專利名稱：具有水平精確定位功能的跑道警戒燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)場(chǎng)照明燈具，尤其涉及一種具有水平精確定位功能的跑道警戒燈。
背景技術(shù)：
眾所周知，跑道警戒燈用于警示航空器駕駛員或車輛駕駛員即將進(jìn)入跑道。根據(jù) 美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)的相關(guān)要求，跑道警戒燈必須設(shè)計(jì)成能夠提供最大5。的水平 瞄準(zhǔn)增量。然而，在現(xiàn)有技術(shù)中，維修工人一般根據(jù)自己經(jīng)驗(yàn)和感覺(jué)對(duì)跑道警戒燈的水平照 射方向進(jìn)行調(diào)整。這樣，如果維修工人調(diào)整錯(cuò)誤，則會(huì)導(dǎo)致在飛機(jī)的引航過(guò)程中出現(xiàn)誤判， 從而產(chǎn)生安全隱患。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷，提供一種具有水平精確定位功
能的跑道警戒燈，能夠參考刻度盤準(zhǔn)確地調(diào)整跑道警戒燈的水平照射方向。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案在于構(gòu)造一種具有水平精確定位功
能的跑道警戒燈，包括燈體、支撐桿以及底座，支撐桿固定在底座上，其特征在于，跑道警戒
燈還包括套接件和刻度盤，燈體固定連接在套接件的上端，套接件樞接在支撐桿上，刻度盤
設(shè)置在套接件的下方，套接件上設(shè)有與刻度盤上的刻度對(duì)應(yīng)的標(biāo)記部。 作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，刻度盤設(shè)置在支撐桿上。 作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，支撐桿設(shè)有凸緣，刻度盤呈中空?qǐng)A柱狀，刻度盤套設(shè) 在支撐桿上，其上下分別與套接件和凸緣抵接。 作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，刻度盤調(diào)整定位后通過(guò)緊定螺釘緊固在支撐桿上。
作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，支撐桿具有外圓周面，套接件具有與支撐桿的外圓 周面相對(duì)應(yīng)的空腔，支撐桿的上部容納于空腔內(nèi)。 作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，套接件旋轉(zhuǎn)調(diào)整定位后通過(guò)螺栓緊固在支撐桿上。
作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，刻度盤設(shè)有沿周向均勻分布的若干個(gè)穿孔，各穿孔 內(nèi)均設(shè)有輔助定位機(jī)構(gòu)，輔助定位機(jī)構(gòu)包括緊定螺釘、壓簧以及球體，球體設(shè)置在穿孔的上 部，穿孔的頂部具有防止球體彈出的縮徑口 ，壓簧設(shè)置在穿孔內(nèi)腔中壓住球體，緊定螺釘與 穿孔的下部螺接而將壓簧和球體封閉在穿孔內(nèi)。。 作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，套接件的底部設(shè)有與上述穿孔相對(duì)應(yīng)、以及與球體 相適配的定位孔。 作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，穿孔的數(shù)量為4個(gè)，定位孔的數(shù)量為9個(gè)。 作為本發(fā)明的優(yōu)選技術(shù)方案，刻度盤的刻度范圍為-20° +20° 。 實(shí)施本發(fā)明的具有水平精確定位功能的跑道警戒燈具有以下有益效果由于設(shè)有
套接件和刻度盤，套接件上設(shè)有標(biāo)記部，通過(guò)松開(kāi)螺栓旋轉(zhuǎn)套接件和燈體，使得標(biāo)記部與刻
度盤上的刻度對(duì)應(yīng)而準(zhǔn)確地調(diào)整跑道警戒燈的水平照射方向。此外，本發(fā)明操作簡(jiǎn)單、實(shí)
