專利名稱：一次性鎖桿電子簽封鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鎖具，更確切的說是 一 種 一 次性鎖桿電子簽封鎖。
背景技術(shù)：
國內(nèi)普遍使用的貨物運輸監(jiān)管產(chǎn)品為一次性鉛封，由鎖桿與鎖 體構(gòu)成，均為一次性使用。筒單、使用方便，但易仿制仿冒、非法 替換、真?zhèn)坞y辨、鉛污染、長期使用成本高，且不能有效監(jiān)管貨物 運行中途非法開啟，時間追溯情況。

實用新型內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可識別操作非法與 否具有時間實時記錄與防盜追溯的 一 次性鎖桿電子簽封鎖。
為了解決上述問題，本實用新型采取以下技術(shù)方案 一次性鎖桿電子簽封鎖，包括鎖體、 一次性鎖體、插銷，鎖體 和一次性鎖體上均設(shè)有鎖孔，插銷穿插在這兩個鎖體中，鎖體中設(shè) 有控制元件，控制元件分別連接有第一內(nèi)置開關(guān)和第二內(nèi)置開關(guān)， 第 一 內(nèi)置開關(guān)彈性連接有第 一彈珠，第二內(nèi)置開關(guān)彈性連接有第二 彈珠，第一彈珠和第二彈珠設(shè)置在鎖體鎖孔內(nèi)，插銷上與第一彈珠 或/和第二彈珠對應位置設(shè)有定位槽。
所述一次性鎖體包括零件鋼套、卡簧、鋼軸和外殼，所述零件 鋼套和鋼軸位于外殼內(nèi)，鋼軸插在零件鋼套內(nèi)，卡簧設(shè)置在零件鋼 套上插孔的一端，對應的，所述插銷上設(shè)有凹槽。
所述卡簧設(shè)置在零件鋼套上靠近鋼軸端部的位置。
所述外殼為塑膠外殼。鎖體為U型鎖體。
本實用新型的有益效果為本實用新型利用插銷插入/拔出時推
動彈珠觸動內(nèi)置開關(guān)使控制元件完成時間的實時記錄與儲存。無手 持遙控器下達解封指令而抽出插銷時，彈珠以自身彈力復位啟動控 制元件產(chǎn)生"非法操作"記錄并存貯。對集裝箱和廂式貨車貨物運 輸途中的非法開啟起到實時記錄與防盜追溯的作用，防止監(jiān)控漏洞， 有效監(jiān)控貨物的在途安全。 一次性鎖體鎖定后，只能通過無法修復 的破壞性方式打開一次性鎖體，更換一次性鎖體后，鎖具仍可循環(huán) 使用。


圖1是實施例中一次性鎖桿電子簽封鎖鎖體閉合狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示
意圖2是實施例中一次性鎖桿電子簽封鎖鎖體開啟時的結(jié)構(gòu)示意
圖3為一次性鎖體的剖視圖。 附圖標記為
1、插銷 2、內(nèi)置開關(guān) 3、彈珠4、鎖體
5、控制元件6、彈珠 7、內(nèi)置開關(guān) 8、 一次性鎖體
10、凹槽11、零件鋼套12、卡簧13、鋼軸14、塑膠外殼
具體實施方式
為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。
參照圖l或圖2， 一次性鎖桿電子簽封鎖，包括U型鎖體4、 一 次性鎖體8、插銷1，鎖體4和一次性鎖體8上均設(shè)有鎖孔，插銷1 穿插在這兩個鎖體中，鎖體4中設(shè)有控制元件5,控制元件5分別連
接有內(nèi)置開關(guān)2和內(nèi)置開關(guān)7，內(nèi)置開關(guān)2彈性連接有彈珠3，內(nèi)置 開關(guān)7彈性連接有彈珠6,彈珠3和彈珠6設(shè)置在鎖體4鎖孔的一側(cè)， 插銷1上與彈珠3對應位置設(shè)有定位槽，當然，還可以在插銷1上 與彈珠6對應的位置設(shè)置定位槽，當然也可以在上述兩個位置均設(shè) 置定位槽。
參照圖1，插銷1插入鎖體4時先后推動彈珠3和彈珠6,彈珠 3和彈珠6分別觸動內(nèi)置開關(guān)2和內(nèi)置開關(guān)7,插入插銷1后接通電 源，鎖體4處于工作狀態(tài)。然后，將一次性鎖體8套在插銷上。此 時，控制元件5控制內(nèi)置開關(guān)2處于斷開狀態(tài)，內(nèi)置開關(guān)7處于閉 合狀態(tài)。
參照圖2，若將插銷l剪斷，當拔出插銷1時內(nèi)置開關(guān)7復位， 由閉合狀態(tài)變?yōu)殚_啟狀態(tài)，而內(nèi)置開關(guān)2在插銷1拔出過程中由斷 開狀態(tài)變成閉合狀態(tài)，插銷1完全拔出后，電源斷開，控制元件5 通過開關(guān)狀態(tài)變化記錄開鎖時間。
上述控制元件5為公知常識，故在此不做贅述。
