專利名稱：拖掛式移動(dòng)廣告車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種移動(dòng)廣告車，尤其是一種能升降的拖掛式移動(dòng)廣告車。
背景技術(shù)：
目前，由于社會(huì)的高度發(fā)展，用于展示企業(yè)的形象或者展示產(chǎn)品的宣傳廣 告媒體車的種類越來(lái)越多，比如公交車上的兩側(cè)都打上了各種廣告用語(yǔ)和廣告 宣傳畫，其優(yōu)點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好，能隨著公交車的移動(dòng)，到處進(jìn)行傳播廣告，但是 這種廣告都是固定不動(dòng)的，而且也沒(méi)有燈光照明，因此到了夜晚，或者燈光較 暗時(shí)廣告的效果大打折扣，固定在底面上或者高的廣告牌上的廣告，雖然可以 設(shè)置燈光，但是其不具有流動(dòng)性，只能在一個(gè)固定靜止的點(diǎn)。
有一個(gè)專利，專利名為一種移動(dòng)廣告車，公告號(hào)為CN200976251Y，該專 利包括車體，在車體頂部設(shè)有一個(gè)可開啟的天窗，還包括一顯示裝置、 一影像 播放裝置及一升降裝置，顯示裝置可通過(guò)升降裝置從天窗伸出。該結(jié)構(gòu)的移動(dòng) 廣告車，只能當(dāng)作廣告車，不能用作其它用途，使得用途比較單一。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)中廣告屏設(shè)置在帶動(dòng)力的移動(dòng)車輛上，造成車 輛用途單一，不能進(jìn)行其他使用的缺點(diǎn)，提供一種不帶動(dòng)力，通過(guò)其他動(dòng)力車 輛進(jìn)行牽引行駛，不占用車輛的其他用途的拖掛式移動(dòng)廣告車。
本實(shí)用新型提供一種可升降廣告顯示屏的拖掛式移動(dòng)廣告車。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是 一種拖掛式移動(dòng)廣告車， 包括底盤，底盤上設(shè)有顯示屏，其中，所述的底盤上設(shè)有升降系統(tǒng)，顯示屏固 定在升降系統(tǒng)的上端，可通過(guò)升降系統(tǒng)將顯示屏舉升到合適位置；顯示屏的高
度為底盤高度的1.5-3倍，底盤的前端設(shè)有牽引架。拖掛式移動(dòng)廣告車沒(méi)有自己 本身的驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，只在底盤的前端設(shè)置牽引架，通過(guò)牽引架與其他帶動(dòng)力的車 輛進(jìn)行連接進(jìn)行移動(dòng)，這樣不用占用動(dòng)力車輛車廂的位置，可以使動(dòng)力車輛能
有其他功能，比如能裝其它設(shè)備；顯示屏可以通過(guò)升降系統(tǒng)進(jìn)行舉升或者下降， 滿足不同的需要，可以舉升到最高點(diǎn)時(shí)顯示，也可以下降在底部的時(shí)候顯示； 移動(dòng)廣告車節(jié)省了驅(qū)動(dòng)動(dòng)力，這樣可以減小整體的尺寸，或者增加顯示屏的相 對(duì)尺寸。
升降系統(tǒng)包括呈X形固定在一起升降架和液壓舉升缸，液壓舉升缸設(shè)置在 升降架上，升降架的下端設(shè)置在底盤上，升降架的上端設(shè)置在顯示屏的底部； 升降架舉升的高度為底盤高度的0.5-1.5倍。升降架舉升的高度以保持廣告車整 體的穩(wěn)定為前提，當(dāng)需要較高的升降高度時(shí)，可以在底盤的周邊設(shè)置支撐支腿， 以保持穩(wěn)定；升降架呈X形固定在一起，可以繞著中間的固定點(diǎn)旋轉(zhuǎn)，液壓舉 升缸工作時(shí)，升降架與底盤固定的一端旋轉(zhuǎn)，另一端滑動(dòng)，升降架與顯^^屏固 定的一端旋轉(zhuǎn)，另一端滑動(dòng)，升降架整體升高。
