專利名稱：交通安全警示導(dǎo)向牌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安全瞀示裝置，具體地說是一種交通安全螯示導(dǎo)向牌。
技術(shù)背景隨著機(jī)動(dòng)車輛的持續(xù)增加，交通安全問題越來越受到重視。當(dāng)車輛在行駛中發(fā)生意外事 故或故障無法行駛時(shí)，為了防止后面的車輛撞上事故車輛，發(fā)生二次事故，必須設(shè)立警示標(biāo) 志，即在事故車輛后方一定距離處設(shè)立標(biāo)志警告后方車輛前方有障礙，減速慢行并繞道行 駛。另外，在道路施工或道路因各種原因發(fā)生損毀時(shí)，也需要設(shè)立交通警示標(biāo)志進(jìn)行警告和 疏導(dǎo)。司機(jī)看到警示標(biāo)志后，可以根據(jù)瞀示牌的放置情況提前作好下步處理決定。目前的警 示標(biāo)志為圓椎狀或三角狀，這種警示標(biāo)志體積大，攜帶不方便，并且功能單一，只能起到警 示作用，沒有導(dǎo)向作用。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種攜帶方便、同時(shí)具有警示和導(dǎo)向功能的交通安 全警示導(dǎo)向牌。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是兩根交叉的支架中部通過鉸鏈相連， 其中一根支架的上方連接有一根橫梁，所述橫梁的兩端分別通過鉸鏈連接有斜向支撐。 所述其中一個(gè)斜向支撐上遠(yuǎn)離橫梁的一端通過鉸鏈連有驚嘆號(hào)狀標(biāo)志。 所述其中一個(gè)斜向支撐上遠(yuǎn)離橫梁的一端通過鉸鏈連有導(dǎo)向箭頭。所述未設(shè)驚嘆號(hào)狀標(biāo)志或?qū)蚣^的斜向支撐上設(shè)有卡槽，所述卡槽可以卡于連接另一 斜向支撐與所述驚嘆號(hào)狀標(biāo)志或?qū)蚣^的鉸鏈上。 所述橫梁和兩個(gè)斜向支撐的邊緣為多棱反光區(qū)域。本實(shí)用新型的交通安全警示導(dǎo)向牌所產(chǎn)生的有益效果是折疊后體積小，重量輕，攜帶 方便；無需借助工具，用手工即可打開使用，使用十分方便；功能多，同時(shí)具有警示和導(dǎo)向作用，可更有效的防止追尾等事故的發(fā)生，并能對車輛進(jìn)行導(dǎo)向，提高了交通效率。

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以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)--步說明。圖1為本實(shí)用新型的交通安全瞥示導(dǎo)向牌的一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1所示的交通安全警示導(dǎo)向牌的使用狀態(tài)圖； 圖3為圖2的A-A向視圖；圖4為圖1所示的交通安全警示導(dǎo)向牌的折疊狀態(tài)圖。圖中l(wèi).驚嘆號(hào)狀標(biāo)志，2.鉸鏈，3.導(dǎo)向箭頭，4.斜向支撐，5.卡槽，6.多棱反光區(qū)域， 7.支架，8.橫梁。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，兩根交叉的支架7中部通過鉸鏈2相連，其中一根支架7的上方連接有 根橫梁8,橫梁8的兩端分別通過鉸鏈2連接有斜向支撐4，其中一個(gè)斜向支撐4上遠(yuǎn)離橫 梁8的一端通過鉸鏈2連有驚嘆號(hào)狀標(biāo)志1和導(dǎo)向箭頭3，導(dǎo)向箭頭3分成兩段，兩段之間 通過鉸鏈2相連；未設(shè)驚嘆號(hào)狀標(biāo)志1和導(dǎo)向箭頭3的斜向支撐4上端設(shè)有卡槽5，該卡槽 5可以卡于連接另一斜向支撐4與驚嘆號(hào)狀標(biāo)志1和導(dǎo)向箭頭3的鉸鏈2 ..tl:橫梁8和兩個(gè) 斜向支撐4的邊緣為多棱反光區(qū)域6。