3用，便于推廣使用。


下面將結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述，附圖中 圖1為作為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的具有水平精確定位功能的跑道警戒燈的分解
圖； 圖2為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中采用的套接件的立體圖；
圖3為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中采用的刻度盤的分解圖； 圖4為作為本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的具有水平精確定位功能的跑道警戒燈的局部 剖視圖，其中顯示了套接件、刻度盤以及支撐桿之間的連接方式；以及
圖5為本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例中采用的刻度盤在穿孔處的放大圖。
具體實(shí)施例方式
如圖1所示，本發(fā)明的具有水平精確定位功能的跑道警戒燈包括燈體1、支撐桿4 以及底座6。支撐桿4通過(guò)桿套5固定在底座6上。支撐桿4和桿套5通過(guò)螺紋和底座6 連接組成底座組件。該跑道警戒燈還包括套接件2和刻度盤3。套接件2的上端通過(guò)螺栓 7與燈體1固定聯(lián)接。燈體1和套接件2通過(guò)螺栓7連接組成主體組件。套接件2以可相 對(duì)旋轉(zhuǎn)的方式與刻度盤3對(duì)齊，套接件2上設(shè)有標(biāo)記部21。該標(biāo)記部21與刻度盤3上的 刻度對(duì)應(yīng)。如圖1所示，標(biāo)記部21呈凸出片狀，但本發(fā)明不限于此，標(biāo)記部21也可設(shè)置成 其它適當(dāng)?shù)男螤?，例如呈圓錐、圓球狀等。具體而言，套接件2樞接在支撐桿4上，刻度盤3 設(shè)置在套接件2的下方。在本發(fā)明實(shí)施例中刻度盤3設(shè)置在支撐桿4上，當(dāng)然刻度盤3也 是可以設(shè)置在底座6上的，只要使套接件2上的標(biāo)記部21能與刻度盤3上的刻度方便對(duì)齊 即可。需要注意，本文中的用語(yǔ)"樞接"意味著一個(gè)構(gòu)件固定，另一個(gè)構(gòu)件可繞所固定的構(gòu) 件作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。換言之，套接件2可以支撐桿4為軸心旋轉(zhuǎn)?？潭缺P3設(shè)置在套接件2和 支撐桿4之間，套接件2可相對(duì)于刻度盤3旋轉(zhuǎn)，當(dāng)將刻度盤3調(diào)整定位后固定在支撐桿4 上時(shí)，便可轉(zhuǎn)動(dòng)套接件2，使套接件2上的標(biāo)記部21與刻度盤3上的相應(yīng)刻度對(duì)齊，用于在 水平方位上調(diào)整套接件2。 下面參照?qǐng)D4具體介紹套接件2、刻度盤3以及支撐桿4之間的連接方式。如圖4 所示，支撐桿4具有外圓周面。更具體地說(shuō)，支撐桿4呈圓柱狀。另一方面，套接件2具有 與支撐桿4的外圓周面相對(duì)應(yīng)的空腔。支撐桿4的上部容納于空腔內(nèi)。換言之，套接件2 套在支撐桿4上。另外，支撐桿4設(shè)有凸緣41?？潭缺P3呈中空?qǐng)A柱狀。刻度盤3也套在 支撐桿4上，且上下分別與套接件2底端和凸緣41抵接。另外，刻度盤3通過(guò)緊定螺釘31 緊固在支撐桿4上。套接件2通過(guò)螺栓8緊固在支撐桿4上。為了實(shí)現(xiàn)精確定位，刻度盤3 設(shè)有沿周向均勻分布的若干個(gè)穿孔30。各穿孔30內(nèi)均設(shè)有輔助定位機(jī)構(gòu)。如圖3和5所 示，輔助定位機(jī)構(gòu)包括緊定螺釘34、壓簧33以及球體32。穿孔30的上部具有縮徑口 300。 球體32用于放置在該縮徑口 300體32的頂部可從該縮徑口 300外突出，該縮徑口 300可防 止球體32彈出。壓簧33用于放置在穿孔30內(nèi)腔中將球體32壓住。緊定螺釘34用于與 穿孔30的下部螺接固定，從而將壓簧33和球體32封閉在穿孔30內(nèi)。另外，如圖2所示， 套接件2的底部設(shè)有與穿孔30相對(duì)應(yīng)的定位孔22。