電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥，包括操作臺(tái)和微機(jī)，操作臺(tái)上相對(duì)設(shè)置有自動(dòng)制動(dòng)組件和單獨(dú)制動(dòng)組件，所述自動(dòng)制動(dòng)組件的第一電位器與單獨(dú)制動(dòng)組件的第二電位器和行程開關(guān)經(jīng)航插與信號(hào)采集板連接，信號(hào)采集板與微機(jī)連接。本實(shí)用新型通過操作臺(tái)上的自動(dòng)制動(dòng)組件和手動(dòng)制動(dòng)組件代替原始CCB－II制動(dòng)機(jī)電子制動(dòng)閥，通過在自動(dòng)制動(dòng)組件的大輪上設(shè)置不均勻分布的凹槽與緊急制動(dòng)、重聯(lián)位、抑制位、全制動(dòng)位、初制動(dòng)位和運(yùn)轉(zhuǎn)位一一對(duì)應(yīng)。并通過第一擺輪與大輪的凹槽配合實(shí)現(xiàn)操作位的固定。單獨(dú)制動(dòng)組件的小輪實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速從運(yùn)轉(zhuǎn)位經(jīng)制動(dòng)區(qū)過渡到全制動(dòng)位，且側(cè)壓?jiǎn)为?dú)制動(dòng)手柄時(shí)，行程開關(guān)動(dòng)作，可緩解機(jī)車的自動(dòng)制動(dòng)作用。
【專利說明】
電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬于鐵路機(jī)車模擬駕駛仿真技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種和諧系列電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥。
【背景技術(shù)】
[0002]目前在鐵路機(jī)車模擬駕駛仿真領(lǐng)域，對(duì)和諧系列電力機(jī)車存在著對(duì)CCB— 11制動(dòng)機(jī)電子制動(dòng)閥只能使用機(jī)車用的原廠部件的問題，導(dǎo)致成本較高、信號(hào)采集困難、無法縮小體積實(shí)現(xiàn)集成化、小型化和低成本化的目標(biāo)，從而限制了和諧系列電力機(jī)車模擬駕駛設(shè)備的小型化和規(guī)?；?。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中描述的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種小型化、集成化、低成本化，具備機(jī)車上CCB — II制動(dòng)機(jī)電子制動(dòng)閥實(shí)現(xiàn)的功能和相同的手感的電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]—種電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥，包括操作臺(tái)和微機(jī)，操作臺(tái)上相對(duì)設(shè)置有自動(dòng)制動(dòng)組件和單獨(dú)制動(dòng)組件，所述自動(dòng)制動(dòng)組件的第一電位器與單獨(dú)制動(dòng)組件的第二電位器和行程開關(guān)經(jīng)航插與信號(hào)采集板連接，信號(hào)采集板與微機(jī)連接。
[0006]所述自動(dòng)制動(dòng)組件包括自動(dòng)制動(dòng)手柄、大輪、第一電位器和第一擺輪，自動(dòng)制動(dòng)手柄的下端與大輪固定連接，大輪和第一電位器通過軸I安裝在操作臺(tái)下端，大輪上不均勻分布有若干凹槽I，在大輪下方安裝有第一擺輪，第一擺輪與大輪的凹槽I匹配。所述凹槽I分別與運(yùn)轉(zhuǎn)位、初制動(dòng)位(最小減壓位)、全制動(dòng)(最大減壓位)位、抑制位、重聯(lián)位和緊急位相對(duì)應(yīng)。
[0007]在第一擺輪的下端安裝有第一彈簧。第一彈簧給第一擺輪的擺動(dòng)提供擺動(dòng)空間。
[0008]在大輪上設(shè)置有插孔，插孔與插針相對(duì)應(yīng)。在重聯(lián)位時(shí)，插針插入插孔內(nèi)將大輪固定。
[0009]所述單獨(dú)制動(dòng)組件包括單獨(dú)制動(dòng)手柄、小輪、第二電位器和行程開關(guān)，單獨(dú)制動(dòng)手柄的下端與小輪固定連接，小輪安裝在操作臺(tái)遠(yuǎn)離自動(dòng)制動(dòng)組件的下端，并與第二電位器聯(lián)動(dòng)，行程開關(guān)安裝在操作臺(tái)下端并通過連桿與小輪接觸。
