具有焊接底環(huán)的用于機動車前照燈的氣體放電燈的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種用于機動車的氣體放電燈，其包括具有安裝在外殼中的電子燈鎮(zhèn)流器的放電管，其中放電管位于所述外殼上的金屬底環(huán)中，并且通過所述外殼中的導(dǎo)管電連接到所述電子燈鎮(zhèn)流器的部件，所述底環(huán)包括連接到所述外殼和上環(huán)的下環(huán)，所述放電管與所述上環(huán)相連。所述上環(huán)通過圍繞所述底環(huán)間隔開的至少三個連接點處的焊接接頭連接到所述下環(huán)，其中，每個連接點處的焊接接頭包括至少三個焊斑。在該氣體放電燈中，包括在底環(huán)的兩個半部之間的具有用于機動車中時所需的足夠振動和沖擊強度的連接。
【專利說明】具有焊接底環(huán)的用于機動車前照燈的氣體放電燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種特別地用于機動車前照燈的氣體放電燈，其包括具有安裝在外殼中的電子燈鎮(zhèn)流器的放電管，其中，所述放電管位于外殼上的金屬底環(huán)中，并且通過外殼中的導(dǎo)管電連接到電子燈鎮(zhèn)流器的部件。

【背景技術(shù)】
[0002]目前，很多機動車在前照燈中已經(jīng)配備有氙氣放電燈。在這方面，它們的發(fā)展從Dl燈通過幾代燈一直演變到D4燈，而D4燈目前仍在使用。氙氣放電燈通過控制單元操縱，控制單元提供高壓脈沖進行點火，并且提供交流電來操縱氣體放電燈。在目前的D4燈中，裝在底座上的放電管被適配到前照燈中，并且通過引線連接到電子鎮(zhèn)流器和安裝在反射器外部的控制單元。電子鎮(zhèn)流器配備有用于為放電管點火的點火單元，并且還提供發(fā)光功率控制。
[0003]在用于機動車前照燈的這種氙氣放電燈的最新一代(所謂的D5燈)中，放電管直接安裝在電子鎮(zhèn)流器上。然后，將包括放電管和鎮(zhèn)流器的整個單元安裝到反射器中。鎮(zhèn)流器安裝在外殼中，放電管通過金屬底環(huán)附接到外殼上。在這種情形中，放電管通過外殼中的導(dǎo)管電連接到電子鎮(zhèn)流器的部件。
[0004]在這種類型的燈中，底環(huán)包括通過圍繞底環(huán)分隔開的連接點永久地連接在一起的上環(huán)和下環(huán)。這種兩部分式底環(huán)已經(jīng)用在較老的燈類型中，其中借助于圍繞圓周分隔開的三個鉚接接頭來連接上環(huán)和下環(huán)。在底座的動態(tài)和靜態(tài)負載期間，這種類型的連接賦予上環(huán)與下環(huán)的組合足夠的強度。然而，當制造燈的外殼時，只有在已經(jīng)能產(chǎn)生底座的兩個半部之間的連接時才能應(yīng)用鉚接處理。在燈的產(chǎn)生期間，放電管安裝在預(yù)先鉚接的底環(huán)中，并且利用上環(huán)的相應(yīng)對接搭板(butt strap)對準并焊接到放電管接箍(burner collar)。如果在最終檢查成品燈期間發(fā)現(xiàn)缺陷，則必須將整個燈作為廢料丟棄。
[0005]為了避免這一問題，可能的是:在燈的產(chǎn)生期間，在連接底座的半部之前，將放電管插入到上環(huán)中，并利用上環(huán)的相應(yīng)對接搭板將放電管對準并焊接到放電管接箍。如果在隨后對包括放電管和上環(huán)的這個半成品的檢查中發(fā)現(xiàn)缺陷，則僅需將該半成品而不是整個燈作為廢料丟棄。為了將半成品(放電管/上環(huán))最終組裝到燈的外殼，借助于圍繞底環(huán)的圓周分隔開的三個激光焊點來連接底環(huán)的兩個半部。
[0006]實際上，這種類型的連接在靜態(tài)負載時提供了足夠的強度，然而不能承受期望的動態(tài)負載，諸如在例如機動車中使用時的那些負載。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明的目的在于提供一種上述類型的氣體放電燈，其包括在底環(huán)的兩個半部之間的具有用于機動車中時所需的足夠振動和沖擊強度的連接。
