專利名稱：將機(jī)組插進(jìn)生產(chǎn)線中的插入方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種比如在一個(gè)已有的熱軋?jiān)O(shè)備的生產(chǎn)線中，對(duì)設(shè)備中的機(jī)組如機(jī)器基座和/或軋機(jī)機(jī)座進(jìn)行安裝和/或調(diào)試的方法，其中機(jī)器基座的預(yù)加工以及必要的或共同作用的機(jī)組的預(yù)加工及預(yù)裝配或裝配在現(xiàn)場(chǎng)在生產(chǎn)線旁邊進(jìn)行，緊隨其后將該機(jī)組作為完整的結(jié)構(gòu)單元連同基座臺(tái)插進(jìn)生產(chǎn)線中。
至今為止，軋制設(shè)備的設(shè)備零件或機(jī)組都在生產(chǎn)線之外的臨時(shí)基座上制造完成，并且而后用相應(yīng)的系統(tǒng)移進(jìn)生產(chǎn)線中。
在困難且耗時(shí)的情況下制造機(jī)器基座，并且在大多數(shù)情況下必須在設(shè)備安裝之后繼續(xù)加以完善，或者利用費(fèi)用很高的工程作業(yè)更換成最終基座。
過去在各種情況下雖然推移機(jī)器基座；但隨后單獨(dú)地在插入的基座上安裝設(shè)備。
公開文獻(xiàn)JP 63 03 01 07 A描述了一種具有特殊造型的軋機(jī)機(jī)座，在該機(jī)座上將機(jī)座偏移軌道及軋輥偏移軌道安裝在相同的水平面上，以此簡(jiǎn)化軋輥偏移裝置。
公開文獻(xiàn)JP 59 04 50 10 A公開了用于更換軋制設(shè)備的機(jī)座一種方法及一種裝置。在此，機(jī)座之間的布置間隙、同時(shí)還有生產(chǎn)線的總長(zhǎng)度通過軋機(jī)機(jī)座組的特殊偏移以及通過機(jī)座的更換來縮小。
公開文獻(xiàn)JP 11 31 99 05研究的任務(wù)是，阻止軋材上波紋形圖案的出現(xiàn)，并且避免不允許的軋制溫度的下降。
為此提出一種裝置，在此裝置上，將一個(gè)帶有基座的機(jī)架設(shè)置在地坪面上，并且機(jī)架配有一個(gè)壓力控制支座、一個(gè)進(jìn)口側(cè)的應(yīng)變刻度尺、一個(gè)中間的應(yīng)變刻度尺以及一個(gè)出口側(cè)的應(yīng)變刻度尺以及一個(gè)偏移刻度尺。無(wú)殼體的精軋單元整合在機(jī)架中，并且與一個(gè)出口側(cè)應(yīng)變刻度尺、一個(gè)連接螺栓及一個(gè)止動(dòng)器相連接，以提高強(qiáng)度。在保養(yǎng)期間，將一個(gè)偏移裝置以及一個(gè)用于精軋單元的移動(dòng)裝置通過一個(gè)移動(dòng)液壓缸朝進(jìn)口側(cè)的方向推進(jìn)，其中移動(dòng)裝置之間的間隔擴(kuò)大。
公開文獻(xiàn)OS 2 018 383描述了一種軋機(jī)機(jī)座，尤其用于對(duì)一個(gè)直接從連鑄設(shè)備中出來的連鑄坯進(jìn)行變形的軋機(jī)機(jī)座，以及所屬的軋機(jī)設(shè)備。由于軋機(jī)機(jī)座的分離式結(jié)構(gòu)形式，致力于在遠(yuǎn)離澆注的地方對(duì)機(jī)座進(jìn)行維修和保養(yǎng)，并且將裝配完畢的軋機(jī)機(jī)座及傳動(dòng)件盡可能快速且盡可能簡(jiǎn)單地安裝到位。為此，軋機(jī)機(jī)座的傳動(dòng)件的一部分可以從基座機(jī)架或基座平板上拆下，并且可以在基座機(jī)架或基座平板的垂直方向上移走。
公開文獻(xiàn)OS 2 018 490涉及一種用于對(duì)從連鑄設(shè)備中出來的連鑄坯進(jìn)行變形的軋機(jī)基座，它具有兩個(gè)軋機(jī)機(jī)架，在軋機(jī)機(jī)架中設(shè)置了一個(gè)水平設(shè)置的軋輥對(duì)，而軋輥對(duì)的安裝件則可垂直移動(dòng)，其中軋機(jī)機(jī)架在下面具有一個(gè)剛性的橫向連接件，且在上面具有一個(gè)可拆卸的帽形連接件，并且該軋機(jī)機(jī)座與基座平板可拆卸地相連接。
