專利名稱:一種x型焊鉗連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種X型焊鉗連接結(jié)構(gòu)，旨在提供一種延長(zhǎng)使用壽命的X型焊鉗連接結(jié)構(gòu)。它包括上焊臂和下焊臂，所述的上焊臂和下焊臂連接呈X型，所述的上焊臂包括上前端臂、上連接臂和上后端臂，所述的下焊臂包括下前端臂、下連接臂和下后端臂，所述的上焊臂和下焊臂通過(guò)上連接臂和下連接臂相配合連接，所述的上后端臂和下后端臂上均設(shè)有用于連接氣缸的連接座，所述的連接座分別與上后端臂和下后端臂可拆卸連接。本實(shí)用新型的有益效果是：將整個(gè)鉗臂盡量的能夠分離化，利用組件來(lái)減少整個(gè)鉗臂的磨損，使整個(gè)鉗臂的使用壽命發(fā)揮到極致，減少因?yàn)橐稽c(diǎn)磨損引起的整個(gè)鉗臂的更換，將浪費(fèi)減少到最小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
【專利說(shuō)明】一種X型焊鉗連接結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車制造配件相關(guān)【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其是指一種X型焊鉗連接結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車制造業(yè)中的焊裝廠一般都采用點(diǎn)焊設(shè)備進(jìn)行對(duì)零件的焊接，點(diǎn)焊設(shè)備實(shí)現(xiàn)點(diǎn)焊功能的除了焊接控制柜之外就是焊鉗本身了，焊鉗種類分為X型和C型兩種，其中故障率最高的莫過(guò)于X型焊鉗，因?yàn)槠浠顒?dòng)關(guān)節(jié)太多，磨損也比較快。
[0003]現(xiàn)有的焊鉗，鉗臂活動(dòng)關(guān)節(jié)處都加有絕緣銅套，鉗臂磨損后直接更換銅套即可，氣缸與上下鉗臂連接處雖然采用了銅套防止磨損，但是由于銅套壁厚只有一毫米經(jīng)常造成鉗臂本身連接孔磨損，鉗臂連接孔磨損后容易造成焊鉗打爆，嚴(yán)重的將更換整個(gè)鉗臂，不僅浪費(fèi)維修時(shí)間同時(shí)也浪費(fèi)資金購(gòu)買新的鉗臂，更甚者造成生產(chǎn)線的停線。
[0004]現(xiàn)有的X型焊鉗鉗臂上下鉗臂連接孔為一體式機(jī)構(gòu)，由于產(chǎn)量的不斷加大，氣缸平均每天活動(dòng)幾千下，造成連接孔磨損，磨損嚴(yán)重的連接孔會(huì)引起焊鉗打爆，造成板件燒穿，影響焊接質(zhì)量。因?yàn)殂Q臂連接孔是一體式結(jié)構(gòu)無(wú)法更換，當(dāng)磨損后只能更換整個(gè)鉗臂。
[0005]中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào):CN 202894578U，授權(quán)公告日2012年10月31日，公開(kāi)了一種X型點(diǎn)焊鉗，包括上焊臂、下焊臂、旋轉(zhuǎn)支撐臺(tái)、氣缸、機(jī)箱和電纜支架，所述的上焊臂包括有上前端焊臂、上連接焊臂和上后端焊臂，所述的下焊臂包括有下前端焊臂和下后端焊臂；所述的上連接焊臂通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)軸安裝在焊臂側(cè)板上，所述的下焊臂的下后端焊臂安裝在焊臂側(cè)板上，焊臂側(cè)板通過(guò)固定架安裝在旋轉(zhuǎn)支撐臺(tái)上，所述的上后端焊臂連接在氣缸拉桿上，并與上連接焊臂銷釘連接。