[0008]通過如權(quán)利要求1中所述的氣體放電燈來實現(xiàn)這一目的。該氣體放電燈的優(yōu)選配置為從屬權(quán)利要求的主題，或者可以從下面的描述和實施例得出。
[0009]所提出的特別地用于機動車前照燈的氣體放電燈合并有放電管與安裝在外殼中的電子燈鎮(zhèn)流器。放電管位于外殼上的金屬底環(huán)中，并且通過外殼中的導(dǎo)管電連接到電子熒光燈鎮(zhèn)流器的部件。底環(huán)包括永久連接到外殼的下環(huán)，以及放電管繼而永久連接到其上的上環(huán)。在此情形中，上環(huán)通過圍繞底環(huán)及其圓周表面分隔開的至少三個連接點處的焊接接頭連接到下環(huán)。該氣體放電燈的特殊之處在于，每個連接點處的焊接接頭包括至少三個焊斑。特別有利的是，在每個連接點處這些η > 3個焊斑是分隔開的，從而使它們形成η-角形(n-corner)的角點(corner points)。
[0010]通過這樣增加每個連接點處的焊斑數(shù)量，實現(xiàn)改善了的上環(huán)與下環(huán)之間連接中的振動和沖擊強度。然而，簡單地增加焊斑的數(shù)量也增加處理時間和制造成本。因而，在一種優(yōu)選配置中，焊斑被定位在一種特殊幾何布置中，其中，在具有給定數(shù)量焊斑的這種燈中，實現(xiàn)了特別地用在機動車中時最大可能的振動和沖擊強度。在這種幾何布置中，將η個焊斑布置成使它們形成η角形的角點，并且由此夾住并包圍一個中間區(qū)域。此外，除了每個焊斑的應(yīng)用區(qū)域以外，形成一種支撐區(qū)域(由焊斑夾住的區(qū)域)，其增加了該接頭在氣體放電燈動態(tài)負載下的振動和沖擊強度。
[0011]通過焊斑的特定間距所獲得的支撐區(qū)域要求每個連接點最少三個焊斑。取決于需要，也可以制造例如四個、例如在矩形或梯形布置中的焊斑。
[0012]一種特別優(yōu)選的配置包括每個連接點三個焊斑，將它們布置成對應(yīng)于等腰三角形的角點，特別優(yōu)選的是等邊三角形。焊斑相互之間的間隔量從而優(yōu)選為1.2mm±0.2mm。焊斑的這種布置使得對于最少數(shù)量的焊斑能夠獲得動態(tài)地特別穩(wěn)定的連接，并且因而使處理和成本最小化。
[0013]在所提出的氣體放電燈中所述的焊斑優(yōu)選是通過激光焊接產(chǎn)生的焊斑。底環(huán)的兩個半部之間的連接點優(yōu)選圍繞底環(huán)的圓周等間距地分隔開。放電管優(yōu)選通過一個焊接接頭連接到上環(huán)?？赏ㄟ^不同的方式將下環(huán)連接到外殼，例如，通過鉚接或粘接接頭，或者甚至是通過將下部與外殼設(shè)計為一個單片。
[0014]從而，這種氣體放電燈能夠如此制造:在將上環(huán)連接到下環(huán)之前，將放電管插入上環(huán)中，對準并永久地連接到上環(huán)。因此，放電管與上環(huán)之間的連接中的任何缺陷(例如，錯誤的位置)不會影響整個燈，因而僅需丟棄具有放電管的上環(huán)即可。
[0015]氣體放電燈優(yōu)選配備有氙放電管，并且因此呈現(xiàn)了對用于機動車前照燈的現(xiàn)有D4燈的增強。毋庸置疑，所提出的氣體放電燈也可以用于其他應(yīng)用中。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]下面借助于實施例并結(jié)合附圖更詳細地再描述所提出的氣體放電燈。附圖示出:
[0017]圖1為所提出的氣體放電燈的一個示例的透視圖；
[0018]圖2為所提出的具有底環(huán)的氣體放電燈的外殼的頂視圖；和
[0019]圖3為底環(huán)的一部分的頂視圖，其中焊斑被放大。

【具體實施方式】
