉(zhuǎn)針裝置還包括行程檢測(cè)裝置，所述行程檢測(cè)裝置連接于所述蝸桿，所述行程檢測(cè)裝置通過檢測(cè)所述蝸桿的偏轉(zhuǎn)角度的以檢測(cè)所述穿孔針的偏轉(zhuǎn)角度。在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述驅(qū)動(dòng)裝置為液壓馬達(dá)。在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述減速裝置還包括容置所述蝸輪和所述蝸桿的箱體，所述箱體固定連接于所述擠壓梁。在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述蝸輪包括基部和嚙合部，所述嚙合部嚙合于所述蝸桿并隨著所述蝸桿的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述基部套設(shè)于所述針連接器上，并在所述基部和所述箱體之間設(shè)置有軸承。在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述針連接器上具有扁方部，所述蝸輪具有凹槽，所述扁方部和所述凹槽配合以使所述蝸輪與所述針連接器之間固定連接且無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明能夠讓操作者即時(shí)調(diào)整穿孔針的角度偏轉(zhuǎn)，并且在優(yōu)選實(shí)施例中，本發(fā)明能夠檢測(cè)穿孔針的偏轉(zhuǎn)角度，并反饋給操作者，提高生產(chǎn)產(chǎn)品的合格率。


圖I為現(xiàn)有技術(shù)中穿孔針轉(zhuǎn)針裝置的示意圖。圖2為圖I中穿孔針轉(zhuǎn)針裝置的軸向剖視示意圖。圖3為本發(fā)明一實(shí)施例中穿孔針轉(zhuǎn)針裝置的徑向剖視示意圖。圖4為本發(fā)明一實(shí)施例中穿孔針轉(zhuǎn)針裝置的軸向剖視示意圖。
具體實(shí)施例方式圖3為本發(fā)明一實(shí)施例中穿孔針轉(zhuǎn)針裝置的徑向剖視示意圖。圖4為本發(fā)明一實(shí)施例中穿孔針轉(zhuǎn)針裝置的軸向剖視示意圖。如圖3和圖4所示，本發(fā)明一實(shí)施例中穿孔針轉(zhuǎn)針裝置I包括驅(qū)動(dòng)裝置10、針連接器20、減速裝置30和擠壓梁40。驅(qū)動(dòng)裝置10優(yōu)選為液壓馬達(dá)，減速裝置30為蝸輪蝸桿減速箱，包括蝸輪31、蝸桿 32、箱體33和箱蓋34。蝸輪31和蝸桿32裝設(shè)在箱體33中，箱蓋34通過螺釘連接于箱體 33的一端。蝸輪蝸桿減速箱通過螺釘固定連接于擠壓梁40。箱蓋34、箱體33和擠壓梁40 均設(shè)有供針連接器20穿過的開孔。蝸輪31包括基部和齒部，基部套設(shè)于針連接器20，并開設(shè)有凹槽，針連接器20上加工出配合于凹槽的扁方部21，用以使蝸輪31與針連接器20之間固定連接且無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。蝸輪31的齒部嚙合于蝸桿32的頭部，蝸桿32的一端保持連接于液壓馬達(dá)的輸出軸。擠壓梁40上具有供針連接器20的一端伸出以及供穿孔針2 —端伸入的容置部 41，針連接器20的一端具有外螺紋，穿孔針2的一端具有內(nèi)螺紋，在需要連接穿孔針2時(shí)， 將穿孔針2的一端伸入容置部41，置于對(duì)應(yīng)于針連接器20的一端的位置后保持固定。開啟液壓馬達(dá)，由液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)蝸桿32轉(zhuǎn)動(dòng)，蝸桿32的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)蝸輪31進(jìn)而帶動(dòng)針連接器20 轉(zhuǎn)動(dòng)，以使針連接器20與固定的穿孔針2通過內(nèi)外螺紋連接在一起。在連接好穿孔針2之后，液壓馬達(dá)停止轉(zhuǎn)動(dòng)，穿孔針2即停留在設(shè)定的位置上，不再發(fā)生軸向角度偏轉(zhuǎn)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)穿孔針2并未停留在設(shè)定的位置，可以繼續(xù)開啟液壓馬達(dá)對(duì)穿孔針2的設(shè)定位置進(jìn)行調(diào)整，以實(shí)現(xiàn)穿孔針2無軸向偏差。