本發(fā)明涉及一種近光增亮且光斑均勻的電動車用led大燈模組。

背景技術：

1、常規(guī)的兩輪電動車用led大燈模組結構中，pcb板上設有一近光燈珠并在近光燈珠的兩側各設有一遠光燈珠，近光狀態(tài)時，近光燈珠點亮，遠光狀態(tài)時，近光燈珠、遠光燈珠同時點亮；因近、遠光狀態(tài)點亮的燈珠數(shù)量的不同，導致夜間行車近遠光切換過程中環(huán)境亮度有較為明顯的變化，使騎行者產(chǎn)生一定的不適，影響行車安全。

2、為使得夜間行車近遠光切換過程中環(huán)境亮度維持基本不變，申請人想到在pcb板上增設近光增亮燈珠，近光增亮燈珠被配置在遠光燈珠的上方，這樣，近光狀態(tài)，使近光燈珠、近光增亮燈珠點亮，遠光狀態(tài)，使得近光燈珠、遠光燈珠點亮，保證近遠光切換過程中環(huán)境亮度基本不變的同時，也充分利用了原有的pcb板的散熱條件，同時，也不需要對透鏡的光學性能做出調(diào)整；通過近光增亮燈珠的配置，使近光狀態(tài)的照明效果提高，近遠光切換更自然，為此，申請人對該方案進行了專利申請，其申請?zhí)枮?024218472665，名稱為一種近光極大增亮的led車燈模組。

3、然后，近光增亮燈珠被配置在遠光燈珠的上方，在不改變透鏡光學面的情況下，近光增亮燈珠的光線經(jīng)透鏡折射后主要集中在明暗截止線的中部位置，如圖10所示，可以看到增亮區(qū)的亮度明顯高于其它位置；而光型圖整體的光斑并不均勻，仍存有視差，部分消費者表示較難接受。

技術實現(xiàn)思路

1、針對上述問題中存在的不足之處，本發(fā)明提供一種近光增亮且光斑均勻的電動車用led大燈模組。

2、為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種近光增亮且光斑均勻的電動車用led大燈模組，包括pcb板及設在所述pcb板一側的透鏡組件，所述pcb板上設有近光燈珠、遠光燈珠、近光增亮燈珠，所述透鏡組件包括小透鏡、大透鏡，所述小透鏡上形成有光學面一、光學面二、光學面三，所述光學面一、所述光學面二、所述光學面三與所述近光燈珠、所述遠光燈珠、所述近光增亮燈珠之間存在對應的位置關系；

3、近光狀態(tài)時，所述近光燈珠、所述近光增亮燈珠被點亮，所述近光燈珠的光線經(jīng)所述光學面一、所述大透鏡形成光斑，所述近光增亮燈珠的光線經(jīng)所述光學面三、所述大透鏡形成光斑；

4、遠光狀態(tài)時，所述近光燈珠、所述遠光燈珠被點亮，所述近光燈珠的光線經(jīng)所述光學面一、所述大透鏡形成光斑，所述遠光燈珠的光線經(jīng)所述光學面二、所述大透鏡形成光斑。

5、進一步的，所述小透鏡通過緊固件直接固連在所述pcb板上，所述透鏡組件還包括一透鏡支架，所述大透鏡配置在所述透鏡支架上，所述透鏡支架通過緊固件固連在所述pcb板上。

6、進一步的，所述近光燈珠設在所述pcb板的中部，所述遠光燈珠、所述近光增亮燈珠均有兩個并對稱設在所述近光燈珠的兩側，且所述近光增亮燈珠在所述遠光燈珠的外側設置。

7、本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術的有益效果為：

8、在電動車用led大燈模組中增設近光增亮燈珠的基礎上，對小透鏡的光學面做出調(diào)整，使得近光狀態(tài)的光斑更均勻，整體光斑呈梯度遞減，且沒有明顯落差，不僅遠近光的切換過程中，整體的亮度基本不發(fā)生改變；同時，近光狀態(tài)的光斑更均勻，夜間安全騎行更有保障；同時，該電動車用led大燈模組的近遠光均滿足gb19152-2016?class?c?primary的規(guī)范要求，增亮狀態(tài)下，近光亮度相對于傳統(tǒng)方案，提升近3倍。

技術特征：

1.一種近光增亮且光斑均勻的電動車用led大燈模組，其特征在于：包括pcb板（1）及設在所述pcb板（1）一側的透鏡組件（5），所述pcb板（1）上設有近光燈珠（2）、遠光燈珠（3）、近光增亮燈珠（4），所述透鏡組件（5）包括小透鏡（51）、大透鏡（53），所述小透鏡（51）上形成有光學面一（511）、光學面二（512）、光學面三（513），所述光學面一（511）、所述光學面二（512）、所述光學面三（513）與所述近光燈珠（2）、所述遠光燈珠（3）、所述近光增亮燈珠（4）之間存在對應的位置關系；

2.根據(jù)權利要求1所述的一種近光增亮且光斑均勻的電動車用led大燈模組，其特征在于：所述小透鏡（51）通過緊固件直接固連在所述pcb板（1）上，所述透鏡組件（5）還包括一透鏡支架（52），所述大透鏡（53）配置在所述透鏡支架（52）上，所述透鏡支架（52）通過緊固件固連在所述pcb板（1）上。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種近光增亮且光斑均勻的電動車用led大燈模組，其特征在于：所述近光燈珠（2）設在所述pcb板（1）的中部，所述遠光燈珠（3）、所述近光增亮燈珠（4）均有兩個并對稱設在所述近光燈珠（2）的兩側，且所述近光增亮燈珠（4）在所述遠光燈珠（3）的外側設置。

技術總結
一種近光增亮且光斑均勻的電動車用LED大燈模組，包括PCB板及設在PCB板一側的透鏡組件，PCB板上設有近光燈珠、遠光燈珠、近光增亮燈珠，透鏡組件包括小透鏡、大透鏡，小透鏡上形成有光學面一、光學面二、光學面三，光學面一、光學面二、光學面三與近光燈珠、遠光燈珠、近光增亮燈珠之間存在對應的位置關系；在電動車用LED大燈模組中增設近光增亮燈珠的基礎上，對小透鏡的光學面做出調(diào)整，使得近光狀態(tài)的光斑更均勻，整體光斑呈梯度遞減，且沒有明顯落差，不僅遠近光的切換過程中，整體的亮度基本不發(fā)生改變；同時，近光狀態(tài)的光斑更均勻，夜間安全騎行更有保障；該電動車用LED大燈模組的近遠光也均滿足規(guī)范要求。

技術研發(fā)人員：鄭海華,李裕華,劉昌貴,梁志華,應興聰,陶佳波
受保護的技術使用者：浙江豪鈿科技有限公司
技術研發(fā)日：
技術公布日：2025/1/6