一種高速公路專(zhuān)用的激光夜視儀的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種高速公路專(zhuān)用的激光夜視儀，本發(fā)明包括攝像機(jī)、濾光透鏡和補(bǔ)光裝置，濾光透鏡設(shè)置在攝像機(jī)的成像鏡頭的前方，濾光透鏡為濾可見(jiàn)光的濾光透鏡，補(bǔ)光裝置為激光照明器，濾光透鏡連接有驅(qū)動(dòng)濾光透鏡脫離成像鏡頭和正對(duì)成像鏡頭的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。本發(fā)明由于設(shè)置有濾光透鏡和補(bǔ)光裝置，濾光透鏡能濾掉可見(jiàn)光，無(wú)論夜間車(chē)燈的光線(xiàn)如何的強(qiáng)，都對(duì)攝像沒(méi)有影響，同時(shí)補(bǔ)光裝置能發(fā)射激光，以利于攝像機(jī)攝像。因此，本發(fā)明可以濾除車(chē)燈以及環(huán)境光對(duì)攝像機(jī)成像的影響從而達(dá)到了夜視監(jiān)控的效果。并且可以切換夜間監(jiān)控和白天監(jiān)控的狀態(tài)，避免對(duì)白光監(jiān)控設(shè)備效果的影響。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種高速公路專(zhuān)用的激光夜視儀
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種激光夜視儀，特別涉及一種高速公路專(zhuān)用的激光夜視儀。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的激光夜視儀主要用于森林、邊境線(xiàn)、水庫(kù)以及城市等監(jiān)控，實(shí)際使用過(guò)程中沒(méi)有受到強(qiáng)光的影響，夜視效果也頗為滿(mǎn)意，但是高速公路環(huán)境比較特殊，一般情況下在高速公路上行駛的車(chē)輛都以遠(yuǎn)光燈為主，更有甚者對(duì)車(chē)燈進(jìn)行改裝，違規(guī)超標(biāo)使用氙氣大燈，強(qiáng)光嚴(yán)重影響了攝像機(jī)的監(jiān)控效果，是畫(huà)面變?yōu)橐粓F(tuán)團(tuán)白光，不能看清楚車(chē)輛，現(xiàn)有的夜視儀從而失去了夜視監(jiān)控的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種強(qiáng)光環(huán)境下能取得較好夜視效果的高速公路專(zhuān)用的激光夜視儀。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明包括攝像機(jī)、濾光透鏡和補(bǔ)光裝置，濾光透鏡設(shè)置在攝像機(jī)的成像鏡頭的前方，濾光透鏡為濾可見(jiàn)光的濾光透鏡，補(bǔ)光裝置為激光照明器，濾光透鏡連接有驅(qū)動(dòng)濾光透鏡脫離成像鏡頭和正對(duì)成像鏡頭的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
[0005]為了使本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，本發(fā)明還包括有殼體，所述的攝像機(jī)、濾光透鏡、補(bǔ)光裝置和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)置在殼體內(nèi)。
[0006]為了便于驅(qū)動(dòng)濾光透鏡移動(dòng)，所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、固定架、第一齒輪和第二齒輪，第一齒輪的齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定架上，固定架和電機(jī)均固定在殼體上，濾光透鏡外設(shè)有透鏡夾具，透鏡夾具與第一齒輪的齒輪軸相固定，第二齒輪固定在電機(jī)的輸出軸上，第一齒輪和第二齒輪相哨合。
[0007]本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明由于設(shè)置有濾光透鏡和補(bǔ)光裝置，濾光透鏡能濾掉可見(jiàn)光，無(wú)論夜間車(chē)燈的光線(xiàn)如何的強(qiáng)，都對(duì)攝像沒(méi)有影響，同時(shí)補(bǔ)光裝置能發(fā)射激光，以利于攝像機(jī)攝像。因此，本發(fā)明可以濾除車(chē)燈以及環(huán)境光對(duì)攝像機(jī)成像的影響從而達(dá)到了夜視監(jiān)控的效果。并且可以切換夜間監(jiān)控和白天監(jiān)控的狀態(tài)，避免對(duì)白光監(jiān)控設(shè)備效果的影響。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是圖1的右視不意圖；
