專利名稱：一種氣動(dòng)夾具新型輔助支承裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速器殼體和離合器殼體。具體為汽車發(fā) 動(dòng)機(jī)變速器殼體和離合器殼體在國(guó)產(chǎn)數(shù)控加工中心加工中，夾具主定位件定位夾緊后防止 零件在加工中振動(dòng)、變形的一種氣動(dòng)夾具新型輔助支承裝置。
背景技術(shù)：
如今在機(jī)械行業(yè)中主要有兩種定位，夾緊方式，即以液壓油為介質(zhì)的液 壓夾具與以壓縮空氣為介質(zhì)的氣動(dòng)夾具。雖然液壓夾具具有夾緊力大，占用空間小，穩(wěn)定 可靠的優(yōu)點(diǎn)，尤其在鋼件加工中有較大的優(yōu)勢(shì)；但氣動(dòng)夾具以其造價(jià)低廉，制造周期短等優(yōu) 點(diǎn)，在汽車鋁合金零件加工中占有較大的比例。與鋼制零件加工比較，鋁合金零件加工時(shí)的 刀具切削力較小，夾具設(shè)計(jì)，制造與維修簡(jiǎn)便，汽缸采購(gòu)方便，制造周期短，使用穩(wěn)定性、零 件加工精度達(dá)到了同類液壓夾具的效果，且造價(jià)低廉，性價(jià)比較高；但氣動(dòng)夾具驅(qū)動(dòng)介質(zhì)的 性質(zhì)也決定了它的不足之處，主要是現(xiàn)在市場(chǎng)上供應(yīng)的氣動(dòng)輔助支承只能用于沒有夾緊力 的情況下使用，在此情況若要承受夾緊力，則必須要用手工支承才能實(shí)現(xiàn)。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明針對(duì)現(xiàn)在市場(chǎng)上供應(yīng)的輔助支承只能用于沒有夾緊力的情況下 使用，若要承受夾緊力，必須要用手工支承才能實(shí)現(xiàn)的現(xiàn)實(shí)，經(jīng)過借鑒手動(dòng)推拉式輔助支承 的原理，通過精細(xì)計(jì)算，設(shè)計(jì)了一種氣動(dòng)輔助支承裝置。本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的由螺紋 直通經(jīng)過左側(cè)端蓋進(jìn)氣推動(dòng)主體中的楔形汽缸移動(dòng)，利用斜楔汽缸橫推將頂桿向上頂，頂 桿經(jīng)過上端蓋引導(dǎo)向上，當(dāng)頂桿與工件接觸后即停止上行并自鎖，然后輔助支承點(diǎn)上部壓 板將工件壓緊。該裝置解決了兩個(gè)難題，一是解決了氣動(dòng)輔助支承在承受夾緊力情況下?lián)尾蛔〉?難題；二是該氣動(dòng)裝置支承后不受氣壓波動(dòng)的影響，支撐穩(wěn)定，因此該裝置克服了薄壁零件 加工中產(chǎn)品受力不均造成的變形問題，簡(jiǎn)化了操作，而且克服了支承力不好控制難題，大大 提高了產(chǎn)品合格率。


圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理主視示意圖；圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理 左視示意圖；圖3是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)原理俯視示意圖。
具體實(shí)施方式
由螺紋直通3經(jīng)過左側(cè)端蓋2進(jìn)氣推動(dòng)主體中的楔形汽缸1移動(dòng)， 利用斜楔汽缸1橫推將頂桿5向上頂，頂桿5經(jīng)過上端蓋引導(dǎo)向上，當(dāng)頂桿與工件接觸后即 停止上行并自鎖，然后輔助支承點(diǎn)上部壓板將工件壓緊。
權(quán)利要求一種氣動(dòng)夾具專用輔助支承裝置，它包含主體斜楔汽缸、側(cè)端蓋、螺紋直通、上端蓋、頂桿，其主要特征為由螺紋直通(3)連接左側(cè)端蓋(2)，左側(cè)端蓋(2)的另一端連接斜楔汽缸(1)，斜楔汽缸(1)的另一端連接頂桿(5)，上述部件是由機(jī)械連接為一體的。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動(dòng)機(jī)變速器殼體和離合器殼體。具體為一種在數(shù)控加工中，主定位件定位、夾緊后為防止工件變形、振動(dòng)的一種氣動(dòng)數(shù)控夾具上的輔助支承裝置。其特點(diǎn)是工件在夾具中主定位定位、夾緊后由螺紋直通3經(jīng)過左側(cè)端蓋2進(jìn)氣推動(dòng)主體中的楔形氣缸1移動(dòng)，利用斜楔氣缸1橫推(氣缸桿前部有7°錐度)將頂桿5向上頂，頂桿5經(jīng)過上端蓋引導(dǎo)向上，當(dāng)頂桿與工件接觸后即停止上行(接觸力約為0.5kg)并自鎖，然后輔助支承點(diǎn)上部壓板將工件壓緊。
文檔編號(hào)B23Q3/00GK201565793SQ20092010106
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年10月14日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月14日
發(fā)明者王立剛 申請(qǐng)人:哈爾濱東安華孚機(jī)械制造有限公司