使用時(shí)，如圖2所示，將兩根斜向支撐4的上端相互扣在一起，將有卡槽5的斜向支撐 上的卡槽5卡在另一個(gè)斜向支撐上端的鉸鏈2上，使驚嘆號(hào)狀標(biāo)志1處于垂直狀態(tài)，根據(jù)需 要將導(dǎo)向箭頭3轉(zhuǎn)動(dòng)到左側(cè)或右側(cè)，打開支架7，使兩根支架7相互垂直，如圖3所示的狀 態(tài)。將橫梁8和斜向支撐4上有多棱反光區(qū)域6的一面朝向后方，放在故障車所在車道或者 施工的車道上合適的位置，導(dǎo)向箭頭3指向有可行駛車道的一側(cè)，指導(dǎo)車輛從正確的一側(cè)通 過。通過導(dǎo)向箭頭4上的鉸鏈2可以調(diào)節(jié)導(dǎo)向箭頭3的側(cè)翼總是位于上側(cè)，視覺上美觀舒適。使用完畢后，將兩個(gè)斜向支撐4的上端分離，然后分別向下折成水平，即與橫梁8折疊 在一起，并將驚嘆號(hào)狀標(biāo)志1和導(dǎo)向箭頭3也與橫梁8折在一起；將兩根支架7并在一起， 即可縮小本實(shí)用新型的交通安全警示導(dǎo)向牌的體積，攜帶起來十分方便。
權(quán)利要求1、交通安全警示導(dǎo)向牌，其特征在于兩根交叉的支架中部通過鉸鏈相連，其中一根支架的上方連接有一根橫梁，所述橫梁的兩端分別通過鉸鏈連接有斜向支撐。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通安全瞀示導(dǎo)向牌，其特征在于所述其中一個(gè)斜向支撐 上遠(yuǎn)離橫梁的一端通過鉸鏈連有驚嘆號(hào)狀標(biāo)志。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的交通安全警示導(dǎo)向牌，其特征在于所述其中一個(gè)斜向支撐 上遠(yuǎn)離橫梁的--端通過鉸鏈連有導(dǎo)向箭頭。
4、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的交通安全警示導(dǎo)向牌，其特征在于所述未設(shè)驚嘆號(hào) 狀標(biāo)志或?qū)蚣^的斜向支撐上設(shè)有卡槽，所述卡槽可以卡于連接另一斜向支撐與所述驚嘆 號(hào)狀標(biāo)志或?qū)蚣^的鉸鏈上。
5、 根據(jù)權(quán)利要求l、 2或3所述的交通安全警示導(dǎo)向牌，其特征在于所述橫梁和兩個(gè) 斜向支撐的邊緣為多棱反光區(qū)域。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種交通安全警示導(dǎo)向牌，屬于安全警示裝置。本實(shí)用新型的交通安全警示導(dǎo)向牌是將兩根交叉的支架中部通過鉸鏈相連，其中一根支架的上方連接有一根橫梁，所述橫梁的兩端分別通過鉸鏈連接有斜向支撐。本實(shí)用新型的交通安全警示導(dǎo)向牌所產(chǎn)生的有益效果是折疊后體積小，重量輕，攜帶方便；無需借助工具，用手工即可打開使用，使用十分方便；功能多，同時(shí)具有警示和導(dǎo)向作用，可更有效的防止追尾等事故的發(fā)生，并能對車輛進(jìn)行導(dǎo)向，提高了交通效率。
文檔編號(hào)G09F7/00GK201051343SQ20072000107
公開日2008年4月23日 申請日期2007年1月19日 優(yōu)先權(quán)日2007年1月19日
發(fā)明者王學(xué)文 申請人:王學(xué)文