專利名稱：一種鋼軌焊接接頭矯直機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鐵路以及城市軌道交通工程技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，本實(shí)用新型涉及一種鋼軌焊接接頭矯直機(jī)。
背景技術(shù)：
目前正值我國(guó)軌道交通快速發(fā)展時(shí)期，隨著鐵路技術(shù)的發(fā)展和列車運(yùn)營(yíng)速度的不斷提高，對(duì)鋼軌無(wú)縫線路的焊接接頭平直度要求也要越來(lái)越高，只有這樣才能保障列車運(yùn)行的安全性和舒適性?，F(xiàn)在鐵路建設(shè)施工現(xiàn)場(chǎng)常用的鋼軌焊接接頭矯直設(shè)備多為彎軌器。圖I示出了一種典型的彎軌器，如圖I所示，該彎軌器包括機(jī)架94和固定安裝在機(jī)架94上的第一固定支點(diǎn)部件91、第二固定支點(diǎn)部件92，以及活動(dòng)連接機(jī)架94的活動(dòng)支點(diǎn)部件93。其中，第一固定支點(diǎn)部件91設(shè)置在鋼軌96的頂部，第二固定支點(diǎn)部件92設(shè)置在鋼軌96的底部，活動(dòng)支點(diǎn)部件93設(shè)置在鋼軌96的頂部。在使用彎軌器時(shí)，通過(guò)第一固定支點(diǎn)部件91和第二固定支點(diǎn)部件92固定鋼軌焊接接頭97 —側(cè)(其中第二固定支點(diǎn)部件92設(shè)置在鋼軌焊接接頭 97的位置處)，活動(dòng)支點(diǎn)部件在油缸95的帶動(dòng)下對(duì)另一側(cè)的鋼軌施壓，使鋼軌圍繞第二固定支點(diǎn)部件92發(fā)生彎曲，從而達(dá)到對(duì)鋼軌焊接接頭進(jìn)行矯直的目的。然而，現(xiàn)有的彎軌器需要配合其它平直度測(cè)量裝置，例如配合鋼板尺或電子平直尺等使用，因此在操作過(guò)程中矯直和測(cè)量過(guò)程需要不斷的交替進(jìn)行。容易看出，這種矯直方案具有以下不足之處1、無(wú)法度量矯直前焊接接頭的彎曲程度，需要借助其它測(cè)量設(shè)備，使操作工藝繁瑣；2、不能在鋼軌焊接接頭矯直過(guò)程中測(cè)量和顯示鋼軌的彎曲程度，無(wú)法為操作人員提供精確的控制數(shù)據(jù)， 極為不便；3、平直度需要手動(dòng)測(cè)量，由于影響因素多(例如難以實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)測(cè)量)，導(dǎo)致測(cè)量結(jié)果的誤差較大，使最終測(cè)量數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確；4、不能自動(dòng)記錄接頭平直度矯正前后及過(guò)程當(dāng)中的數(shù)據(jù)，無(wú)法形成可靠、全面的可追溯性記錄。綜上所述，當(dāng)前迫切需要一種矯直工藝簡(jiǎn)單，誤差小，自動(dòng)化程度高，能夠自動(dòng)形成可靠的記錄的鋼軌焊接接頭矯直機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種矯直工藝簡(jiǎn)單，誤差小，自動(dòng)化程度高，能夠自動(dòng)形成可靠記錄的鋼軌焊接接頭矯直機(jī)。為實(shí)現(xiàn)上述實(shí)用新型目的，本實(shí)用新型提出了一種鋼軌焊接接頭矯直機(jī)，包括機(jī)架和安裝在所述機(jī)架上的第一固定支點(diǎn)部件、第二固定支點(diǎn)部件和液壓控制裝置，液壓控制裝置與活動(dòng)支點(diǎn)部件連接，其特征在于，所述鋼軌焊接接頭矯直機(jī)還包括激光探頭和用于控制所述液壓控制裝置的控制盒，所述激光探頭安裝在所述機(jī)架上靠近活動(dòng)支點(diǎn)部件的位置處，所述激光探頭通過(guò)數(shù)據(jù)線與所述控制盒連接。其中，所述控制盒包括信號(hào)調(diào)理及顯示模塊、電源模塊和控制器，所述電源模塊分別與所述控制器和信號(hào)調(diào)理及顯示模塊電連接；所述控制器與所述信號(hào)調(diào)理及顯示模塊電連接。其中，所述鋼軌焊接接頭矯直機(jī)還包括通過(guò)數(shù)據(jù)線與所述控制盒連接的采集和記
