專利名稱：汽車柴油發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車實(shí)訓(xùn)教學(xué)設(shè)備領(lǐng)域，涉及一種汽車柴油發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺，本實(shí)驗(yàn)臺學(xué)生利用該設(shè)備可以直觀了解發(fā)動機(jī)系統(tǒng)組成及工作狀況，加深汽車發(fā)動機(jī)工作原理的認(rèn)識；通過實(shí)驗(yàn)，使學(xué)生深入理解各種工況下總成的動態(tài)參數(shù)變化情況以及掌握常見故障的診斷和檢測方法，培養(yǎng)學(xué)生正確的分析和解決實(shí)際問題的能力，養(yǎng)成正確高效的思維習(xí)慣。
背景技術(shù)：
在科技飛速發(fā)展的今天，人們依然面臨著能源危機(jī)和大氣污染兩大難題。隨著世界各國排放法規(guī)日趨嚴(yán)格，低排放已經(jīng)成為發(fā)動機(jī)產(chǎn)品進(jìn)入市場的首要前提條件；同時由于國際油價(jià)持續(xù)上漲，考慮到經(jīng)濟(jì)性問題，用戶對車輛的油耗要求越來越高。在這多重壓力下，發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)，也將高效節(jié)能環(huán)保放到了首要位置。也就造就了柴油機(jī)發(fā)動機(jī)的問世。隨著我們對技術(shù)的不斷提高，過去的發(fā)動機(jī)已不能滿足社會的環(huán)保要求。系統(tǒng)設(shè)計(jì)繁瑣，可靠性與穩(wěn)定性差，使用成本較高。
不能很好的調(diào)動學(xué)生對汽車維修實(shí)踐的積極性，對老師的教學(xué)造成一定的困擾。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問題是，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車柴油發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺，利用該設(shè)備可以使學(xué)生更為直觀的了解和掌握汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，汽車發(fā)動機(jī)系統(tǒng)的故障設(shè)置、故障診斷、檢測、排除和實(shí)際測量等實(shí)踐性教學(xué)以及考核使用。加深學(xué)生對汽車各部分結(jié)構(gòu)的認(rèn)識，培養(yǎng)正確的分析和解決實(shí)際問題的能力，養(yǎng)成正確高效的思維習(xí)慣，方便了老師的教學(xué)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種汽車柴油發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺，包括實(shí)驗(yàn)臺臺架(1)，控制及顯示面板(2)，發(fā)動機(jī)主臺架(3)，所述的實(shí)驗(yàn)臺臺架上端連接有控制及顯示面板，實(shí)驗(yàn)臺臺架底端與發(fā)動機(jī)主臺架通過安全鎖相連接。前述的控制及顯示面板上裝有發(fā)動機(jī)電路系統(tǒng)(4)，系統(tǒng)電路圖上安裝有檢測端子(5)。前述的發(fā)動機(jī)主臺架安裝有排氣管(6)，儀表盤(7)，電源開關(guān)(8)，油箱(9)，故障設(shè)置箱(10)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有顯著的優(yōu)點(diǎn)和有益效果。本實(shí)用新型可以充分展示最新類型汽車空調(diào)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程，進(jìn)行故障設(shè)置和排除實(shí)驗(yàn)，使學(xué)生更為直觀的的了解和掌握汽車空調(diào)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理，加深學(xué)生對汽車各部分結(jié)構(gòu)的認(rèn)識，理論與實(shí)踐相結(jié)合，操作簡便，易于掌握。本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
由以下實(shí)施方案和附圖詳細(xì)給出。
圖1是本實(shí)用新型的外型結(jié)構(gòu)示意圖具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施方案，對依據(jù)本實(shí)用新型提供具體的實(shí)施方式、結(jié)構(gòu)、特征和功能進(jìn)行詳細(xì)說明如下:本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種汽車柴油發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺，包括實(shí)驗(yàn)臺臺架(1)，控制及顯示面板(2)，發(fā)動機(jī)主臺架(3)，所述的實(shí)驗(yàn)臺臺架上端連接有控制及顯示面板，實(shí)驗(yàn)臺臺架底端與發(fā)動機(jī)主臺架通過安全鎖相連接。前述的控制及顯示面板上裝有發(fā)動機(jī)電路系統(tǒng)(4)，系統(tǒng)電路圖上安裝有檢測端子(5)。前述的發(fā)動機(jī)主臺架安裝 有排氣管(6)，儀表盤(7)，電源開關(guān)(8)，油箱(9)，故障設(shè)置箱(10)。本實(shí)用新型的具體功能如下:1.本實(shí)用新型具有展示發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成，工作原理，適用于各個培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的教學(xué)及培訓(xùn)。2.本實(shí)用新型通過世紀(jì)故障件在發(fā)動機(jī)上并聯(lián)設(shè)置實(shí)際故障，真正實(shí)現(xiàn)了汽車動力系統(tǒng)的故障設(shè)置，診斷牌故維修的有效實(shí)體教學(xué)。3.本實(shí)用新型可以顯示與發(fā)動機(jī)有關(guān)的數(shù)據(jù)外，還配有油壓表，真空表和四塊數(shù)字電壓表，4.本實(shí)用新型通過指示燈的亮滅指示故障點(diǎn)的位置，能輕松實(shí)現(xiàn)模式轉(zhuǎn)換。5.本實(shí)用新型可連接診斷儀對發(fā)動機(jī)進(jìn)行診斷，讀取故障碼，數(shù)據(jù)流，清楚故障碼等。
權(quán)利要求1.一種汽車柴油發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺，包括實(shí)驗(yàn)臺臺架(1)，控制及顯示面板(2)，發(fā)動機(jī)主臺架(3)，其特征在于:所述的實(shí)驗(yàn)臺臺架上端連接有控制及顯示面板，實(shí)驗(yàn)臺臺架底端與發(fā)動機(jī)主臺架通過安全鎖相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車柴油發(fā) 動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺，其特征在于:所述的控制及顯示面板上裝有發(fā)動機(jī)電路系統(tǒng)(4)，系統(tǒng)電路圖上安裝有檢測端子(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車柴油發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺，其特征在于:所述的發(fā)動機(jī)主臺架安裝有排氣管(6),儀表盤(7),電源開關(guān)(8),油箱(9),故障設(shè)置箱(10)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車柴油發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺，旨在提供一種操作方便、安全可靠的汽車柴油發(fā)動機(jī)實(shí)驗(yàn)臺，包括實(shí)驗(yàn)臺臺架，控制及顯示面板，發(fā)動機(jī)主臺架，所述的實(shí)驗(yàn)臺臺架上端連接有控制及顯示面板，實(shí)驗(yàn)臺臺架底端與發(fā)動機(jī)主臺架通過安全鎖相連接。本實(shí)驗(yàn)臺可以使學(xué)生了解發(fā)動機(jī)的基本構(gòu)造及工作原理，通過實(shí)物認(rèn)識各種傳感器及執(zhí)行器的位置及工作原理。適用于中高等職業(yè)學(xué)院和培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)的考核需要，本實(shí)驗(yàn)設(shè)備操作方便，安全可靠，易于維護(hù)。
文檔編號G09B23/18GK203149964SQ20132012000
公開日2013年8月21日 申請日期2013年3月16日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月16日
發(fā)明者魏所庫, 劉康 申請人:天津圣納科技有限公司