連鑄設(shè)備中的一個(gè)問題在于，要盡可能節(jié)省空間地設(shè)置軋機(jī)機(jī)架，這里利用軋機(jī)機(jī)架將連鑄坯件緊接在鑄造過程之后進(jìn)行進(jìn)一步變形。人們致力于，將軋機(jī)機(jī)座盡可能彼此靠近地并排布置，以便可以將布置在連鑄結(jié)晶器上方的分配槽的尺寸定得很小，并且可以盡可能降低液態(tài)鋼的溫度損失。而且有必要將軋機(jī)機(jī)座盡可能彼此前后靠近在一起地布置。由于在連續(xù)鑄造時(shí)鑄造速度很低，所以連鑄坯到軋機(jī)機(jī)座中的進(jìn)給速度明顯小于傳統(tǒng)軋機(jī)機(jī)列中的進(jìn)給速度，由此在軋機(jī)機(jī)座之間的間距較大的情況下會(huì)產(chǎn)生不期望的很高的溫度損失。
軋機(jī)機(jī)座的緊湊型結(jié)構(gòu)形式給軋輥更換帶來了很大困難，而且軋輥更換需要花費(fèi)大量時(shí)間，并且給執(zhí)行更換作業(yè)的人員造成危險(xiǎn)。因?yàn)榫o接在連鑄設(shè)備之后的軋機(jī)機(jī)座不能獨(dú)立于鑄造及熔化進(jìn)行工作，所以在轉(zhuǎn)換軋制程序時(shí)且在維修情況下必須盡快地更換軋輥或更換軋機(jī)機(jī)座，以避免對(duì)冶金設(shè)備的反作用。為此，在每個(gè)軋輥軸上設(shè)置一個(gè)包圍在一個(gè)殼體中的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，并且該傳動(dòng)機(jī)構(gòu)可與軋輥軸松開。傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與一個(gè)垂直的、從地下驅(qū)動(dòng)的共同的驅(qū)動(dòng)軸一起作用，其中在將軋機(jī)機(jī)座從基座平板上松開之后，該軋機(jī)機(jī)座包括傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及驅(qū)動(dòng)軸可以作為一個(gè)單元垂直地上升或下降，并且由此可以將驅(qū)動(dòng)軸與其所屬的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)松開或連接。
公開文獻(xiàn)JP 58 09 03 05 A描述了用于更換軋制設(shè)備的機(jī)架的一種方法及一種裝置。為改善整個(gè)裝置的效率，將機(jī)架定位框架(Gerüstplatzierungsrahmen)設(shè)置在機(jī)架鏈的側(cè)面，并且為其配備兩個(gè)具有不同升程長(zhǎng)度的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。同樣將水平移動(dòng)裝置設(shè)置在分列于機(jī)架兩側(cè)的新舊機(jī)座的側(cè)面。
公開文獻(xiàn)JP 62 14 48 10 A描述了一種結(jié)構(gòu)形式，它用于減少應(yīng)該保持在準(zhǔn)備狀態(tài)的機(jī)座的數(shù)目，并且為更換機(jī)座使用處于未改變的狀態(tài)的軋機(jī)機(jī)座，并且僅僅更換其它的不能進(jìn)行使用的軋機(jī)機(jī)座。公開文獻(xiàn)JP 01 02 24 10 A描述了一種減少有待提供的機(jī)座的數(shù)目的措施，以及用于通過選擇性地僅僅更換那些對(duì)軋輥改裝所必需的機(jī)座來減少更換機(jī)座所需要的時(shí)間。
在2002年9月編號(hào)為2的公司雜志“SMS Demag NEWSLETTER”，第9年集的第31頁(yè)中，公開了一種方法，即除了軋制機(jī)列外制造一個(gè)在其上預(yù)安裝軋制機(jī)座的機(jī)架基座平板。隨后將這種重量約為2500噸的單元用液壓方式插進(jìn)軋制線中。事先作為鋼筋混凝土-成品制造用于軋輥更換設(shè)備的基座，以用于盡量減少對(duì)軋輥運(yùn)行產(chǎn)生的不良影響。
