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多槍頭平焊法蘭自動焊機的制作方法

文檔序號:3190273閱讀:381來源:國知局
專利名稱:多槍頭平焊法蘭自動焊機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及一種機械工程或焊接工程領(lǐng)域,特別是指一種廣泛應(yīng)用于石油、石化、核電、火電、船舶等行業(yè)工業(yè)管道的加工預(yù)制,屬于管道的焊接技術(shù)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有管道焊接領(lǐng)域內(nèi)常用的是平焊法蘭自動焊機,其采用兩端焊接小車獨立行走的形式適應(yīng)不同長度管子-法蘭的焊接,由于其焊接小車、驅(qū)動器相對獨立,從而導(dǎo)致設(shè)備沒有整體感,并且,其焊接驅(qū)動器是采用齒輪齒條電動行走且實現(xiàn)管子驅(qū)動,但是,本領(lǐng)域 的技術(shù)人員皆知電動行走機構(gòu)安裝難度大,耗時耗力;行走精度低且不平穩(wěn);往往焊接的效果不佳,且外觀的美感差。同時,現(xiàn)有的多槍頭平焊法蘭自動焊機采用法蘭端面二次線導(dǎo)電且定位,由于頂緊力的大小不好控制,導(dǎo)致無法驅(qū)動起管子-法蘭,而且,現(xiàn)有的多槍頭平焊法蘭自動焊機采用兩端焊接小車獨立電動行走,各結(jié)構(gòu)相對獨立,設(shè)備的整體效果不好。鑒于以上的幾種問題,一種新的效果好、行走精度高的、省時省力的法蘭自動焊機的實用新型設(shè)計是勢在必行的。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是現(xiàn)有的平焊法蘭自動焊機的電動行走機構(gòu)安裝難度大,耗時耗力;行走精度低且不平穩(wěn);焊接的效果不佳,且外觀的美感差。本實用新型的目的是提供一種新的多槍頭平焊法蘭自動焊機,其采用龍門架結(jié)構(gòu)實現(xiàn)焊接,兩端部的焊接小車采用電機驅(qū)動齒輪齒條加線性導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)實現(xiàn)電動行走,行走精度高且平穩(wěn),由于采用龍門架結(jié)構(gòu),所以設(shè)備外觀大氣,整體感強。為了達到上述目的,本實用新型提供了一種多槍頭平焊法蘭自動焊機采用龍門架結(jié)構(gòu),兩個焊接主機可沿龍門架通過齒輪齒條傳動、線性導(dǎo)軌導(dǎo)向前后電動行走,采用橫臂壓緊輪壓緊,橫臂壓緊輪既起到防竄動的作用又起到導(dǎo)電的作用,提高了焊接的質(zhì)量,采用龍門架結(jié)構(gòu)后,行走焊接主機等拖鏈槽可放置到龍門架之上,擴大了底部的空間,同時也避免了拖鏈槽放置在底部而造成的損壞,由于采用的龍門架結(jié)構(gòu),底部又是整體鋼結(jié)構(gòu)架,所以設(shè)備整體結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀。即本實用新型的目的是通過以下技術(shù)方案來具體實現(xiàn)的一種多槍頭平焊法蘭自動焊機,其特征在于,其包括焊接主機、被動小車、驅(qū)動小車和機架部件。所述接主機包括相互配合的上焊槍部件、立柱部件、下焊槍部件、行走驅(qū)動部件以及橫臂部件。所述上焊槍部件采用調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)焊縫的打底蓋面焊接,所述橫臂部件包含壓緊輪部件,且橫臂部件可沿立柱部件實現(xiàn)上下升降。所述被動小車包括防止待焊管件對被動小車碰傷的尼龍壓條、支撐待焊管件的被動滾輪、小車輪組以及被動機架部件,且所述小車輪組連接于被動機架部件上。所述驅(qū)動小車包括防止待焊管件對驅(qū)動小車碰傷的驅(qū)動尼龍壓條、驅(qū)動滾輪裝置和驅(qū)動機架部件;所述驅(qū)動滾輪裝置采用電機減速機直接驅(qū)動若干組滾輪。所述機架部件包括柱體部件、橫梁部件、底拍部件和方鋼導(dǎo)軌;所述柱體部件和橫梁部件共同組成龍門架結(jié)構(gòu)所述方鋼導(dǎo)軌固定在底拍部件上;所述龍門架結(jié)構(gòu)也固定于底拍部件上。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所具有的優(yōu)點或積極效果是1.本實用新型采用橫臂壓緊輪上部壓緊、二次線導(dǎo)電、端部定位的方式,由于來自上部的壓緊力,力的大小好控制,焊接質(zhì)量得到保證;2.本實用新型采用龍門架結(jié)構(gòu),兩個焊接主機可沿龍門架通過齒輪齒條傳動、 線性導(dǎo)軌導(dǎo)向前后電動行走,行走安全平穩(wěn),設(shè)備外形美觀。

