一種風能自行車led燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種風能自行車LED燈。
【背景技術】
[0002]把風的動能轉變成機械動能，再把機械能轉化為電力動能，這就是風力發(fā)電，風力發(fā)電的原理，是利用風力帶動風車葉片旋轉，再透過增速機將旋轉的速度提升，來促使發(fā)電機發(fā)電，依據(jù)目前的風車技術，大約是每秒三米的微風速度，便可以開始發(fā)電，風力發(fā)電正在世界上形成一股熱潮，因為風力發(fā)電不需要使用燃料，也不會產(chǎn)生輻射或空氣污染，風是一種潛力很大的新能源，十八世紀初，橫掃英法兩國的一次狂暴大風，吹毀了四百座風力磨坊、八百座房屋、一百座教堂、四百多條帆船，并有數(shù)千人受到傷害，二十五萬株大樹連根拔起，僅就拔樹一事而論，風在數(shù)秒鐘內(nèi)就發(fā)出了一千萬馬力的功率，有人估計過，地球上可用來發(fā)電的風力資源約有100億千瓦，幾乎是現(xiàn)在全世界水力發(fā)電量的10倍，目前全世界每年燃燒煤所獲得的能量，只有風力在一年內(nèi)所提供能量的三分之一，因此，國內(nèi)外都很重視利用風力來發(fā)電，開發(fā)新能源，將風能發(fā)電與LED照明燈相結合，非常適合作為自行車燈光使用，普通照明用的白熾燈和鹵鎢燈雖價格便宜，但光效低燈的熱效應白白耗電，壽命短，維護工作量大，但若用白光LED作照明，不僅光效高，而且壽命長(連續(xù)工作時間10000小時以上)，幾乎無需維護，LED光源具有使用低壓電源、耗能少、適用性強、穩(wěn)定性高、響應時間短、對環(huán)境無污染、多色發(fā)光等的優(yōu)點，雖然價格較現(xiàn)有照明器材昂貴，仍被認為是它將不可避免地替代現(xiàn)有照明器件，目前針對風力發(fā)電都是比較大型的設備，在自行車燈上使用風能發(fā)電可以利用行駛時產(chǎn)生的風力，非常適用。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是提供一種通過風能提供電能，使用方便，結構牢固可靠，節(jié)能環(huán)保的風能自行車LED燈。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術方案:一種風能自行車LED燈，包括發(fā)電機、支桿、燈體和插扣，所述支桿與燈體固定連接，保持結構的牢固穩(wěn)定，所述發(fā)電機設在支桿上，所述發(fā)電機前端設置有扇葉，扇葉能夠在有風的情況下轉動，帶動發(fā)電機轉動發(fā)電，所述發(fā)電機后端設置有尾舵，可以調(diào)整扇葉所對的位置，使得發(fā)電功率更高，所述扇葉與發(fā)電機傳動連接，所述扇葉的前端設置有整流罩，增加風力流速，所述扇葉設有一片以上，所述插扣設在燈體的下方，所述燈體包括有電池和燈罩，所述電池與發(fā)電機電性連接，所述燈罩內(nèi)設置有LED燈珠，耗電量小，可以長時間使用，所述插扣的上方設置有卡槽，方便燈體的連接，所述插扣一端設置有皮帶，所述皮帶上設置條形凸紋，能夠牢固的連接在自行車上。
[0005]作為優(yōu)選，所述燈罩與燈體固定連接，保持結構的穩(wěn)定。
[0006]作為優(yōu)選，所述燈罩為圓形燈罩，減少空氣的阻力，為風力發(fā)電創(chuàng)造條件。
[0007]作為優(yōu)選，所述燈體與卡槽扣合連接，方便連接。
[0008]作為優(yōu)選，所述發(fā)電機與支桿轉動連接，使得發(fā)動機和扇葉可以靈活的轉動。
[0009]該技術方案具有通過風能提供電能，使用方便，結構牢固可靠，節(jié)能環(huán)保的特點。
[0010]本實用新型的有益效果是:設置的扇葉能夠在有風的情況下轉動，帶動發(fā)電機轉動發(fā)電，尾舵可以調(diào)整扇葉所對的位置，使得發(fā)電功率更高，整流罩增加風力流速，LED燈珠耗電量小，可以長時間使用，光照亮度高，條形凸紋，能夠牢固的連接在自行車上，防止出現(xiàn)意外，電機與支桿轉動連接使得發(fā)動機和扇葉可以靈活的轉動。
【附圖說明】
[0011]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0012]圖1為本實用新型的一種風能自行車LED燈的結構圖。
【具體實施方式】
