本實用新型涉及一種高仿真游艇培訓(xùn)器材。

背景技術(shù)：

游艇作為一種水上娛樂用高級耐用消費品，已慢慢走入普通人們的生活中。游艇數(shù)量的增加促進了游艇的培訓(xùn)需求，但是目前國內(nèi)外尚沒有專門的用于游艇駕駛員培訓(xùn)的操縱模擬器，通常是直接利用船舶操縱模擬器進行教學(xué)培訓(xùn)，該種模擬器仿真程度較低，人們利用該模擬器無法直觀感受到駕駛的體驗及在海上的感受，后期仍然需要大量的實地培訓(xùn)，培訓(xùn)效果不佳。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種高仿真游艇培訓(xùn)器材，可提供更加真實的海上游艇駕駛感受，提高培訓(xùn)效果。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的，一種高仿真游艇培訓(xùn)器材，包括計算機系統(tǒng)、驅(qū)動裝置、模擬駕駛倉以及設(shè)置在所述模擬駕駛倉內(nèi)的多個顯示器和人機交互裝置；所述模擬駕駛艙由底板和駕駛倉框架組成，所述人機交互裝置包括方向盤和控制面板，所述底板的中間設(shè)有一座位，多個所述顯示器環(huán)繞鑲嵌于于所述座位四周上方的駕駛艙框架上，所述方向盤設(shè)置于所述座位的正前方，所述控制面板環(huán)繞設(shè)置于所述座位的四周；所述底板設(shè)置在一基座上，所述底板下方還設(shè)有一升降裝置，所述升降裝置下方還設(shè)有一轉(zhuǎn)軸，所述驅(qū)動裝置設(shè)置在位于所述基座下方的驅(qū)動室內(nèi)，所述轉(zhuǎn)軸穿過所述基座與所述驅(qū)動裝置的輸出軸相連接；所述基座內(nèi)還設(shè)有多根液壓桿，所述底板通過多根所述液壓桿與所述基座相連接。

進一步地，所述底板的橫截面為圓形，所述基座的橫截面也為圓形，所述升降裝置設(shè)置于所述底板的圓心上，多根所述液壓桿環(huán)形陣列于所述底板和所述基座之間。

優(yōu)選地，所述液壓桿有八根。

進一步地，所述駕駛倉框架為環(huán)形框架，所述顯示器的面板為弧形面板，所述底板、所述駕駛倉框架和所述顯示器組合形成一個頂端為開放狀的仿真駕駛空間。

優(yōu)選地，所述顯示器有四臺。

進一步地，所述駕駛倉框架上還設(shè)有一入口，所述入口上設(shè)有門頁，所述入口設(shè)置在所述座位的后方。

進一步地，所述座位下方還設(shè)有一旋轉(zhuǎn)底盤，所述旋轉(zhuǎn)底盤轉(zhuǎn)動連接在所述底板上。

本實用新型的模擬駕駛倉內(nèi)可提供較佳的仿真海上航行體驗，方向盤和控制面板均按照真實游艇環(huán)境布置，環(huán)繞于座位四周的顯示器可提供幾可亂真的海面環(huán)境，轉(zhuǎn)軸可帶動底板隨方向盤轉(zhuǎn)動，液壓桿可按照計算機系統(tǒng)給出的信號使底板前后左右晃動，使被培訓(xùn)者有身臨其境的代入感，可有效提高培訓(xùn)效果。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型的技術(shù)方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的高仿真游艇培訓(xùn)器材的俯視圖。

圖2是沿圖1中A-A方向的剖視圖。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述。

結(jié)合圖1和圖2所示，本實用新型實施例提供的一種高仿真游艇培訓(xùn)器材，包括計算機系統(tǒng)(未示出)、驅(qū)動裝置1、模擬駕駛倉2以及設(shè)置在模擬駕駛倉2內(nèi)的多個顯示器3和人機交互裝置4；模擬駕駛艙2由底板21和駕駛倉框架22組成，人機交互裝置4包括方向盤41和控制面板42，底板21的中間設(shè)有一座位5，多個顯示器3環(huán)繞鑲嵌于于座位5四周上方的駕駛艙框架22上，方向盤41設(shè)置于座位5的正前方，控制面板42環(huán)繞設(shè)置于座位5的四周；底板21設(shè)置在一基座6上，底板21下方還設(shè)有一升降裝置211，升降裝置211下方還設(shè)有一轉(zhuǎn)軸7，驅(qū)動裝置1設(shè)置在位于基座6下方的驅(qū)動室8內(nèi)，轉(zhuǎn)軸7穿過基座6與驅(qū)動裝置1的輸出軸相連接；基座6內(nèi)還設(shè)有多根液壓桿9，底板21通過多根液壓桿9與基座6相連接。

進一步地，底板21為圓形，基座6的橫截面也為圓形，升降裝置211設(shè)置于底板21的圓心上，多根液壓桿9環(huán)形陣列于底板21和基座6之間。

優(yōu)選地，液壓桿9有八根。

進一步地，駕駛倉框架22為環(huán)形框架，顯示器3的面板為弧形面板，底板21、駕駛倉框架22和顯示器3組合形成一個頂端為開放狀的仿真駕駛空間。

優(yōu)選地，顯示器3有四臺。

進一步地，駕駛倉框架22上還設(shè)有一入口221，入口221上設(shè)有門頁222，入口221設(shè)置在座位5的后方。

進一步地，座位5下方還設(shè)有一旋轉(zhuǎn)底盤51，旋轉(zhuǎn)底盤51轉(zhuǎn)動連接在底板21上。

本實用新型的模擬駕駛倉2內(nèi)可提供較佳的仿真海上航行體驗，方向盤41和控制面板42均按照真實游艇環(huán)境布置，環(huán)繞于座位5四周的顯示器3可提供幾可亂真的海面環(huán)境，轉(zhuǎn)軸7可帶動底板21隨方向盤41轉(zhuǎn)動，液壓桿9可按照計算機系統(tǒng)給出的信號使底板21前后左右晃動，使被培訓(xùn)者有身臨其境的代入感，可有效提高培訓(xùn)效果。

以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。