一種高度可調(diào)節(jié)的路燈的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種高度可調(diào)節(jié)的路燈。
【背景技術(shù)】
[0002]目前路燈燈桿的高度通常不可調(diào)節(jié)，而應(yīng)對(duì)不同的環(huán)境，通常需重新設(shè)計(jì)一批路燈來(lái)滿足需求，造成浪費(fèi)，另外，這類路燈的照明范圍有限，不能滿足大范圍照明需求。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有的路燈高度不可調(diào)節(jié)的問(wèn)題。
[0004]為此，本發(fā)明提供了一種高度可調(diào)節(jié)的路燈，包括底座和安裝在底座上的燈桿，所述燈桿由固定桿和伸縮桿組成,該固定桿的底端與底座通過(guò)螺栓固定連接。
[0005]上述固定桿的頂端設(shè)置有一限位孔。
[0006]上述伸縮桿底端的左右兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)圓形的凹槽，該凹槽內(nèi)分別設(shè)置有三根壓縮彈簧。
[0007]上述凹槽口設(shè)置有一球型彈簧頂珠。
[0008]上述限位孔和彈簧頂珠是過(guò)盈配合。
[0009]上述燈桿的底部設(shè)置有加強(qiáng)筋。
[0010]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明提供的這種高度可調(diào)節(jié)的路燈，包括底座和安裝在底座上的燈桿，所述燈桿由固定桿和伸縮桿組成，該固定桿的底端與底座通過(guò)螺栓固定連接。因此，本發(fā)明解決了現(xiàn)有的路燈高度不可調(diào)節(jié)的問(wèn)題，可以滿足不同環(huán)境下，不同照明范圍的照明需求。
[0011]以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是一種聞度可調(diào)節(jié)的路燈的不意圖。
[0013]圖2是燈桿的側(cè)視剖視圖。
[0014]圖3是燈桿的正視剖視圖。
[0015]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、底座；2、燈桿；21、固定桿；22、伸縮桿；3、限位孔；4、彈簧頂珠；5、凹槽；6、壓縮彈簧；7、加強(qiáng)筋。
【具體實(shí)施方式】
[0016]實(shí)施例1:
如圖1、2、3所不,本實(shí)施例提供了一種聞度可調(diào)節(jié)的路燈，包括底座I和安裝在底座I上的燈桿2，所述燈桿2由固定桿21和伸縮桿22組成，該固定桿21的底端與底座I通過(guò)螺栓固定連接，如圖2所示，固定桿21的頂端設(shè)置有一限位孔3，如圖3所示，伸縮桿22底端的左右兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)圓形的凹槽5，該凹槽5內(nèi)分別設(shè)置有三根壓縮彈簧6，所述凹槽5 口設(shè)置有一球型彈簧頂珠4，限位孔3和彈簧頂珠4是過(guò)盈配合，所述燈桿2的底部設(shè)置有加強(qiáng)筋7。當(dāng)需要小范圍的照明時(shí)，可以按下彈簧頂珠，使彈簧處于壓縮狀態(tài)，伸縮桿縮進(jìn)固定桿內(nèi)，如圖2所示；當(dāng)需要大范圍的照明時(shí)，可以將伸縮桿抽出，使彈簧頂珠卡在限位孔內(nèi)，彈簧處于拉伸狀態(tài)，如圖3所示。因此，本發(fā)明解決了現(xiàn)有的路燈高度不可調(diào)節(jié)的問(wèn)題，可以滿足不同環(huán)境下，不同照明范圍的照明需求。
[0017]本發(fā)明提供的這種高度可調(diào)節(jié)的路燈，包括底座和安裝在底座上的燈桿，所述燈桿由固定桿和伸縮桿組成，該固定桿的底端與底座通過(guò)螺栓固定連接。因此，本發(fā)明解決了現(xiàn)有的路燈高度不可調(diào)節(jié)的問(wèn)題，可以滿足不同環(huán)境下，不同照明范圍的照明需求。
[0018]以上例舉僅僅是對(duì)本發(fā)明的舉例說(shuō)明，并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的保護(hù)范圍的限制，凡是與本發(fā)明相同或相似的設(shè)計(jì)均屬于本發(fā)明的保護(hù)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種高度可調(diào)節(jié)的路燈，包括底座(I)和安裝在底座(I)上的燈桿(2)，其特征在于:所述燈桿(2)由固定桿(21)和伸縮桿(22)組成，該固定桿(21)的底端與底座(I)通過(guò)螺栓固定連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)節(jié)的路燈，其特征在于:所述固定桿(21)的頂端設(shè)置有一限位孔(3)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)節(jié)的路燈，其特征在于:所述伸縮桿(22)底端的左右兩側(cè)分別設(shè)置有一個(gè)圓形的凹槽(5)，該凹槽(5)內(nèi)分別設(shè)置有三根壓縮彈簧(6)。
4.如權(quán)利要求3所述的一種高度可調(diào)節(jié)的路燈，其特征在于:所述凹槽(5)口設(shè)置有一球型彈簧頂珠(4)。
5.如權(quán)利要求2所述的一種高度可調(diào)節(jié)的路燈，其特征在于:所述限位孔(3)和彈簧頂珠(4)是過(guò)盈配合。
6.如權(quán)利要求1所述的一種高度可調(diào)節(jié)的路燈，其特征在于:所述燈桿(2)的底部設(shè)置有加強(qiáng)筋(7)。
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種高度可調(diào)節(jié)的路燈，包括底座和安裝在底座上的燈桿，所述燈桿由固定桿和伸縮桿組成，該固定桿的底端與底座通過(guò)螺栓固定連接。因此，本發(fā)明解決了現(xiàn)有的路燈高度不可調(diào)節(jié)的問(wèn)題，可以滿足不同環(huán)境下，不同照明范圍的照明需求。
【IPC分類】F21S8-00, F21V21-22, F21V17-12, F21Y101-02, F21W131-103
【公開(kāi)號(hào)】CN104654107
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201310577562
【發(fā)明人】焦素梅
【申請(qǐng)人】西安琨鵬信息科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2013年11月19日