專利名稱：手提式鏜轂機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬汽車維修設備，主要用于汽車制動輪轂維修技術領域。
技術背景現有汽車制動輪轂維修主要有鏜轂機床完成。它需要維修工人將制動輪轂與汽車 輪胎拆離，再將沉重的制動輪轂搬運到鏜轂機床加工。維修工人在操作過程中需要拆裝幾 十甚至幾百個螺母，這將增大維修工人的勞動強度。
發(fā)明內容本實用新型專利的目的是為克服上述技術存在的不足之處而提供一種操作簡便， 免拆制動輪轂并能在輪胎上完成對制動輪轂維修的設備。本實用新型的重量只有現有同類 維修設備的幾十分之一。本實用新型的目的是通過下述技術方案來實現的一種手提式鏜轂機，它包括塑料鑄件，一對進刀齒輪，螺桿，手動、自動調節(jié)輪，微 型同步電機，電源開關和彈簧電源橫桿，其中一對進刀齒輪包括主動輪和從動輪，螺桿設有 頂部鉆孔，該頂部鉆孔內設置離合鋼珠，手動，自動調節(jié)輪擰入螺桿的頂部鉆孔用于調節(jié)進 刀從動齒輪與螺桿的離合，進刀從動輪套在螺桿的上端，第一軸承對螺桿定位，手動搖把固 定在螺桿的頂部，塑料鑄件和電源滑環(huán)分別固定在齒輪套筒的頂部和中部，電源碳刷護罩 固定在刀架上，齒輪套筒上設置有第二軸承和第三軸承，對刀架進行定位，設有鍵槽和頂部 鉆孔的垂直行程立柱插入齒輪套內置滑鍵吻入鍵槽實現滑動配合，螺桿的下端擰入垂直行 程立柱的頂部鉆孔，電機安裝在刀架上，一次減速主動齒輪咬合從動齒輪，二次減速主動齒 與齒輪套筒咬合，半徑刀桿由手動輪調整。本實用新型的有益效果是其重量不到二十千克，是現有維修設備重量的幾十分 之一；可以方便的手提到維修現場，直接固定在輪胎上，提供單相電源，就可完成對制動輪 轂的修復；本實用新型是將機床式維修設備改進成手提電動工具，降低了維修工人的勞動 強度。

圖1為本實用新型結構示意圖圖2為圖1的向右視圖
具體實施方式
圖1和2示出本實用新型的手提式鏜轂機，它包括塑料鑄件1，一對進刀齒輪，螺桿 4，手動、自動調節(jié)輪5，微型同步電機8，電源開關9和彈簧電源橫桿10，其中一對進刀齒輪 包括主動輪2和從動輪3，螺桿4設有頂部鉆孔，該頂部鉆孔內設置離合鋼珠，手動，自動調 節(jié)輪5擰入螺桿4的頂部鉆孔用于調節(jié)進刀從動齒輪3與螺桿4的離合，進刀從動輪3套在螺桿4的上端，第一軸承6對螺桿4定位，手動搖把7固定在螺桿4的頂部，塑料鑄件1 和電源滑環(huán)12分別固定在齒輪套筒11的頂部和中部，電源碳刷護罩13固定在刀架14上， 齒輪套筒11上設置有第二軸承15和第三軸承16，對刀架14進行定位，設有鍵槽和頂部鉆 孔的垂直行程立柱17插入齒輪套11內置滑鍵吻入鍵槽實現滑動配合，螺桿4的下端擰入 垂直行程立柱17的頂部鉆孔，電機18安裝在刀架14上，一次減速主動齒輪19咬合從動齒 輪20，二次減速主動齒21與齒輪套筒11咬合，半徑刀桿22由手動輪23調整。塑料鑄件1、電源滑環(huán)12、電源碳刷護罩13由絕緣材料制成，彈簧電源橫桿10與 塑料鑄件1鑄為一體，電源開關9采用雙路斷合開關。整機接地安全保護。手動搖把7可 以拆卸螺桿4與手動自動調節(jié)論5的錐形螺絲進行熱工藝處理，延長壽命。第一軸承6外 套焊接在齒輪套筒11的頂部。塑料鑄件1由四個螺絲固定在齒輪套筒11的上端。刀架14 由鑄鋼制成。