專利名稱：雙密碼電子顯示行車牌照的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種電子行車牌照。
目前，國內(nèi)外在對機(jī)動車輛管理中所使用的行車牌照一般是在金屬材料薄板上沖壓上有關(guān)號碼噴漆而成，其構(gòu)造簡單，沒有示警和報警作用，很容易被不法分子剽竊與偽造，而使其盜竊、搶劫的車輛能在光天化日之下自由行駛，很難被發(fā)覺，給公安機(jī)關(guān)等有關(guān)部門的偵破工作帶來了極大的困難，這也是許多犯罪分子敢于挺而走險去偷車、劫車的重要原因。
本發(fā)明的目的就是提供一種行車牌照，具有警示和報警功能，使不法分子難以剽竊與偽造，使其盜竊、搶劫的車輛在行駛時能產(chǎn)生報警聲、牌照號碼消失等警示信號，很快能被公安執(zhí)勤人員或公眾發(fā)現(xiàn)車輛有問題，對犯罪分子是一極大的威懾，可使其打消偷車、劫車的念頭，從而維護(hù)了社會治安。
為了實現(xiàn)以上目的，本發(fā)明雙密碼電子顯示行車牌照是由電子密碼發(fā)射、電子密碼接收、機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)、時間設(shè)定開關(guān)、時間設(shè)定電路、執(zhí)行延時電路、多路開關(guān)、報警器、計時器、行車牌照號碼顯示屏、工作信號指示及操縱面板及外殼組成，車用電源打開后，工作信號指示及操縱面板上的車用電源指示燈亮，電子密碼接收等待電子密碼發(fā)射傳送信號，如信號為“關(guān)”，則經(jīng)多路開關(guān)啟動計時器，記錄停車時間，如信號為“開”，需要檢察機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)狀態(tài)，如機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)處于“關(guān)”，則在等待機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)打開的同時，控制多路開關(guān)啟動報警器、計時器及報警指示燈，如果機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)處于“開”，一方面將時間設(shè)定電路的電源接通，可以根據(jù)需要經(jīng)時間設(shè)定開關(guān)重新設(shè)置時間設(shè)定電路的時間參數(shù)值，而后再將機(jī)械密碼鎖密鎖，同時將設(shè)定參數(shù)的延時電壓經(jīng)執(zhí)行延時電路處理后控制多路開關(guān)啟動行車牌照顯示屏，顯示給定的牌照號碼，另一方面同時將行車牌照顯示屏顯示指示燈啟動，如果機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)為“關(guān)”，則在等待打開密碼鎖的同時，經(jīng)多路開關(guān)將報警器、計時器、報警指示燈一起啟動，直到將密碼鎖打開后，才能停止警示，此時行車牌照顯示屏因未得電而無顯示，執(zhí)行延時電路工作中檢測延時時間是否已到，如果延時已到，執(zhí)行延時電路控制多路開關(guān)切斷行車牌照顯示屏的電源，使其失顯，同時控制多路開關(guān)啟動報警器、計時器和報警指示燈，進(jìn)行警示，并等待機(jī)械密碼鎖開關(guān)打開后，才能使行車牌照正常工作。
這樣一種只能由車主啟動的雙密碼電子顯示行車牌照安裝在機(jī)動車內(nèi)，不僅可以起到警示作用，而且也為司機(jī)提供了與劫車者進(jìn)行周旋的時間與機(jī)會，如果發(fā)生劫車事件，司機(jī)可采用以下幾種辦法來應(yīng)付1、迅速作關(guān)閉與開啟車用總電源動作，并使用電子密碼發(fā)射器開啟行車牌照電源，此時牌照顯示屏停止顯示，報警器立刻發(fā)出120db的警聲。2、也可以直接使用電子密碼發(fā)射器先按關(guān)閉鍵，再按開啟鍵，也可產(chǎn)生以上示警效果，這最適合司機(jī)被迫離車，且車距電子密碼發(fā)射器200米內(nèi)。