專(zhuān)利名稱(chēng)：一種改進(jìn)型地下停車(chē)場(chǎng)照明系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及照明技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種改進(jìn)型地下停車(chē)場(chǎng)照明系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
隨著社會(huì)進(jìn)步與科技的發(fā)展，高層建筑、商業(yè)中心等地下停車(chē)場(chǎng)的數(shù)量迅速擴(kuò)張，能耗也越來(lái)越大。單以照明能耗計(jì)算，一個(gè)安裝有1000盞燈的地下停車(chē)場(chǎng)，年照明能耗就達(dá)到35萬(wàn)千瓦時(shí)。而根據(jù)統(tǒng)計(jì)，這其中“無(wú)效照明”所消耗的電能占2/3左右?，F(xiàn)在，該為地下停車(chē)場(chǎng)照明能耗做做“減法”了。另外當(dāng)駕駛員駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)時(shí)，又往往不知道空車(chē)位在哪里，有可能需要在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)走很多的冤枉路，更有甚者，是繞了幾圈之后卻又發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)有空車(chē)位了，讓人非常沮喪。傳統(tǒng)的燃料能源正在一天天減少，對(duì)環(huán)境造成的危害日益突出。隨著城市中人口日益密集，地下停車(chē)場(chǎng)已成為城市中普遍的建筑，因而用于地下停車(chē)場(chǎng)照明所消耗的電能也很龐大。豐富的太陽(yáng)輻射能是重要的能源，取之不盡、用之不竭無(wú)污染且廉價(jià)。利用太陽(yáng)能，給地下停車(chē)場(chǎng)供電，是節(jié)能減耗，解決能源危機(jī)的一種重要途徑。
發(fā)明內(nèi)容因此，針對(duì)上述的問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種節(jié)能環(huán)保，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，按需照明、清潔廉價(jià)、使用安全的改進(jìn)型地下停車(chē)場(chǎng)照明系統(tǒng)。為解決此技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采取以下方案:一種改進(jìn)型地下停車(chē)場(chǎng)照明系統(tǒng)，包括電源、智能控制器、控制開(kāi)關(guān)、LED紅外感應(yīng)燈陣列、用于照明的LED燈陣列、警示燈和用于顯示剩余車(chē)位的顯示器，所述電源與LED紅外感應(yīng)燈陣列和智能控制器的電源端相連接，所述電源還經(jīng)控制開(kāi)關(guān)與LED燈陣列相連接，所述LED紅外感應(yīng)燈陣列與智能控制器輸入端相連接，所述智能控制器輸出 端分別與控制開(kāi)關(guān)、警示燈和顯示器相連接。進(jìn)一步的，所述電源模塊包括太陽(yáng)能光伏板、過(guò)充過(guò)放保護(hù)電路、市電電源接口、變壓器和蓄電池組，所述太陽(yáng)能光伏板通過(guò)過(guò)充過(guò)放保護(hù)電路與蓄電池組相連接，所述市電電源接口經(jīng)變壓器通過(guò)過(guò)充過(guò)放保護(hù)電路為蓄電池組充電，所述蓄電池為智能控制器、LED紅外感應(yīng)燈陣列和LED燈陣列供電。更進(jìn)一步的，還包括逆變器和供電接口，所述蓄電池組經(jīng)逆變器與供電接口相連接。通過(guò)采用前述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是:安裝了本實(shí)用新型的改進(jìn)型地下停車(chē)場(chǎng)照明系統(tǒng)，使地下停車(chē)場(chǎng)白天、晚上都通明；且智能控制整個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)的照明燈具，節(jié)能環(huán)保；由LED紅外感應(yīng)燈陣列感應(yīng)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)信息發(fā)送至智能控制器，合理調(diào)控，實(shí)現(xiàn)有人或車(chē)來(lái)時(shí)亮燈、人或車(chē)走時(shí)滅燈，又對(duì)于電量充足的蓄電池組還可經(jīng)逆變器由供電接口為人們用于其它用電設(shè)備，節(jié)約成本開(kāi)支，同時(shí)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，可廣泛推廣使用。
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。
具體實(shí)施方式