該實(shí)用新型的不足之處在于，上后端焊臂與氣缸拉桿連接處易磨損，磨損后容易造成焊鉗打爆，嚴(yán)重的將更換整個(gè)鉗臂，不僅浪費(fèi)維修時(shí)間，同時(shí)也浪費(fèi)資金購(gòu)買新的鉗臂，更甚者造成生產(chǎn)線的停線。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0006]本實(shí)用新型是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在上述的不足，提供了一種延長(zhǎng)使用壽命的X型焊鉗連接結(jié)構(gòu)。
[0007]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0008]一種X型焊鉗連接結(jié)構(gòu)，包括上焊臂和下焊臂，所述的上焊臂和下焊臂連接呈X型，所述的上焊臂包括上前端臂、上連接臂和上后端臂，所述的下焊臂包括下前端臂、下連接臂和下后端臂，所述的上焊臂和下焊臂通過(guò)上連接臂和下連接臂相配合連接，所述的上后端臂和下后端臂上均設(shè)有用于連接氣缸的連接座，所述的連接座分別與上后端臂和下后端臂可拆卸連接。
[0009]本實(shí)用新型中，將原有的連接座與上后端臂和下后端臂是一體成型的，改變?yōu)檫B接座與上后端臂和下后端臂可拆卸連接的，將整個(gè)鉗臂盡量的能夠分離化，利用組件來(lái)減少整個(gè)鉗臂的磨損，通過(guò)連接座分別與上后端臂和下后端臂可拆卸連接，使整個(gè)鉗臂的使用壽命發(fā)揮到極致，從而減少因?yàn)橐稽c(diǎn)磨損引起的整個(gè)鉗臂的更換，將浪費(fèi)減少到最小。
[0010]作為優(yōu)選，所述的上后端臂和下后端臂上設(shè)有安裝座，所述的連接座包括與安裝座相對(duì)應(yīng)的連接平臺(tái)和銷臺(tái)，所述的銷臺(tái)上設(shè)有用于連接氣缸的銷孔，所述的連接平臺(tái)與銷臺(tái)是一體成型的。連接平臺(tái)與銷臺(tái)是一體成型使得整個(gè)連接座的強(qiáng)度增大。
[0011]作為優(yōu)選，所述的安裝座上設(shè)有若干盲孔，所述的連接平臺(tái)上設(shè)有與盲孔相對(duì)應(yīng)的螺絲孔，所述的連接平臺(tái)和安裝座螺紋連接。盲孔設(shè)計(jì)能夠防止雜物進(jìn)入到安裝座上的孔中而影響連接平臺(tái)和安裝座的螺紋連接，提高了裝置的使用壽命，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
[0012]作為優(yōu)選，所述的連接座與上后端臂和下后端臂之間耐磨緩沖墊。防止連接平臺(tái)與安裝座之間因?yàn)橄嗷ツΣ炼p，提高了裝置的使用壽命。
[0013]本實(shí)用新型的有益效果是:將整個(gè)鉗臂盡量的能夠分離化，利用組件來(lái)減少整個(gè)鉗臂的磨損，使整個(gè)鉗臂的使用壽命發(fā)揮到極致，減少因?yàn)橐稽c(diǎn)磨損引起的整個(gè)鉗臂的更換，將浪費(fèi)減少到最小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。

【附圖說(shuō)明】

[0014]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖中:1.上焊臂，11.上前端臂，12.上連接臂，13.上后端臂，2.下焊臂，21.下前端臂，22.下連接臂，23.下后端臂，3.連接座，4.安裝座，5.連接平臺(tái)，6.銷臺(tái)，7.銷孔。

【具體實(shí)施方式】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的描述。