[0020]下面更詳細地描述根據(jù)本發(fā)明的氙氣放電燈的一個示例。圖1示出這種具有氙放電管I的氣體放電燈，氙放電管I與底環(huán)2安裝到外殼3上，在外殼中安裝有電子燈鎮(zhèn)流器。底環(huán)2包括上環(huán)2a，其通過在相應(yīng)連接點處的激光焊接而連接到底環(huán)的下環(huán)2b。在該示例中，將下環(huán)2b與外殼3設(shè)計成一個單片。通過放電管接箍將放電管I焊接到上環(huán)2a中。
[0021]圖2中以頂視圖再次表示該氣體放電燈，其示出具有底環(huán)2的外殼3的上部截面。在底環(huán)2中設(shè)有導(dǎo)管4，在導(dǎo)管4中布有高壓線5，高壓線5將放電管I連接到燈鎮(zhèn)流器的電子部件。放電管I及其接箍被焊接到底環(huán)2的上半環(huán)的對接搭板8上。在圖2中，還可以看到圍繞圓周間隔開的三個連接點6，在這三個連接點處底環(huán)2的兩個半環(huán)被焊接在一起。在本示例中，每個連接點6包括三個焊斑7,圖2中也示出這三個焊斑。
[0022]圖3以頂視圖示出底環(huán)2的一部分的放大視圖，其中可以更好地觀察焊斑6的布置。在本示例中，將這些焊斑6布置成使它們形成等腰三角形(如虛線所示)的角點，其中頂點朝向內(nèi)面對著底環(huán)2的中心點。在本示例中，焊斑7的間隔為1.2_。焊斑的這種幾何布置提供了這樣一個焊接接頭:其能夠利用連接點的可用小表面上的最少數(shù)量焊斑實現(xiàn)最大的連接和沖擊強度。
[0023]附圖標記
[0024]1:氙放電管
[0025]2:底環(huán)
[0026]2a:上環(huán)
[0027]2b:下環(huán)
[0028]3:外殼
[0029]4:導(dǎo)管
[0030]5:高壓線
[0031]6:用于焊接接頭的連接點
[0032]7:焊斑
[0033]8:上環(huán)的對接搭板
【權(quán)利要求】
1.一種用于機動車的氣體放電燈，包括具有安裝在外殼(3)中的電子燈鎮(zhèn)流器的放電管(1)，其中， 所述放電管(I)位于所述外殼(3)上的金屬底環(huán)(2)中，并且通過所述外殼(3)中的導(dǎo)管(4)電連接到所述電子燈鎮(zhèn)流器的部件， 所述底環(huán)(2 )包括連接到所述外殼(3 )和上環(huán)(2a)的下環(huán)(2b )，所述放電管(I)與所述上環(huán)(2a)相連，以及 所述上環(huán)(2a)通過圍繞所述底環(huán)(2)間隔開的至少三個連接點(6)處的焊接接頭連接到所述下環(huán)(2b)，其中，每個連接點(6)處的焊接接頭包括至少三個焊斑(7)。
2.如權(quán)利要求1所述的氣體放電燈，其特征在于，每個連接點(6)處的焊接接頭包括η個焊斑(7)，所述焊斑(7)被布置成使它們形成η角形的角點。
3.如權(quán)利要求1或2所述的氣體放電燈，其特征在于，每個連接點(6)處的焊接接頭包括三個焊斑(7 )，所述焊斑(7 )被布置成使它們形成等腰三角形或等邊三角形的角點。
4.如權(quán)利要求3所述的氣體放電燈,其特征在于,所述三個焊斑(7)具有1.2mm±0.2mm的相互間隔。
5.如權(quán)利要求1至4其中之一所述的氣體放電燈，其特征在于，所述連接點(6)圍繞所述底環(huán)(2)等間距地分隔開。
6.如權(quán)利要求1至5其中之一所述的氣體放電燈，其特征在于，所述焊斑(7)通過激光焊接產(chǎn)生。
7.如權(quán)利要求1至6其中之一所述的氣體放電燈，其特征在于，所述放電管(I)通過一個焊接接頭連接到所述上環(huán)(2a)。
【文檔編號】F21W101/10GK203941877SQ201420070759
【公開日】2014年11月12日 申請日期:2014年1月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年1月7日
【發(fā)明者】J·G·默滕斯 申請人:皇家飛利浦有限公司