專利名稱：一種機(jī)動(dòng)車el發(fā)光顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)光顯示裝置的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種安裝在機(jī)動(dòng)車上的 EL發(fā)光顯示裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車、摩托車等機(jī)動(dòng)車輛，其車上的標(biāo)志是通過陽光照射而達(dá)到光 的折射，以顯現(xiàn)出每種車不同形狀、圖案的標(biāo)志，因此，也只有在白天陽光下 汽車的標(biāo)志才能被人的視覺感注意，若汽車在夜間行駛，被夜色覆蓋，沒有陽 光的照射，沒有光的折射，其標(biāo)志的形狀、圖案則無法顯現(xiàn)，或者顯現(xiàn)不明顯， 失去了其標(biāo)志的存在的意義；為此，也有人設(shè)計(jì)了一款新的汽車發(fā)光標(biāo)志，以 解決上述汽車標(biāo)志所存在的不足，見中國實(shí)用新型專利號200620094141.5，名 稱為"汽車發(fā)光標(biāo)志"，該發(fā)光標(biāo)志由標(biāo)志基體、發(fā)光二極管、導(dǎo)電體和真空鍍 膜層組成，標(biāo)志基體制成透明的內(nèi)空腔殼體，在內(nèi)空腔中安裝有導(dǎo)電體，在導(dǎo) 電體上安裝發(fā)光二極管，在標(biāo)志基體外面鍍一層真空鍍膜層。該汽車發(fā)光標(biāo)志 利用發(fā)光二極管作為發(fā)光體，克服了現(xiàn)有技術(shù)的車輛標(biāo)志，在白天無法顯現(xiàn)或 顯現(xiàn)不明顯的缺陷；但是，該結(jié)構(gòu)的汽車發(fā)光標(biāo)志，仍存在以下不足之處(1) 利用發(fā)光二極管作為發(fā)光體，其產(chǎn)生的熱量大，而且發(fā)光二極管本身的體積也 較大，導(dǎo)致了整個(gè)發(fā)光標(biāo)識(shí)體的體積也很大，不但影響外觀美感，而且在一定 程度上也限制了發(fā)光標(biāo)識(shí)體的安裝；(2)該發(fā)光標(biāo)識(shí)體，僅作為汽車標(biāo)志使用， 未能結(jié)合汽車(機(jī)動(dòng)車)的相應(yīng)操控功能，例如汽車(機(jī)動(dòng)車)剎車顯示燈、 汽車(機(jī)動(dòng)車)轉(zhuǎn)向顯示燈或其它汽車(機(jī)動(dòng)車)操控功能顯示燈等等，因此，該發(fā)光標(biāo)識(shí)體的功能單一；(3)發(fā)光二極管作為發(fā)光體，受其發(fā)光不均勻影響， 其發(fā)光顯示的美感效果較差；若EL發(fā)光顯示裝置作為機(jī)動(dòng)車的功能顯示，在一 定程度上影響了其顯示的效果.
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的發(fā)光標(biāo)識(shí)體體積大、熱量高以 及發(fā)光二極管發(fā)光不均勻的缺陷，而提供一種體積小、產(chǎn)生的熱量低，發(fā)光均 勻且富有外觀美感的機(jī)動(dòng)車EL發(fā)光顯示裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的
一種機(jī)動(dòng)車EL發(fā)光顯示裝置，包括透光外殼，透光外殼安裝在機(jī)動(dòng)車上， 在透光外殼上設(shè)置有發(fā)光體容置腔，所述發(fā)光體容置腔內(nèi)安裝有EL發(fā)光體，EL 發(fā)光體的背部設(shè)置有隔熱層，發(fā)光體容置腔的開口設(shè)置有后蓋，后蓋密封所述 EL發(fā)光體和隔熱層。該結(jié)構(gòu)的EL發(fā)光顯示裝置，利用EL發(fā)光體作為發(fā)光光源，
其具有發(fā)光均勻的特點(diǎn)，通過透光外殼將光折射出去，并配合透光外殼表面的 圖案層，以使透光外殼表面顯現(xiàn)出富有特定美感的光彩圖案；再者，由于EL發(fā) 光體本身具有體積小、發(fā)熱量低的特點(diǎn)，并配合其EL發(fā)光體背部的隔熱層，因
此，該發(fā)光顯示裝置的安裝位置不受限制。
本實(shí)用新型的目的還可以采用以下技術(shù)措施解決