換言之，定位孔22的直徑與穿孔30的直徑大致相等。定位孔22用于容納從穿孔30突出的球體32頂部。穿孔30的數(shù)量為但不 限于4個(gè)?？潭缺P3的刻度范圍為-20° +20° 。更具體地說(shuō)，刻度盤3上的刻度分別表 示-20° 、-15° 、-10° 、-5° 、0° 、5° 、10° 、15° 、20° 。 在裝配本發(fā)明的跑道警戒燈時(shí)，首先，將刻度盤3套在底座組件的支撐桿4上，根 據(jù)機(jī)場(chǎng)跑道調(diào)整好水平定位方向后，通過(guò)緊定螺釘31緊固在支撐桿4上。接著，再將主體 組件套在支撐桿4上，S卩，將套接件2套接在支撐桿4上，使支撐桿4的外圓周面與其空腔 配合；之后參考刻度盤3上的刻度調(diào)整主體組件的方向，通過(guò)使標(biāo)記部21與刻度盤3上的 相應(yīng)刻度對(duì)應(yīng)實(shí)現(xiàn)精確定位；最后通過(guò)鎖緊螺栓8固定主體組件的位置，使燈體1與套接件 2固定在支撐桿4上。 當(dāng)需要對(duì)跑道警戒燈的水平照射方向進(jìn)行調(diào)整時(shí)，首先松開(kāi)螺栓8和緊定螺釘 31，其后的調(diào)整步驟與上述裝配步驟類似，在此不再贅述。 下面結(jié)合附圖2、3、5說(shuō)明輔助定位機(jī)構(gòu)及精確定位的工作原理，球體32放置在刻 度盤3的穿孔30的頂部，通過(guò)壓簧33對(duì)球體32施加向上的壓力，使其常時(shí)保持向上而始終 抵靠在穿孔30的縮徑口 300(未圖示)上。縮徑口 300由階梯孔構(gòu)成，階梯孔中的較上方 的孔的直徑小于球體32的直徑，從而可以防止球體32在壓簧33的作用下彈出。在穿孔30 的下部設(shè)置有內(nèi)螺紋，安裝有緊定螺釘34用于固定壓簧33?？潭缺P3的每個(gè)穿孔30中均 勻放置一個(gè)球體32。同時(shí)套接件2底端相應(yīng)留出定位孔22，當(dāng)調(diào)整好所需角度后，球體32 會(huì)對(duì)準(zhǔn)套接件2的定位孔22，從而實(shí)現(xiàn)精確定位。在調(diào)整跑道警戒燈的水平照射方向時(shí)，穿 孔30中的一個(gè)將與定位孔22對(duì)準(zhǔn)，從而使得4個(gè)球體32中的一個(gè)在壓簧33的作用下從 穿孔30伸出，并抵達(dá)定位孔22內(nèi)而發(fā)出短促的聲響或者震動(dòng)感，這樣，調(diào)整人員便可確定 是否已經(jīng)精確定位。另外，定位孔22是相應(yīng)于穿孔30的一系列孔組，按一定間距分布，量 為9個(gè)，分別與刻度盤3上的刻度(-20° 、-15° 、-10° 、-5° 、0° 、5° 、10° 、15° 、20° ) 對(duì)應(yīng)。 調(diào)整時(shí)通過(guò)旋轉(zhuǎn)套接件2，使套接件2上的標(biāo)記部21與所要求刻度對(duì)準(zhǔn)，與此同 時(shí)， 一個(gè)穿孔30上端的球體32同時(shí)嵌入套接件2底端的相應(yīng)定位孔22中達(dá)到精確定位， 以精確調(diào)整跑道警戒燈的水平照射方向。 如上所述，采用本發(fā)明提供的具有水平精確定位功能的跑道警戒燈，能夠參考刻 度盤校準(zhǔn)跑道警戒燈的水平照射方向。從而可有效解決跑道警戒燈的水平定位問(wèn)題。盡管 本文已經(jīng)描述了具體實(shí)施例，但本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解的是，可在不脫離由所附權(quán)利 要求限定的精神及其范圍的情況下作出其它變型或更改。本發(fā)明的保護(hù)范圍由所附權(quán)利要 求限定。
權(quán)利要求