在工作過程中，調(diào)整好的穿孔針2也可能因?yàn)槁菁y連接松動(dòng)的原因產(chǎn)生軸向偏轉(zhuǎn)，當(dāng)操作者發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)出的空心管材偏心率超差或空心型材偏心，可以開啟驅(qū)動(dòng)裝置10對(duì)穿孔針2進(jìn)行調(diào)整。由于本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)裝置10直接連接于減速裝置30，因此不需要像現(xiàn)有技術(shù)中一樣需要在驅(qū)動(dòng)裝置10行走至導(dǎo)向筒附近、使減速裝置30行走到靠近基座的位置才能將驅(qū)動(dòng)裝置10和減速裝置30連接。因而本發(fā)明可以使操作者更快捷、更方便地調(diào)整穿孔針2的偏轉(zhuǎn)角度。在本發(fā)明一實(shí)施例中，穿孔針轉(zhuǎn)針裝置I還包括行程檢測(cè)裝置50。行程檢測(cè)裝置 50在本實(shí)施例中為編碼器，通過皮帶傳動(dòng)機(jī)構(gòu)51與減速裝置30的蝸桿32連接在一起。編碼器把蝸桿32的角位移轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，并傳輸?shù)娇刂蒲b置中。在穿孔針2調(diào)整到無偏差位置之后，在工作中由于調(diào)校的不準(zhǔn)確和負(fù)荷的增加仍然容易使穿孔針2發(fā)生軸向偏轉(zhuǎn)。因此行程檢測(cè)裝置50在調(diào)整好穿孔針2之后、加工之前開啟，在加工過程中如果穿孔針2發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，行程檢測(cè)裝置50能夠通過檢測(cè)蝸桿32的轉(zhuǎn)角來檢測(cè)穿孔針2的轉(zhuǎn)角。在檢測(cè)到穿孔針2的軸向偏轉(zhuǎn)之后，行程檢測(cè)裝置50能夠?qū)z測(cè)結(jié)果回傳到控制裝置(例如計(jì)算機(jī))中，提示操作者穿孔針2已發(fā)生偏差，需要進(jìn)行調(diào)校。 操作者此時(shí)可以通過開啟液壓馬達(dá)，驅(qū)動(dòng)蝸桿32、蝸輪31、針連接器20轉(zhuǎn)動(dòng)，使穿孔針2回到初始的工作位置。本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)裝置10是通過聯(lián)軸器連接于蝸桿32的一端，并且蝸輪31的基部沿著軸向的兩端設(shè)置有軸承，用以將蝸輪31固定于減速箱的箱體33中。本發(fā)明一實(shí)施例的工作過程如下首先將行程檢測(cè)裝置50安裝在蝸桿32上，再將穿孔針2置于將要連接針連接器20的位置，啟動(dòng)液壓馬達(dá)將穿孔針2通過螺紋連接安裝在針連接器20上，調(diào)校好穿孔針2的初始位置，之后，開啟行程檢測(cè)裝置50，記錄初始位置，開始加工。在加工過程中如果穿孔針2發(fā)生角度偏轉(zhuǎn)并帶動(dòng)蝸輪31、蝸桿32轉(zhuǎn)動(dòng)，通過連接于蝸桿32的行程檢測(cè)裝置50可以檢測(cè)穿孔針2所偏轉(zhuǎn)的角度，行程檢測(cè)裝置50將穿孔針 2偏轉(zhuǎn)的信號(hào)傳遞到控制裝置中，控制裝置可以提示操作者穿孔針2發(fā)生偏轉(zhuǎn)，則操作者可以通過轉(zhuǎn)針來矯正偏差，保證產(chǎn)品合格。本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)和有益效果I、解決了驅(qū)動(dòng)裝置與減速裝置分開放置的缺點(diǎn)，穿孔針在任意位置都可以調(diào)整、 潤滑。2、穿孔針的角度偏差可以檢測(cè)，當(dāng)檢測(cè)到穿孔針位置與設(shè)定位置發(fā)生偏差時(shí)，可以通過開啟驅(qū)動(dòng)裝置進(jìn)行轉(zhuǎn)針來矯正偏差，保證產(chǎn)品合格。