根據(jù)前述現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的任務(wù)是提供一種用于在設(shè)備中安裝和/或調(diào)試機(jī)組的方法，通過該方法且通過在安裝時(shí)更短的安裝時(shí)間或更短的安裝監(jiān)控時(shí)間來明顯地節(jié)省時(shí)間及費(fèi)用，以便由此減少停機(jī)時(shí)間，并且將在直接的生產(chǎn)軋制區(qū)域內(nèi)進(jìn)行工程作業(yè)時(shí)的危險(xiǎn)降低到最低限度。
對(duì)于解決方案，在設(shè)備中安裝或調(diào)試機(jī)組的方法方面，利用本發(fā)明相應(yīng)于權(quán)利要求1的前序部分提出，所屬的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制元件、固定元件或類似元件等的安裝或者裝配以及運(yùn)行所必需的布管及布線以及其它的裝備件的安裝或者裝配均在插進(jìn)生產(chǎn)線之前完成。
在本發(fā)明的一種改進(jìn)方案中，為移為，在至少兩個(gè)軸線或者移位軌道(Verschubbahn)上設(shè)置基座臺(tái)的靜態(tài)確定的支承。移位軌道在比如樁基上通過量規(guī)和流動(dòng)砂漿絕對(duì)筆直、平坦且相互平行地在制造本身的基座臺(tái)之前制造完畢。在此，對(duì)于比如7.34米的基座臺(tái)寬度，要遵守±1毫米的精度要求。
移位軌道在不僅包括生產(chǎn)線、而且包括平行的保養(yǎng)線并且至少兩倍于基座臺(tái)寬度的整個(gè)長(zhǎng)度內(nèi)，最好具有相同的寬度，并且以此在整個(gè)長(zhǎng)度內(nèi)提供這樣的可能性，即利用如用于進(jìn)行首次提升的壓力機(jī)提升基座臺(tái)，以便在必要時(shí)更換各個(gè)的支承枕墊或精制鋼板滑動(dòng)偶件。
基座臺(tái)及所構(gòu)造的機(jī)器元件平放在其上以進(jìn)行移動(dòng)的支承枕墊則比如上下借助于框架和/或鋼絲繩和/或鏈條連接在一起。它們以此在移位之前被拉入基座臺(tái)下側(cè)及移位軌道上側(cè)之間，并且由此也可以更換。
為更換及替換，提供支承枕墊及不同型號(hào)的壓力機(jī)。
即使對(duì)在生產(chǎn)線中出現(xiàn)故障的情況來說，預(yù)定的三個(gè)工作日的時(shí)間也足以用來進(jìn)行移位及矯正。在技術(shù)上可行的10-20米/小時(shí)的移位速度以及大約10米的移位距離情況下，30到60分鐘的純粹移位時(shí)間足夠用了。
在一種比較短的、具有較短的牽引件的移位距離的情況下，由于絕對(duì)的水平位置，很難相對(duì)于移位軸線或移位方向出現(xiàn)較大偏差，因此不設(shè)置側(cè)向?qū)бb置。在最終位置中，在任何情況下都要借助于水平壓力機(jī)來計(jì)劃在縱向及橫向上的位置矯正。在必要情況下也可以在移位路線上使用水平壓力機(jī)，利用伸梁抵靠著障礙墻或相鄰基座。在設(shè)定的滑動(dòng)副的情況下，2％到最大5％的滑動(dòng)阻力足夠了。
為進(jìn)行移位，將具有精軋機(jī)架的基座借助于成對(duì)溝通切換的雙壓力機(jī)比如在左移位軸線和右移位軸線之間按大約1厘米的步級(jí)交替地進(jìn)行行程控制地提升到大約5厘米的高度，并且在拉入滑動(dòng)軌道和支座之后以相同的方式放下來。
在最終位置中，根據(jù)軋機(jī)機(jī)座中的測(cè)量標(biāo)記將滑動(dòng)軸承上的基座臺(tái)首先進(jìn)行水平矯正。隨后進(jìn)行垂直矯正，其中在這兩個(gè)移位軸線中應(yīng)該類似地向上進(jìn)行提升。在提升橫軸線之后通過左側(cè)或右側(cè)的單個(gè)有待移動(dòng)的、交流地進(jìn)行切換的壓力機(jī)對(duì)分別在一個(gè)移位軸線中完成精調(diào)的第一步。左右兩側(cè)的高度差不得超過預(yù)先設(shè)定的數(shù)值，比如2毫米。
