專利名稱：風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降led路燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種路燈，特別是一種由風(fēng)力與太陽(yáng)能共同提供電 力的可升降LED路燈。
背景技術(shù)：
道路上常見的路燈，其通常具有固定的高度，以便于將燈光照射于 道路上，以利于夜晚或光線較差的條件下進(jìn)行照明。
然而，由于路燈的高度并非一般人舉手能及，因此必須由梯子或者 是梯車才能登高進(jìn)行維修，且如遇到強(qiáng)風(fēng)甚至臺(tái)風(fēng)時(shí)，由于燈桿愈高則
使受風(fēng)面愈大且力矩愈長(zhǎng)，使得路燈容易變形或者折斷的情形產(chǎn)生。
因此，如何解決上述現(xiàn)有路燈維修不易以及遇強(qiáng)風(fēng)易受損的情形即 為本實(shí)用新型的重點(diǎn)所在。 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的主要目的，在于解決上述的問(wèn)題而提供一種風(fēng)力與太 陽(yáng)能混合式的可升降LED路燈，由可升降的升降桿設(shè)計(jì)，方便于維修或 強(qiáng)風(fēng)時(shí)下降，以提高維修的便利性及結(jié)構(gòu)上的使用壽命。
本實(shí)用新型的次要目的，由于該風(fēng)力發(fā)電裝置由發(fā)電功率約5 0 W 左右的微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)所構(gòu)成，其主要特點(diǎn)是，微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)噪音小， 啟動(dòng)風(fēng)速僅需1.5m/s，可以達(dá)到長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定發(fā)電的功用，即使在市區(qū)也 可適用于微風(fēng)場(chǎng)地而開始發(fā)電，以解決一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)要3m/s才能啟動(dòng) 而產(chǎn)生發(fā)電過(guò)程斷斷續(xù)續(xù)而不穩(wěn)定的瓶頸。
本實(shí)用新型的又一目的，由于該太陽(yáng)能發(fā)電裝置由發(fā)電功率約1 0 2 OW的太陽(yáng)能發(fā)電板構(gòu)成，且太陽(yáng)能發(fā)電量較為穩(wěn)定，但所占面 積較大，且發(fā)電時(shí)段有限，此特性恰好可以與風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電量較大 但不穩(wěn)定，使用面積較小的特性互補(bǔ)，而提供整體電力系統(tǒng)基本額度電 力的供應(yīng)。
本實(shí)用新型的另一目的，由于采用該深循環(huán)電池以積蓄發(fā)電系統(tǒng)所 產(chǎn)生的電力，則可有效提供電力系統(tǒng)充電與負(fù)載間，可長(zhǎng)時(shí)間深度充、 放電的需求。
本實(shí)用新型的目的是通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的 一種風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路燈，其特征在于一底桿，呈中空狀；在該底桿底端具有一底板；該底桿由該底板 固設(shè)于地面；
一可相對(duì)于該底桿而可調(diào)整高度的升降桿，由該底桿的頂端插設(shè) 于該底桿中；該升降桿頂端設(shè)有一風(fēng)力發(fā)電裝置，并于該底桿環(huán)側(cè)適 當(dāng)位置分別設(shè)有一太陽(yáng)能發(fā)電裝置及一 LED燈具；
一控制單元，包括一可供該風(fēng)力發(fā)電裝置與該太陽(yáng)能發(fā)電裝置電 力儲(chǔ)存的深循環(huán)蓄電池、 一供該深循環(huán)蓄電池充電與放電控制的充放 電控制器、以及一于該深循環(huán)蓄電池蓄電完成時(shí)的泄載器；
