專利名稱：鉚釘桿沖出工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于飛機(jī)鉚接裝配技術(shù)，涉及一種用于分解鉚釘?shù)你T釘桿沖出窩頭。
背景技術(shù)：
于在飛機(jī)結(jié)構(gòu)鉚接應(yīng)用了大量的鉚釘，在生產(chǎn)過程中，由于鉚接故障、結(jié)構(gòu)修理等 原因，有時(shí)需要分解大量的鉚釘，現(xiàn)在，沖出鉚釘桿時(shí)沒有合適的工具，工人大都使用劃針 或者直接使用鉆頭和錘子來將分解后的鉚釘桿沖出，由于直徑不合適或工具不合手，工作 效率低，經(jīng)常造成鉚釘孔超差者發(fā)生安全事故。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種方便使用、工作效率高、不會(huì)造成鉚釘孔超差的鉚 釘桿沖出工具。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是鉚釘桿沖出工具頭，它由安裝柄、凸臺(tái)、連接錐和沖頭 依次連接組成；安裝柄、凸臺(tái)和連接錐的形狀以及安裝柄的直徑ΦΑ和凸臺(tái)的直徑ΦΒ與航 標(biāo)HB3720-86規(guī)定的鉚接窩頭相同，其特征在于，沖頭的直徑OC= ΦD-0. 4mm，ΦD為鉚釘 釘頭的直徑，沖頭的端頭為尖頭或者平頭。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是方便使用，工作效率高，不會(huì)造成鉚釘孔超差，避免了安全 事故。試驗(yàn)證明，使用本實(shí)用新型后，工作效率提高了 5倍以上。
圖1是的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖1，鉚釘桿沖出工具頭，它由安裝柄 1、凸臺(tái)2、連接錐3和沖頭4依次連接組成；安裝柄1、凸臺(tái)2和連接錐3的形狀以及安裝柄 1的直徑ΦΑ和凸臺(tái)2的直徑ΦΒ與航標(biāo)ΗΒ3720-86規(guī)定的鉚接窩頭相同，其特征在于，沖 頭4的直徑OC = Φ D-0. 4mm, OD為鉚釘釘頭的直徑，沖頭4的端頭為尖頭或者平頭。本實(shí)用新型的使用方法是將鉚釘沖桿安裝于氣動(dòng)鉚槍上，然后將沖頭的尖頭端 或者平頭垂直對(duì)正分解后的鉚釘桿上，輕扣鉚槍的扳機(jī)，通過錘擊力將鉚釘桿沖出。下表給出3個(gè)實(shí)施例的主要參數(shù)。
權(quán)利要求鉚釘桿沖出工具頭，它由安裝柄[1]、凸臺(tái)[2]、連接錐[3]和沖頭[4]依次連接組成；安裝柄[1]、凸臺(tái)[2]和連接錐[3]的形狀以及安裝柄[1]的直徑ΦA(chǔ)和凸臺(tái)[2]的直徑ΦB與航標(biāo)HB3720 86規(guī)定的鉚接窩頭相同，其特征在于，沖頭[4]的直徑ΦC＝ΦD 0.4mm，ΦD為鉚釘釘頭的直徑，沖頭[4]的端頭為尖頭或者平頭。
專利摘要本實(shí)用新型屬于飛機(jī)鉚接裝配技術(shù)，涉及一種用于分解鉚釘?shù)你T釘桿沖出窩頭。它由安裝柄[1]、凸臺(tái)[2]、連接錐[3]和沖頭[4]依次連接組成；其特征在于，沖頭[4]的直徑ΦC＝ΦD-0.4mm，ΦD為鉚釘釘頭的直徑，沖頭[4]的端頭為尖頭或者平頭。本實(shí)用新型方便使用，工作效率高，不會(huì)造成鉚釘孔超差，避免了安全事故。
文檔編號(hào)B21J15/50GK201720386SQ20102010521
公開日2011年1月26日 申請(qǐng)日期2010年2月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月2日
發(fā)明者李敏 申請(qǐng)人:哈爾濱飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司