在完成左右移位軸線上的高度調(diào)整的第一步之后，通過在中間軸線左右兩側(cè)的成對(duì)切換的壓力機(jī)的跟蹤來圍繞中間軸線對(duì)基座進(jìn)行精調(diào)。
由于部分的負(fù)載移位及基座的彈性反應(yīng)，可能要繼續(xù)進(jìn)行上述的精調(diào)步驟，直至達(dá)到所要求的精度。
隨后，用無(wú)收縮澆注砂漿進(jìn)行澆注，該砂漿在幾個(gè)小時(shí)之后就可以承受負(fù)載。
在遵守以上操作步驟的情況下，將壓力機(jī)留在基座中用于以后的高度校正是不必要的，但在相應(yīng)地有待確定的時(shí)間之后在基座中指定的預(yù)備作業(yè)中還是可以將壓力機(jī)留在基座中。
本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)-在現(xiàn)化化過程中盡可能大的生產(chǎn)率，-對(duì)生產(chǎn)過程的干擾最小，-在再軋制時(shí)安全性最大，-不在直接的生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)進(jìn)行工程作業(yè)，-停機(jī)時(shí)間最小。
并且此外通過以下方面節(jié)省了在供應(yīng)商處的安裝費(fèi)用-安裝及監(jiān)控人員有規(guī)律的工作時(shí)間，-模塊、預(yù)加工機(jī)器零件及裝備件的使用，適合于改裝階段，-在整個(gè)機(jī)器/基座臺(tái)上安裝管路及敷設(shè)電纜。
并且最后在有規(guī)律的翻班工作中完成基座，因此工程作業(yè)對(duì)生產(chǎn)的影響很小并因此同樣降低工程價(jià)格按本發(fā)明的一種改進(jìn)方案，在插進(jìn)生產(chǎn)線之前，在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)預(yù)安裝的設(shè)備進(jìn)行暫時(shí)的試運(yùn)行。
按本發(fā)明的另一種改進(jìn)方案，機(jī)器基座在有待移位的基座臺(tái)的安裝區(qū)域中部分地或者完全地作為鋼筋混凝土成品部件制造，以便以后用作新的機(jī)器基座的基礎(chǔ)。
并且最后按本方法的另一種改進(jìn)方案，軋輥更換區(qū)的基座至少部分地由鋼筋混凝土成品件構(gòu)成并安裝。
本發(fā)明的其它特征及細(xì)節(jié)由權(quán)利要求以及以下對(duì)本發(fā)明的在示意圖中所示出的實(shí)施例所作的說明給出。附圖示出

圖1是一個(gè)具有精軋機(jī)架的預(yù)加工基座臺(tái)在插進(jìn)軋制線之前的透視圖；圖2繼續(xù)是具有精軋機(jī)架的預(yù)加工基座臺(tái)在最終位置中(在生產(chǎn)線中)的透視圖；圖3是帶有提升點(diǎn)/提升面的移位軌道的俯視圖；圖4是帶有基座臺(tái)的移位軌道在保養(yǎng)線中的俯視圖；圖5是帶有基座臺(tái)的移位軌道在生產(chǎn)線中的俯視圖。
在這些附圖中，附圖標(biāo)記1分別表示一個(gè)基座臺(tái)，附圖標(biāo)記2表示安裝完畢的軋機(jī)機(jī)座，而附圖標(biāo)記3則表示一個(gè)假想的保養(yǎng)線的分布曲線。為了在直接的生產(chǎn)或軋制區(qū)域中進(jìn)行工程作業(yè)時(shí)將停機(jī)時(shí)間及危險(xiǎn)降低到最低限度，根據(jù)圖1在一個(gè)預(yù)加工的基座臺(tái)1上安裝精軋機(jī)架(這里已經(jīng)有三個(gè)機(jī)座)，并且在必要時(shí)進(jìn)行試運(yùn)行。在采取這些措施的過程中，原來的生產(chǎn)線4仍然不受影響地處于運(yùn)行中?；_(tái)1處于兩個(gè)平行延伸的移位軌道5上，它們優(yōu)選垂直于生產(chǎn)線4及保養(yǎng)線3延伸，并且布置在一個(gè)中間空隙8中。在生產(chǎn)線4的對(duì)置的一側(cè)上設(shè)置了一個(gè)伸梁6。該伸梁不僅可以由早已存在的設(shè)備部件構(gòu)成，而且是專門加工而成。在伸梁6的背面(未繪出)上，設(shè)置了為移位而設(shè)置的牽引裝置，該牽引裝置通過牽引件7(未繪出)與基座臺(tái)相連接。
