一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)，具體涉及一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管
目.0
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗過(guò)程是集體落紗系統(tǒng)完成落紗后，凸盤開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，將滿紗輸送到滿紗提升裝置上，由于細(xì)紗機(jī)車頭車尾轉(zhuǎn)彎處無(wú)滿紗，但轉(zhuǎn)彎處凸盤仍然會(huì)落有空管，在滿紗輸送過(guò)程中車頭車尾凸盤上的空管就會(huì)和滿紗一樣落入滿紗箱中進(jìn)入絡(luò)筒工序，這樣，絡(luò)筒機(jī)工作時(shí)無(wú)論遇到滿紗管或空紗管都會(huì)進(jìn)行走管和找頭的過(guò)程，這樣就無(wú)形中浪費(fèi)了時(shí)間，降低了絡(luò)筒機(jī)效率。
[0003]現(xiàn)有國(guó)內(nèi)環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗均為所有經(jīng)過(guò)理落管裝置的凸盤都會(huì)帶有空管，包括車頭車尾不需帶管處。國(guó)外集落細(xì)紗機(jī)解決車頭車尾處部分凸盤不帶空管的方法目前有兩種:一種是車頭車尾處使用專用凸盤，這種凸盤與帶管凸盤結(jié)構(gòu)不同，達(dá)到不帶管的效果，這種方法比較簡(jiǎn)單易行，但由于凸盤只能前進(jìn)不能后退，如果凸盤錯(cuò)位，無(wú)法調(diào)節(jié)歸位，需凸盤重新在導(dǎo)軌中走一圈才能復(fù)位；另一種為鋼帶式凸盤輸送機(jī)構(gòu)，鋼帶可以倒轉(zhuǎn)，車頭車尾處不裝凸盤，采用直接記數(shù)落管，這種方式靠落管系統(tǒng)保證落管數(shù)量，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，成本較高，不適合現(xiàn)有細(xì)紗機(jī)的機(jī)種改造升級(jí)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的在于，針對(duì)上述缺陷，提供一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管裝置，該裝置可在集體落紗的全程中精確控制凸盤是否需要帶空紗管。
[0005]為了達(dá)到上述實(shí)用新型目的，采取以下的技術(shù)方案:
[0006]一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管裝置，它包括落管倉(cāng)1，停管驅(qū)動(dòng)裝置2，停管裝置3，安裝架4和電氣控制器，所述落管倉(cāng)I上固定有安裝架4，該安裝架4上設(shè)置有停管驅(qū)動(dòng)裝置2，該停管驅(qū)動(dòng)裝置2用于驅(qū)動(dòng)停管裝置3的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)置在落管倉(cāng)I內(nèi)的紗管是否被壓緊控制，所述停管裝置3與所述停管驅(qū)動(dòng)裝置2相連接，用于控制紗管是否下降到細(xì)紗機(jī)凸盤上，所述電氣控制器與所述停管驅(qū)動(dòng)裝置2相連通，用于控制停管驅(qū)動(dòng)裝置2的工作狀態(tài)。
[0007]進(jìn)一步的，所述停管驅(qū)動(dòng)裝置2是任意一種控制停管裝置3運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)紗管是否壓緊的可伸縮裝置。
[0008]進(jìn)一步的，所述停管驅(qū)動(dòng)裝置2為氣缸。
[0009]進(jìn)一步的，所述停管裝置3為任意一種控制紗管是否下降到細(xì)紗機(jī)凸盤上的壓緊
目.ο
[0010]進(jìn)一步的，所述停管裝置3為壓緊桿。
[0011]進(jìn)一步的，所述停管裝置3可壓緊在所述落管倉(cāng)I中的任意一根紗管上。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果:使用該裝置可保證不落滿紗的凸盤上不落空管，使空管不進(jìn)入絡(luò)筒機(jī)中，避免絡(luò)筒機(jī)對(duì)空管進(jìn)行找頭，提高絡(luò)筒機(jī)效率；使用統(tǒng)一凸盤，便于管理；發(fā)生凸盤錯(cuò)位現(xiàn)象時(shí)，容易校正，只需繼續(xù)推一次凸盤，人工調(diào)整兩個(gè)空管位置即可；該裝置直接裝在落管倉(cāng)上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加裝改造方便；有效提高集落長(zhǎng)車的整體運(yùn)行效率。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管裝置的立體示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管裝置非工作狀態(tài)示意圖；
[0015]圖3為本實(shí)用新型一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管裝置非工作狀態(tài)時(shí)，落管倉(cāng)內(nèi)示意圖；
[0016]圖4為本實(shí)用新型一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管裝置的工作狀態(tài)示意圖；
[0017]圖5為本實(shí)用新型一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管裝置的工作狀態(tài)時(shí)，落管倉(cāng)內(nèi)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明:
