專利名稱：一種規(guī)則工件的車孔制具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種制具，特別涉及一種規(guī)則工件的車孔制具。
背景技術(shù)：
工件在進(jìn)行車孔之前，需要先將工件進(jìn)行定位。然而，才進(jìn)行車孔操作。如果工件的定位不穩(wěn)定，則會造成車孔的位置不精確，容易造成次品，特別對一些精密的工件正是如此。而傳統(tǒng)的定位方式，一般是對工件的周圖采用定位銷或螺釘?shù)姆绞綄⑵涔潭āＨ欢?，由于工件在車孔時會受到很大的沖擊力，從而造成工件的脫位，進(jìn)而影響到工件車孔時的精度。

實用新型內(nèi)容為解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的技術(shù)問題，本實用新型提供了一種對規(guī)則工件進(jìn)行穩(wěn)定定位、并且可同時對同一工件的兩個預(yù)備加工的孔進(jìn)行車孔的車孔制具。本實用新型解決上述技術(shù)問題，所采用的技術(shù)方案是提供一種規(guī)則工件的車孔制具，包括一底模，該底模的周壁設(shè)有環(huán)形的凸臺，該底模的徑向上設(shè)有一放置所述工件的限位槽，該限位槽的兩端被所述凸臺圍住，所述限位槽的中部設(shè)有一排屑通孔，所述限位槽的側(cè)部設(shè)有一用于插入定位銷的定位孔。作用本實用新型的一優(yōu)選方案，所述底模上設(shè)有用于將所述工件固定于所述限位槽的壓板，該壓板的一端通過一插銷固定于底模上，該壓板的另一端繞該插銷旋轉(zhuǎn)。作用本實用新型的一優(yōu)選方案，所述排屑通孔呈倒置的喇叭狀。本實用新型的上述技術(shù)方案相對于現(xiàn)有技術(shù)，可取得的有益效果是本實用新型所述的車孔制具，包括一底模，底模的周壁設(shè)有環(huán)形凸臺，在底模上設(shè)有一用于放置工件的限位槽，從而使工件不能在橫向上脫位；并且限位槽的側(cè)部設(shè)有一用于插入定位銷的定位孔，當(dāng)對一個車孔完成后，由定位銷將該完成的車孔進(jìn)行定位，而對另一個孔進(jìn)行車孔，實現(xiàn)了同一裝置加工兩個孔。

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進(jìn)一步理解，構(gòu)成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的不當(dāng)限定。在附圖中圖1是本實用新型所述規(guī)則工件的示意圖；圖2是本實用新型所述規(guī)則工件的剖面示意圖；圖3是本實用新型所述規(guī)則工件的車孔制具示意圖；圖4是本實用新型所述規(guī)則工件的車孔制具剖面示意圖。
具體實施方式
[0013]為了使本實用新型所要解決的技術(shù)問題、技術(shù)方案及有益效果更加清楚、明白，
以下結(jié)合附圖和實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。如圖1、圖2所示，示出了本實用新型所述的規(guī)則工件10。工件10的兩端是圓弧端面，并且，工件10的兩側(cè)設(shè)有通孔12、14，通孔12、14也即需要加工的通孔?？梢岳斫?，本實用新型所述的規(guī)則工件10并不限定于圖中所示的工件10的形狀。如圖3、圖4所示，本實用新型所述的規(guī)則工件的車孔制具，包括底模20，該底模20 的周壁設(shè)有環(huán)形的凸臺21，該底模20的徑向上設(shè)有一個限位槽22，限位槽22用于放置工件10，該限位槽22的兩端被凸臺21圍住，限位槽22的中部設(shè)有一排屑通孔觀，該排屑通孔觀呈倒置的喇叭狀，便于排出加工時產(chǎn)生的鐵屑；限位槽22的側(cè)部設(shè)有一個定位孔25， 該定位孔25用于插入定位銷26。底模20上設(shè)有還用于將工件10固定于限位槽22的壓板 24，該壓板M的一端通過插銷固定于底模20上，該壓板M的另一端繞該插銷旋轉(zhuǎn)。如圖3、圖4所示，把工件10放置在限位槽22內(nèi)，工件10的一端與底模20的凸臺 21接觸，從而將工件10的該側(cè)固定，而工件10的另一側(cè)上的通孔12則正好對準(zhǔn)底模20上的排屑通孔觀；并且，壓板M位于工件10的上方用于壓住工件10，防止其在軸向上脫位， 此時，則可以對通孔12進(jìn)行車孔加工，并且加工出的鐵屑可以方便地從喇叭狀的排屑通孔 28中排出。當(dāng)對通孔12加工完后，推動工件10向圖中所示的右側(cè)方向移動，此時，通孔12 正好對準(zhǔn)定位孔25，在定位孔25內(nèi)插入定位銷沈，從而將工件10固定，而通孔14此時正好對準(zhǔn)排屑通孔觀，并且，壓塊對壓住工件10的左端部，此時，則可以對工件10的通孔14 進(jìn)行車孔操作。最終，在同一底模20上實現(xiàn)了對同一工件10的兩個通孔12、14的車孔加工操作。上述說明示出并描述了本實用新型的優(yōu)選實施例，如前所述，應(yīng)當(dāng)理解本實用新型并非局限于本文所披露的形式，不應(yīng)看作是對其他實施例的排除，而可用于各種其他組合、修改和環(huán)境，并能夠在本文所述實用新型構(gòu)想范圍內(nèi)，通過上述教導(dǎo)或相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)或知識進(jìn)行改動。而本領(lǐng)域人員所進(jìn)行的改動和變化不脫離本實用新型的精神和范圍，則都應(yīng)在本實用新型所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種規(guī)則工件的車孔制具，其特征在于，包括一底模，該底模的周壁設(shè)有環(huán)形的凸臺，該底模的徑向上設(shè)有一放置所述工件的限位槽，該限位槽的兩端被所述凸臺圍住，所述限位槽的中部設(shè)有一排屑通孔，所述限位槽的側(cè)部設(shè)有一用于插入定位銷的定位孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的規(guī)則工件的車孔制具，其特征在于，所述底模上設(shè)有用于將所述工件固定于所述限位槽的壓板，該壓板的一端通過一插銷固定于底模上，該壓板的另一端繞該插銷旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的規(guī)則工件的車孔制具，其特征在于，所述排屑通孔呈倒置的喇叭狀。
專利摘要本實用新型公開了一種規(guī)則工件的車孔制具，包括一底模，該底模的周壁設(shè)有環(huán)形的凸臺，該底模的徑向上設(shè)有一放置所述工件的限位槽，該限位槽的兩端被所述凸臺圍住，所述限位槽的中部設(shè)有一排屑通孔，所述限位槽的側(cè)部設(shè)有一用于插入定位銷的定位孔。采用上述技術(shù)方案，可以實現(xiàn)在同一底模上實現(xiàn)了對同一工件的兩個通孔的車孔加工操作。
文檔編號B23Q3/00GK202240506SQ20112035088
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者李興仔 申請人:廈門市源源興工貿(mào)有限公司