一可制動(dòng)該升降桿于該底桿中上升或下降的升降裝置。
所述底桿于外環(huán)側(cè)設(shè)置有一控制箱，該控制箱內(nèi)并設(shè)有一配電盤。
所述控制單元組設(shè)于該控制箱的配電盤中。
所述風(fēng)力發(fā)電裝置具有一微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其啟動(dòng)風(fēng)速為 1. 5m/s 。
所述風(fēng)力發(fā)電裝置于底部具有一可相對(duì)于該升降桿而可旋轉(zhuǎn)的 樞轉(zhuǎn)部。
所述太陽(yáng)能發(fā)電裝置由數(shù)個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電板所構(gòu)成，各所述太陽(yáng)能 發(fā)電板的發(fā)電功率在1 0 2 0 W之間。
所述太陽(yáng)能發(fā)電裝置與所述升降桿結(jié)合處設(shè)有一可結(jié)合于該升 降桿的第一結(jié)合部。
所述LED燈具具有一可結(jié)合于該升降桿的第二結(jié)合部。
所述升降裝置為一絞盤，且于該絞盤上繞設(shè)有一鋼索；該絞盤系 設(shè)置于該底桿的外周一側(cè)，而該升降桿于底端設(shè)有一滑輪；該絞盤的 鋼索由該底桿外朝內(nèi)穿伸入該底桿中，并朝下繞設(shè)于該升降桿的滑輪 上，再朝上伸設(shè)而固定于底桿外周另一側(cè)的頂端。
所述底桿于該鋼索穿設(shè)處具有一可供鋼索穿出該底桿并滑設(shè)的 滑輪。
所述絞盤為一手搖上升的可拆式絞盤。 所述絞盤可搭載一可自動(dòng)收放鋼索的電動(dòng)馬達(dá)。 所述升降裝置為一線性制動(dòng)器;該線性制動(dòng)器設(shè)置于該底桿的底
部且穿設(shè)于該底桿中，其具有一以馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的外螺紋部，該外螺紋部
于該底桿中與該升降桿的底端螺設(shè)。
所述風(fēng)力發(fā)電裝置的樞轉(zhuǎn)部設(shè)有一風(fēng)壓偵測(cè)裝置；該風(fēng)壓偵測(cè)裝置可隨該風(fēng)力發(fā)電裝置朝迎風(fēng)面同步樞擺，以供偵測(cè)風(fēng)速；該風(fēng)壓偵 測(cè)裝置與該線性制動(dòng)器電性連接，以觸發(fā)該線性制動(dòng)器的馬達(dá)作動(dòng)。
所述風(fēng)力發(fā)電裝置的樞轉(zhuǎn)部設(shè)有一風(fēng)壓偵測(cè)裝置；該風(fēng)壓偵測(cè)裝 置可隨該風(fēng)力發(fā)電裝置朝迎風(fēng)面同步樞擺，以供偵測(cè)風(fēng)速；該風(fēng)壓偵 測(cè)裝置與該電動(dòng)馬達(dá)電性連接，以觸發(fā)該電動(dòng)馬達(dá)作動(dòng)。
所述風(fēng)壓偵測(cè)裝置偵測(cè)風(fēng)速提高到所設(shè)定的安全設(shè)定值時(shí)，其臨 界訊號(hào)會(huì)觸發(fā)該線性制動(dòng)器的馬達(dá)進(jìn)行動(dòng)作以將該升降桿自動(dòng)下降。
所述風(fēng)壓偵測(cè)裝置偵測(cè)風(fēng)速提高到所設(shè)定的安全設(shè)定值時(shí)，其臨 界訊號(hào)會(huì)觸發(fā)該電動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行作動(dòng)以將該升降桿自動(dòng)下降。
本實(shí)用新型有益效果是
1、 該風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路燈通過(guò)可升降的升降桿 設(shè)計(jì)提高了該路燈維修的便利性及結(jié)構(gòu)上的使用壽命。
2、 由于該風(fēng)力發(fā)電裝置由發(fā)電功率約5 OW左右的微型風(fēng)力發(fā)電