如圖3所示， 一次性鎖體8由零件鋼套11、卡簧12、鋼軸13、 塑膠外殼14組成，所述零件鋼套11和鋼軸13位于塑膠外殼14內(nèi)， 鋼軸13插在零件鋼套11內(nèi)，所述卡簧12設(shè)置在零件鋼套11上靠 近鋼軸13端部的位置，環(huán)設(shè)在零件鋼套11上插孔的內(nèi)壁，對應的， 所述插銷1上設(shè)有凹槽10。當插銷1插入一次性鎖體8時，卡簧12 將卡住一次性鎖體8上的凹槽，使插銷1不能拔出。 一次性鎖體鎖 定后，只能通過無法修復的破壞性方式打開一次性鎖體，更換一次 性鎖體后，鎖具仍可循環(huán)使用。
鎖孔內(nèi)各置一彈珠、內(nèi)置開關(guān)與控制元件相連接。插銷通過鎖 孔插入一次性鎖體，完成鎖體鎖定。利用插銷插入/拔出時推動彈珠 觸動內(nèi)置開關(guān)，通過開關(guān)斷開、閉合的不同變化使控制元件完成時 間的記錄與儲存，達成時間實時記錄的目的。無手持遙控器下達解 封指令而抽出插銷時，彈珠通過自身彈力復位啟動控制元件產(chǎn)生非 法操作記錄并存貯，對集裝箱和廂式貨車貨物運輸途中的非法開啟 起到實時記錄與防盜追溯的作用，防止監(jiān)控漏洞，有效監(jiān)控貨物的 在途安全。
本實用新型專用于集裝箱和廂式貨車車廂門的新型外掛鎖具， 具有電子記錄鎖具開啟狀態(tài)、鎖桿安全狀態(tài)、電子信息控制、防盜 追溯功能。
以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本 技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下， 還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應 一見為本實用新型 的保護范圍。
權(quán)利要求1.一種一次性鎖桿電子簽封鎖，其特征在于，包括鎖體(4)、一次性鎖體(8)、插銷(1)，鎖體(4)和一次性鎖體(8)上均設(shè)有鎖孔，插銷(1)穿插在這兩個鎖體中，鎖體(4)中設(shè)有控制元件(5)，控制元件(5)分別連接有內(nèi)置開關(guān)(2)和內(nèi)置開關(guān)(7)，內(nèi)置開關(guān)(2)彈性連接有彈珠(3)，內(nèi)置開關(guān)(7)彈性連接有彈珠(6)，彈珠(3)和彈珠(6)設(shè)置在鎖體(4)鎖孔內(nèi)，插銷(1)上與彈珠(3)或/和彈珠(6)對應位置設(shè)有定位槽。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的 一次性鎖桿電子簽封鎖，其特 征在于，所述一次性鎖體(8)包括零件鋼套(11 )、卡簧(12)、 鋼軸(13 )和外殼，所述零件鋼套(11 )和鋼軸(13 )位于外 殼內(nèi)，鋼軸(13 )插在零件鋼套(11 )內(nèi)，卡簧(12 )設(shè)置在 零件鋼套(11 )上插孔的 一端，對應的，所述插銷(1 )上設(shè) 有凹槽(10 )。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一次性鎖桿電子簽封鎖，其特 征在于，所述卡簧(12)設(shè)置在零件鋼套(11 )上靠近鋼軸(13) 端部的位置。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的 一次性鎖桿電子簽封鎖， 其特征在于，所述外殼為塑膠外殼。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一次性鎖桿電子簽封鎖，其特 征在于，鎖體(4)為U型鎖體。
專利摘要一種一次性鎖桿電子簽封鎖，包括其上設(shè)有鎖孔的鎖體和一次性鎖體、還包括插銷，插銷穿插在這兩個鎖體中，鎖體中有控制元件，其分別連接有第一內(nèi)置開關(guān)和第二內(nèi)置開關(guān)，該兩個內(nèi)置開關(guān)分別彈性連接有第一彈珠和第二彈珠，該兩個彈珠設(shè)置在鎖體鎖孔內(nèi)，插銷與第一彈珠或/和第二彈珠對應位置設(shè)有定位槽。本實用新型利用插銷插入/拔出時推動彈珠觸動內(nèi)置開關(guān)使控制元件完成時間的實時記錄與儲存。無手持遙控器下達解封指令而抽出插銷時，彈珠以自身彈力復位啟動控制元件產(chǎn)生“非法操作”記錄并存貯，對集裝箱和廂式貨車貨物運輸途中的非法開啟起到實時記錄與防盜追溯的作用，防止監(jiān)控漏洞，監(jiān)控貨物的在途安全。更換一次性鎖體后，還可重復使用。
文檔編號G09F3/03GK201196853SQ20082000958
公開日2009年2月18日 申請日期2008年5月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月26日
發(fā)明者陳訓育 申請人:廣州朗昇網(wǎng)絡(luò)科技有限公司