如果電子密碼發(fā)射器也被劫持，司機(jī)又沒及時關(guān)閉車用總電源，劫車人開車逃離，牌照顯示屏在原設(shè)定的時間到達(dá)后將自動停止顯示，并發(fā)出報警聲，由于機(jī)械密碼鎖延時開關(guān)的密碼作用，歹徒無法開啟牌照顯示屏，因此也無法使車正常上路行駛。如發(fā)生停車被盜，由于雙密開關(guān)的控制，盜車者無法使牌照顯示屏顯示，也就無法使車上路合法運行。不管以上哪種情況發(fā)生，計時器都可以自動計時，以便于為以后的偵破工作提供時間線索。這就使得劫車、盜車者不敢輕舉妄動，有力地打擊了劫盜車犯罪分子，維護(hù)了社會治安。
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明雙密碼電子顯示行車牌照作進(jìn)一步的說明。


圖1為本發(fā)明雙密碼電子顯示行車牌照的工作原理結(jié)構(gòu)方框圖；圖2為本發(fā)明雙密碼電子顯示行車牌照的機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本發(fā)明雙密碼電子顯示行車牌照的電原理圖；圖4為本發(fā)明雙密碼電子顯示行車牌照中的顯示屏外形結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本發(fā)明雙密碼電子顯示行車牌照中的工作信號指示及操縱面板結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示的雙密碼電子顯示行車牌照是由電子密碼發(fā)射TH、電子密碼接收TL、機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)MS、時間設(shè)定開關(guān)K2、時間設(shè)定電路RC、執(zhí)行延時電路IC、多路開關(guān)J4、報警器BJ、計時器20、行車牌照號碼顯示屏DO和工作信號指示及操縱面板MB組成，車用電源VDD打開后，工作信號指示及操縱面板上的車用電源指示燈16亮，電子密碼接收TL等待電子密碼發(fā)射TH傳送信號，電子密碼發(fā)射TH與電子密碼接收TL是一套微型化無線電密碼發(fā)射與接收的遙控開關(guān)裝置，遙控最長距離為200M，在此距離內(nèi)可控制行車牌照的電源VDD的通或斷，這就是雙密碼電子顯示行車牌照的第一級密碼開關(guān)，如信號為“關(guān)”，則經(jīng)多路開關(guān)J4啟動計時器20、報警器BJ，記錄停顯時間并報警，如信號為“開”，需檢察機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)MS狀態(tài)，這就是雙密碼電子顯示行車牌照電路中的第二級密碼開關(guān)，如機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)MS處于“關(guān)”，則在等待機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)MS打開的同時，控制多路開關(guān)J4啟動報警器BJ、計時器20及報警指示燈19工作，如果機(jī)械密碼鎖電子開MS關(guān)處于“開”，一方面將時間設(shè)定電路RC的電源接通，可以根據(jù)需要經(jīng)時間設(shè)定開關(guān)K2重新設(shè)置時間設(shè)定電路RC的時間參數(shù)值，設(shè)定時間范圍為0.5-8小時內(nèi)的任一時間，而后再將機(jī)械密碼鎖MS密鎖，同時將設(shè)定參數(shù)的延時電壓經(jīng)執(zhí)行延時電路IC處理后控制多路開關(guān)啟動行車牌照顯示屏DO，顯示給定的牌照號碼，另一方面同時將行車牌照顯示屏顯示指示燈18啟動，如果機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)MS為“關(guān)”，則在等待打開密碼鎖的同時，經(jīng)多路開關(guān)J4將報警器BJ、計時器20、報警指示燈19同時啟動，此時行車牌照顯示屏DO因未得電而無顯示，直到將密碼鎖打開后，才能停止警示，并恢復(fù)正常顯示；執(zhí)行延時電路IC工作中檢測延時時間是否已到，如果延時已到，執(zhí)行延時電路IC控制多路開關(guān)J4切斷行車牌照顯示屏DO的電源，使其失顯，同時控制多路開關(guān)J4啟動報警器BJ、計時器20和報警指示燈19，進(jìn)行警示，并等待機(jī)械密碼鎖的打開，以使行車牌照正常工作。