一種具有水平精確定位功能的跑道警戒燈，包括燈體(1)、支撐桿(4)以及底座(6)，所述支撐桿(4)固定在所述底座(6)上，其特征在于，所述跑道警戒燈還包括套接件(2)和刻度盤(3)，所述燈體(1)固定連接在套接件(2)的上端，所述套接件(2)樞接在所述支撐桿(4)上，所述刻度盤(3)設(shè)置在所述套接件(2)的下方，所述套接件(2)上設(shè)有與所述刻度盤(3)上的刻度對(duì)應(yīng)的標(biāo)記部(21)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有水平精確定位功能的跑道警戒燈，其特征在于，所述刻 度盤(3)設(shè)置在所述支撐桿(4)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有水平精確定位功能的跑道警戒燈，其特征在于，所述支 撐桿(4)設(shè)有凸緣(41)，所述刻度盤(3)呈中空?qǐng)A柱狀，所述刻度盤(3)套設(shè)在所述支撐桿 (4)上，其上下分別與所述套接件(2)的底部和所述凸緣(41)抵接。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的具有水平精確定位功能的跑道警戒燈，其特征在于，所述刻 度盤(3)調(diào)整定位后通過(guò)緊定螺釘(31)緊固在所述支撐桿(4)上。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有水平精確定位功能的跑道警戒燈，其特征在于，所述支 撐桿(4)具有外圓周面，所述套接件(2)具有與所述支撐桿(4)的外圓周面相對(duì)應(yīng)的空腔， 所述支撐桿(4)的上部容納于所述空腔內(nèi)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求5所述的具有水平精確定位功能的跑道警戒燈，其特征在于，所述套 接件(2)旋轉(zhuǎn)調(diào)整定位后通過(guò)螺栓(8)緊固在所述支撐桿(4)上。
7. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的具有水平精確定位功能的跑道警戒燈，其特征在于，所述刻 度盤(3)設(shè)有沿周向均勻分布的若干個(gè)穿孔(30)，各穿孔(30)內(nèi)均設(shè)有輔助定位機(jī)構(gòu)，所 述輔助定位機(jī)構(gòu)包括緊定螺釘(34)、壓簧(33)以及球體(32)，所述球體(32)設(shè)置在所述 穿孔(30)的上部，所述穿孔(30)的頂部具有防止所述球體(32)彈出的縮徑口 (300)，所 述壓簧(33)設(shè)置在穿孔(30)內(nèi)腔中壓住所述球體(32)，所述緊定螺釘(34)與所述穿孔 (30)的下部螺接而將所述壓簧(33)和球體(32)封閉在所述穿孔(30)內(nèi)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求7所述的具有水平精確定位功能的跑道警戒燈，其特征在于，所述套 接件(2)的底部設(shè)有與所述穿孔(30)相對(duì)應(yīng)、以及與所述球體(32)相適配的定位孔(22)。
9. 根據(jù)權(quán)利要求8所述的具有水平精確定位功能的跑道警戒燈，其特征在于，所述穿 孔(30)的數(shù)量為4個(gè)，所述定位孔(22)的數(shù)量為9個(gè)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有水平精確定位功能的跑道警戒燈，其特征在于，所述刻 度盤(3)的刻度范圍為-20° +20° 。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種具有水平精確定位功能的跑道警戒燈，包括燈體(1)、支撐桿(4)以及底座(6)，所述支撐桿(4)固定在所述底座(6)上，其中，所述跑道警戒燈還包括套接件(2)和刻度盤(3)，所述燈體(1)固定連接在套接件(2)的上端，所述套接件(2)樞接在所述支撐桿(4)上，所述刻度盤(3)設(shè)置在所述套接件(2)的下方，所述套接件(2)上設(shè)有與所述刻度盤(3)上的刻度對(duì)應(yīng)的標(biāo)記部(21)。采用本發(fā)明提供的具有水平精確定位功能的跑道警戒燈，能夠參考刻度盤準(zhǔn)確地調(diào)整跑道警戒燈的水平照射方向。此外，本發(fā)明操作簡(jiǎn)單、實(shí)用，便于推廣使用。
文檔編號(hào)F21V19/02GK101706062SQ20091010734
公開(kāi)日2010年5月12日 申請(qǐng)日期2009年5月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年5月18日
發(fā)明者周明杰, 鄧軍 申請(qǐng)人:海洋王照明科技股份有限公司;深圳市海洋王照明技術(shù)有限公司