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一種相貫線切割機(jī)換檔消隙裝置的制作方法

文檔序號(hào):3170945閱讀:267來源:國知局
專利名稱:一種相貫線切割機(jī)換檔消隙裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種金屬材料切割機(jī)換檔消隙裝置,尤其涉及一種金屬管材相貫線切 割機(jī)換檔消隙裝置。
背景技術(shù)
目前,工程中繁多的金屬管材連接相貫接口需進(jìn)行切割,且一般都采用數(shù)控切割。 由于各種待加工管材的管徑大小不一樣,但相貫線數(shù)控切割機(jī)的切割速度是一定的,因此 需要鋼管傳動(dòng)裝置進(jìn)行調(diào)速。一般的相貫線切割機(jī)鋼管傳動(dòng)變速裝置是變速器,但是這種 變速裝置變速比較小,因此不能切割很大或很小管徑的管材,而且切割大管材的時(shí)候所需 的轉(zhuǎn)動(dòng)功率較大,因此,在切割的過程中經(jīng)常出現(xiàn)步進(jìn)電機(jī)的功率不夠,致使管材轉(zhuǎn)不動(dòng)或 轉(zhuǎn)速很慢。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種相貫線切割機(jī)換擋消隙裝置,通過換擋 消隙機(jī)構(gòu)改變傳動(dòng)比來切割不同管徑的管材。結(jié)構(gòu)簡單巧妙,制造成本低。本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種相貫線切割機(jī)換擋消隙裝 置,包括齒輪1,齒輪2,電機(jī)齒輪,驅(qū)動(dòng)架右連板,驅(qū)動(dòng)架左連板,連接桿,調(diào)節(jié)桿,端蓋,消 隙螺栓,電機(jī)底座,底座支架,箱體,卡盤,電機(jī),定位螺栓1,定位螺栓2和定位螺栓3。所述 齒輪1安裝在卡盤軸上,齒輪2安裝在驅(qū)動(dòng)架軸上,驅(qū)動(dòng)架軸用軸套定位和軸承固定,軸承 兩端安裝有軸承端蓋。驅(qū)動(dòng)架左右連板通過焊接連接,并通過鉸制銷與底座相連接。連接 桿通過鉸制銷與底座連接,調(diào)節(jié)桿通過鉸制銷與連接桿和驅(qū)動(dòng)架左連板連接。連接桿、調(diào) 節(jié)桿和驅(qū)動(dòng)架夠成三連桿機(jī)構(gòu)。該換擋調(diào)隙裝置分兩個(gè)檔位一級(jí)傳動(dòng)檔位和二級(jí)傳動(dòng)檔 位。一級(jí)傳動(dòng)檔位是電機(jī)齒輪與齒輪1和齒輪2同時(shí)嚙合,齒輪2空轉(zhuǎn),此時(shí)轉(zhuǎn)速快,用于 切割小管徑的管材。二級(jí)傳動(dòng)是電機(jī)齒輪與齒輪2的大齒盤嚙合,齒輪2的小齒盤與齒輪 1嚙合,此時(shí)轉(zhuǎn)速較慢,用于切割大管徑的管材,調(diào)節(jié)桿的作用是實(shí)現(xiàn)換擋操作。當(dāng)從一級(jí) 傳動(dòng)換成二級(jí)傳動(dòng)的時(shí)候,可以通過扳動(dòng)調(diào)節(jié)桿,使電機(jī)齒輪與齒輪1分開,同時(shí)齒輪2小 齒盤與齒輪1嚙合,調(diào)節(jié)桿的位置由定位螺栓1和定位螺栓3固定,定位螺栓3的位置是預(yù) 設(shè)的最佳位置,并且保持固定不變,因此,只需將定位螺栓1反向安裝擰緊將調(diào)節(jié)桿頂緊固 定。當(dāng)從二級(jí)傳動(dòng)換成一級(jí)傳動(dòng)的時(shí)候,可以通過扳動(dòng)調(diào)節(jié)桿,使齒輪1與齒輪2的小齒盤 分開,同時(shí)電機(jī)齒輪與齒輪1嚙合,通過調(diào)節(jié)消隙螺栓消除電機(jī)齒輪與齒輪1的齒側(cè)間隙, 齒輪2與電機(jī)齒輪始終嚙合,因此,在一級(jí)傳動(dòng)過程中齒輪2保持空轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)桿的位置由定 位螺栓1和定位螺栓2來固定,定位螺栓2的位置是預(yù)設(shè)的最佳位置,并且保持固定不變, 因此,只需將定位螺栓1反向安裝擰緊將調(diào)節(jié)桿頂緊固定,換擋消隙操作完成。