上述機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)MS是由密碼輪14、拉桿11、時間設(shè)定開關(guān)K2及微動開關(guān)K1組成，拉桿11套有彈簧27，其一端與拉鈕15固接，通過旋轉(zhuǎn)密碼輪14，打開機(jī)械密碼鎖，便可將拉鈕15向右拉動，露出時間設(shè)定窗口10及窗口內(nèi)時間設(shè)定開關(guān)K2，同時拉桿11向右移，推動頂桿23將微動開關(guān)K1觸動，使微動開關(guān)K1的常開點與輸入端口I閉合，放開拉鈕15后，由于彈簧27的作用使拉桿11復(fù)位，同時帶動檔板13及頂桿23復(fù)位，使時間設(shè)定開關(guān)K2重新封蓋在窗口10內(nèi)，并使微動開關(guān)K1復(fù)位，打亂密碼輪14號碼使之密鎖，從而限制了對時間設(shè)定開K2和微動開關(guān)K1的隨便操作。
在圖3、圖4及圖5中，用車鑰匙打開車用電源VDD后，第二發(fā)光管VD2得電，使車用電源指示燈16發(fā)藍(lán)色光，表明車用電源已接通，電子密碼接收TL接到電子密碼發(fā)射TH發(fā)出通電指令后，以偏置電阻R1使第一晶體管BG1導(dǎo)通，第一開關(guān)J1獲電，第一開關(guān)J1常開點閉合并將車用電源VDD送入機(jī)械密碼鎖微動開關(guān)K1的輸入端I及第三發(fā)光管VD3，行車牌照電源指示燈17呈黃色發(fā)光，表明行車牌照工作電源已打開，打開密碼裝置14，拉動拉鈕15，經(jīng)拉桿23壓動微動開關(guān)K1，使其常開點與輸入端I閉合的瞬間獲工作電壓VDD，使第二開關(guān)J2獲電，其常開點閉合，并由第三開關(guān)J3常閉點的作用而自鎖，保持住電壓VDD，第四發(fā)光管VD4獲電而工作，與之對應(yīng)的顯示屏DO工作指示燈18呈綠色發(fā)光，表明顯示屏DO在顯示；松開拉鈕15，微動開關(guān)K1常開點失電，常閉點仍有電壓VDD，第二開關(guān)J2常開點也保持來自第一開關(guān)J1常開點上的工作電壓VDD，經(jīng)第二電阻R2、第三電阻R3分壓送至延時設(shè)定電路RC及執(zhí)行延時電路IC，延時設(shè)定電路RC由觸動按鍵K2選擇接通第五電阻R5、第六電阻R6、第七電阻R7或第八電阻R8及第一電容C1來設(shè)定延時電壓的維持時間，并將延時電壓值輸出給執(zhí)行延時電路IC的輸入端腳1，執(zhí)行延時電路IC根據(jù)輸入的延時電壓值，振蕩、分頻、編程、判定后，經(jīng)第九電阻R9、第十電阻R10分壓，并由輸出腳8輸出延時電壓，使第二晶體管BG2按延時導(dǎo)通，使多路開關(guān)一路J4.1常開點定時閉合，將微動開關(guān)K1常閉點提供的工作電壓VDD送至顯示屏DO的輸入端，其二極體發(fā)光板或液晶板按預(yù)定時間工作，顯示屏DO按預(yù)定時間顯示，呈紅色或黑色牌照號碼。當(dāng)設(shè)定時間到達(dá)后，延時設(shè)定電路RC輸出的電壓無法使執(zhí)行延時電路IC繼續(xù)工作，第二晶體管BG2截止，多路開關(guān)J4失電，使多路開關(guān)一路J4.1常開點斷開，顯示屏DO失電而停止顯示，多路開關(guān)一路J4.1常閉點經(jīng)徽動開關(guān)K1常閉點獲得工作電壓VDD，從而驅(qū)動報警器BJ發(fā)出警聲，第五發(fā)光管VD5工作，使報警指示燈19呈紅色發(fā)光，第三開關(guān)J3常開點吸合，致使第二開關(guān)J2失電，第二開關(guān