[0010]所述小輪與第二電位器通過軸Π安裝在操作臺(tái)遠(yuǎn)離自動(dòng)制動(dòng)組件的下端。
[0011]所述小輪與第一齒輪通過軸m安裝在操作臺(tái)遠(yuǎn)離自動(dòng)制動(dòng)組件的下端，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第二齒輪與第二電位器通過軸IV安裝在操作臺(tái)下端。
[0012]所述小輪上均勻分布有凹槽Π，在小輪下方安裝有第二擺輪，第二擺輪與小輪的凹槽Π匹配。凹槽Π的存在使學(xué)員在操作過程中能清楚感受到不同操作位的操作手感，便于學(xué)習(xí)。
[0013]在第二擺輪的下端安裝有第二彈簧。第二彈簧給第二擺輪的擺動(dòng)提供擺動(dòng)空間。
[0014]在操作臺(tái)上安裝有指示臺(tái)，指示臺(tái)安裝在自動(dòng)制動(dòng)組件和手動(dòng)制動(dòng)組件之間。指示臺(tái)上對(duì)應(yīng)有操作位，便于學(xué)生按照指示進(jìn)行操作。
[0015]本實(shí)用新型通過操作臺(tái)上的自動(dòng)制動(dòng)組件和手動(dòng)制動(dòng)組件代替原始CCB— II制動(dòng)機(jī)電子制動(dòng)閥，通過在自動(dòng)制動(dòng)組件的大輪上設(shè)置不均勻分布的凹槽與緊急制動(dòng)、重聯(lián)位、抑制位、全制動(dòng)位、初制動(dòng)位和運(yùn)轉(zhuǎn)位一一對(duì)應(yīng)。并通過第一擺輪與大輪的凹槽配合實(shí)現(xiàn)操作位的固定。單獨(dú)制動(dòng)組件的小輪實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速從運(yùn)轉(zhuǎn)位經(jīng)制動(dòng)區(qū)過渡到全制動(dòng)位，且側(cè)壓?jiǎn)为?dú)制動(dòng)手柄時(shí)，行程開關(guān)動(dòng)作，可緩解機(jī)車的自動(dòng)制動(dòng)作用。第一電位器、第二電位器和行程開關(guān)將各自采集的信號(hào)經(jīng)航插傳輸至信號(hào)采集板，信號(hào)采集板將信號(hào)傳輸至微機(jī)，微機(jī)接收信號(hào)并處理后發(fā)送控制命令給相應(yīng)的制動(dòng)氣缸。
【附圖說明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型操作臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型操作臺(tái)的主視圖。
[0018]圖3為本實(shí)用新型操作臺(tái)的左視圖。
[0019]圖4為本實(shí)用新型操作臺(tái)的俯視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]實(shí)施例1:如圖1-4所不，一種電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥，包括操作臺(tái)I和微機(jī)，在操作臺(tái)I上安裝有指示臺(tái)5，指示臺(tái)5安裝在自動(dòng)制動(dòng)組件和手動(dòng)制動(dòng)組件之間。指示臺(tái)5上對(duì)應(yīng)有操作位，便于學(xué)生按照指示進(jìn)行操作。
[0021 ]操作臺(tái)I上相對(duì)設(shè)置有自動(dòng)制動(dòng)組件和單獨(dú)制動(dòng)組件，所述自動(dòng)制動(dòng)組件包括自動(dòng)制動(dòng)手柄3-1、大輪3-2、第一電位器3-3和第一擺輪3-4，自動(dòng)制動(dòng)手柄3-1的下端與大輪3-2固定連接，大輪3-2和第一電位器3-3通過軸I安裝在操作臺(tái)I下端，大輪3-2上不均勻分布有若干凹槽I，在大輪3-2下方安裝有第一擺輪3-4，第一擺輪3-4與大輪3-2的凹槽I匹配。所述凹槽I分別與運(yùn)轉(zhuǎn)位、初制動(dòng)位(最小減壓位)、全制動(dòng)(最大減壓位)位、抑制位、重聯(lián)位和緊急位相對(duì)應(yīng)。
[0022]在大輪3-2上設(shè)置有插孔，插孔與插針6相對(duì)應(yīng)。在重聯(lián)位時(shí)，插針6插入插孔內(nèi)將大輪固定。
[0023]在第一擺輪3-4的下端安裝有第一彈簧3-5。第一彈簧3-5給第一擺輪3-4的擺動(dòng)提供擺動(dòng)空間。
[0024]所述單獨(dú)制動(dòng)組件包括單獨(dú)制動(dòng)手柄4-1、小輪4-2、第二電位器4-3和行程開關(guān)4-6，單獨(dú)制動(dòng)手柄4-1的下端與小輪4-2固定連接，小輪4-2與第二電位器4-3通過軸Π安裝在操作臺(tái)I遠(yuǎn)離自動(dòng)制動(dòng)組件的下端。行程開關(guān)4-6安裝在操作臺(tái)I下端并通過連桿與小輪4-2接觸。
