本實用新型屬于太陽能照明燈具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種具有系統(tǒng)診斷功能的太陽能路燈。
背景技術(shù)：
太陽能是取之不盡、用之不竭、清潔無污染并可再生的綠色環(huán)保能源。利用太陽能發(fā)電，具有無可比擬的清潔性、高度的安全性、能源的相對廣泛性和充足性、長壽命以及免維護性等其他常規(guī)能源所不具備的優(yōu)點，光伏能源被認(rèn)為是二十一世紀(jì)最重要的新能源。太陽能路燈是采用晶體硅太陽能電池供電，免維護閥控式密封蓄電池(膠體電池)儲存電能，超高亮LED燈具作為光源，并由智能化充放電控制器控制，用于代替?zhèn)鹘y(tǒng)公用電力照明的路燈。太陽能路燈無需鋪設(shè)線纜、無需交流供電、不產(chǎn)生電費；采用直流供電和控制；具有穩(wěn)定性好、壽命長、發(fā)光效率高、安裝維護簡便、安全性能高、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)濟實用等優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于城市主、次干道、小區(qū)、工廠、旅游景點、停車場等場所。現(xiàn)有的大多數(shù)太陽能路燈出現(xiàn)故障時不能及時被發(fā)現(xiàn)，需要工作人員經(jīng)常巡視才能發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致了維修不及時、維修周期長等問題，給人們的生活帶來很多不便。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本實用新型目的是：旨在提供一種具有系統(tǒng)診斷功能的太陽能路燈，可以在出現(xiàn)故障時立即得知并采取相應(yīng)措施，使維修迅速，減小故障給人們的生活帶來的不便。
為實現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實用新型采用的技術(shù)方案如下：
一種具有系統(tǒng)診斷功能的太陽能路燈，包括燈桿、太陽能電池板，還包括遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，所述燈桿為中空的圓柱體結(jié)構(gòu)，所述太陽能電池板安裝于燈桿頂部，所述太陽能電池板所在平面與水平面的夾角不大于45°，所述燈桿上部連接有Z形的支架，所述支架左端連接有第一燈罩，所述第一燈罩內(nèi)安裝有第一LED燈，所述支架右端連接有第二燈罩，所述第二燈罩內(nèi)安裝有第二LED燈，所述燈桿底面連接有底座，所述底座上安裝有多顆螺栓，所述燈桿下部設(shè)置有艙門，所述艙門內(nèi)安裝有控制器、溫度傳感器模塊、電流傳感器模塊、電壓傳感器模塊、無線通信模塊和蓄電池，所述太陽能電池板與控制器的輸入端連接，所述控制器的輸出端與第一LED燈和第二LED燈連接，所述控制器與蓄電池連接，所述溫度傳感器模塊的輸入端、電流傳感器模塊的輸入端、電壓傳感器模塊的輸入端均與太陽能電池板、第一LED燈、第二LED燈、蓄電池的輸出端連接，所述溫度傳感器模塊、電流傳感器模塊、電壓傳感器模塊的輸出端與無線通信模塊的輸入端連接，所述無線通信模塊的輸出端與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的輸入端無線連接。
采用本技術(shù)方案的實用新型，用螺栓通過底座將燈桿固定安裝在基臺上，白天時，控制器控制太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)換成的電能儲存在蓄電池中；夜晚時，控制器控制蓄電池給第一LED燈和第二LED燈提供電能，實現(xiàn)照明功能；在任何時候，蓄電池給溫度傳感器模塊、電流傳感器模塊、電壓傳感器模塊、無線通信模塊提供電能。溫度傳感器模塊用以檢測太陽能電池板、第一LED燈、第二LED燈、蓄電池的實時溫度；電流傳感器模塊用以檢測太陽能電池板、第一LED燈、第二LED燈、蓄電池的實時電流；電壓傳感器模塊用以檢測太陽能電池板、第一LED燈、第二LED燈、蓄電池的實時電壓。溫度傳感器模塊、電流傳感器模塊、電壓傳感器模塊將檢測到的數(shù)據(jù)傳遞給無線通信模塊，無線通信模塊將這些數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，遠(yuǎn)程監(jiān)控中心將這些數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進行對比，經(jīng)過相關(guān)處理后得出結(jié)果，遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的工作人員就可以隨時了解該太陽能路燈的工作是否正常，如果不正常則可立即采取相應(yīng)措施。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以在出現(xiàn)故障時立即得知并采取相應(yīng)措施，使維修迅速，減小故障給人們的生活帶來的不便。
進一步限定，所述第一LED燈距離地面的高度尺寸大于第二LED燈距離地面的高度尺寸。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，第一LED燈主要用于車輛照明，第二LED燈主要用于行人照明，不同的高度適用于不同的照明對象，設(shè)計合理。
進一步限定，所述螺栓的數(shù)量為四顆、且均勻分布在底座的四個角上。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，受力均勻，連接穩(wěn)固可靠。
進一步限定，所述底座與燈桿的連接處焊接有加強筋。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，進一步加強了連接的穩(wěn)固性。