)J2恢復(fù)常閉而無輸出，第四發(fā)光管D4失電而無法工作，與之對應(yīng)的顯示屏工作指示燈18熄滅，由于多路開關(guān)J4失電，多路開關(guān)二路J4.2也由常開點閉合轉(zhuǎn)為常閉點閉合，從而使計時器20接通開始計時，計錄行車牌照顯示屏DO停止顯示的持續(xù)時間；若因需要而停止顯示屏DO的顯示時，可用無線電遙控發(fā)射器TH令其接收電路TL停止工作而使行車牌照斷電即可，需要報警時，只需再用無線電遙控發(fā)射器TH啟動TL電路送電，因機(jī)械密碼鎖的密碼作用，他人無法拉動拉鈕15啟動微動開關(guān)K1，因而，多路開關(guān)一路J4.1處在常閉點，從而驅(qū)動報警器BJ工作，發(fā)出120db的警聲，第五發(fā)光管VD5工作，報警批示燈19呈紅色發(fā)光，同時計時器20開始計時。
在圖3、圖4、圖5中，行車牌照顯示屏DO由發(fā)光二極體顯示板或液晶板2構(gòu)成，用以顯示行車牌照的各位號碼，并鑲嵌在外殼4的一側(cè)，工作信號指示及操縱面板MB鑲嵌在外殼4的另一側(cè)，面板上分別設(shè)有車用電源指示燈16、行車牌照電源指示燈17、顯示屏批示燈18、報警指示燈19及計時器20等窗口，用以指示行車牌照的各種工作狀態(tài)，面板上還設(shè)有開時間設(shè)定窗口10及密碼輪14、拉鈕15的操作窗口，用以對機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)MS開關(guān)操作，天線AV用以接收遙控發(fā)射機(jī)TH的信號，萬向蛇簧管5兩端分別與底痤6和牌照外殼4固接，便于放置行車牌照，導(dǎo)線7分別與車用電源、車用外接天線及報警器接通，照明開關(guān)9打開后，可使開關(guān)K3接通電源，第六發(fā)光管VD6發(fā)光，便于夜間設(shè)定延時間，公安徽標(biāo)21用于威懾犯罪分子。
權(quán)利要求
1.一種雙密碼電子顯示行車牌照，由電子密碼發(fā)射(TH)、電子密碼接收(TL)、機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)(MS)、時間設(shè)定開關(guān)(K2)、時間設(shè)定電路(RC)、執(zhí)行延時電路(IC)、多路開關(guān)(J4)、報警器(BJ)、計時器(20)、行車牌照號碼顯示屏(DO)、工作信號指示及操縱面板(MB)和外殼組成，其特征是車用電源(VDD)打開后，工作信號指示及操縱面板(MB)上的車用電源指示燈(16)亮，電子密碼接收(TL)等待電子密碼發(fā)射(TH)傳送信號，如信號為“關(guān)”，則經(jīng)多路開關(guān)(J4)啟動計時器(20)，記錄停車時間，如信號為“開”，需要檢察機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)(MS)狀態(tài)，如機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)(MS)處于“關(guān)”，則在等待機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)(MS)打開的同時，控制多路開關(guān)(J4)啟動報警器(BJ)、計時器(20)及報警指示燈(19)，如果機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)(MS)處于“開”，一方面將時間設(shè)定電路(RC)的電源(VDD)接通，可以根據(jù)需要經(jīng)時間設(shè)定開關(guān)(K2)重新設(shè)置時間設(shè)定電路(RC)的時間參數(shù)值，而后再將機(jī)械密碼鎖密鎖，同時將設(shè)定參數(shù)的延時電壓經(jīng)執(zhí)行延時電路(IC)處理后控制多路開關(guān)(J4)啟動行車牌照顯示屏(DO)，顯示給定的牌照號碼，另一方面同時將行車牌照顯示屏顯示指示燈(18)啟動，如果機