軸承15，16采用向心輥子軸承，確保刀架的穩(wěn)定性，微型同齒電機8用做進刀， 工作電機18使用串激電機，垂直行程立柱與齒輪的無縫鋼管加工為公差滑動配合。調整手 輪23，改變半徑刀桿22的加工直徑，本實用新型中的齒輪2，3，19，20，21及齒輪套筒11上 的齒輪采用標準工藝加工。電源由彈簧電源橫桿至電源開關，同時控制兩部電動機的運轉。齒輪套筒外壁的 兩根電源導線連接電源滑環(huán)，電源碳刷護罩和電機。手動、自動調節(jié)輪松開，螺桿頂部鉆孔 內的三粒鋼珠松動，進刀從動齒輪與螺桿脫合，轉動手動搖把，實現刀架和齒輪套筒整體在 垂直行程立柱上下移動。手動、自動調節(jié)輪擰緊，三粒鋼珠在錐形螺絲的作用下外脹，將進 刀從動齒輪與螺桿抱緊，接通電源在微型同步電機的驅動下，螺桿與進刀從動齒輪同時轉 動。電機通過一次減速后驅動二次減速主動齒輪帶動刀架和固定在刀架上的電機，電源碳 刷護罩共同圍繞齒輪套筒旋轉。此時，螺桿轉動，使刀架和齒輪套筒整體向下移動，實現自 動進刀。因齒輪套筒與垂直行程立柱設置滑鍵，相互不發(fā)生轉動，半徑刀桿由手輪調整。
權利要求一種手提式鏜轂機，其特征是它包括塑料鑄件(1)，一對進刀齒輪，螺桿(4)，手動、自動調節(jié)輪(5)，微型同步電機(8)，電源開關(9)和彈簧電源橫桿(10)，其中一對進刀齒輪包括主動輪(2)和從動輪(3)，螺桿(4)設有頂部鉆孔，該頂部鉆孔內設置離合鋼珠，手動，自動調節(jié)輪(5)擰入螺桿(4)的頂部鉆孔用于調節(jié)進刀從動齒輪(3)與螺桿(4)的離合，進刀從動輪(3)套在螺桿(4)的上端，第一軸承(6)對螺桿(4)定位，手動搖把(7)固定在螺桿(4)的頂部，塑料鑄件(1)和電源滑環(huán)(12)分別固定在齒輪套筒(11)的頂部和中部，電源碳刷護罩(13)固定在刀架(14)上，齒輪套筒(11)上設置有第二軸承(15)和第三軸承(16)，對刀架(14)進行定位，設有鍵槽和頂部鉆孔的垂直行程立柱(17)插入齒輪套(11)內置滑鍵吻入鍵槽實現滑動配合，螺桿(4)的下端擰入垂直行程立柱(17)的頂部鉆孔，電機(18)安裝在刀架(14)上，一次減速主動齒輪(19)咬合從動齒輪(20)，二次減速主動齒(21)與齒輪套筒(11)咬合，半徑刀桿(22)由手動輪(23)調整。
專利摘要一種手提式鏜轂機，主要用于汽車制動輪轂的維修技術領域。它包括塑料鑄件(1)，一對進刀齒輪，螺桿(4)，手動、自動調節(jié)輪(5)，微型同步電機(8)，電源開關(9)和彈簧電源橫桿(10)，離合鋼柱擰入螺桿(4)的頂部鉆孔內，手動搖把(7)固定在螺桿(4)的頂部，塑料鑄件(1)和電源滑環(huán)(12)分別固定在齒輪套筒(11)的頂部和中部，電源碳刷護罩(13)固定在刀架(14)上，設有鍵槽和頂部鉆孔的垂直行程立柱(17)插入齒輪套(11)內置滑鍵吻入鍵槽實現滑動配合，一次減速主動齒輪(19)咬合從動齒輪(20)，二次減速主動齒(21)與齒輪套筒(11)咬合，半徑刀桿(22)由手動輪(23)調整。本實用新型的重量是現有維修設備重量的幾十分之一，可以方便的手提到維修現場，直接固定在輪胎上，提供單相電源，就可完成對制動輪轂的修復。
文檔編號B23P6/00GK201711559SQ20092024669
公開日2011年1月19日 申請日期2009年11月3日 優(yōu)先權日2009年11月3日
發(fā)明者陶賀山 申請人:陶賀山