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用于熱板進(jìn)紙部的面紙預(yù)熱裝置的制作方法

文檔序號(hào):12387589閱讀:379來源:國(guó)知局
用于熱板進(jìn)紙部的面紙預(yù)熱裝置的制作方法

本實(shí)用新型涉及一種預(yù)熱裝置,尤其涉及一種用于熱板進(jìn)紙部的面紙預(yù)熱裝置。



背景技術(shù):

瓦楞紙箱是一種應(yīng)用最廣的包裝制品,瓦楞紙箱以其優(yōu)越的使用性能和良好的加工性能逐漸取代了木箱等運(yùn)輸包裝容器,成為運(yùn)輸包裝的主力軍。它除了保護(hù)商品、便于倉儲(chǔ)、運(yùn)輸之外,還起到美化商品,宣傳商品的作用,瓦楞紙箱屬于綠色環(huán)保產(chǎn)品,它利于環(huán)保且利于裝卸運(yùn)輸。生產(chǎn)過程中的溫度和濕度等因素決定了紙箱的強(qiáng)度和耐用度。生產(chǎn)時(shí)溫度過高,破壞了面紙結(jié)構(gòu)纖維,面紙水分太低,容易造成面紙開裂,因此,如何控制好生產(chǎn)過程中面紙溫度成為生產(chǎn)中的一個(gè)重要步驟,亟需一種安全的、高效的、可控的用于熱板進(jìn)紙部的面紙預(yù)熱裝置。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種用于熱板進(jìn)紙部的面紙預(yù)熱裝置,有效安全控制預(yù)熱溫度,提高生產(chǎn)車速,有效控制和保證生產(chǎn)質(zhì)量。

本實(shí)用新型為解決上述技術(shù)問題而采用的技術(shù)方案是提供一種用于熱板進(jìn)紙部的面紙預(yù)熱裝置,包括預(yù)熱缸和導(dǎo)紙輪,所述導(dǎo)紙輪通過支承與預(yù)熱缸連接,其中,還包括驅(qū)動(dòng)馬達(dá)、渦輪減速機(jī)和調(diào)整軸,所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)與所述渦輪減速機(jī)相連接,所述調(diào)整軸的兩端分別設(shè)置有一個(gè)傳動(dòng)齒輪,所述渦輪減速機(jī)位于調(diào)整軸的一側(cè)并與該側(cè)的傳動(dòng)齒輪相連,所述傳動(dòng)齒輪和大齒輪嚙合相連帶動(dòng)所述調(diào)整軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

上述的用于熱板進(jìn)紙部的面紙預(yù)熱裝置,其中,所述調(diào)整軸的兩端固定在兩個(gè)平行設(shè)置的底座支架上,所述預(yù)熱缸和導(dǎo)紙輪位于其中一個(gè)底座支架的外側(cè),所述導(dǎo)紙輪通過支承固定在底座支架上。

本實(shí)用新型對(duì)比現(xiàn)有技術(shù)有如下的有益效果:本實(shí)用新型提供的用于熱板進(jìn)紙部的面紙預(yù)熱裝置,通過聯(lián)動(dòng)裝置控制預(yù)熱溫度,調(diào)整軸可以根據(jù)生產(chǎn)管理系統(tǒng)所提供的材質(zhì)和車速信號(hào)調(diào)整預(yù)熱面積,有效控制預(yù)熱溫度,保證設(shè)備在高速的時(shí)候穩(wěn)定運(yùn)行,可提高生產(chǎn)車速,有效控制和保證生產(chǎn)質(zhì)量。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型用于熱板進(jìn)紙部的面紙預(yù)熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2是本實(shí)用新型用于熱板進(jìn)紙部的面紙預(yù)熱裝置的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:

1預(yù)熱缸 2導(dǎo)紙輪 3支承

4大齒輪 5傳動(dòng)齒輪 6驅(qū)動(dòng)馬達(dá)

7渦輪減速機(jī) 8調(diào)整軸 9底座支架

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述。

圖1為本實(shí)用新型用于熱板進(jìn)紙部的面紙預(yù)熱裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是本實(shí)用新型用于熱板進(jìn)紙部的面紙預(yù)熱裝置的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。

請(qǐng)參見圖1和圖2,本實(shí)用新型提供的用于熱板進(jìn)紙部的面紙預(yù)熱裝置,包括預(yù)熱缸1、導(dǎo)紙輪2和支承3,所述導(dǎo)紙輪2通過支承3與預(yù)熱缸1連接,面紙從導(dǎo)紙輪2接觸預(yù)熱缸1進(jìn)入預(yù)熱階段,本實(shí)用新型提供的用于熱板進(jìn)紙部的面紙預(yù)熱裝置還包括大齒輪4、傳動(dòng)齒輪5、驅(qū)動(dòng)馬達(dá)6、渦輪減速機(jī)7和調(diào)整軸8,所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)6與渦輪減速機(jī)7相連接,所述渦輪減速機(jī)7連接傳動(dòng)齒輪5一側(cè),所述調(diào)整軸8連接一組傳動(dòng)齒輪5,所述大齒輪4和所述傳動(dòng)齒輪5齒合傳動(dòng)帶動(dòng)所述調(diào)整軸8轉(zhuǎn)動(dòng),調(diào)整軸8可以根據(jù)生產(chǎn)管理系統(tǒng)所提供的材質(zhì)和車速信號(hào)調(diào)整預(yù)熱面積,有效安全控制預(yù)熱溫度,系統(tǒng)根據(jù)材質(zhì)和車速自動(dòng)調(diào)節(jié)包角大小。

本實(shí)用新型提供的用于熱板進(jìn)紙部的面紙預(yù)熱裝置,所述調(diào)整軸8的兩端固定在兩個(gè)平行設(shè)置的底座支架9上,所述預(yù)熱缸1和導(dǎo)紙輪2位于其中一個(gè)底座支架9的外側(cè),所述導(dǎo)紙輪2通過支承3固定在底座支架9上。

雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例揭示如上,然其并非用以限定本實(shí)用新型,任何本領(lǐng)域技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi),當(dāng)可作些許的修改和完善,因此本實(shí)用新型的保護(hù)范圍當(dāng)以權(quán)利要求書所界定的為準(zhǔn)。

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