通過以下對本實用新型的實施例結(jié)合其附圖的描述,可以進一步理解其實用新型的目的、具體結(jié)構(gòu)特征和優(yōu)點。其中,附圖為圖I為本實用新型多槍頭平焊法蘭自動焊機的整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型多槍頭平焊法蘭自動焊機的被動小車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本實用新型多槍頭平焊法蘭自動焊機的驅(qū)動小車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實用新型多槍頭平焊法蘭自動焊機的焊接主機的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為本實用新型多槍頭平焊法蘭自動焊機的焊接主機的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6為本實用新型多槍頭平焊法蘭自動焊機的機架部件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為本實用新型多槍頭平焊法蘭自動焊機的機架部件的另一角度的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型是一種機械工程或焊接工程領(lǐng)域,特別是指一種廣泛應(yīng)用于石油、石化、核電、火電、船舶等行業(yè)工業(yè)管道的加工預(yù)制,屬于管道的焊接技術(shù),是在對現(xiàn)有的管道的焊接技術(shù)的基礎(chǔ)上做出的重大改進,具有非常重要的實踐意義。如圖所示,本實用新型由焊接主機100、被動小車200、驅(qū)動小車300、機架部件400等組成;焊接主機100由上焊槍部件101、立柱部件102、下焊槍部件104、行走驅(qū)動部件105、橫臂部件106組成,上焊槍部件101主要實現(xiàn)管-法蘭外焊縫的打底蓋面焊接,采用特有的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu),保證焊接的質(zhì)量,橫臂部件106包含壓緊輪部件,可實現(xiàn)管件的二次線導(dǎo)電、壓緊、軸向竄動等功能,橫臂部件106可沿立柱部件102的導(dǎo)軌實現(xiàn)上下升降;被動小車200由尼龍壓條201、被動滾輪202、小車輪組203、被動機架部件204組成,兩組被動滾輪202實現(xiàn)支撐管子功能,尼龍壓條201可防止管件對被動小車200的碰傷,四組小車輪組203固定于機架部件204上,被動小車200可通過四組小車輪組203沿方鋼導(dǎo)軌上前后移動,與驅(qū)動小車300共同實現(xiàn)不同長短的管子-法蘭的焊接;驅(qū)動小車300由驅(qū)動尼龍壓條301、驅(qū)動滾輪裝置302、驅(qū)動機架部件303組成,驅(qū)動滾輪裝置302采用電機減速機直接驅(qū)動兩組滾輪,實現(xiàn)管子-法蘭的驅(qū)動,驅(qū)動尼龍壓條301可防止管件對被動小車300的碰傷,驅(qū)動小車300直接固定在龍門架底部結(jié)構(gòu)之上的,為固定的;機架部件400由柱體部件401、橫梁部件402、底拍部件403、方鋼導(dǎo)軌404等組成,柱體部件401和橫梁部件402共同組成龍門架結(jié)構(gòu),方鋼導(dǎo)軌404固定在底拍部件403上,龍門架結(jié)構(gòu)固定于底拍部件403上,整體構(gòu)成一個整體;以上各個系統(tǒng)共同實現(xiàn)了管子-法蘭的焊接。焊接法蘭-管子時,根據(jù)待焊管子的長度,手動調(diào)節(jié)被動小車200與驅(qū)動小車300之間的間距,手動推動或吊裝,將待焊的管子-法蘭放置在兩支撐小車上;移動焊接主機100,使焊槍移動至焊縫位置,升降焊接主機橫臂部件106,使橫臂壓緊輪壓緊法蘭頂部,使驅(qū)動小車300的兩組滾輪驅(qū)動起來,帶動管子-法蘭的驅(qū)動,微調(diào)焊槍調(diào)節(jié)機構(gòu),使得焊槍對準焊道,選擇好焊接參數(shù),實現(xiàn)自動焊接。本實用新型采用橫臂壓緊輪上部壓緊,共同實現(xiàn)二次線導(dǎo)電、端部定位的功能,由于來自上部的壓緊力,力的大小好控制,避免了焊接過程中軸向竄動問題,保證了焊接質(zhì)量;同時,本實用新型采用龍門架結(jié)構(gòu),兩個焊接主機可沿龍門架通過齒輪齒條傳動、線性 導(dǎo)軌導(dǎo)向前后電動行走,行走安全平穩(wěn),設(shè)備外形美觀。