本發(fā)明的有益效果是,該相貫線切割機(jī)換擋消隙裝置,采用了三連桿機(jī)構(gòu),通過改 變傳動(dòng)比來切割不同管徑的管材,解決了由于步進(jìn)電動(dòng)驅(qū)動(dòng)功率不夠造成鋼管轉(zhuǎn)不動(dòng)的問 題。該發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單巧妙,制造成本低。


圖1是本發(fā)明的主視圖;圖2是本發(fā)明一級(jí)傳動(dòng)的左剖視圖;圖3是本發(fā)明二級(jí)傳動(dòng)的右剖視圖;圖4是本發(fā)明一級(jí)傳動(dòng)三連桿機(jī)構(gòu)的后視圖;
圖5是本發(fā)明二級(jí)傳動(dòng)三連桿機(jī)構(gòu)的后視圖;其中1.齒輪1 2.齒輪23.端蓋4.驅(qū)動(dòng)架右連板5.調(diào)節(jié)桿 6.驅(qū)動(dòng)架左連板7.定位螺栓 18.底座支架9.連接桿 10.定位螺栓311.消隙螺栓12.電機(jī)齒輪13.電機(jī)底座 14.箱體15.電機(jī)16.卡盤17.定位螺栓具體實(shí)施例方式該換擋消隙裝置分兩個(gè)檔位一級(jí)傳動(dòng)檔位和二級(jí)傳動(dòng)檔位。一級(jí)傳動(dòng)檔位是電 機(jī)齒輪與齒輪1和齒輪2大齒盤同時(shí)嚙合,齒輪2空轉(zhuǎn),此時(shí)轉(zhuǎn)速快,用于切割小管徑的管 材。二級(jí)傳動(dòng)是電機(jī)齒輪與齒輪2的大齒盤嚙合,齒輪2的小齒盤與齒輪1嚙合,此時(shí)轉(zhuǎn)速 較慢,用于切割大管徑的管材,調(diào)節(jié)桿的作用是實(shí)現(xiàn)換擋操作,消隙螺栓的作用是消除電機(jī) 齒輪與齒輪1的齒側(cè)間隙。當(dāng)從一級(jí)傳動(dòng)換成二級(jí)傳動(dòng)的時(shí)候,可以通過扳動(dòng)調(diào)節(jié)桿,使電 機(jī)齒輪與齒輪1分開,同時(shí)齒輪2小齒盤與齒輪1嚙合,電機(jī)齒輪始終與齒輪2的大齒盤嚙 合,調(diào)節(jié)桿的位置由定位螺栓1和定位螺栓3固定,定位螺栓3的位置是預(yù)設(shè)的最佳位置, 并且保持固定不變,因此,只需將定位螺栓1反向安裝擰緊將調(diào)節(jié)桿頂緊固定。當(dāng)從二級(jí)傳 動(dòng)換成一級(jí)傳動(dòng)的時(shí)候,可以通過扳動(dòng)調(diào)節(jié)桿,使齒輪1與齒輪2的小齒盤分開,同時(shí)電機(jī) 齒輪與齒輪1嚙合,通過調(diào)節(jié)消隙螺栓消除電機(jī)齒輪與齒輪1的齒側(cè)間隙,齒輪2與電機(jī)齒 輪始終嚙合,因此,在一級(jí)傳動(dòng)過程中齒輪2保持空轉(zhuǎn),調(diào)節(jié)桿的位置由定位螺栓1和定位 螺栓2來固定,定位螺栓2的位置是預(yù)設(shè)的最佳位置,并且保持固定不變,因此,只需將定位 螺栓1反向安裝擰緊將調(diào)節(jié)桿頂緊固定,換擋消隙操作完成。以上所述之具體實(shí)施方式
為本發(fā)明的較佳實(shí)施方式,并非以此限定本發(fā)明的具體 實(shí)施范圍,本發(fā)明的范圍包括并不限于本具體實(shí)施方式
