專利名稱：一種光電感應(yīng)式智能型低頻無極路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及路燈控制裝置的改進技術(shù)。
背景技術(shù)：
隨著城市規(guī)模不斷擴大，路燈數(shù)量增多，路燈控制管理也已經(jīng)發(fā)展為以計算機為核心的自動化、網(wǎng)絡(luò)化的管理水平。路 燈節(jié)電、節(jié)能設(shè)備也得到了廣泛的應(yīng)用。現(xiàn)有的路燈節(jié)電系統(tǒng)由主回路和自動控制電路組成；主回路包括節(jié)電電抗器、第一空氣開關(guān)、第二空氣開并、檢修旁路空氣開關(guān)、聯(lián)鎖接觸器、節(jié)電回路接觸器、自動旁路接觸器；自動控制電路由檢測電路、模數(shù)變換器、中央處理器、執(zhí)行電路、顯示電路、控制開關(guān)及預(yù)置輸入電路、聲光報警電路組成。上述路燈節(jié)電設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，而且在一些夜晚車輛和行人極少的路段，路燈長明，不能夠?qū)崿F(xiàn)自動關(guān)閉，造成電力浪費。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種光電感應(yīng)式智能型低頻無極路燈，本實用新型解決了路燈節(jié)電設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，而且在一些夜晚車輛和行人極少的路段，路燈長明，不能夠?qū)崿F(xiàn)自動關(guān)閉，造成電力浪費的問題。為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種光電感應(yīng)式智能型低頻無極路燈，包括路燈燈桿(I)，在每個路燈燈桿頂部安裝有低頻無極燈(2);還包括紅外線光電開關(guān)(3);紅外線光電開關(guān)(2)安裝于每一個路燈燈桿(I)上，紅外線光電開關(guān)(2)通過導(dǎo)線連接低頻無極燈(2)。在夜晚將路燈處于常關(guān)閉狀態(tài)，當有車輛或行人經(jīng)過時，紅外線光電開關(guān)開啟，實施照明。本實用新型具有節(jié)省電力，成本低的優(yōu)點。

圖I是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖中符號說明路燈燈桿I、紅外線光電開關(guān)2、控制器3。
具體實施方式
下面用最佳的實施例對本實用新型做詳細的說明。如圖I所示，一種光電感應(yīng)式智能型低頻無極路燈，包括路燈燈桿(1)，在每個路燈燈桿頂部安裝有低頻無極燈(2);還包括紅外線光電開關(guān)(3);紅外線光電開關(guān)(2)安裝于每一個路燈燈桿(I)上，紅外線光電開關(guān)(2)通過導(dǎo)線連接低頻無極燈(2)。最后應(yīng)說明的是顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非對實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護范圍之中 。
權(quán)利要求1.一種光電感應(yīng)式智能型低頻無極路燈，包括路燈燈桿(I)，在每個路燈燈桿頂部安裝有低頻無極燈(2);其特征在于，還包括紅外線光電開關(guān)(3);紅外線光電開關(guān)(2)安裝于每一個路燈燈桿(I)上，紅外線光電開關(guān)(2)通過導(dǎo)線連接低頻無極燈(2)。
專利摘要本實用新型公開了一種光電感應(yīng)式智能型低頻無極路燈，涉及路燈控制裝置的改進技術(shù)。包括路燈燈桿(1)，在每個路燈燈桿頂部安裝有低頻無極燈(2)；還包括紅外線光電開關(guān)(3)；紅外線光電開關(guān)(2)安裝于每一個路燈燈桿(1)上，紅外線光電開關(guān)(2)通過導(dǎo)線連接低頻無極燈(2)。本實用新型解決了路燈節(jié)電設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本較高，而且在一些夜晚車輛和行人極少的路段，路燈長明，不能夠?qū)崿F(xiàn)自動關(guān)閉，造成電力浪費的問題。
文檔編號F21S8/00GK202660396SQ201220279609
公開日2013年1月9日 申請日期2012年6月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月10日
發(fā)明者吳九輝 申請人:廣西南寧皇奇電子科技有限公司