專利名稱：摩托車轉(zhuǎn)向燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種摩托車轉(zhuǎn)向燈，具體地說是用于安裝在摩托車上，起轉(zhuǎn) 向指示作用，屬于摩托車上的轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置。
技術(shù)背景在己有技術(shù)中，摩托車轉(zhuǎn)向燈主要由燈座，燈罩，燈頭，燈泡等連接組 成。該種轉(zhuǎn)向燈是靠燈泡間斷閃光起到轉(zhuǎn)向指示目的。由于其間斷閃光特性， 使燈泡的燈絲容易損壞，可靠性不高，行使時(shí)轉(zhuǎn)向燈不亮，極易引起交通事 故。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種摩托車轉(zhuǎn)向燈，其 光線穿透力強(qiáng)、耗電低、節(jié)約能耗、電路負(fù)荷小；使用可靠，并能提高使用 壽命。本發(fā)明的主要解決方案是這樣實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明主要包括燈罩、燈座，特征是在燈座內(nèi)裝有電子線路板，電子線 路板上設(shè)有發(fā)光二極管，燈罩和蓋板裝在燈座上形成一個(gè)整體。 所述的燈座上設(shè)有反光碗。 本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；光線穿透力強(qiáng)、引人注目，信號(hào)指示效 果好；耗電低、節(jié)約能耗，電路負(fù)荷??；可靠性高、使用壽命長(zhǎng)，能徹底解 決轉(zhuǎn)向燈不亮而引起交通事故等危險(xiǎn)問題。


圖為本發(fā)明結(jié)構(gòu)分解圖。
具體實(shí)施方式
下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述-本發(fā)明主要由燈罩l、發(fā)光二極管2、電子線路板3、燈座4、蓋板5、 導(dǎo)線6及反光碗7等組成。本發(fā)明采用在燈座4內(nèi)裝有線路板3，在燈座4上設(shè)有多個(gè)反光碗7， 在反光碗7相對(duì)應(yīng)的位置上，線路板3上焊有多個(gè)高亮度、高強(qiáng)度的發(fā)光二
極管2組成的發(fā)光集群。各個(gè)發(fā)光集群并聯(lián)到整個(gè)電路上，即使個(gè)別發(fā)光二極管2不亮，對(duì)整體影響也不大，燈罩1和蓋板5裝在燈座4上形成一個(gè)整 體，導(dǎo)線6—端連接在線路板3上，另一端用于連接到整車電路上。本發(fā)明使用時(shí)安裝在摩托車上，起轉(zhuǎn)向指示作用，光線穿透力強(qiáng)，能徹 底解決原轉(zhuǎn)向燈不亮而引起交通事故等危險(xiǎn)問題。
權(quán)利要求
1、 一種摩托車轉(zhuǎn)向燈，主要包括燈罩(1)、燈座(4)，其特征是在燈座 (4)內(nèi)裝有電子線路板(3)，電子線路板(3)上設(shè)有發(fā)光二極管(2)，燈罩(1)和蓋板(5)裝在燈座(4)上形成一個(gè)整體。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的摩托車轉(zhuǎn)向燈，其特征在于所述的燈座(4) 上設(shè)有反光碗(7)。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種摩托車轉(zhuǎn)向燈，具體地說是用于安裝在摩托車上，起轉(zhuǎn)向指示作用，屬于摩托車上的轉(zhuǎn)向信號(hào)裝置。特征是在燈座內(nèi)裝有電子線路板，電子線路板上設(shè)有發(fā)光二極管，燈罩和蓋板裝在燈座上形成一個(gè)整體。所述的燈座上設(shè)有反光碗。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；光線穿透力強(qiáng)、引人注目，信號(hào)指示效果好；耗電低、節(jié)約能耗，電路負(fù)荷小；可靠性高、使用壽命長(zhǎng)，能徹底解決轉(zhuǎn)向燈不亮而引起交通事故等危險(xiǎn)問題。
文檔編號(hào)F21V17/00GK101122370SQ20071013215
公開日2008年2月13日 申請(qǐng)日期2007年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月19日
發(fā)明者張文寶 申請(qǐng)人:張文寶