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)(MS)為“關(guān)”，則在等待打開密碼鎖的同時，經(jīng)多路開關(guān)(J4)將報警器(BJ)、計時器(20)、報警指示燈(19)一起啟動，此時行車牌照顯示屏(DO)因未得電而無顯示，直到將將密碼鎖打開后，才能停止警示，執(zhí)行延時電路(IC)工作中檢測延時時間是否已到，如果延時已到，執(zhí)行延時電路(IC)控制多路開關(guān)(J4)切斷行車牌照顯示屏(DO)的電源，使其失顯，同時控制多路開關(guān)(J4)啟動報警器(BJ)、計時器(20)和報警指示燈(19)，進(jìn)行警示，并等待機(jī)械密碼鎖打開而重新按設(shè)定時間顯示。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙密碼電子顯示行車牌照，其特征在于電子密碼發(fā)射(TH)與電子密碼接收(TL)是一套微型化無線電密碼發(fā)射與接收的遙控開關(guān)裝置，遙控最長距離為200M，在此距離內(nèi)可控制行車牌照的電源(VDD)的通或斷。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙密碼電子顯示行車牌照，其特征在于用車鑰匙打開車用電源(VDD)后，第二發(fā)光管(VD2)得電，指示燈(16)發(fā)藍(lán)色光，電子密碼發(fā)射(TH)發(fā)出通電指令后，電子密碼收(TL)電路開始工作，以偏置電阻(R1)使第一晶體管(BG1)導(dǎo)通，第一開關(guān)(J1)獲電，第一開關(guān)(J1)常開點閉合并將汽車工作電壓(VDD)送入機(jī)械密碼鎖微動開關(guān)(K1)的輸入端(Ⅰ)及第三發(fā)光管(VD3)，行車牌照電源指示燈(17)發(fā)黃色光，表明行車牌照工作電源已打開，按動微動開關(guān)(K1)，使其常開點與輸入端(I)閉合而獲電壓(VDD)，使第二開關(guān)(J2)獲電，其常開點閉合，并由第三開關(guān)(J3)常閉點的作用而自鎖，第四發(fā)光管(VD4)獲電而工作，與之對應(yīng)的顯示屏(DO)工作指示燈(18)呈綠色發(fā)光，表明顯示屏(DO)在顯示，松開微動開關(guān)(K1)使其常開點失電，常閉點仍獲電，第二開關(guān)(J2)常開點也保持來自第一開關(guān)(J1)常開點上的電壓(VDD)，并經(jīng)第二電阻(R2)、第三電阻(R3)分壓送至延時設(shè)定電路(RC)和執(zhí)行延時電路(IC)，延時設(shè)定電路(RC)由觸動按鍵(K2)選擇接通第五電阻(R5)、第六電阻(R6)、第七電阻(R7)或第八電阻(R8)及第一電容(C1)來設(shè)定延時時間值，并將延時電壓輸出給執(zhí)行延時電路(IC)的輸入端腳(1)，執(zhí)行延時電路(IC)根據(jù)輸入的延時電壓值，振蕩、分頻、編程、判定后，經(jīng)第九電阻(R9)、第十電阻(R10)分壓，并由輸出腳(8)輸出延時電壓，使第二晶體管(BG2)按延時導(dǎo)通，使多路開關(guān)一路(J4.1)常開點定時閉合，將微動開關(guān)(K1)常閉點提供的工作電壓(VDD)送至顯示屏(DO)的輸入端，其二極體發(fā)光板或液晶板按預(yù)定時間工作，顯示屏(DO)按預(yù)定時間顯示，呈紅色或黑色牌照號，當(dāng)設(shè)定時間到達(dá)后，延時設(shè)定電路(RC)輸出的電壓無法使執(zhí)行延時電路(IC)繼續(xù)工作，第二晶體管(BG2)截止，多路開關(guān)(J4)失電，使多路開關(guān)一路(J4.1)常開點斷開，顯示屏(DO)失電而停止顯示，多路開關(guān)一路(J4.1)常閉點經(jīng)微動開關(guān)(K1)常閉點獲得工作電壓(VDD)，從而驅(qū)動報警器(BJ)、第五發(fā)光管(VD5)、第三開關(guān)(J3)工作，報警器(BJ)發(fā)出120db的警聲，與第五發(fā)光管(VD5)對應(yīng)的報警指示燈(19)呈紅色發(fā)光，第三開關(guān)(J3)常開點吸合，致