[0025]所述小輪4-2上均勻分布有凹槽Π，在小輪下方安裝有第二擺輪4-4，第二擺輪4-4與小輪4-2的凹槽Π匹配。
[0026]在第二擺輪4-4的下端安裝有第二彈簧4-5。第二彈簧4-5給第二擺輪4-4的擺動(dòng)提供擺動(dòng)空間。
[0027]第一電位器3-3、第二電位器4-3和行程開關(guān)4-6經(jīng)航插與信號(hào)采集板連接，信號(hào)采集板與微機(jī)2連接。
[0028]操作方法:扳動(dòng)自動(dòng)制動(dòng)手柄3-1，第一擺輪3-4與自動(dòng)制動(dòng)手柄3-1上的凹槽I配合實(shí)現(xiàn)不同操作位的固定，扳動(dòng)單獨(dú)制動(dòng)手柄4-1，第二擺輪4-4與單獨(dú)制動(dòng)手柄4-1上的凹槽Π配合實(shí)現(xiàn)不同操作位的固定，第一電位器3-3、第二電位器4-3和行程開關(guān)4-6經(jīng)航插與信號(hào)采集板連接，信號(hào)采集板將采集到的信號(hào)傳輸至微機(jī)2，微機(jī)2接收信號(hào)并處理后發(fā)送控制命令給相應(yīng)的制動(dòng)氣缸。
[0029]其中，自動(dòng)制動(dòng)組件包括緊急制動(dòng)位、重聯(lián)位、抑制位、全制動(dòng)位、初制動(dòng)位和運(yùn)轉(zhuǎn)位，其中初制動(dòng)位到全制動(dòng)位為常用制動(dòng)區(qū)。自動(dòng)制動(dòng)手柄3-1向前推為常用制動(dòng)或緊急作用，自動(dòng)制動(dòng)手柄3-1向后拉為緩解作用。在重聯(lián)位時(shí)，通過插針可將自動(dòng)制動(dòng)手柄3-1固定在此位置。
[0030]運(yùn)轉(zhuǎn)位一第一電位器3-3將信號(hào)通過信號(hào)采集板傳輸至微機(jī)2，微機(jī)2發(fā)送控制發(fā)送至列車管，使列車管的風(fēng)壓至500kPa或600kPa。
[0031]初制動(dòng)位自動(dòng)制動(dòng)手柄3-1置于該位置時(shí)，實(shí)施初始?jí)航?列車管減壓50kPa)。
[0032]全制動(dòng)位一自動(dòng)制動(dòng)手柄3-1置于該位置時(shí)，獲得列車管最大減壓量(列車管減壓至360kPa或430kPa);如果自動(dòng)制動(dòng)手柄3_1在初制動(dòng)位和全制動(dòng)位之間移動(dòng)，則列車管將根據(jù)其位置關(guān)系按照對(duì)應(yīng)比例減壓；
[0033]抑制位一機(jī)車產(chǎn)生常用懲罰制動(dòng)后，必須將自動(dòng)制動(dòng)手柄3-1放置此位置使制動(dòng)機(jī)復(fù)位后，自動(dòng)制動(dòng)手柄3-1再放置運(yùn)轉(zhuǎn)位，機(jī)車制動(dòng)作用才可以緩解。在抑制位，機(jī)車將產(chǎn)生常用全制動(dòng)作用。
[0034]重聯(lián)位將自動(dòng)制動(dòng)手柄3-1在抑制位和重聯(lián)位之間移動(dòng)時(shí)，列車管將根據(jù)自動(dòng)制動(dòng)手柄的位置在列車管最大減壓量和OkPa之間成比例減壓；自動(dòng)制動(dòng)手柄3-1置于該位置時(shí)，列車管壓力必須降到OkPa。
[0035]緊急位---執(zhí)行緊急制動(dòng)。
[0036]單獨(dú)制動(dòng)組件的操作位包括運(yùn)轉(zhuǎn)位，運(yùn)轉(zhuǎn)位通過制動(dòng)區(qū)到達(dá)全制動(dòng)位。單獨(dú)制動(dòng)手柄4-1向前推為制動(dòng)作用，向后拉為緩解作用。第二電位器4-3響應(yīng)單獨(dú)制動(dòng)手柄的不同位置，將檢測(cè)信號(hào)經(jīng)信號(hào)采集板傳輸至微機(jī)2上，微機(jī)2發(fā)送控制命令給相應(yīng)的制動(dòng)氣缸，使相應(yīng)的制動(dòng)氣缸產(chǎn)生作用壓力為0-300 kPa。當(dāng)側(cè)壓?jiǎn)为?dú)制動(dòng)手柄4-1時(shí)，行程開關(guān)4-6工作，將檢測(cè)信號(hào)經(jīng)信號(hào)采集板傳輸至微機(jī)2，微機(jī)2控制相應(yīng)的制動(dòng)氣缸動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)緩解機(jī)車的自動(dòng)制動(dòng)作用。