[0019]如圖1所示，一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管裝置，它包括落管倉(cāng)1，停管驅(qū)動(dòng)裝置2，停管裝置3，安裝架4和電氣控制器，落管倉(cāng)I上固定有安裝架4，該安裝架4上設(shè)置有停管驅(qū)動(dòng)裝置2，該停管驅(qū)動(dòng)裝置2用于驅(qū)動(dòng)停管裝置3的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)置在落管倉(cāng)I內(nèi)的紗管5是否被壓緊控制，停管裝置3與停管驅(qū)動(dòng)裝置2相連接，用于控制紗管是否下降到細(xì)紗機(jī)凸盤6上，電氣控制器(圖中未示出)與停管驅(qū)動(dòng)裝置2相連通，用于控制停管驅(qū)動(dòng)裝置2的工作狀態(tài)。
[0020]在本實(shí)施例中，停管驅(qū)動(dòng)裝置2為是任意一種控制停管裝置3運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)紗管是否壓緊的可伸縮裝置，本例具體為氣缸，停管裝置3為任意一種控制紗管是否下降到細(xì)紗機(jī)凸盤上的壓緊裝置，本例具體為壓緊桿。電氣控制器與氣缸連通，控制氣缸的通氣和不通氣。
[0021]如圖2、3所示的是本實(shí)用新型的非工作狀態(tài)示意圖，即電氣控制器不向氣缸通氣，此時(shí)，紗管5與壓緊桿之間留有間隙，確保紗管5正常被凸盤6帶走。
[0022]如圖3、4所示的是本實(shí)用新型的工作狀態(tài)示意圖，即電氣控制器向氣缸通氣，此時(shí)，壓緊桿伸出，接觸壓緊紗管5，確保紗管5停止在該位置，不被凸盤6帶走，這時(shí)，壓緊桿壓緊在落管倉(cāng)I中的第3根紗管上。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管裝置，它包括落管倉(cāng)(1)，停管驅(qū)動(dòng)裝置(2)，停管裝置(3)，安裝架(4)和電氣控制器，其特征是所述落管倉(cāng)(I)上固定有安裝架(4)，該安裝架(4)上設(shè)置有停管驅(qū)動(dòng)裝置(2)，該停管驅(qū)動(dòng)裝置(2)用于驅(qū)動(dòng)停管裝置(3)的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)置在落管倉(cāng)(I)內(nèi)的紗管是否被壓緊控制，所述停管裝置(3)與所述停管驅(qū)動(dòng)裝置(2)相連接，用于控制紗管是否下降到細(xì)紗機(jī)凸盤上，所述電氣控制器與所述停管驅(qū)動(dòng)裝置(2 )相連通，用于控制停管驅(qū)動(dòng)裝置(2 )的工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管裝置，其特征是，所述停管驅(qū)動(dòng)裝置(2)是任意一種控制停管裝置(3)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)對(duì)紗管是否壓緊的可伸縮裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管裝置，其特征是，所述停管驅(qū)動(dòng)裝置(2)為氣缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管裝置，其特征是，所述停管裝置(3)為任意一種控制紗管是否下降到細(xì)紗機(jī)凸盤上的壓緊裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管裝置，其特征是，所述停管裝置(3)為壓緊桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管裝置，其特征是，所述停管裝置(3 )可壓緊在所述落管倉(cāng)(I)中的任意一根紗管上。
【專利摘要】本實(shí)用新型一種環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗計(jì)數(shù)落管裝置，它包括落管倉(cāng)（1），停管驅(qū)動(dòng)裝置（2），停管裝置（3），安裝架（4）和電氣控制器，落管倉(cāng)（1）上固定有安裝架（4），該安裝架（4）上設(shè)置有停管驅(qū)動(dòng)裝置（2），該停管驅(qū)動(dòng)裝置（2）用于驅(qū)動(dòng)停管裝置（3）的運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)置在落管倉(cāng)（1）內(nèi)的紗管是否被壓緊控制，停管裝置（3）與停管驅(qū)動(dòng)裝置（2）相連接，用于控制紗管是否下降到細(xì)紗機(jī)凸盤上，電氣控制器與停管驅(qū)動(dòng)裝置（2）相連通，用于控制停管驅(qū)動(dòng)裝置（2）的工作狀態(tài)。本實(shí)用新型通過(guò)在環(huán)錠細(xì)紗機(jī)集體落紗理落管裝置上加裝計(jì)數(shù)落管裝置，做到精確控制落管，以簡(jiǎn)單便捷的方式避免空管進(jìn)入絡(luò)筒機(jī)，有效提高絡(luò)筒機(jī)的運(yùn)行效率。
【IPC分類】D01H13-32
【公開(kāi)號(hào)】CN204491111
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420861780
【發(fā)明人】談叡, 楊為民, 田克勤, 王建根, 尹利雄, 李嘉琦, 張麗萍, 鄧靖, 郭金燕, 張滿枝, 龔錦, 石華睿
【申請(qǐng)人】經(jīng)緯紡織機(jī)械股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年7月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月31日