當然,本實用新型的實現(xiàn)方案中,焊接主機立柱橫臂升降部件由蝸輪蝸桿減速機直接驅(qū)動絲桿螺母結(jié)構(gòu)實現(xiàn)升降,也可采用液壓缸實現(xiàn)上下升降。而,驅(qū)動小車中滾輪驅(qū)動裝置是采用雙極蝸輪蝸桿減速機直接驅(qū)動輪組,同樣也可采用電機驅(qū)動蝸輪蝸桿減速箱來驅(qū)動滾輪。類似該種實現(xiàn)方式的簡單置換皆在本專利的保護范圍內(nèi),在此不再贅述。上述優(yōu)選實施例的描述使本領(lǐng)域的技術(shù)人員能制造或使用本實用新型。這些實施例的各種修改對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說是顯而易見的,這里定義的一般原理可以被應(yīng)用于其它實施例中而不背離本實用新型的精神或范圍。因此,本實用新型并不限于這里示出的實施例,而要符合與這里揭示的原理和新穎特征一致的最寬泛的范圍。
權(quán)利要求1.一種多槍頭平焊法蘭自動焊機,其特征在于,其包括相互連接配合的焊接主機、被動小車、驅(qū)動小車和機架部件,所述機架部件包括有由所述柱體部件和橫梁部件共同組成的龍門架結(jié)構(gòu),所述焊接主機可沿龍門架結(jié)構(gòu)通過齒輪齒條傳動、線性導(dǎo)軌導(dǎo)向前后電動行走。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多槍頭平焊法蘭自動焊機,其特征在于所述焊接主機包括相互配合的上焊槍部件、立柱部件、下焊槍部件、行走驅(qū)動部件以及橫臂部件。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多槍頭平焊法蘭自動焊機,其特征在于所述上焊槍部件采用調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)實現(xiàn)焊縫的打底蓋面焊接,所述橫臂部件包含壓緊輪部件,且橫臂部件可沿立柱部件實現(xiàn)上下升降。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多槍頭平焊法蘭自動焊機,其特征在于所述被動小車包括防止待焊管件對被動小車碰傷的尼龍壓條、支撐待焊管件的被動滾輪、小車輪組以及被動機架部件,且所述小車輪組連接于被動機架部件上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多槍頭平焊法蘭自動焊機,其特征在于所述驅(qū)動小車包括防止待焊管件對驅(qū)動小車碰傷的驅(qū)動尼龍壓條、驅(qū)動滾輪裝置和驅(qū)動機架部件;所述驅(qū)動滾輪裝置采用電機減速機直接驅(qū)動若干組滾輪。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的多槍頭平焊法蘭自動焊機,其特征在于所述機架部件包括柱體部件、橫梁部件、底拍部件和方鋼導(dǎo)軌;所述柱體部件和橫梁部件共同組成龍門架結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的多槍頭平焊法蘭自動焊機,其特征在于所述方鋼導(dǎo)軌固定在底拍部件上;所述龍門架結(jié)構(gòu)也固定于底拍部件上。
專利摘要本實用新型提供了一種多槍頭平焊法蘭自動焊機,其包括焊接主機、被動小車、驅(qū)動小車和機架部件,其采用龍門架結(jié)構(gòu),兩個焊接主機可沿龍門架通過齒輪齒條傳動、線性導(dǎo)軌導(dǎo)向前后電動行走,采用橫臂壓緊輪壓緊,橫臂壓緊輪既起到防竄動的作用又起到導(dǎo)電的作用,提高了焊接的質(zhì)量,采用龍門架結(jié)構(gòu)后,行走焊接主機等拖鏈槽可放置到龍門架之上,擴大了底部的空間,同時也避免了拖鏈槽放置在底部而造成的損壞,由于采用的龍門架結(jié)構(gòu),底部又是整體鋼結(jié)構(gòu)架,所以設(shè)備整體結(jié)構(gòu)緊湊,外形美觀。
文檔編號B23K37/02GK202555990SQ20112046300
公開日2012年11月28日 申請日期2011年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月21日
發(fā)明者戚發(fā)明, 陶良梅, 張 杰 申請人:上海前山石油管道技術(shù)有限公司
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