[0013]參閱圖1所示，一種風能自行車LED燈，包括發(fā)電機1、支桿2、燈體3和插扣4，所述支桿2與燈體3固定連接，所述發(fā)電機I設在支桿2上，所述發(fā)電機I前端設置有扇葉5，所述發(fā)電機I后端設置有尾舵6，在使用時，將燈體2通過插扣4固定在自行車上，在騎行的過程中產(chǎn)生風速，使得動扇葉5的轉動，從而帶動發(fā)電機I轉動，產(chǎn)生的電能儲存在電池8中，所述扇葉5與發(fā)電機I傳動連接，所述扇葉5的前端設置有整流罩7，所述扇葉5設有一片以上，所述插扣4設在燈體3的下方，所述燈體3包括有電池8和燈罩9，所述電池8與發(fā)電機I電性連接，所述燈罩9內(nèi)設置有LED燈珠10，在夜晚騎行時，LED燈珠10亮起即可作為照明使用，所述插扣4的上方設置有卡槽11，所述插扣4 一端設置有皮帶12，所述皮帶上設置條形凸紋13。
[0014]所述燈罩9與燈體3固定連接，在使用時保持風能自行車LED燈整體結構的穩(wěn)定。
[0015]所述燈罩9為圓形燈罩，在運動時，燈罩9的結構所受的阻力減少。
[0016]所述燈體3與卡槽11扣合連接，夜晚使用時將燈體3插入卡槽11內(nèi)即可使用。
[0017]所述發(fā)電機I與支桿2轉動連接，可以增大發(fā)電的效率。
[0018]在使用時，將燈體2通過插扣4固定在自行車上，在騎行的過程中產(chǎn)生風速，使得動扇葉5的轉動，從而帶動發(fā)電機I轉動，產(chǎn)生的電能儲存在電池8中，在夜晚騎行時，LED燈珠10亮起即可作為照明使用。
[0019]本實用新型的有益效果是:設置的扇葉能夠在有風的情況下轉動，帶動發(fā)電機轉動發(fā)電，尾舵可以調(diào)整扇葉所對的位置，使得發(fā)電功率更高，整流罩增加風力流速，LED燈珠耗電量小，可以長時間使用，光照亮度高，條形凸紋，能夠牢固的連接在自行車上，防止出現(xiàn)意外，電機與支桿轉動連接使得發(fā)動機和扇葉可以靈活的轉動。
[0020]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)，因此，本實用新型的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權項】
1.一種風能自行車LED燈，其特征在于:包括發(fā)電機、支桿、燈體和插扣，所述支桿與燈體固定連接，所述發(fā)電機設在支桿上，所述發(fā)電機前端設置有扇葉，所述發(fā)電機后端設置有尾舵，所述扇葉與發(fā)電機傳動連接，所述扇葉的前端設置有整流罩，所述扇葉設有一片以上，所述插扣設在燈體的下方，所述燈體包括有電池和燈罩，所述電池與發(fā)電機電性連接，所述燈罩內(nèi)設置有LED燈珠，所述插扣的上方設置有卡槽，所述插扣一端設置有皮帶，所述皮帶上設置條形凸紋。
2.根據(jù)權利要求1所述的風能自行車LED燈，其特征在于:所述燈罩與燈體固定連接。
3.根據(jù)權利要求2所述的風能自行車LED燈，其特征在于:所述燈罩為圓形燈罩。
4.根據(jù)權利要求1所述的風能自行車LED燈，其特征在于:所述燈體與卡槽扣合連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的風能自行車LED燈，其特征在于:所述發(fā)電機與支桿轉動連接。
【專利摘要】本實用新型公開一種風能自行車LED燈，包括發(fā)電機、支桿、燈體和插扣，所述支桿與燈體固定連接，所述發(fā)電機設在支桿上，所述發(fā)電機前端設置有扇葉，所述發(fā)電機后端設置有尾舵，所述扇葉與發(fā)電機傳動連接，所述扇葉的前端設置有整流罩，所述扇葉設有一片以上，所述插扣設在燈體的下方，所述燈體包括有電池和燈罩，所述電池與發(fā)電機電性連接，所述燈罩內(nèi)設置有LED燈珠，所述插扣的上方設置有卡槽，所述插扣一端設置有皮帶，所述皮帶上設置條形凸紋，本實用新型可以通過風能提供電能，使用方便，結構牢固可靠，節(jié)能環(huán)保。
【IPC分類】F21S8-10, F21W101-023, F21Y101-02, F21S9-04
【公開號】CN204268302
【申請?zhí)枴緾N201420715132
【發(fā)明人】鮑錫鋼, 李欽, 徐晨
【申請人】嘉善博興電子科技有限公司
【公開日】2015年4月15日
【申請日】2014年11月25日