錄裝置。其中，所述激光探頭有兩個(gè)，兩個(gè)激光探頭分別設(shè)置在對(duì)應(yīng)于被測(cè)鋼軌頂面的位置處和對(duì)應(yīng)于被測(cè)鋼軌工作面的位置處。其中，所述機(jī)架的橫截面呈倒“L”形，所述機(jī)架包括正工作面和側(cè)工作面。其中，所述液壓控制裝置包括第一油缸和第二油缸，第一油缸、第二油缸的缸體均固定在所述機(jī)架的正工作面上。其中，所述活動(dòng)支點(diǎn)部件分別與所述第一油缸、第二油缸的活塞桿端部連接，所述第一油缸的活塞桿的移動(dòng)方向垂直鋼軌底面，所述第二油缸的活塞桿的移動(dòng)方向與鋼軌底面平行。其中，所述兩個(gè)激光探頭分別安裝在機(jī)架的正工作面和側(cè)工作面上。其中，所述采集和記錄裝置以及所述控制盒均安裝在所述機(jī)架的正工作面上。其中，所述第一固定支點(diǎn)部件、第二固定支點(diǎn)部件和活動(dòng)支點(diǎn)部件各自均包括支點(diǎn)部件主體和插銷，所述支點(diǎn)部件主體呈鞍形以與“工”字形的鋼軌的頂部緊密配合，所述插銷插入所述支點(diǎn)部件主體以固定“工”字形的鋼軌的底部。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有下列技術(shù)效果I、本實(shí)用新型的測(cè)量過(guò)程為設(shè)備全自動(dòng)進(jìn)行，無(wú)需人工干預(yù)，自動(dòng)化程度高，能夠有效降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，簡(jiǎn)化操作工藝；2、本實(shí)用新型可同時(shí)測(cè)量與鋼軌底面平行和垂直的兩個(gè)方向的平直度，顯著提高了工作效率；3、本實(shí)用新型實(shí)時(shí)測(cè)量和顯示鋼軌焊接接頭平直的數(shù)據(jù)，為操作人員提供了作業(yè)的數(shù)據(jù)依據(jù)，能顯著提高作業(yè)精度，同時(shí)又避免了矯直與測(cè)量作業(yè)交替進(jìn)行，明顯提高了工作效率；4、本實(shí)用新型可自動(dòng)記錄鋼軌焊接接頭矯直前后及過(guò)程中的數(shù)據(jù)，從而為管理人員提供真實(shí)、可靠、可追溯性較強(qiáng)的數(shù)據(jù)記錄；5、本實(shí)用新型能夠定點(diǎn)測(cè)量平直度，減少外界干擾因素，有效提高了測(cè)量精度。

圖I示出了現(xiàn)有技術(shù)中一種典型的彎軌器的立體示意圖；圖2示出了本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的立體示意圖；圖3示出了激光探頭工作示意圖；圖4示出了本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的電學(xué)連接示意圖；圖5示出了在線數(shù)據(jù)采集和記錄裝置的工作流程示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步地描述。根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例，提供了一種鋼軌焊接接頭矯直機(jī)，圖2示出了該鋼軌焊接接頭矯直機(jī)的立體結(jié)構(gòu)，包括機(jī)架4、第一固定支點(diǎn)部件I、第二固定支點(diǎn)部件2、活動(dòng)支點(diǎn)部件3、第一油缸5、第二油缸6、第一激光探頭7、第二激光探頭8、控制盒9和米集及記錄裝置10。如圖2所示，機(jī)架4的橫截面呈倒“L”形，包括正工作面4a和側(cè)工作面 4b。第一固定支點(diǎn)部件I和包括支點(diǎn)部件主體Ia和插銷lb，類似地，第二固定支點(diǎn)部件2 包括支點(diǎn)部件主體2a和插銷2b,活動(dòng)支點(diǎn)部件3包括支點(diǎn)部件主體3a和插銷3b。上述三個(gè)支點(diǎn)部件的形狀和結(jié)構(gòu)是一致的。以活動(dòng)支點(diǎn)部件3為例進(jìn)行說(shuō)明，支點(diǎn)部件主體3a呈鞍形，以便與“工”字形的鋼軌11的頂部Ila緊密配合，插銷3b插入支點(diǎn)部件主體3a，用于固定“工”字形的鋼軌11的底部lib。第一固定支點(diǎn)部件I、第二固定支點(diǎn)部件2均固定安裝在機(jī)架4上，而活動(dòng)支點(diǎn)部件3與第一油缸5、第二油缸6的活塞桿端部連接，第一油缸