機(jī)所構(gòu)成，其啟動(dòng)風(fēng)速僅需1.5m/s，可以達(dá)到長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定發(fā)電的功用。
3、 由于該太陽(yáng)能發(fā)電裝置由發(fā)電功率約1 0 2 0 W的太陽(yáng)能發(fā) 電板構(gòu)成，且太陽(yáng)能發(fā)電量較為穩(wěn)定，此特性恰好可以與風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng) 發(fā)電量較大但不穩(wěn)定，相互補(bǔ)。
4、 由于采用該深循環(huán)電池以積蓄發(fā)電系統(tǒng)所產(chǎn)生的電力，則可有 效提供電力系統(tǒng)充電與負(fù)載間，可長(zhǎng)時(shí)間深度充、放電的需求。

圖l為可升降LED路燈的第一實(shí)施例的平面結(jié)構(gòu)示意圖2為可升降LED路燈的第一實(shí)施例的動(dòng)作示意圖3為可升降LED路燈的第一實(shí)施例的控制單元配置圖4為可升降LED路燈的第二實(shí)施例的平面結(jié)構(gòu)示意圖5為可升降LED路燈的第二實(shí)施例的動(dòng)作示意圖6為可升降LED路燈的第二實(shí)施例的控制單元配置圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。 參見圖1至圖3，圖中所示為本實(shí)用新型所選用的實(shí)施例結(jié)構(gòu)，此
僅供說(shuō)明之用，在專利保護(hù)上并不應(yīng)受此實(shí)施例結(jié)構(gòu)的限制。
本實(shí)施例提供一種風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路燈，如圖1
及圖2所示，其包括
一底桿l，呈中空狀，且于其底端具有一底板l 1，該底桿l由該底板l l固設(shè)于地面，于本實(shí)施例中，該底桿1于外環(huán)側(cè)設(shè)置有一控制 箱1 2 ，且該控制箱1 2內(nèi)并設(shè)有一配電盤1 4 。
一可相對(duì)于該底桿1而可調(diào)整高度的升降桿2 ，其由該底桿l的頂 端插設(shè)于該底桿l中，且該升降桿2頂端設(shè)有一風(fēng)力發(fā)電裝置3 ，并于 該底桿1環(huán)側(cè)適當(dāng)位置分別設(shè)有一太陽(yáng)能發(fā)電裝置4及一LED燈具5 。 于本實(shí)施例中，該風(fēng)力發(fā)電裝置3具有一微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其啟動(dòng) 風(fēng)速為1.5m/s，且該風(fēng)力發(fā)電裝置3于底部具有一可相對(duì)于該升降桿2 而可旋轉(zhuǎn)的樞轉(zhuǎn)部3 1。此外，該太陽(yáng)能發(fā)電裝置4由數(shù)個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電 板所構(gòu)成，各該發(fā)電板的發(fā)電功率為1 0 2 0 W，且該太陽(yáng)能發(fā)電裝 置4與升降桿2結(jié)合處亦設(shè)有一可結(jié)合于該升降桿2的第一結(jié)合部4
1 。再有，該LED燈具5還具有一可結(jié)合于該升降桿2的第二結(jié)合部5
1 c
一控制單元6，參見圖2，其包括一可供該風(fēng)力發(fā)電裝置3與該太 陽(yáng)能發(fā)電裝置4電力儲(chǔ)存的深循環(huán)蓄電池6 1、 一供該深循環(huán)蓄電池6 1充電與放電控制的充放電控制器6 2、以及一于該深循環(huán)蓄電池6 1 蓄電完成時(shí)的泄載器6 3。于本實(shí)施例中，該控制單元6組設(shè)于該控制 箱1 2的配電盤1 4中。
一可制動(dòng)該升降桿2于該底桿1中上升或下降的升降裝置，于本實(shí) 施例中，該升降裝置為一絞盤7，且于該絞盤7上繞設(shè)有一鋼索7 1 ， 且該絞盤7設(shè)置于該底桿1的外周一側(cè)，而該升降桿2于底端設(shè)有一滑 輪2 1 ，該絞盤7的鋼索7 1由該底桿1外朝內(nèi)穿伸入該底桿1中，并 朝下繞設(shè)于該升降桿2的滑輪2 l上，再朝上伸設(shè)而固定于底桿1外周 另一側(cè)的頂端。