3、當(dāng)擠壓過程，發(fā)現(xiàn)擠壓制品的內(nèi)孔發(fā)生較大偏差時(shí)，說明穿孔針和針連接器的連接螺紋發(fā)生松動(dòng)，可暫停擠壓，使針連接器轉(zhuǎn)動(dòng)，擰緊螺紋，然后繼續(xù)擠壓。雖然已參照幾個(gè)典型實(shí)施例描述了本發(fā)明，但應(yīng)當(dāng)理解，所用的術(shù)語是說明和示例性、而非限制性的術(shù)語。由于本發(fā)明能夠以多種形式具體實(shí)施而不脫離本發(fā)明的精神或?qū)嵸|(zhì)，所以應(yīng)當(dāng)理解，上述實(shí)施例不限于任何前述的細(xì)節(jié)，而應(yīng)在所附權(quán)利要求所限定的精神和范圍內(nèi)廣泛地解釋，因此落入權(quán)利要求或其等效范圍內(nèi)的全部變化和改型都應(yīng)為所附權(quán)利要求所涵蓋。
權(quán)利要求
1.一種穿孔針轉(zhuǎn)針裝置，用于連接并旋轉(zhuǎn)穿孔針(2)，其特征在于，所述穿孔針轉(zhuǎn)針裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置(10)、針連接器(20)、減速裝置(30)和擠壓梁(40)，所述減速裝置(30) 固定于所述擠壓梁(40)，并包括相互配合的蝸輪(31)和蝸桿(32)，所述蝸輪(31)套設(shè)在所述針連接器(20)上，并與所述針連接器(20)無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述蝸輪(31)和所述蝸桿(32)相互嚙合，所述驅(qū)動(dòng)裝置(10)的輸出軸保持連接于所述蝸桿(32)的一端，通過驅(qū)動(dòng)所述蝸桿(32)以帶動(dòng)所述蝸輪(31)和所述針連接器(20)旋轉(zhuǎn)，使所述針連接器(20)螺紋連接于所述穿孔針(2)。
2.如權(quán)利要求I所述的穿孔針轉(zhuǎn)針裝置，其特征在于，所述穿孔針轉(zhuǎn)針裝置(I)還包括行程檢測(cè)裝置(50)，所述行程檢測(cè)裝置(50)連接于所述蝸桿(32)，所述行程檢測(cè)裝置(50) 通過檢測(cè)所述蝸桿(32)的偏轉(zhuǎn)角度以檢測(cè)所述穿孔針(2)的偏轉(zhuǎn)角度。
3.如權(quán)利要求I所述的穿孔針轉(zhuǎn)針裝置，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置(10)為液壓馬達(dá)。
4.如權(quán)利要求I所述的穿孔針轉(zhuǎn)針裝置，其特征在于，所述減速裝置(30)還包括容置所述蝸輪(31)和所述蝸桿(32)的箱體(33)，所述箱體(33)固定連接于所述擠壓梁(40)。
5.如權(quán)利要求4所述的穿孔針轉(zhuǎn)針裝置，其特征在于，所述蝸輪(31)包括基部和嚙合部，所述嚙合部嚙合于所述蝸桿(32)并隨著所述蝸桿(32)的轉(zhuǎn)動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)，所述基部套設(shè)于所述針連接器(20)上，并在所述基部和所述箱體(33)之間設(shè)置有軸承。
6.如權(quán)利要求I所述的穿孔針轉(zhuǎn)針裝置，其特征在于，所述針連接器(20)上具有扁方部(21)，所述蝸輪(31)具有凹槽，所述扁方部(21)和所述凹槽配合以使所述蝸輪(31)與所述針連接器(20)之間固定連接且無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
全文摘要
本發(fā)明提出一種穿孔針轉(zhuǎn)針裝置，用于連接并旋轉(zhuǎn)穿孔針，所述穿孔針轉(zhuǎn)針裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置、針連接器、減速裝置和擠壓梁，所述減速裝置固定于所述擠壓梁，并包括相互配合的蝸輪和蝸桿，所述蝸輪套設(shè)在所述針連接器上，并與所述針連接器無相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述蝸輪和所述蝸桿相互嚙合，所述驅(qū)動(dòng)裝置的輸出軸保持連接于所述蝸桿的一端，通過驅(qū)動(dòng)所述蝸桿以帶動(dòng)所述蝸輪和所述針連接器旋轉(zhuǎn)，使所述針連接器螺紋連接于所述穿孔針。本發(fā)明能夠即時(shí)調(diào)整穿孔針的角度偏轉(zhuǎn)，提高生產(chǎn)產(chǎn)品的合格率。
文檔編號(hào)B21C23/21GK102601145SQ201210084159
公開日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2012年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月27日
發(fā)明者葛文中 申請(qǐng)人:太原重工股份有限公司