升降架共兩列，每列呈框型， 一列升降架通過(guò)鉸鏈固定在底盤上，可繞鉸 鏈旋轉(zhuǎn)，另一列與底盤為活動(dòng)連接，底盤上設(shè)有滑軌，升降架活動(dòng)端可在滑軌 內(nèi)移動(dòng)；與顯示屏相連的升降架一端為鉸鏈固定，可繞鉸鏈旋轉(zhuǎn)， 一端為活動(dòng) 連接，顯示屏底部設(shè)有滑軌，活動(dòng)端可在滑軌內(nèi)移動(dòng)；每列升降架有一個(gè)固定 端和一個(gè)活動(dòng)端，如果升降架一端為鉸鏈固定則另一端為滑軌活動(dòng)連接；滑軌 的長(zhǎng)度根據(jù)需要選擇，與升降系統(tǒng)舉升的高度有關(guān)，高度大時(shí)滑軌的長(zhǎng)度長(zhǎng)， 高度小時(shí)滑軌的長(zhǎng)度小，滑軌還能對(duì)升降架的一端進(jìn)行限位，防止升降架的中 心偏離到鉸鏈的外端。
液壓舉升缸分成兩個(gè)， 一個(gè)液壓舉升缸的下端設(shè)置在升降架與底盤鉸鏈固 定的一端，上端固定在升降架靠近中間鉸接部位的橫梁I上，橫梁I的位置在鉸 接部位的上側(cè)；另一個(gè)液壓舉升缸的上端固定在顯示屏底部、升降架與顯示屏
底部滑軌活動(dòng)連接的一端，下端固定在升降架靠近中間鉸接部位的橫梁II上， 橫梁II的位置在鉸接部位的下側(cè)；升降架在與底盤鉸鏈連接的一端設(shè)有限位卡， 顯示屏的下端相應(yīng)位置處設(shè)有限位柱，顯示屏下降時(shí)限位柱卡在限位卡內(nèi)。限 位卡與限位柱配合，可在顯示屏下降接近到底部時(shí)起到緩沖。
或者液壓舉升缸只用一個(gè)，上端固定在升降架鉸接部位，下端固定在底盤 上、升降架與底盤滑動(dòng)連接的一側(cè)，液壓舉升缸伸長(zhǎng)推動(dòng)鉸接部位繞著升降架 與底盤鉸鏈連接的一端旋轉(zhuǎn)，從而使顯示屏舉升。
底盤內(nèi)設(shè)有支撐腳，顯示屏下降到底后，支撐腳頂住顯示屏，使液壓舉升 缸內(nèi)的壓力降低；底盤下設(shè)有支撐支腿，支撐支腿可以撐在底面，支撐支腿的 長(zhǎng)度可調(diào)。
顯示屏的寬度大于底盤上支撐懸掛的寬度，顯示屏外部的框架為支撐骨架，
支撐骨架長(zhǎng)度方向的側(cè)面固定有LED屏，另一個(gè)側(cè)面為畫屏，LED屏與畫屏相 對(duì)布置，支撐骨架寬度方向的側(cè)面設(shè)有外豎板，頂部設(shè)有外頂蓋，在外豎板的 上側(cè)位置設(shè)有排風(fēng)扇。
底盤包括底盤架、側(cè)圍和外堵頭，側(cè)圍固定在底盤的兩側(cè)，稍大于底盤輪 胎的跨度，側(cè)圍的上平面與顯示屏的下平面連接，外堵頭設(shè)置在側(cè)圍的前后兩 端。
牽引架設(shè)置在底盤架前端，牽引架的前端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)銷支座，后端設(shè)有連接 銷，連接銷通過(guò)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與底盤的轉(zhuǎn)向輪相連，靠近連接銷的部位設(shè)有牽 引架固定孔，與固定在轉(zhuǎn)向輪橋上的固定銷相配。
連接銷與底盤的轉(zhuǎn)向輪之間通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)相連來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向，連桿機(jī) 構(gòu)包括拉桿I、轉(zhuǎn)彎?rùn)M向架、拉桿II，拉桿II通過(guò)球頭與轉(zhuǎn)向臂相連，轉(zhuǎn)彎?rùn)M向 架呈彎曲狀，在彎曲的部位通過(guò)橫向架支架固定在底盤的橫梁上。
牽引架包括外牽引架和內(nèi)牽引架，所述的外牽引架和內(nèi)牽引架呈槽形，內(nèi)
牽引架設(shè)置在槽內(nèi)并可沿著槽移動(dòng)，外牽引架的端部設(shè)有牽引銷，內(nèi)牽引架在 相應(yīng)部位設(shè)有牽弓I銷滑動(dòng)槽，外牽弓I架安裝牽引銷部位的上平面上設(shè)有擺動(dòng)架， 擺動(dòng)架通過(guò)牽引銷與外牽引架固定在一起。