進一步限定，所述太陽能電池板所在平面與水平面的夾角為45°。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，既能滿足較大的日射量要求，提高光照利用率，又能防止太陽能電池板上堆積灰塵、雨水等雜質(zhì)，影響光照的吸收。
附圖說明
本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明；
圖1為本實用新型一種具有系統(tǒng)診斷功能的太陽能路燈實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
主要元件符號說明如下：
1、燈桿；2、太陽能電池板；3、支架；4、第一燈罩；5、第一LED燈；6、第二燈罩；7、第二LED燈；8、艙門；9、底座。
具體實施方式
為了使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好地理解本實用新型，下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進一步說明。
如圖1所示，本實用新型的一種具有系統(tǒng)診斷功能的太陽能路燈，包括燈桿1、太陽能電池板2，還包括遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，燈桿1為中空的圓柱體結(jié)構(gòu)，太陽能電池板2安裝于燈桿1頂部，太陽能電池板2所在平面與水平面的夾角為45°，燈桿1上部連接有Z形的支架3，支架3左端連接有第一燈罩4，第一燈罩4內(nèi)安裝有第一LED燈5，支架3右端連接有第二燈罩6，第二燈罩6內(nèi)安裝有第二LED燈7，燈桿1底面連接有底座9，底座9上安裝有四顆螺栓，燈桿1下部設(shè)置有艙門8，艙門8內(nèi)安裝有控制器、溫度傳感器模塊、電流傳感器模塊、電壓傳感器模塊、無線通信模塊和蓄電池，太陽能電池板2與控制器的輸入端連接，控制器的輸出端與第一LED燈5和第二LED燈7連接，控制器與蓄電池連接，溫度傳感器模塊的輸入端、電流傳感器模塊的輸入端、電壓傳感器模塊的輸入端均與太陽能電池板2、第一LED燈5、第二LED燈7、蓄電池的輸出端連接，溫度傳感器模塊、電流傳感器模塊、電壓傳感器模塊的輸出端與無線通信模塊的輸入端連接，無線通信模塊的輸出端與遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的輸入端無線連接。
本實施例中，用螺栓通過底座9將燈桿1固定安裝在基臺上，白天時，控制器控制太陽能電池板2將太陽能轉(zhuǎn)換成的電能儲存在蓄電池中；夜晚時，控制器控制蓄電池給第一LED燈5和第二LED燈7提供電能，實現(xiàn)照明功能；在任何時候，蓄電池給溫度傳感器模塊、電流傳感器模塊、電壓傳感器模塊、無線通信模塊提供電能。溫度傳感器模塊用以檢測太陽能電池板2、第一LED燈5、第二LED燈7、蓄電池的實時溫度；電流傳感器模塊用以檢測太陽能電池板2、第一LED燈5、第二LED燈7、蓄電池的實時電流；電壓傳感器模塊用以檢測太陽能電池板2、第一LED燈5、第二LED燈7、蓄電池的實時電壓。溫度傳感器模塊、電流傳感器模塊、電壓傳感器模塊將檢測到的數(shù)據(jù)傳遞給無線通信模塊，無線通信模塊將這些數(shù)據(jù)發(fā)送到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，遠(yuǎn)程監(jiān)控中心將這些數(shù)據(jù)與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進行對比，經(jīng)過相關(guān)處理后得出結(jié)果，遠(yuǎn)程監(jiān)控中心的工作人員就可以隨時了解該太陽能路燈的工作是否正常，如果不正常則可立即采取相應(yīng)措施。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，可以在出現(xiàn)故障時立即得知并采取相應(yīng)措施，使維修迅速，減小故障給人們的生活帶來的不便。
優(yōu)選第一LED燈5的高度尺寸大于第二LED燈7的高度尺寸。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，第一LED燈5主要用于車輛照明，第二LED燈7主要用于行人照明，不同的高度適用于不同的照明對象，設(shè)計合理。實際上，也可以根據(jù)安裝地點的具體道路情況具體考慮第一LED燈5距離地面的高度尺寸與第二LED燈7距離地面的高度尺寸之間的關(guān)系。
優(yōu)選螺栓的數(shù)量為四顆、且均勻分布在底座9的四個角上。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，受力均勻，連接穩(wěn)固可靠。實際上，也可以根據(jù)具體情況選擇具體考慮螺栓的數(shù)量以及分布形式，螺栓的數(shù)量可以是兩顆、三顆或者更多。
優(yōu)選底座9與燈桿1的連接處焊接有加強筋。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，進一步加強了連接的穩(wěn)固性。實際上，也可以根據(jù)具體情況選擇其他的加強底座9與燈桿1連接的穩(wěn)固性的方式。
優(yōu)選太陽能電池板2所在平面與水平面的夾角為45°。這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計，既能滿足較大的日射量要求，提高光照利用率，又能防止太陽能電池板2上堆積灰塵、雨水等雜質(zhì)，影響光照的吸收。實際上，也可以根據(jù)安裝位置的緯度等不同情況，具體考慮太陽能電池板2所在平面與水平面的夾角大小，但不大于45°。
以上對本實用新型提供的一種具有系統(tǒng)診斷功能的太陽能路燈進行了詳細(xì)介紹。具體實施例的說明只是用于幫助理解本實用新型的方法及其核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以對本實用新型進行若干改進和修飾，這些改進和修飾也落入本實用新型權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。