于本實(shí)施例中，該底桿1于該鋼索7 l穿設(shè)處具有一可供鋼索7 1 穿出該底桿1并滑設(shè)的滑輪1 3 。該絞盤7為手搖上升的可拆式絞盤(于 此所述的絞盤亦可搭載一電動(dòng)馬達(dá)(圖中未示)，以供電路控制而可自動(dòng) 收放鋼索7 1 )。
由于該風(fēng)力發(fā)電裝置3由發(fā)電功率約5 OW左右的微型風(fēng)力發(fā)電 機(jī)所構(gòu)成，其主要特點(diǎn)是，微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)噪音小，啟動(dòng)風(fēng)速僅1.5m/s， 可以達(dá)到長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定發(fā)電的功用，即使在市區(qū)也可適用于微風(fēng)場(chǎng)地而開 始發(fā)電，以解決一般風(fēng)力發(fā)電機(jī)要3m/s才能啟動(dòng)而產(chǎn)生發(fā)電過(guò)程斷斷續(xù) 續(xù)而不穩(wěn)定的瓶頸。
再有，該太陽(yáng)能發(fā)電裝置4由發(fā)電功率約1 0 2 0 W的太陽(yáng)能發(fā)電板構(gòu)成，由于太陽(yáng)能發(fā)電量較為穩(wěn)定，但所占面積較大，且發(fā)電時(shí)段 有限，此特性恰好可以與風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)發(fā)電量較大但不穩(wěn)定，使用面積 較小的特性互補(bǔ)，而提供整體電力系統(tǒng)基本額度電力的供應(yīng)。
況且，本實(shí)施例采用該深循環(huán)電池6 1以積蓄發(fā)電系統(tǒng)所產(chǎn)生的電 力，則可有效提供電力系統(tǒng)充電與負(fù)載間，可長(zhǎng)時(shí)間深度充、放電的需 求。
并且，該充放電控制器6 2將該風(fēng)力發(fā)電裝置3與該太陽(yáng)能發(fā)電裝 置4所共同收集到的電力，有效的儲(chǔ)存到該深循環(huán)蓄電池6 l當(dāng)中，再 經(jīng)過(guò)該充放電控制器6 2放電以提供給該LED燈具6所需的負(fù)載，則可 有效保護(hù)充、放電線路。
由上述說(shuō)明不難發(fā)現(xiàn)本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，在于該升降桿2于可由該 絞盤7轉(zhuǎn)動(dòng)而下降，因此可降低至適當(dāng)?shù)母叨?，以方便人員維修。且當(dāng) 臺(tái)風(fēng)來(lái)臨時(shí)，亦可避免整組燈桿不敵強(qiáng)風(fēng)而變形，甚至有折斷的情形發(fā) 生。而且，路燈設(shè)計(jì)成可上下伸縮，亦方便于運(yùn)輸與裝配上，則在正常 情形下一個(gè)人就可以搬運(yùn)以及完成裝配的工作。
當(dāng)然，本實(shí)用新型仍存在許多可供實(shí)施的例子，其間僅存在細(xì)節(jié)上 的變化。參見圖4至圖6，其為本實(shí)用新型的第二實(shí)施例。其中，該升 降裝置為一線性制動(dòng)器8 ，該線性制動(dòng)器8系設(shè)置于該底桿1的底部且 穿設(shè)于該底桿1中，其具有一以馬達(dá)8 1驅(qū)動(dòng)的外螺紋部8 2 ，該外螺 紋部8 2于該底桿1中與該升降桿2的底端螺設(shè)，且于該風(fēng)力發(fā)電裝置 3的樞轉(zhuǎn)部3 1設(shè)有一風(fēng)壓偵測(cè)裝置2 2 ，該風(fēng)壓偵測(cè)裝置2 2可隨該 風(fēng)力發(fā)電裝置3朝迎風(fēng)面同步樞擺，以供偵測(cè)風(fēng)速，且該風(fēng)壓偵測(cè)裝置 2 2與該線性制動(dòng)器8電性連接，以觸發(fā)該線性制動(dòng)器8作動(dòng)，亦可達(dá) 到與第一實(shí)施例相同具有制動(dòng)該升降桿2上升或下降的功效。