圖2示出，在從現(xiàn)在開始可以使用的機(jī)座2的預(yù)加工和/或預(yù)裝配或者裝配完畢之后，基座臺(tái)1連同機(jī)座2被插進(jìn)生產(chǎn)線4中，并且機(jī)座立即整合到生產(chǎn)過程中。
在附圖3中示出了設(shè)置在一個(gè)既有設(shè)備的中間空隙8中的移位軌道5的俯視圖。在保養(yǎng)線3中在移位軌道5上分別設(shè)置兩個(gè)提升點(diǎn)/提升面9的同時(shí)，為在生產(chǎn)線4中對(duì)基座臺(tái)1進(jìn)行矯正，除了提升點(diǎn)/提升面10以外，還在基座臺(tái)1的中間軸線12上安裝另外兩個(gè)提升點(diǎn)/提升面11。提升點(diǎn)/提升面9、10、11也可以在必要時(shí)翻倍，用于更均勻地分配負(fù)載。作為提升點(diǎn)/提升面9、10、11比如安裝大小為500×500×80的鋼板。
而后如在圖4的俯視圖中所示，在保養(yǎng)線3中制造并安裝具有直立式機(jī)座2的基座1。通過牽引件7移進(jìn)生產(chǎn)線4中，其中牽引裝置13支撐在伸梁6上。
在如圖5所示在到達(dá)最終位置之后，借助于壓力機(jī)14、15對(duì)帶有直立式機(jī)座2的基座臺(tái)1進(jìn)行水平矯正。隨后提升基座臺(tái)1，移走滑動(dòng)軸承，并停止/下降整套設(shè)備并進(jìn)行垂直矯正。隨后，將中間空隙8比如構(gòu)造成軋輥更換區(qū)域。在此，帶有基座的移位軌道可以用作新的機(jī)器基座的基礎(chǔ)。各個(gè)零件或部件可以由鋼筋混凝土制成。
附圖標(biāo)記1機(jī)器基座2軋機(jī)機(jī)座3保養(yǎng)線4生產(chǎn)線5移位軌道6伸梁7牽引件8中間空隙9提升點(diǎn)/提升面10提升點(diǎn)/提升面11提升點(diǎn)/提升面12中間軸線13牽引裝置14壓力機(jī)15壓力機(jī)
權(quán)利要求
1.用于比如在一個(gè)已有的熱軋?jiān)O(shè)備的生產(chǎn)線中對(duì)設(shè)備中的機(jī)組如機(jī)器基座(1)和/或軋機(jī)機(jī)座(2)進(jìn)行安裝和/或調(diào)試的方法，其中，機(jī)器基座(1)的預(yù)加工以及所需要的或共同作用的機(jī)組的預(yù)加工及預(yù)裝配或裝配在現(xiàn)場(chǎng)在生產(chǎn)線(3)旁邊進(jìn)行，緊隨其后將該機(jī)組作為完整的結(jié)構(gòu)單元連同基座臺(tái)(1)插進(jìn)生產(chǎn)線(3)中，其特征在于，所屬的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制元件、固定元件或類似部件的安裝或者裝配以及運(yùn)行所必需的布管及布線以及其它裝備件的安裝或者裝配在插進(jìn)生產(chǎn)線(3)之前進(jìn)行。
2.按權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，預(yù)安裝的設(shè)備的臨時(shí)試運(yùn)行在其插進(jìn)生產(chǎn)線(3)之前在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行。
3.按權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，具有安裝完畢的及準(zhǔn)備運(yùn)行的機(jī)組/軋機(jī)機(jī)座(2)的基座臺(tái)(1)的插入在至少兩個(gè)移位軌道(5)上進(jìn)行。