[0017]如圖1所述的實(shí)施例中，一種X型焊鉗連接結(jié)構(gòu)，包括上焊臂I和下焊臂2，上焊臂I和下焊臂2連接呈X型，上焊臂I包括上前端臂11、上連接臂12和上后端臂13，下焊臂2包括下前端臂21、下連接臂22和下后端臂23，上焊臂I和下焊臂2通過(guò)上連接臂12和下連接臂22相配合連接，上后端臂13和下后端臂23上均設(shè)有用于連接氣缸的連接座3，連接座3分別與上后端臂13和下后端臂23可拆卸連接。其中:上后端臂13和下后端臂23上設(shè)有安裝座4，連接座3包括與安裝座4相對(duì)應(yīng)的連接平臺(tái)5和銷臺(tái)6，銷臺(tái)6上設(shè)有用于連接氣缸的銷孔7，連接平臺(tái)5與銷臺(tái)6是一體成型的，安裝座4上設(shè)有四個(gè)盲孔，連接平臺(tái)5上設(shè)有與盲孔相對(duì)應(yīng)的螺絲孔，連接平臺(tái)5和安裝座4螺紋連接。連接座3與上后端臂13和下后端臂23之間耐磨緩沖墊。
[0018]在圖1中，為進(jìn)行對(duì)比，故而上后端臂13與連接座3的連接方式仍采用一體成型的連接方式，而下后端臂23和連接座3的連接方式采用螺紋連接的連接方式。將原有的連接座3與上后端臂13和下后端臂23是一體成型的，改變?yōu)檫B接座3與上后端臂13和下后端臂23可拆卸連接的，將整個(gè)鉗臂盡量的能夠分離化，利用同時(shí)采用耐磨緩沖墊進(jìn)一步來(lái)減少整個(gè)鉗臂的磨損，使整個(gè)鉗臂的使用壽命發(fā)揮到極致，當(dāng)連接座3上的銷孔7因?yàn)槟p而無(wú)法使用時(shí)，只需要將連接座3從安裝座4上拆下，然后換成新的連接座3通過(guò)螺紋連接安裝到安裝座4上即可，從而減少因?yàn)橐稽c(diǎn)磨損引起的整個(gè)鉗臂的更換，將浪費(fèi)減少到最小。
【權(quán)利要求】
1.一種X型焊鉗連接結(jié)構(gòu)，包括上焊臂(I)和下焊臂(2)，所述的上焊臂(I)和下焊臂(2)連接呈X型，其特征是，所述的上焊臂(I)包括上前端臂(11)、上連接臂(12)和上后端臂(13)，所述的下焊臂(2)包括下前端臂(21)、下連接臂(22)和下后端臂(23)，所述的上焊臂(I)和下焊臂(2)通過(guò)上連接臂(12)和下連接臂(22)相配合連接，所述的上后端臂(13)和下后端臂(23)上均設(shè)有用于連接氣缸的連接座(3)，所述的連接座(3)分別與上后端臂(13)和下后端臂(23)可拆卸連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種X型焊鉗連接結(jié)構(gòu)，其特征是，所述的上后端臂(13)和下后端臂(23)上設(shè)有安裝座(4)，所述的連接座(3)包括與安裝座(4)相對(duì)應(yīng)的連接平臺(tái)(5)和銷臺(tái)(6)，所述的銷臺(tái)(6)上設(shè)有用于連接氣缸的銷孔(7)，所述的連接平臺(tái)(5)與銷臺(tái)(6)是一體成型的。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種X型焊鉗連接結(jié)構(gòu)，其特征是，所述的安裝座(4)上設(shè)有若干盲孔，所述的連接平臺(tái)(5)上設(shè)有與盲孔相對(duì)應(yīng)的螺絲孔，所述的連接平臺(tái)(5)和安裝座⑷螺紋連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的一種X型焊鉗連接結(jié)構(gòu)，其特征是，所述的連接座(3)與上后端臂(13)和下后端臂(23)之間耐磨緩沖墊。
【文檔編號(hào)】B23K11-31GK204277203SQ201420644262
【發(fā)明者】竇軍營(yíng) [申請(qǐng)人]浙江吉利控股集團(tuán)有限公司, 寧波遠(yuǎn)景汽車零部件有限公司