圖中:1、殼體，2、攝像機(jī)，3、成像鏡頭，4、電機(jī)，5、固定架，6、第一齒輪，7、齒輪軸，8、透鏡夾具，9、補(bǔ)光裝置，10、第二齒輪，11、濾光透鏡。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1和圖2所示的一種具體實(shí)施例，它包括攝像機(jī)2、濾光透鏡11和補(bǔ)光裝置9，濾光透鏡11設(shè)置在攝像機(jī)2的成像鏡頭3的前方，濾光透鏡11為濾可見(jiàn)光的濾光透鏡，這種濾光透鏡可以濾掉可見(jiàn)光而透過(guò)激光，補(bǔ)光裝置9為激光照明器，濾光透鏡11連接有驅(qū)動(dòng)濾光透鏡11脫離成像鏡頭3和正對(duì)成像鏡頭3的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。脫離成像鏡頭3是指濾光透鏡11不在成像鏡頭3的視角內(nèi)。正對(duì)成像鏡頭3是成像鏡頭3的視角完全通過(guò)濾光透鏡11。
[0010]本具體實(shí)施例還包括有殼體I，攝像機(jī)2、濾光透鏡11、補(bǔ)光裝置9和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)置在殼體I內(nèi)。這樣使得整體結(jié)構(gòu)更緊湊。
[0011]本具體實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)4、固定架5、第一齒輪6和第二齒輪10,第一齒輪6的齒輪軸7轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定架5上，固定架5和電機(jī)4均固定在殼體I上，濾光透鏡11外設(shè)有透鏡夾具8，透鏡夾具8與第一齒輪6的齒輪軸7相固定，第二齒輪10固定在電機(jī)4的輸出軸上,第一齒輪6和第二齒輪10相哨合。
[0012]工作原理:在夜間監(jiān)控時(shí)，啟動(dòng)電機(jī)4，通過(guò)兩個(gè)齒輪的傳動(dòng)將濾光透鏡11轉(zhuǎn)動(dòng)到正對(duì)成像鏡頭3，補(bǔ)光裝置9發(fā)射激光照射在拍攝區(qū)域，濾光透鏡11屏蔽掉可見(jiàn)光，只允許激光通過(guò)，這樣便可以消除車(chē)燈的影響。在白天監(jiān)控時(shí)，控制電機(jī)4移開(kāi)濾光透鏡11，這樣便不影響白天監(jiān)控效果。
【權(quán)利要求】
1.一種高速公路專(zhuān)用的激光夜視儀，其特征在于:包括攝像機(jī)、濾光透鏡和補(bǔ)光裝置，濾光透鏡設(shè)置在攝像機(jī)的成像鏡頭的前方，濾光透鏡為濾可見(jiàn)光的濾光透鏡，補(bǔ)光裝置為激光照明器，濾光透鏡連接有驅(qū)動(dòng)濾光透鏡脫離成像鏡頭和正對(duì)成像鏡頭的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速公路專(zhuān)用的激光夜視儀，其特征在于:還包括有殼體，所述的攝像機(jī)、濾光透鏡、補(bǔ)光裝置和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)均設(shè)置在殼體內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的高速公路專(zhuān)用的激光夜視儀，其特征在于:所述的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、固定架、第一齒輪和第二齒輪，第一齒輪的齒輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在固定架上，固定架和電機(jī)均固定在殼體上，濾光透鏡外設(shè)有透鏡夾具，透鏡夾具與第一齒輪的齒輪軸相固定，第二齒輪固定在電機(jī)的輸出軸上，第一齒輪和第二齒輪相哨合。
【文檔編號(hào)】G02B7/02GK103941520SQ201410130481
【公開(kāi)日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月2日
【發(fā)明者】祝傳省, 陶小凱, 羅倩倩, 李明, 姜河, 陳乃澍 申請(qǐng)人:山東神戎電子股份有限公司