外牽引架安裝牽引銷部位的側(cè)邊設(shè)有限位架，限位架的側(cè)邊固定一個(gè)把手 朝向內(nèi)牽引架的牽引部位，限位架通過(guò)橫桿連接橫跨于外牽引架的槽上，外牽 引架和內(nèi)牽引架的側(cè)邊設(shè)有若干個(gè)限位槽，橫桿轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置時(shí)能卡在限位槽 內(nèi)。
本實(shí)用新型的有益效果是將顯示屏設(shè)置無(wú)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的底盤上，并在底盤 的前端設(shè)置牽引架，通過(guò)其它車輛牽引行駛，可以縮小廣告車的體積，能與其 它車輛配套，不占用其它車輛的空間，能使其它車輛有別的作用；顯示屏通過(guò) 升降系統(tǒng)來(lái)舉升和下降，能滿足顯示屏到達(dá)不同高度的需要，而且底盤采用小 輪胎可降低廣告車的重心。


圖1是本實(shí)用新型一種結(jié)構(gòu)示意圖2是本實(shí)用新型一種側(cè)視圖3是本實(shí)用新型一種俯視圖4是本實(shí)用新型一種底盤的局部俯視圖5是本實(shí)用新型一種固定銷結(jié)構(gòu)示意圖6是本實(shí)用新型一種牽引架的結(jié)構(gòu)示意圖7是本實(shí)用新型圖6所示結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖8是本實(shí)用新型一種升降系統(tǒng)的側(cè)視圖9是本實(shí)用新型一種升降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖IO是本實(shí)用新型另一種升降系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖11是本實(shí)用新型滑軌結(jié)構(gòu)的示意圖12是本實(shí)用新型一種限位卡與限位柱相配示意圖中1、顯示屏，2、外頂蓋，3、側(cè)圍，4、外堵頭，5、底盤，6、升降
系統(tǒng)，7、支撐支腿，8、支撐骨架，9、畫屏，10、牽引架，11、 LED屏，12、 排風(fēng)扇，U、外豎板，14、固定孔，15、連接銷，16、拉桿I， 17、球頭，8、 換向架支架，19、轉(zhuǎn)彎換向架，20、拉桿II， 21、橫梁，22、轉(zhuǎn)向輪橋，23、 固定銷，24、內(nèi)牽引架，25、把手，26、牽引銷，27、擺動(dòng)架，28、限位架， 29、橫桿，30、轉(zhuǎn)動(dòng)銷支座，31、轉(zhuǎn)動(dòng)銷，32、外牽引架，33、限位槽，34、 牽引銷滑動(dòng)槽，35、升降架，36、滑輪，37、液壓舉升缸，38、控制盒，39、 滑軌，40、支撐腳，41、橫梁II， 42、橫梁I， 43、鉸鏈，44、限位柱，45、限 位卡，46、轉(zhuǎn)輪。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具 體的說(shuō)明。
實(shí)施例1: 一種拖掛式移動(dòng)廣告車(參見(jiàn)附圖1)，包括底盤5，底盤上設(shè)
有升降系統(tǒng)6，升降系統(tǒng)下邊固定有控制盒38，升降系統(tǒng)的上端設(shè)有顯示屏l， 顯示屏的尺寸為4800mmX2300mm，顯示屏的寬度大于底盤上支撐懸掛的寬度， 底盤的前端為轉(zhuǎn)向輪，并在轉(zhuǎn)向輪上設(shè)有牽引架10，底盤上設(shè)有支撐支腿7， 支撐支腿旋轉(zhuǎn)后能支撐在地面上。
顯示屏的內(nèi)部為支撐骨架8，外部用外殼包覆，頂部設(shè)有外頂蓋2，支撐骨 架寬度方向的側(cè)面設(shè)有外豎板13，在外豎板的上側(cè)位置設(shè)有排風(fēng)扇12，顯示屏 支撐骨架長(zhǎng)度方向的一個(gè)側(cè)面固定有LED屏ll，另一個(gè)側(cè)面為畫屏9， LED屏 與畫屏相對(duì)布置(參見(jiàn)附圖2附圖3)。
