專利名稱：汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及職業(yè)教育領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，在汽車空調(diào)系統(tǒng)教學(xué)中，沒有對(duì)于汽車空調(diào)系統(tǒng)的模擬教學(xué)設(shè)備。更沒有對(duì)汽車空調(diào)系統(tǒng)中的干燥瓶故障的模擬教學(xué)設(shè)備。為了適應(yīng)汽車空調(diào)教學(xué)需求，需要對(duì)國內(nèi)傳統(tǒng)汽車空調(diào)實(shí)訓(xùn)教學(xué)教具進(jìn)行改革， 填補(bǔ)國內(nèi)汽車空調(diào)系統(tǒng)故障教學(xué)設(shè)備的空白。
發(fā)明內(nèi)容有鑒于此，本實(shí)用新型實(shí)施例提出了一種方便教學(xué)的汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型實(shí)施例的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型提供的汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備，包括汽車空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、電動(dòng)機(jī)、變頻器、干燥瓶、干燥瓶故障控制閥、膨脹閥和連接各個(gè)部件的連接軟管，所述電動(dòng)機(jī)和變頻器連接在汽車空調(diào)壓縮機(jī)的一側(cè)，所述冷凝器的出口連接至干燥瓶的進(jìn)口，所述干燥瓶的出口連接所述干燥瓶故障控制閥的進(jìn)口，所述干燥瓶故障控制閥的出口連接至膨脹閥的進(jìn)口。優(yōu)選的，所述汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備還包括蒸發(fā)器、熱感缸，所述膨脹閥的兩個(gè)出口分別連接至蒸發(fā)器和熱感缸。本實(shí)用新型提供的汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備，可以模擬汽車?yán)淠鞫氯收?，從而?shí)現(xiàn)教學(xué)目的。

圖1為本實(shí)用新型汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型提供一種汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備。所述汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備包括汽車空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、電動(dòng)機(jī)、變頻器、干燥瓶、干燥瓶故障控制閥、膨脹閥和連接各個(gè)部件的連接軟管，所述電動(dòng)機(jī)和變頻器連接在汽車空調(diào)壓縮機(jī)的一側(cè)，所述冷凝器的出口連接至干燥瓶的進(jìn)口，所述干燥瓶的出口連接所述干燥瓶故障控制閥的進(jìn)口，所述干燥瓶故障控制閥的出口連接至膨脹閥的進(jìn)口。下面結(jié)合具體實(shí)施例進(jìn)一步描述。請(qǐng)參閱圖1，為本實(shí)用新型汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖。所述汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備包括汽車空調(diào)壓縮機(jī)3、冷凝器4、電動(dòng)機(jī)5、變頻器 6、干燥瓶7、干燥瓶故障控制閥1、膨脹閥2、蒸發(fā)器8、熱感缸9和連接各個(gè)部件的連接軟[0014]所述電動(dòng)機(jī)5和變頻器6連接在汽車空調(diào)壓縮機(jī)3的一側(cè)，汽車空調(diào)壓縮機(jī)3的另兩側(cè)分別連接熱感缸9和冷凝器4的進(jìn)口。所述冷凝器4的出口連接至干燥瓶7的進(jìn)口。所述干燥瓶7的出口連接所述干燥瓶故障控制閥1的進(jìn)口。所述干燥瓶故障控制閥1的出口連接至膨脹閥2的進(jìn)口，所述膨脹閥2的兩個(gè)出口分別連接至蒸發(fā)器8和熱感缸9。所述干燥瓶故障控制閥1為可調(diào)節(jié)的閥門，可以接通和關(guān)閉膨脹閥2和干燥瓶7之間的連接。所述汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備模擬冷凝器故障的具體操作步驟如下第一步接通電源后，調(diào)節(jié)汽車空調(diào)壓縮機(jī)3的轉(zhuǎn)速至1500轉(zhuǎn)/分鐘，打開空調(diào)系統(tǒng)開關(guān)，將風(fēng)速調(diào)為最大檔，冷度調(diào)為最低。測(cè)量高低壓壓力。第二步慢慢關(guān)閉干燥瓶故障控制閥1，此時(shí)高低壓壓力會(huì)發(fā)生明顯的變化，此變化為真車空調(diào)系統(tǒng)干燥瓶堵塞時(shí)的壓力變化，從而模擬出空調(diào)系統(tǒng)干燥瓶堵塞故障。第三步故障模擬結(jié)束后，可旋轉(zhuǎn)干燥瓶故障控制閥1至接通狀態(tài)，使空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。綜上所述，本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備，通過調(diào)節(jié)在膨脹閥和干燥瓶之間的控制閥，可以模擬汽車干燥瓶堵塞故障，從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的。以上對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例所提供的汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備進(jìn)行了詳細(xì)介紹，本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型所揭示的技術(shù)方案；同時(shí)，對(duì)于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實(shí)用新型的思想，在具體實(shí)施方式
及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處，綜上所述，本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。
權(quán)利要求1.一種汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備，其特征在于，包括汽車空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、電動(dòng)機(jī)、 變頻器、干燥瓶、干燥瓶故障控制閥、膨脹閥和連接各個(gè)部件的連接軟管，所述電動(dòng)機(jī)和變頻器連接在汽車空調(diào)壓縮機(jī)的一側(cè)，所述冷凝器的出口連接至干燥瓶的進(jìn)口，所述干燥瓶的出口連接所述干燥瓶故障控制閥的進(jìn)口，所述干燥瓶故障控制閥的出口連接至膨脹閥的進(jìn)口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備，其特征在于，還包括蒸發(fā)器、熱感缸，所述膨脹閥的兩個(gè)出口分別連接至蒸發(fā)器和熱感缸。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備，包括汽車空調(diào)壓縮機(jī)、冷凝器、電動(dòng)機(jī)、變頻器、干燥瓶、干燥瓶故障控制閥、膨脹閥和連接各個(gè)部件的連接軟管，所述電動(dòng)機(jī)和變頻器連接在汽車空調(diào)壓縮機(jī)的一側(cè)，所述冷凝器的出口連接至干燥瓶的進(jìn)口，所述干燥瓶的出口連接所述干燥瓶故障控制閥的進(jìn)口，所述干燥瓶故障控制閥的出口連接至膨脹閥的進(jìn)口。通過本實(shí)用新型提供的汽車干燥瓶故障教學(xué)設(shè)備，通過調(diào)節(jié)在膨脹閥和干燥瓶之間的控制閥，可以模擬汽車干燥瓶堵塞故障，從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)目的。
文檔編號(hào)G09B25/02GK202075915SQ201120190750
公開日2011年12月14日 申請(qǐng)日期2011年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月8日
發(fā)明者馮東斌 申請(qǐng)人:玉環(huán)朗訊銅業(yè)有限公司