此外，該風(fēng)壓偵測(cè)裝置2 2偵測(cè)風(fēng)速提高到所設(shè)定的安全設(shè)定值 時(shí)，此時(shí)該風(fēng)力發(fā)電裝置3的電壓與電流將會(huì)提升，則其臨界訊號(hào)即會(huì) 觸發(fā)該馬達(dá)81進(jìn)行動(dòng)作以將該升降桿2自動(dòng)下降，則可達(dá)到防止該升 降桿2因風(fēng)壓過(guò)大而產(chǎn)生斷裂的情形。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路燈，其特征在于一底桿，呈中空狀；在該底桿底端具有一底板；該底桿由該底板固設(shè)于地面；一可相對(duì)于該底桿而可調(diào)整高度的升降桿，由該底桿的頂端插設(shè)于該底桿中；該升降桿頂端設(shè)有一風(fēng)力發(fā)電裝置，并于該底桿環(huán)側(cè)適當(dāng)位置分別設(shè)有一太陽(yáng)能發(fā)電裝置及一LED燈具；一控制單元，包括一可供該風(fēng)力發(fā)電裝置與該太陽(yáng)能發(fā)電裝置電力儲(chǔ)存的深循環(huán)蓄電池、一供該深循環(huán)蓄電池充電與放電控制的充放電控制器、以及一于該深循環(huán)蓄電池蓄電完成時(shí)的泄載器；一可制動(dòng)該升降桿于該底桿中上升或下降的升降裝置。
2 .如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路燈，其特征在于所述底桿于外環(huán)側(cè)設(shè)置有一控制箱，該控制箱內(nèi)并設(shè)有 一配電盤。
3 .如權(quán)利要求2所述的風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路燈， 其特征在于所述控制單元組設(shè)于該控制箱的配電盤中。
4 .如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路燈， 其特征在于所述風(fēng)力發(fā)電裝置具有一微型風(fēng)力發(fā)電機(jī)，其啟動(dòng)風(fēng)速 為1. 5m/s 。
5 .如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路燈， 其特征在于所述風(fēng)力發(fā)電裝置于底部具有一可相對(duì)于該升降桿而可 旋轉(zhuǎn)的樞轉(zhuǎn)部。
6 .如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路燈， 其特征在于所述太陽(yáng)能發(fā)電裝置由數(shù)個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電板所構(gòu)成，各所 述太陽(yáng)能發(fā)電板的發(fā)電功率在1 0 2 0 W之間。
7 .如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路燈，其特征在于所述太陽(yáng)能發(fā)電裝置與所述升降桿結(jié)合處設(shè)有一可結(jié)合 于該升降桿的第一結(jié)合部。
8 .如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路燈， 其特征在于所述LED燈具具有一可結(jié)合于該升降桿的第二結(jié)合部。
9 .如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路燈， 其特征在于所述升降裝置為一絞盤，且于該絞盤上繞設(shè)有一鋼索；該絞盤系設(shè)置于該底桿的外周一側(cè)，而該升降桿于底端設(shè)有一滑輪；該絞盤的鋼索由該底桿外朝內(nèi)穿伸入該底桿中，并朝下繞設(shè)于該升降 桿的滑輪上，再朝上伸設(shè)而固定于底桿外周另一側(cè)的頂端。
10 .如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路 燈，其特征在于所述底桿于該鋼索穿設(shè)處具有一可供鋼索穿出該底 桿并滑設(shè)的滑輪。