升降系統(tǒng)包括呈X形鉸接固定在一起的兩列升降架35和兩個(gè)液壓舉升缸 37，升降架呈框結(jié)構(gòu)，其中間鉸接部位靠上處設(shè)有橫梁I42,中間鉸接部位靠下 處設(shè)有橫梁I141，底盤與升降系統(tǒng)連接的部位設(shè)有滑軌39，滑軌的長(zhǎng)度為升降
架長(zhǎng)度的1/4， 一列升降架與底盤采用鉸鏈43固定連接，并可繞鉸鏈旋轉(zhuǎn)，另 一列升降架的端部設(shè)有滑輪36，滑輪設(shè)置在滑軌內(nèi)，顯示屏的下平面處設(shè)有滑 軌，與底盤鉸鏈固定的升降架其上端設(shè)有滑輪，滑輪設(shè)置在滑軌內(nèi)，與底盤釆 用滑輪連接的升降架其上端通過(guò)鉸鏈固定在顯示屏下端，兩列升降架其端部各 自用橫向部件連接，即升降架的同一側(cè)采用相通固定連接方式，兩個(gè)液壓舉升 缸分上下布置在升降系統(tǒng)的中間位置，下端的液壓舉升缸其下端設(shè)置在升降架 與底盤鉸鏈固定的一側(cè)，上端設(shè)置在橫梁I上，上端的液壓舉升缸其下端設(shè)置 在橫梁II上，上端設(shè)置在升降與顯示屏采用滑輪連接的一側(cè)，液壓舉升缸升到 最高點(diǎn)后，整體的高度為6000mm (參見(jiàn)附圖8附圖9圖11)，底盤上固定有朝 上的支撐腳40，當(dāng)顯示屏下降到底的時(shí)候，支撐腳頂住顯示屏，底盤上設(shè)有限 位卡45 (參見(jiàn)附圖12)，限位卡分兩排，其端部為槽形結(jié)構(gòu)，并在槽內(nèi)設(shè)有可 旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)輪46，兩轉(zhuǎn)輪的輪面間的距離小于兩限位卡相鄰面間的距離，顯示屏 下端面設(shè)有限位柱44，限位柱的端部為斜角，限位柱的寬度與限位卡相鄰面間 的距離相配，兩轉(zhuǎn)輪的輪面間的距離有一個(gè)小的調(diào)整間隙，能保證限位柱進(jìn)入 到限位卡內(nèi)。
底盤包括底盤架、側(cè)圍3和外堵頭4，側(cè)圍固定在底盤架的兩側(cè)，稍大于 底盤輪胎的跨度，側(cè)圍的上平面與顯示屏的下平面連接，外堵頭設(shè)置在側(cè)圍的 前后兩端，外堵頭和側(cè)圍將底盤架包圍。
底盤架前端設(shè)有牽引架10 (參見(jiàn)附圖4附圖5附圖6附圖7)，牽引架的前 端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)銷支座30，后端設(shè)有連接銷15，連接銷通過(guò)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與底盤的 轉(zhuǎn)向輪相連，靠近連接銷的部位設(shè)有牽引架固定孔14，與固定在轉(zhuǎn)向輪橋22 上的固定銷23相配，連接銷與底盤的轉(zhuǎn)向輪之間通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)相連來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向 輪轉(zhuǎn)向，連桿機(jī)構(gòu)包括拉桿I16、轉(zhuǎn)彎?rùn)M向架19、拉桿1120，拉桿II通過(guò)球頭 17與轉(zhuǎn)向臂相連，轉(zhuǎn)彎?rùn)M向架呈彎曲狀，在彎曲的部位通過(guò)橫向架支架18固 定在底盤的橫梁21上，牽引架包括外牽引架32和內(nèi)牽引架24，外牽引架和內(nèi)
牽引架呈槽形，內(nèi)牽引架設(shè)置在槽內(nèi)并可沿著槽移動(dòng)，外牽引架的端部設(shè)有牽
引銷26，內(nèi)牽引架在相應(yīng)部位設(shè)有牽引銷滑動(dòng)槽34，外牽引架安裝牽引銷部位 的上平面上設(shè)有擺動(dòng)架27，擺動(dòng)架通過(guò)牽引銷與外牽引架固定在一起，外牽引 架安裝牽引銷部位的側(cè)邊設(shè)有限位架28，限位架的側(cè)邊固定一個(gè)把手25朝向 內(nèi)牽引架的牽引部位，限位架通過(guò)橫桿29連接橫跨于外牽引架的槽上，外牽引 架和內(nèi)牽引架的側(cè)邊設(shè)有若干個(gè)限位槽33，橫桿轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置時(shí)能卡在限位槽 內(nèi)。