作為更佳的實(shí)施方式，所述EL發(fā)光體與機(jī)動(dòng)車電源電性連接，該EL發(fā)光 顯示裝置充分地利用了機(jī)動(dòng)車上的電源直接供電給EL發(fā)光體，其結(jié)構(gòu)合理，有 利于產(chǎn)品的安裝和使用。
所述EL發(fā)光體可以是EL發(fā)光片，使整個(gè)EL發(fā)光顯示裝置做到很薄、體積 更小。作為更具體的實(shí)施方式，所述發(fā)光體容置腔的開口設(shè)置在透光外殼的底部， 后蓋密封該容置腔的開口，其結(jié)構(gòu)更合理。
所述透光外殼表面上設(shè)置有標(biāo)識(shí)圖案層，標(biāo)識(shí)圖案層可以是通過電鍍、噴 油、印刷或粘貼等手段，直接設(shè)置在透光外殼表面；該標(biāo)識(shí)圖案層可根據(jù)不同 的使用要求，設(shè)置成商標(biāo)圖案、色彩圖案或其它富有美感的圖案等。
作為更優(yōu)選的方案，所述EL發(fā)光體可以與機(jī)動(dòng)車上的操控裝置電性連接， 以使該發(fā)光顯示裝置兼作機(jī)動(dòng)車的功能顯示器，即結(jié)合汽車(機(jī)動(dòng)車)的相 應(yīng)操控功能，例如機(jī)動(dòng)車剎車顯示燈、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向顯示燈或其它機(jī)動(dòng)車操控 功能顯示燈等等，以使該EL發(fā)光顯示裝置，既具有發(fā)光裝飾作用，又兼有機(jī)動(dòng) 車功能顯示器作用，其功能多樣；當(dāng)然，該EL發(fā)光顯示裝置也可以是僅作功能 顯示器作用。
本實(shí)用新型的有益效果是
(1) 本實(shí)用新型的機(jī)動(dòng)車EL發(fā)光顯示裝置，利用EL發(fā)光體作為發(fā)光光源， 其具有發(fā)光均勻的特點(diǎn)，通過透光外殼將光折射出去，并配合透光外殼表面的 圖案層，以使透光外殼表面顯現(xiàn)出富有特定美感的光彩圖案；再者，由于EL發(fā) 光體本身具有體積小、發(fā)熱量低的特點(diǎn)，并配合其EL發(fā)光體背部的隔熱層，因
此，該發(fā)光顯示裝置的安裝位置不受限制；
(2) 該機(jī)動(dòng)車EL發(fā)光顯示裝置，可以通過在透光外殼表面上設(shè)置有標(biāo)識(shí) 圖案層，該標(biāo)識(shí)圖案層可根據(jù)不同的使用要求，設(shè)置成商標(biāo)圖案、色彩圖案或 其它富有美感的圖案等；另，所述EL發(fā)光體可以與機(jī)動(dòng)車上的操控裝置電性連 接，以使該發(fā)光顯示裝置兼作機(jī)動(dòng)車的功能顯示器，目卩結(jié)合汽車(機(jī)動(dòng)車) 的相應(yīng)操控功能，例如機(jī)動(dòng)車剎車顯示燈、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向顯示燈或其它機(jī)動(dòng)車操控功能顯示燈等等，以使該EL發(fā)光顯示裝置，既具有發(fā)光裝飾作用，又兼有 機(jī)動(dòng)車功能顯示器作用，其功能多樣；當(dāng)然，該EL發(fā)光顯示裝置也可以是僅作 功能顯示器作用；總的來說，可以提高車輛在夜間行駛的安全性。


圖1是本實(shí)用新型機(jī)動(dòng)車EL發(fā)光顯示裝置的主視圖2是圖1的A-A向剖示圖3是圖2的EL發(fā)光顯示裝置去掉了 EL發(fā)光體、隔熱層和后蓋的示意圖。
具體實(shí)施方式

如圖1至圖3所示， 一種機(jī)動(dòng)車EL發(fā)光顯示裝置，包括透光外殼l，透光 外殼1安裝在機(jī)動(dòng)車上，在透光外殼1上設(shè)置有發(fā)光體容置腔101，見圖3所示， 發(fā)光體容置腔101內(nèi)安裝有EL發(fā)光體2， EL發(fā)光體2是EL發(fā)光片，該EL發(fā)光 片2通過整流變壓器與機(jī)動(dòng)車電源電性連接，EL發(fā)光體2的背部設(shè)置有由隔熱 材料制成的隔熱層3，發(fā)光體容置腔101的開口設(shè)置有后蓋4，后蓋4密封所述 EL發(fā)光體2和隔熱層3，見圖2所示。所述發(fā)光體容置腔101的開口設(shè)置在透 光外殼1的底部，透光外殼1表面上還設(shè)置有標(biāo)識(shí)圖案層5，該標(biāo)識(shí)圖案層5為 商標(biāo)圖案；當(dāng)然，標(biāo)識(shí)圖案層5還可以根據(jù)不同的使用要求，設(shè)置成單純的色 彩圖案或其它富有美感的圖案等，這里不再詳細(xì)列舉。