,凡依照本發(fā)明之形狀、結(jié)構(gòu)所作的 等效變化均包含本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種相貫線切割機(jī)換擋消隙裝置,包括齒輪1,齒輪2,電機(jī)齒輪,驅(qū)動(dòng)架右連板,驅(qū)動(dòng)架左連板,連接桿,調(diào)節(jié)桿,端蓋,消隙螺栓,電機(jī)底座,底座支架,箱體,卡盤,電機(jī),定位螺栓1,定位螺栓2和定位螺栓3,所述齒輪1安裝在卡盤軸上,齒輪2安裝在驅(qū)動(dòng)架軸上,驅(qū)動(dòng)架軸用軸套定位和軸承固定,軸承兩端安裝有軸承端蓋,驅(qū)動(dòng)架左、右連板通過焊接連接,并通過鉸制銷與底座相連接,連接桿通過鉸制銷與底座連接,調(diào)節(jié)桿通過鉸制銷與連接桿和驅(qū)動(dòng)架左連板連接,連接桿、調(diào)節(jié)桿和驅(qū)動(dòng)架左連板夠成三連桿機(jī)構(gòu),齒輪2的大齒盤與電機(jī)齒輪始終嚙合,其特征在于該換擋消隙裝置分一級(jí)傳動(dòng)和二級(jí)傳動(dòng)兩個(gè)檔位,一級(jí)傳動(dòng)檔位是電機(jī)齒輪與齒輪1和齒輪2大齒盤同時(shí)嚙合,齒輪2保持空轉(zhuǎn),此時(shí)轉(zhuǎn)速快,用于切割小管徑的管材,二級(jí)傳動(dòng)是電機(jī)齒輪與齒輪2的大齒盤嚙合,齒輪2的小齒盤與齒輪1嚙合,此時(shí)轉(zhuǎn)速較慢,用于切割大管徑的管材,調(diào)節(jié)桿的作用是實(shí)現(xiàn)換擋操作,消隙螺栓的作用是消除電機(jī)齒輪與齒輪1的齒側(cè)間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種相貫線切割機(jī)換擋消隙裝置,其特征在于調(diào)節(jié)桿、連接 桿和驅(qū)動(dòng)架構(gòu)成三連桿機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種相貫線切割機(jī)換擋消隙裝置,其特征在于齒輪2的大 齒盤與電機(jī)齒輪始終嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種相貫線切割機(jī)換擋消隙裝置,其特征在于設(shè)計(jì)有消隙 螺栓,用來消除電機(jī)齒輪與齒輪1的齒側(cè)間隙。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種相貫線切割機(jī)換擋消隙裝置,其特征在于設(shè)有調(diào)節(jié)桿, 用來實(shí)現(xiàn)換擋操作。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種相貫線切割機(jī)換擋消隙裝置,其特征在于設(shè)計(jì)有定位 螺栓1、定位螺栓2、定位螺栓3,用來換擋后調(diào)節(jié)桿的定位。
全文摘要
一種相貫線切割機(jī)換檔消隙裝置,包括齒輪1,齒輪2,電機(jī)齒輪,驅(qū)動(dòng)架右連板,驅(qū)動(dòng)架左連板,連接桿,調(diào)節(jié)桿,端蓋,調(diào)隙螺栓,電機(jī)底座,底座支架,箱體,卡盤,電機(jī),定位螺栓1,定位螺栓2和定位螺栓3,齒輪1安裝在卡盤軸上,齒輪2安裝在驅(qū)動(dòng)架軸上,驅(qū)動(dòng)架左右連板通過焊接連接,并通過鉸制銷與底座連接,連接桿通過鉸制銷與底座連接,調(diào)節(jié)桿通過鉸制銷與連接桿和驅(qū)動(dòng)架左連板連接,連接桿、調(diào)節(jié)桿和驅(qū)動(dòng)架夠成三連桿機(jī)構(gòu),該裝置分一級(jí)傳動(dòng)和二級(jí)傳動(dòng)檔位。一級(jí)傳動(dòng)檔位是電機(jī)齒輪與齒輪1嚙合,齒輪2空轉(zhuǎn),用于切割小管徑的管材,二級(jí)傳動(dòng)是電機(jī)齒輪與齒輪2的大齒盤嚙合,齒輪2的小齒盤與齒輪1嚙合,用于切割大管徑的管材。
文檔編號(hào)B23K10/00GK101870033SQ201010195038
公開日2010年10月27日 申請日期2010年6月2日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月2日
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