實(shí)施例2:與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)區(qū)別部位在升降系統(tǒng)上，升降系統(tǒng)內(nèi)的兩個(gè) 液壓舉升缸設(shè)置的位置與實(shí)施例1相反，本實(shí)施例上端的液壓舉升缸的上端固 定在升降架與顯示屏底面鉸鏈連接的一側(cè)，下端固定在升降架橫梁II上，下端 的液壓舉升缸的上端固定在升降架橫梁I上，下端固定在升降架與底盤滑輪連 接的一側(cè)。
實(shí)施例3:與實(shí)施例1的區(qū)別在于本實(shí)施例采用一個(gè)液壓舉升缸，液壓舉 升缸的上端固定升降架中間鉸接部位，下端固定在底盤上升降架滑輪連接的一 側(cè)，液壓舉升缸活塞桿伸出推動(dòng)升降架繞著與底盤鉸鏈固定的一端旋轉(zhuǎn)，另一 端沿著滑軌滑動(dòng)，從而使顯示屏升高。
以上所述的實(shí)施例只是本實(shí)用新型的幾種較佳方案，并非對(duì)本實(shí)用新型作 任何形式上的限制，在不超出權(quán)利要求所記載的技術(shù)方案的前提下還有其它的 變體及改型。
權(quán)利要求1.一種拖掛式移動(dòng)廣告車，包括底盤，底盤上設(shè)有顯示屏，其特征在于所述的底盤上設(shè)有升降系統(tǒng)，顯示屏固定在升降系統(tǒng)的上端，可通過(guò)升降系統(tǒng)將顯示屏舉升到合適位置；顯示屏的高度為底盤高度的1.5-3倍；底盤的前端設(shè)有牽引架。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖掛式移動(dòng)廣告車，其特征在于所述的升降系 統(tǒng)包括呈X形鉸接固定在一起升降架和液壓舉升缸，液壓舉升缸設(shè)置在升降架 上，升降架的下端設(shè)置在底盤上，升降架的上端設(shè)置在顯示屏的底部。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的拖掛式移動(dòng)廣告車，其特征在于所述的升降架 共兩列，每列呈框型， 一列升降架通過(guò)鉸鏈固定在底盤上，可繞鉸鏈旋轉(zhuǎn)，另 一列與底盤為活動(dòng)連接，底盤上設(shè)有滑軌，升降架活動(dòng)端可在滑軌內(nèi)移動(dòng)；與 顯示屏相連的升降架一端為鉸鏈固定，可繞鉸鏈旋轉(zhuǎn)， 一端為活動(dòng)連接，顯示 屏底部設(shè)有滑軌，活動(dòng)端可在滑軌內(nèi)移動(dòng)；每列升降架有一個(gè)固定端和一個(gè)活 動(dòng)端，如果升降架一端為鉸鏈固定則另一端為滑軌活動(dòng)連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的拖掛式移動(dòng)廣告車，其特征在于所述的液 壓舉升缸分成兩個(gè)， 一個(gè)液壓缸的下端設(shè)置在升降架與底盤鉸鏈固定的一端， 上端固定在升降架靠近中間鉸接部位的橫梁I上，橫梁I的位置在鉸接部位的 上側(cè)；另一個(gè)液壓缸的上端固定在顯示屏底部、升降架與顯示屏底部滑軌活動(dòng)連接的一端，下端固定在升降架靠近中間鉸接部位的橫梁n上，橫梁II的位置在鉸接部位的下側(cè)；升降架在與底盤鉸鏈連接的一端設(shè)有限位卡，顯示屏的 下端相應(yīng)位置處設(shè)有限位柱，顯示屏下降時(shí)限位柱卡在限位卡內(nèi)。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖掛式移動(dòng)廣告車，其特征在于所述的顯示屏 的寬度大于底盤上支撐懸掛的寬度，顯示屏外部的框架為支撐骨架，支撐骨架長(zhǎng)度方向的側(cè)面固定有LED屏，另一個(gè)側(cè)面為畫屏，LED屏與畫屏相對(duì)布置， 支撐骨架寬度方向的側(cè)面設(shè)有外豎板，頂部設(shè)有外頂蓋，在外豎板的上側(cè)位置 設(shè)有排風(fēng)扇。