4.按權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，在左移位軸線及右移位軸線之間分步級(jí)交替進(jìn)行移位。
5.按權(quán)利要求1到4中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，將所述有待移位的基座臺(tái)(1)提起，在基座臺(tái)(1)和移位軌道(5)之間拉入滑動(dòng)軌道，移動(dòng)基座臺(tái)(1)，并且隨后在最終位置中放下。
6.按權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，使用成對(duì)交流地進(jìn)行切換的雙壓力機(jī)來提升及放下基座臺(tái)(1)。
7.按權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述用于提升基座臺(tái)(1)的壓力機(jī)支撐在埋入移位軌道(5)中的提升點(diǎn)/提升面(9、10、11)上。
8.按權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，用于將基座臺(tái)(1)在最終位置中放下的壓力機(jī)支撐在埋入移位軌道(5)中的提升點(diǎn)/提升面(9、10、11)上。
9.按權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，根據(jù)軋機(jī)機(jī)座軸線中的測(cè)量標(biāo)記對(duì)所述在最終位置中的基座臺(tái)(1)進(jìn)行水平矯正。
10.按權(quán)利要求5或9所述的方法，其特征在于，根據(jù)測(cè)量標(biāo)記對(duì)所述在最終位置中的基座臺(tái)(1)進(jìn)行垂直矯正。
11.按權(quán)利要求5、9或10所述的方法，其特征在于，對(duì)所述基座臺(tái)(1)圍繞其橫軸線進(jìn)行精調(diào)。
12.按權(quán)利要求1到3中一項(xiàng)或多項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述軋輥更換區(qū)域的基座至少部分地由鋼筋混凝土成品件構(gòu)成并安裝。
13.按前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述中間空隙(8)完全或部分地填入預(yù)制混凝土。
14.按權(quán)利要求1或2所述的方法，其特征在于，在有待移位的基座臺(tái)(1)的安裝區(qū)域中的機(jī)器基座部分地或完全地由鋼筋混凝土成品件制成，以便以后用作新的機(jī)器基座的基礎(chǔ)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于比如在一個(gè)已有的熱軋?jiān)O(shè)備的生產(chǎn)線中對(duì)設(shè)備中的機(jī)組如機(jī)器基座(1)和/或軋機(jī)機(jī)座(2)進(jìn)行安裝和/或調(diào)試的方法，為了在安裝過程期間尤其使停機(jī)時(shí)間降低到最低限度提出，機(jī)器基座(1)的預(yù)加工以及必要的或共同作用的機(jī)組的預(yù)加工及預(yù)裝配在現(xiàn)場(chǎng)在生產(chǎn)線(3)旁邊進(jìn)行，緊隨其后，將該機(jī)組作為完整的結(jié)構(gòu)單元連同基座臺(tái)(1)以及可配設(shè)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、控制元件、固定元件或類似部件以及運(yùn)行所必需的布管和布線以及其它裝備件插進(jìn)生產(chǎn)線(3)中。
文檔編號(hào)B21B31/10GK1933925SQ200580009501
公開日2007年3月21日 申請(qǐng)日期2005年2月16日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月25日
發(fā)明者E·威特沙斯 申請(qǐng)人:Sms迪馬格股份公司