現(xiàn)結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。參考圖1，優(yōu)選的本實(shí)用新型的一種改進(jìn)型地下停車(chē)場(chǎng)照明系統(tǒng)，包括電源1、智能控制器2、控制開(kāi)關(guān)3、LED紅外感應(yīng)燈陣列4、用于照明的LED燈陣列5、警示燈6、用于顯示剩余車(chē)位的顯示器7、逆變器8和供電接口 9，所述電源模塊I包括太陽(yáng)能光伏板101、過(guò)充過(guò)放保護(hù)電路102、市電電源接口 103、變壓器104和蓄電池組105，所述太陽(yáng)能光伏板101通過(guò)過(guò)充過(guò)放保護(hù)電路102與蓄電池組105相連接，所述市電電源接口 103經(jīng)變壓器104通過(guò)過(guò)充過(guò)放保護(hù)電路102為蓄電池組105充電，所述蓄電池105為智能控制器2、LED紅外感應(yīng)燈陣列4和LED燈陣列5供電，所述蓄電池組105經(jīng)逆變器8與供電接口 9相連接，所述蓄電池組105還經(jīng)控制開(kāi)關(guān)3與LED燈陣列5相連接，所述LED紅外感應(yīng)燈陣列4與智能控制器2輸入端相連接，所述智能控制器2輸出端分別與控制開(kāi)關(guān)3、警示燈6和顯示器7相連接。工作時(shí)，由太陽(yáng)能電池板將光能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，?jīng)過(guò)充過(guò)放保護(hù)電路把電能存儲(chǔ)到蓄電池組，或者由市電通過(guò)市電電源接口經(jīng)變壓器輸送至過(guò)充過(guò)放保護(hù)電路為蓄電池組充電，智能控制器對(duì)蓄電池組進(jìn)行放電管理；當(dāng)有人進(jìn)去停車(chē)場(chǎng)時(shí)，通過(guò)LED紅外感應(yīng)燈陣列感應(yīng)人體熱能，再經(jīng)智能控制器操控相應(yīng)車(chē)位的控制開(kāi)關(guān)開(kāi)啟LED燈照明；而車(chē)輛進(jìn)出管理則由智能控制器控制的警示燈做引導(dǎo)警示；而設(shè)置顯示器則用于車(chē)位計(jì)數(shù)顯示，顯示實(shí)況車(chē)位管理；從而使得整個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)有人或車(chē)來(lái)時(shí)亮燈、人或車(chē)走時(shí)滅燈，且方便車(chē)位管理并節(jié)約能源。安裝了本實(shí)用新型的改進(jìn)型地下停車(chē)場(chǎng)照明系統(tǒng)，使地下停車(chē)場(chǎng)白天、晚上都通明；且智能控制整個(gè)地下停車(chē)場(chǎng)的照明燈具，節(jié)能環(huán)保；由LED紅外感應(yīng)燈陣列感應(yīng)停車(chē)場(chǎng)的實(shí)時(shí)信息發(fā)送至智 能控制器，合理調(diào)控，實(shí)現(xiàn)有人或車(chē)來(lái)時(shí)亮燈、人或車(chē)走時(shí)滅燈，又對(duì)于電量充足的蓄電池組還可經(jīng)逆變器由供電接口為人們用于其它用電設(shè)備，節(jié)約成本開(kāi)支，同時(shí)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，可廣泛推廣使用。盡管結(jié)合優(yōu)選實(shí)施方案具體展示和介紹了本實(shí)用新型，但所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)該明白，在不脫離所附權(quán)利要求書(shū)所限定的本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，在形式上和細(xì)節(jié)上可以對(duì)本實(shí)用新型做出各種變化，均為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種改進(jìn)型地下停車(chē)場(chǎng)照明系統(tǒng)，包括電源、智能控制器、控制開(kāi)關(guān)、LED紅外感應(yīng)燈陣列、用于照明的LED燈陣列、警示燈和用于顯示剩余車(chē)位的顯示器，其特征在于:所述電源與LED紅外感應(yīng)燈陣列和智能控制器的電源端相連接，所述電源還經(jīng)控制開(kāi)關(guān)與LED燈陣列相連接，所述LED紅外感應(yīng)燈陣列與智能控制器輸入端相連接，所述智能控制器輸出端分別與控制開(kāi)關(guān)、警示燈和顯示器相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的改進(jìn)型地下停車(chē)場(chǎng)照明系統(tǒng)，其特征在于:所述電源模塊包括太陽(yáng)能光伏板、過(guò)充過(guò)放保護(hù)電路、市電電源接口、變壓器和蓄電池組，所述太陽(yáng)能光伏板通過(guò)過(guò)充過(guò)放保護(hù)電路與蓄電池組相連接，所述市電電源接口經(jīng)變壓器通過(guò)過(guò)充過(guò)放保護(hù)電路為蓄電池組充電，所述蓄電池為智能控制器、LED紅外感應(yīng)燈陣列和LED燈陣列供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的改進(jìn)型地下停車(chē)場(chǎng)照明系統(tǒng)，其特征在于:還包括逆變器和供電接口，所述蓄 電池組經(jīng)逆變器與供電接口相連接。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及照明技術(shù)領(lǐng)域，提供一種節(jié)能環(huán)保，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，按需照明、清潔廉價(jià)、使用安全的改進(jìn)型地下停車(chē)場(chǎng)照明系統(tǒng)，包括電源、智能控制器、控制開(kāi)關(guān)、LED紅外感應(yīng)燈陣列、用于照明的LED燈陣列、警示燈和用于顯示剩余車(chē)位的顯示器，所述電源與LED紅外感應(yīng)燈陣列和智能控制器的電源端相連接，所述電源還經(jīng)控制開(kāi)關(guān)與LED燈陣列相連接，所述LED紅外感應(yīng)燈陣列與智能控制器輸入端相連接，所述智能控制器輸出端分別與控制開(kāi)關(guān)、警示燈和顯示器相連接。
文檔編號(hào)F21V23/04GK203099667SQ20132011948
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年3月17日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月17日
發(fā)明者吳鐘華 申請(qǐng)人:吳鐘華