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖掛式移動(dòng)廣告車，其特征在于所述的底盤包 括底盤架、側(cè)圍和外堵頭，側(cè)圍固定在底盤的兩側(cè)，稍大于底盤輪胎的跨度， 側(cè)圍的上平面與顯示屏的下平面連接，外堵頭設(shè)置在側(cè)圍的前后兩端。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的拖掛式移動(dòng)廣告車，其特征在于所述的牽引架 設(shè)置在底盤架前端，牽引架的前端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)銷支座，后端設(shè)有連接銷，連接銷 通過(guò)轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與底盤的轉(zhuǎn)向輪相連，靠近連接銷的部位設(shè)有牽引架固定 孔，與固定在轉(zhuǎn)向輪橋上的固定銷相配。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的拖掛式移動(dòng)廣告車，其特征在于所述的連接銷 與底盤的轉(zhuǎn)向輪之間通過(guò)連桿機(jī)構(gòu)相連來(lái)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)向，連桿機(jī)構(gòu)包括拉桿 I、轉(zhuǎn)彎?rùn)M向架、拉桿II，拉桿II通過(guò)球頭與轉(zhuǎn)向臂相連，轉(zhuǎn)彎?rùn)M向架呈彎曲 狀，在彎曲的部位通過(guò)橫向架支架固定在底盤的橫梁上。
9、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的拖掛式移動(dòng)廣告車，其特征在于所述的牽引架 包括外牽引架和內(nèi)牽引架，所述的外牽引架和內(nèi)牽引架呈槽形，內(nèi)牽引架設(shè)置 在槽內(nèi)并可沿著槽移動(dòng)，外牽引架的端部設(shè)有牽引銷，內(nèi)牽引架在相應(yīng)部位設(shè) 有牽引銷滑動(dòng)槽，外牽引架安裝牽引銷部位的上平面上設(shè)有擺動(dòng)架，擺動(dòng)架通 過(guò)牽引銷與外牽引架固定在一起。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的拖掛式移動(dòng)廣告車，其特征在于所述的外牽引 架安裝牽引銷部位的側(cè)邊設(shè)有限位架，限位架的側(cè)邊固定一個(gè)把手朝向內(nèi)牽引 架的牽引部位，限位架通過(guò)橫桿連接橫跨于外牽引架的槽上，外牽引架和內(nèi)牽 引架的側(cè)邊設(shè)有若干個(gè)限位槽，橫桿轉(zhuǎn)到相應(yīng)位置時(shí)能卡在限位槽內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種能升降的拖掛式移動(dòng)廣告車，解決了現(xiàn)有技術(shù)中廣告屏設(shè)置在帶動(dòng)力的移動(dòng)車輛上，造成車輛用途單一，不能進(jìn)行其他使用的缺點(diǎn)，包括底盤，底盤上設(shè)有升降系統(tǒng)，顯示屏固定在升降系統(tǒng)的上端，可通過(guò)升降系統(tǒng)將顯示屏舉升到合適位置；顯示屏的高度為底盤高度的1.5-3倍，底盤的前端設(shè)有牽引架，將顯示屏設(shè)置無(wú)驅(qū)動(dòng)動(dòng)力的底盤上，并在底盤的前端設(shè)置牽引架，通過(guò)其它車輛牽引行駛，可以縮小廣告車的體積，能與其它車輛配套，不占用其它車輛的空間，能使其它車輛有別的作用。
文檔編號(hào)G09F21/00GK201199424SQ20082008743
公開日2009年2月25日 申請(qǐng)日期2008年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月15日
發(fā)明者徐君義 申請(qǐng)人:徐君義