5、第二油缸6的缸體均固定在機(jī)架4的正工作面4a上。所述第一油缸5的活塞桿的移動(dòng)方向垂直鋼軌底面，所述第二油缸6的活塞桿的移動(dòng)方向與鋼軌底面平行，以使第一油缸5 能夠驅(qū)動(dòng)活動(dòng)支點(diǎn)部件3在垂直鋼軌底面的方向上移動(dòng),第二油缸6能夠驅(qū)動(dòng)活動(dòng)支點(diǎn)部件3在與鋼軌底面平行的方向上移動(dòng)。第一激光探頭7安裝在機(jī)架4的正工作面4a上靠近活動(dòng)支點(diǎn)部件3的位置處，第二激光探頭8安裝在機(jī)架4的側(cè)工作面4b上靠近活動(dòng)支點(diǎn)部件3的位置處。本實(shí)施例中，第一激光探頭7和第二激光探頭8均安裝在機(jī)架4的外側(cè)， 因此在機(jī)架4上開(kāi)有通光孔13，以便第一激光探頭7和第二激光探頭8對(duì)鋼軌11進(jìn)行測(cè)距。機(jī)架4的正工作面4a上還安裝有控制盒9和采集及記錄裝置10。第一激光探頭7和第二激光探頭8分別通過(guò)數(shù)據(jù)線12連接控制盒9，控制盒9通過(guò)數(shù)據(jù)線12連接采集及記錄裝置10。圖3示出了激光探頭工作示意圖。如圖3所示，第一激光探頭7、第二激光探頭8 均是激光位移傳感器，第一激光探頭7測(cè)量該探頭距離鋼軌頂面Ilc的距離，第二激光探頭 8測(cè)量該探頭距離鋼軌工作面Ild的距離。第一激光探頭7和第二激光探頭8將所測(cè)的信號(hào)傳輸給控制盒9。所述控制盒9包括信號(hào)調(diào)理及顯示模塊、電源模塊和控制器。圖4示出了本實(shí)施例的各部件的電學(xué)連接示意圖。參考圖4，電源模塊用于為信號(hào)調(diào)理及顯示模塊和控制器供電。信號(hào)調(diào)理及顯不模塊有兩個(gè)，分別與第一激光探頭和第二激光探頭電連接，第一激光探頭和第二激光探頭將測(cè)量結(jié)果轉(zhuǎn)換成電信號(hào)后分別傳送給相應(yīng)的數(shù)據(jù)調(diào)理及顯示模塊，數(shù)據(jù)調(diào)理及顯示模塊實(shí)時(shí)顯示垂直和平行方向的測(cè)量結(jié)果，以便操作人員觀察。數(shù)據(jù)調(diào)理及顯示模塊同時(shí)還將垂直和平行方向的測(cè)量結(jié)果轉(zhuǎn)換成控制器所需的模擬量信號(hào)或數(shù)字量信號(hào)?？刂破鞲鶕?jù)測(cè)量結(jié)果和預(yù)先設(shè)置的標(biāo)準(zhǔn)距離控制第一油缸和第二油缸，進(jìn)而控制活動(dòng)支點(diǎn)部件的位置，活動(dòng)支點(diǎn)部件達(dá)到所需位置后保持一定時(shí)間，最終完成鋼軌焊接接頭矯直過(guò)程。控制器在執(zhí)行矯直過(guò)程的同時(shí)，將實(shí)時(shí)采集到的測(cè)量數(shù)據(jù)和操作狀態(tài)不斷傳送給在線數(shù)據(jù)采集和記錄裝置，形成完整有效的操作記錄。圖5示出了在線數(shù)據(jù)采集和記錄裝置的工作流程。如圖5所示，在線數(shù)據(jù)采集和記錄裝置在設(shè)備啟動(dòng)時(shí)先進(jìn)行初始化，初始化時(shí)可由操作人員輸入相應(yīng)的管理信息；在設(shè)備運(yùn)行時(shí)，不斷接收來(lái)自控制器的信號(hào)并將測(cè)量結(jié)果顯示在界面上；接收到開(kāi)始矯直指令時(shí)，該模塊開(kāi)始記錄測(cè)量數(shù)據(jù)和矯直時(shí)間；接收到停止矯直指令時(shí)，該模塊停止記錄測(cè)量數(shù)據(jù)和時(shí)間，并將記錄的數(shù)據(jù)及相關(guān)的管理信息結(jié)合在一起形成有效記錄文件。上述實(shí)施例中的油缸也可用其它液壓控制裝置代替，這是本領(lǐng)域技術(shù)人員易于理解的。
5[0033]最后應(yīng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非對(duì)其限制， 并且在應(yīng)用上可以延伸到其他的修改、變化、應(yīng)用和實(shí)施例，同時(shí)認(rèn)為所有這樣的修改、變化、應(yīng)用、實(shí)施例都在本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種鋼軌焊接接頭矯直機(jī)，包括機(jī)架(4)和安裝在所述機(jī)架(4)上的第一固定支點(diǎn)部件(I)、第二固定支點(diǎn)部件(2)和液壓控制裝置，液壓控制裝置與活動(dòng)支點(diǎn)部件(3)連接， 