使第二開關(guān)(J2)失電，第二開關(guān)(J2)恢復(fù)常閉而無輸出，第四發(fā)光管(VD4)失電而無法工作，與之對應(yīng)的顯示屏工作指示燈(18)熄滅，由于多路開關(guān)(J4)失電，多路開關(guān)二路(J4.2)也由常開點閉合轉(zhuǎn)為常閉點閉合，從而使計時器(20)接通其內(nèi)部電源而開始計時，計錄行車牌照顯示屏(DO)停止顯示的持續(xù)時間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的雙密碼電子顯示行車牌照，其特征在于機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)(MS)是由密碼輪(14)、拉桿(11)、時間設(shè)定開關(guān)(K2)及微動開關(guān)(K1)組成，拉桿(11)套有彈簧(27)，其一端與拉鈕(15)固接，通過旋轉(zhuǎn)密碼輪(14)，打開機(jī)械密碼鎖，便可將拉鈕(15)向右拉動，露出時間設(shè)定窗口(10)及窗口內(nèi)時間設(shè)定開關(guān)(K2)，同時拉桿(11)右移推動頂桿(23)，將微動開關(guān)(K1)觸動，使微動開關(guān)(K1)的常開點與輸入端口(I)閉合，放開拉鈕(15)后，由于彈簧(27)的作用使拉桿(11)復(fù)位，同時帶動檔板(13)及頂桿(23)復(fù)位，使時間設(shè)定開關(guān)(K2)重新封蓋在窗口(10)內(nèi)，并使微動開關(guān)(K1)復(fù)位，打亂密碼輪(14)號碼使之密鎖，從而限制了對時間設(shè)定開(K2)和微動開關(guān)(K1)的隨便操作。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、或3所述的雙密碼電子顯示行車牌照，其特征在于行車牌照顯示屏(DO)由發(fā)光二極體顯示板或液晶板(2)構(gòu)成，用以顯示給定的行車牌照號碼，并鑲嵌在外殼(4)的一側(cè)，工作信號指示及操縱面板(MB)鑲嵌在外殼(4)的另一側(cè)，天線AV鑲嵌在外殼上端，面板上分別設(shè)有車用電源指示燈(16)、行車牌照電源指示燈(17)、顯示屏指示燈(18)、報警指示燈(19)及計時器(20)等窗口，用以指示行車牌照的各種工作狀態(tài)，面板上還開時間設(shè)定窗口(10)及密碼輪(14)、拉鈕(15)的操作窗口，用以對機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)(MS)開關(guān)操作，天線(AV)用以接收遙控發(fā)射機(jī)(TH)的信號，萬向蛇簧管(5)兩端分別與底痤(6)和牌照外殼(4)固接，便于放置行車牌照，導(dǎo)線(7)分別與車用電源、報警器、車外天線接通，照明開關(guān)(9)打開后，可使開關(guān)(K3)接通電源，第六發(fā)光管(VD6)發(fā)光，便于夜間設(shè)定延時時間，公安徽標(biāo)(21)用于威懾犯罪分子。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種雙密碼電子顯示行車牌照,車用電源VDD打開后,電子密碼接收TL等待電子密碼發(fā)射TH傳送開關(guān)信號,然后根據(jù)機(jī)械密碼鎖電子開關(guān)MS的狀態(tài),將設(shè)定參數(shù)的延時電壓經(jīng)執(zhí)行延時電路IC處理后控制多路開關(guān)J4啟動行車牌照顯示屏D0,顯示給定的牌照號碼,或經(jīng)多路開關(guān)J4將報警器BJ、計時器20、報警指示燈19同時啟動,進(jìn)行警示,并使牌照顯示屏D0停顯,這種行車牌照只能由車主啟動,可防止或減少劫車、盜車事件的發(fā)生。
文檔編號G09F19/22GK1279171SQ9911001
公開日2001年1月10日 申請日期1999年7月2日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月2日
發(fā)明者侯立存 申請人:侯立存