上述結(jié)構(gòu)的EL發(fā)光顯示裝置，利用EL發(fā)光體2作為發(fā)光光源，通過透光外 殼1將光折射出去，并配合透光外殼1表面的標(biāo)識(shí)圖案層5，以使透光外殼1表 面顯現(xiàn)出富有特定美感的光彩圖案；再者，由于EL發(fā)光體2本身具有體積小、 發(fā)熱量低的特點(diǎn)，并配合其EL發(fā)光體2背部的隔熱層，因此，該發(fā)光顯示裝置 的安裝位置不受限制，尤其適用在汽車或摩托車上。另，作為更優(yōu)選的方案，所述EL發(fā)光體2可以與機(jī)動(dòng)車上的操控裝置電性 連接，以使該發(fā)光顯示裝置兼作機(jī)動(dòng)車的功能顯示器，即結(jié)合汽車(機(jī)動(dòng)車) 的相應(yīng)操控功能，例如機(jī)動(dòng)車剎車顯示燈、機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向顯示燈或其它機(jī)動(dòng)車
操控功能顯示燈等等，以使該EL發(fā)光顯示裝置，既具有發(fā)光裝飾作用，又兼有 機(jī)動(dòng)車功能顯示器作用，其功能多樣；當(dāng)然，該EL發(fā)光顯示裝置也可以是僅作 功能顯示器作用；總的來說，可以提高車輛在夜間行駛的安全性。
權(quán)利要求1.一種機(jī)動(dòng)車EL發(fā)光顯示裝置，包括透光外殼(1)，透光外殼(1)安裝在機(jī)動(dòng)車上，在透光外殼(1)上設(shè)置有發(fā)光體容置腔(101)，其特征是，所述發(fā)光體容置腔(101)內(nèi)安裝有EL發(fā)光體(2)，EL發(fā)光體(2)的背部設(shè)置有隔熱層(3)，發(fā)光體容置腔(101)的開口設(shè)置有后蓋(4)，后蓋(4)密封所述EL發(fā)光體(2)和隔熱層(3)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述機(jī)動(dòng)車EL發(fā)光顯示裝置，其特征是，所述EL發(fā)光 體(2)與機(jī)動(dòng)車電源電性連接。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述機(jī)動(dòng)車EL發(fā)光顯示裝置，其特征是，所述EL發(fā)光 體(2)是EL發(fā)光片。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述機(jī)動(dòng)車EL發(fā)光顯示裝置，其特征是，所述發(fā) 光體容置腔(101)的開口設(shè)置在透光外殼(1)的底部。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述機(jī)動(dòng)車EL發(fā)光顯示裝置，其特征是，所述透光外 殼(1)表面上設(shè)置有標(biāo)識(shí)圖案層(5)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述機(jī)動(dòng)車EL發(fā)光顯示裝置，其特征是，所述EL發(fā)光 體(2)與機(jī)動(dòng)車上的操控裝置電性連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)動(dòng)車EL發(fā)光顯示裝置，包括透光外殼，透光外殼安裝在機(jī)動(dòng)車上，在透光外殼上設(shè)置有發(fā)光體容置腔，所述發(fā)光體容置腔內(nèi)安裝有EL發(fā)光體，EL發(fā)光體的背部設(shè)置有隔熱層，發(fā)光體容置腔的開口設(shè)置有后蓋，后蓋密封所述EL發(fā)光體和隔熱層。該結(jié)構(gòu)的EL發(fā)光顯示裝置，利用EL發(fā)光體作為發(fā)光光源，其發(fā)光均勻，通過透光外殼將光折射出去，并配合透光外殼表面的圖案層，以使透光外殼表面顯現(xiàn)出富有特定美感的光彩圖案；再者，由于EL發(fā)光體本身具有體積小、發(fā)熱量低的特點(diǎn)，并配合其EL發(fā)光體背部的隔熱層，因此，該發(fā)光顯示裝置的安裝位置不受限制。
文檔編號G09F13/22GK201354034SQ20092005187
公開日2009年12月2日 申請日期2009年3月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月2日
發(fā)明者容雪峰 申請人:容雪峰