11 .如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路 燈，其特征在于所述絞盤為一手搖上升的可拆式絞盤。
12.如權(quán)利要求l 1所述的風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路燈，其特征在于所述絞盤可搭載一可自動(dòng)收放鋼索的電動(dòng)馬達(dá)。
13 .如權(quán)利要求1所述的風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路 燈，其特征在于所述升降裝置為一線性制動(dòng)器；該線性制動(dòng)器設(shè)置 于該底桿的底部且穿設(shè)于該底桿中，其具有一以馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的外螺紋 部，該外螺紋部于該底桿中與該升降桿的底端螺設(shè)。
14 .如權(quán)利要求5所述的風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路 燈，其特征在于所述風(fēng)力發(fā)電裝置的樞轉(zhuǎn)部設(shè)有一風(fēng)壓偵測(cè)裝置； 該風(fēng)壓偵測(cè)裝置可隨該風(fēng)力發(fā)電裝置朝迎風(fēng)面同步樞擺，以供偵測(cè)風(fēng) 速；該風(fēng)壓偵測(cè)裝置與該線性制動(dòng)器電性連接，以觸發(fā)該線性制動(dòng)器 的馬達(dá)作動(dòng)。
15 .如權(quán)利要求5所述的風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路 燈，其特征在于所述風(fēng)力發(fā)電裝置的樞轉(zhuǎn)部設(shè)有一風(fēng)壓偵測(cè)裝置； 該風(fēng)壓偵測(cè)裝置可隨該風(fēng)力發(fā)電裝置朝迎風(fēng)面同步樞擺，以供偵測(cè)風(fēng) 速；該風(fēng)壓偵測(cè)裝置與該電動(dòng)馬達(dá)電性連接，以觸發(fā)該電動(dòng)馬達(dá)作動(dòng)。
16.如權(quán)利要求1 4所述的風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED 路燈，其特征在于所述風(fēng)壓偵測(cè)裝置偵測(cè)風(fēng)速提高到所設(shè)定的安全 設(shè)定值時(shí)，其臨界訊號(hào)會(huì)觸發(fā)該線性制動(dòng)器的馬達(dá)進(jìn)行動(dòng)作以將該升 降桿自動(dòng)下降。
17.如權(quán)利要求l 5所述的風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED 路燈，其特征在于所述風(fēng)壓偵測(cè)裝置偵測(cè)風(fēng)速提高到所設(shè)定的安全 設(shè)定值時(shí)，其臨界訊號(hào)會(huì)觸發(fā)該電動(dòng)馬達(dá)進(jìn)行作動(dòng)以將該升降桿自動(dòng) 下降。
專利摘要一種風(fēng)力與太陽(yáng)能混合式的可升降LED路燈，其包括一底桿及一升降桿，且升降桿穿設(shè)于底桿中，而升降桿設(shè)有一風(fēng)力發(fā)電裝置、一太陽(yáng)能發(fā)電裝置及一LED燈具，并透過(guò)一控制單元以控制蓄電與放電，且升降桿由一升降裝置的動(dòng)作以調(diào)整與底桿的相對(duì)高度，以此構(gòu)成本實(shí)用新型的路燈結(jié)構(gòu)。該路燈通過(guò)可升降的升降桿設(shè)計(jì)提高了該路燈維修的便利性及結(jié)構(gòu)上的使用壽命。
文檔編號(hào)F21Y101/02GK201373321SQ20092000632
公開日2009年12月30日 申請(qǐng)日期2009年2月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月27日
發(fā)明者吳文欽, 翁進(jìn)坪 申請(qǐng)人:澎湖科技大學(xué)