其特征在于，所述鋼軌焊接接頭矯直機(jī)還包括激光探頭和用于控制所述液壓控制裝置的控制盒，所述激光探頭安裝在所述機(jī)架(4)上靠近活動(dòng)支點(diǎn)部件(3)的位置處，所述激光探頭通過(guò)數(shù)據(jù)線與所述控制盒連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼軌焊接接頭矯直機(jī)，其特征在于，所述控制盒包括信號(hào)調(diào)理及顯示模塊、電源模塊和控制器，所述電源模塊分別與所述控制器和信號(hào)調(diào)理及顯示模塊電連接；所述控制器與所述信號(hào)調(diào)理及顯示模塊電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼軌焊接接頭矯直機(jī)，其特征在于，所述鋼軌焊接接頭矯直機(jī)還包括通過(guò)數(shù)據(jù)線與所述控制盒連接的采集和記錄裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼軌焊接接頭矯直機(jī)，其特征在于，所述激光探頭有兩個(gè)， 兩個(gè)激光探頭分別設(shè)置在對(duì)應(yīng)于被測(cè)鋼軌頂面(Ilc)的位置處和對(duì)應(yīng)于被測(cè)鋼軌工作面 (Ild)的位置處。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鋼軌焊接接頭矯直機(jī)，其特征在于，所述機(jī)架(4)的橫截面呈倒“L”形，所述機(jī)架(4)包括正工作面(4a)和側(cè)工作面(4b)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的鋼軌焊接接頭矯直機(jī)，其特征在于，所述液壓控制裝置包括第一油缸(5)和第二油缸￠)，第一油缸(5)、第二油缸￠)的缸體均固定在所述機(jī)架(4) 的正工作面(4a)上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼軌焊接接頭矯直機(jī)，其特征在于，所述活動(dòng)支點(diǎn)部件(3)分別與所述第一油缸(5)、第二油缸(6)的活塞桿端部連接,所述第一油缸(5)的活塞桿的移動(dòng)方向垂直鋼軌底面，所述第二油缸￠)的活塞桿的移動(dòng)方向與鋼軌底面平行。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼軌焊接接頭矯直機(jī)，其特征在于，所述兩個(gè)激光探頭分別安裝在機(jī)架(4)的正工作面(4a)和側(cè)工作面(4b)上。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的鋼軌焊接接頭矯直機(jī)，其特征在于，所述采集和記錄裝置以及所述控制盒均安裝在所述機(jī)架(4)的正工作面(4a)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鋼軌焊接接頭矯直機(jī)，其特征在于，第一固定支點(diǎn)部件(I)、 第二固定支點(diǎn)部件(2)和活動(dòng)支點(diǎn)部件(3)各自均包括支點(diǎn)部件主體(la、2a、3a)和插銷 (lb、2b、3b)，所述支點(diǎn)部件主體(la.2a.3a)呈鞍形以與“工”字形的鋼軌(11)的頂部(Ila) 緊密配合，所述插銷(lb、2b、3b)插入所述支點(diǎn)部件主體(la、2a、3a)以固定“工”字形的鋼軌(11)的底部(Ilb)0
專利摘要本實(shí)用新型提供一種鋼軌焊接接頭矯直機(jī)，包括機(jī)架(4)和安裝在所述機(jī)架(4)上的第一固定支點(diǎn)部件(1)、第二固定支點(diǎn)部件(2)和液壓控制裝置，液壓控制裝置與活動(dòng)支點(diǎn)部件(3)連接，其特征在于，所述鋼軌焊接接頭矯直機(jī)還包括激光探頭和用于控制所述液壓控制裝置的控制盒，所述激光探頭安裝在所述機(jī)架(4)上靠近活動(dòng)支點(diǎn)部件(3)的位置處，所述激光探頭通過(guò)數(shù)據(jù)線與所述控制盒連接。本實(shí)用新型的測(cè)量過(guò)程為設(shè)備全自動(dòng)進(jìn)行，無(wú)需人工干預(yù)，自動(dòng)化程度高，能夠有效降低操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，簡(jiǎn)化操作工藝；本實(shí)用新型實(shí)時(shí)測(cè)量和顯示鋼軌焊接接頭平直的數(shù)據(jù)，為操作人員提供了作業(yè)的數(shù)據(jù)依據(jù)，明顯提高了工作效率；本實(shí)用新型能夠有效提高了測(cè)量精度。
文檔編號(hào)B21D3/00GK202343650SQ20112049031
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者丁韋, 宋宏圖, 李力, 王貴山, 胡玉堂, 高振坤, 高文會(huì) 申請(qǐng)人:中國(guó)鐵道科學(xué)研究院金屬及化學(xué)研究所