[0037]實(shí)施例2:—種電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥，所述小輪與第一齒輪通過軸ΙΠ安裝在操作臺(tái)遠(yuǎn)離自動(dòng)制動(dòng)組件的下端，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第二齒輪與第二電位器通過軸IV安裝在操作臺(tái)下端。其余均與實(shí)施例1相同。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥，其特征在于:包括操作臺(tái)(I)和微機(jī)，操作臺(tái)(I)上相對(duì)設(shè)置有自動(dòng)制動(dòng)組件和單獨(dú)制動(dòng)組件，所述自動(dòng)制動(dòng)組件的第一電位器(3-3)與單獨(dú)制動(dòng)組件的第二電位器(4-3)和行程開關(guān)(4-6)經(jīng)航插與信號(hào)采集板連接，信號(hào)采集板與微機(jī)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥，其特征在于:所述自動(dòng)制動(dòng)組件包括自動(dòng)制動(dòng)手柄(3-1)、大輪(3-2)、第一電位器(3-3)和第一擺輪(3-4)，自動(dòng)制動(dòng)手柄(3-1)的下端與大輪(3-2)固定連接，大輪(3-2)和第一電位器(3-3)通過軸I安裝在操作臺(tái)(I)下端，大輪(3-2)上不均勻分布有若干凹槽I，在大輪下方安裝有第一擺輪(3-4)，第一擺輪(3-4)與大輪(3-2)的凹槽I匹配。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥，其特征在于:在第一擺輪(3-4)的下端安裝有第一彈簧(3-5)。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥，其特征在于:在大輪(3-2)上設(shè)置有插孔，插孔與插針(6)相對(duì)應(yīng)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥，其特征在于:所述單獨(dú)制動(dòng)組件包括單獨(dú)制動(dòng)手柄(4-1)、小輪(4-2)、第二電位器(4-3)和行程開關(guān)(4-6)，單獨(dú)制動(dòng)手柄(4-1)的下端與小輪(4-2)固定連接，小輪(4-2)安裝在操作臺(tái)(I)遠(yuǎn)離自動(dòng)制動(dòng)組件的下端，并與第二電位器(4-3)聯(lián)動(dòng)，行程開關(guān)(4-6)安裝在操作臺(tái)(I)下端并通過連桿與小輪(4-2)接觸;第一電位器(3-3)、第二電位器(4-3)和行程開關(guān)(4-6)經(jīng)航插與信號(hào)采集板連接，信號(hào)采集板與微機(jī)連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥，其特征在于:所述小輪(4-2)與第二電位器(4-3)通過軸Π安裝在操作臺(tái)(I)遠(yuǎn)離自動(dòng)制動(dòng)組件的下端。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥，其特征在于:所述小輪(4-2)與第一齒輪通過軸m安裝在操作臺(tái)(I)遠(yuǎn)離自動(dòng)制動(dòng)組件的下端，第一齒輪與第二齒輪嚙合，第二齒輪與第二電位器(4-3)通過軸IV安裝在操作臺(tái)(I)下端。8.根據(jù)權(quán)利要求6或7所述的電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥，其特征在于:所述小輪(4-2)上均勻分布有凹槽Π，在小輪下方安裝有第二擺輪(4-4)，第二擺輪(4-4)與小輪(4-2)的凹槽Π匹配。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥，其特征在于:在第二擺輪(4-4)的下端安裝有第二彈簧(4-5)。10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力機(jī)車教學(xué)用電子制動(dòng)閥，其特征在于:在操作臺(tái)(I)上安裝有指示臺(tái)(5)，指示臺(tái)(5)安裝在自動(dòng)制動(dòng)組件和手動(dòng)制動(dòng)組件之間。
【文檔編號(hào)】G09B9/04GK205428275SQ201520996241
【公開日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2015年12月7日
【發(fā)明人】吳高峰, 秦百峰, 黎俊, 王前前
【申請(qǐng)人】鄭州愛普銳科技有限公司