專利名稱:汽車車門內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽包邊機構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車車門內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽包邊機構(gòu)，包括油缸、支架、翻轉(zhuǎn)架和包邊模塊，油缸固定在支架上，油缸上的活塞桿叉頭與翻轉(zhuǎn)架一端通過轉(zhuǎn)動軸相連，包邊模塊安裝在翻轉(zhuǎn)架的L板上，轉(zhuǎn)動軸與翻轉(zhuǎn)架接觸并可帶動翻轉(zhuǎn)架繞轉(zhuǎn)軸翻轉(zhuǎn)。本實用新型實現(xiàn)了車門內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽包邊一次性完成，同時本實用新型可以安裝在車門包邊專機或包邊模具中，能夠?qū)崿F(xiàn)車門外輪廓和內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽的包邊工藝同步完成，從而大大提高了車門包邊工藝的生產(chǎn)效率，降低了設(shè)備成本，有效減少了車門包邊設(shè)備的占用空間。
【專利說明】汽車車門內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽包邊機構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車部件加工領(lǐng)域，尤其涉及汽車車門內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽包邊機構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有車門內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽包邊由于內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽高度有限，必須分兩序(先45°預(yù)包邊，再90°包邊)才能完成內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽的包邊工藝，生產(chǎn)效率低，設(shè)備成本投入也尚。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述問題，本實用新型提供一種汽車車門內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽包邊機構(gòu)，可實現(xiàn)車門內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽包邊一次性完成。
[0004]本實用新型采用以下技術(shù)方案:汽車車門內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽包邊機構(gòu)，包括油缸、支架、翻轉(zhuǎn)架和包邊模塊，所述油缸固定在所述支架上，所述油缸上的活塞桿叉頭與所述翻轉(zhuǎn)架一端通過轉(zhuǎn)動軸相連，所述包邊模塊安裝在所述翻轉(zhuǎn)架的L板上，所述轉(zhuǎn)動軸與所述翻轉(zhuǎn)架接觸并可帶動翻轉(zhuǎn)架繞所述轉(zhuǎn)軸翻轉(zhuǎn)。
[0005]所述包邊模塊固定在所述翻轉(zhuǎn)架上。包邊模塊工作型面的厚度根據(jù)內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽的寬度確定，保證包邊模塊工作時不與內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽干涉。
[0006]本實用新型達到的有益效果:實現(xiàn)了車門內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽包邊一次性完成，同時本實用新型可以安裝在車門包邊專機或包邊模具中，能夠?qū)崿F(xiàn)車門外輪廓和內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽的包邊工藝同步完成，從而大大提高了車門包邊工藝的生產(chǎn)效率，降低了設(shè)備成本，有效減少了車門包邊設(shè)備的占用空間。

【附圖說明】

[0007]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]附圖標(biāo)記說明:
[0009]I 一油缸、2—支架、3—翻轉(zhuǎn)架、4 一包邊模塊、5—活塞桿、6—轉(zhuǎn)動軸。

【具體實施方式】
[0010]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0011]如圖1所示，本實用新型由油缸1、支架2、翻轉(zhuǎn)架3和包邊模塊4組成，工作時將支架2安裝在車門包邊底模側(cè)壁或底板上，油缸I上的活塞桿5叉頭與翻轉(zhuǎn)架2 —端相連，包邊模塊4安裝在翻轉(zhuǎn)架3的L板上。包邊時油缸I的活塞桿5伸出，驅(qū)動翻轉(zhuǎn)架3繞轉(zhuǎn)動軸6做翻轉(zhuǎn)運動，包邊模塊4將車門內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽由沖壓件狀態(tài)(90° ) —次性折彎至包邊狀態(tài)(0° )。包邊完成后，活塞桿5縮回缸體，拉動包邊模塊4退回至初始狀態(tài)。包邊模塊4的運動軌跡根據(jù)車門內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽的高度和待包邊的翻邊高度綜合分析得出。
[0012]本實用新型方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實施方式所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
【權(quán)利要求】
1.汽車車門內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽包邊機構(gòu)，包括油缸、支架、翻轉(zhuǎn)架和包邊模塊，所述油缸固定在所述支架上，其特征在于:所述油缸上的活塞桿叉頭與所述翻轉(zhuǎn)架一端通過轉(zhuǎn)動軸相連，所述包邊模塊安裝在所述翻轉(zhuǎn)架的L板上，所述轉(zhuǎn)動軸與所述翻轉(zhuǎn)架接觸并可帶動翻轉(zhuǎn)架繞所述轉(zhuǎn)軸翻轉(zhuǎn)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車門內(nèi)窗框玻璃導(dǎo)槽包邊機構(gòu)，其特征在于:所述包邊模塊固定在所述翻轉(zhuǎn)架上。
【文檔編號】B21D19-08GK204276606SQ201420680730
【發(fā)明者】王玨 [申請人]南京鋒遠自動化裝備有限公司