本實用新型涉及一種烘缸裝置，尤其涉及一種造紙機的烘缸裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的造紙機自安裝出紙以來，常受烘缸蝌蚪紋的困擾，嚴重影響生產(chǎn)效率。雖然經(jīng)過很多改善的工作，如除砂、增加粘合劑、停用某些托輥、減速等，也只能減緩缸面的損壞程度，而不能增長研磨的周期，基本每一年都要研磨一次。由于烘缸是壓力容器，有最少壁厚的限制，研磨次數(shù)是很有限的，如果還繼續(xù)使用，最多也只能還用3年就要降低烘缸的壓力等級，這將影響到紙機的干燥能力，影響紙機的效率。而且臨近需要研磨前的3個月，大量的孔洞影響原紙的質(zhì)量，紙面最大的孔洞達到10mm，對車間生產(chǎn)造成的影響非常很大，要承擔很大的質(zhì)量風險。烘缸曾發(fā)生爆炸事故，側(cè)面證明了現(xiàn)有的烘缸產(chǎn)品存在的質(zhì)量問題和安全隱患。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了充分發(fā)揮造紙機的效能，提高生產(chǎn)效率，提高產(chǎn)品質(zhì)量，降低噸紙汽耗和電耗，提高設(shè)備安全性，本實用新型提供一種新型高效烘缸。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種新型高效烘缸，包括缸體，分別設(shè)置在缸體兩側(cè)的操作側(cè) 軸頭和傳動側(cè)軸頭，所述缸體內(nèi)部的操作側(cè)軸頭與傳動側(cè)軸頭間設(shè)有內(nèi)拉筒，所述缸體兩側(cè)還分別設(shè)置有操作側(cè)缸蓋和傳動側(cè)缸蓋，所述操作側(cè)軸頭中設(shè)有進氣管，所述缸體的內(nèi)壁設(shè)有溝槽結(jié)構(gòu)，所述溝槽結(jié)構(gòu)中設(shè)置有虹吸管，還設(shè)置有從虹吸管處通至內(nèi)拉筒中的冷凝水支管，所述內(nèi)拉筒中設(shè)置有冷凝水集水管，所述的傳動側(cè)軸頭中設(shè)有冷凝水排水管，所述的進氣管、虹吸管、冷凝水支管、冷凝水集水管和冷凝水排水管依次相通，所述缸體為鋼制缸體，其外表面設(shè)置有高硬度耐磨金屬涂層。

進一步，所述高硬度耐磨金屬涂層為RIF特殊合金涂層。

優(yōu)選的，所述高硬度耐磨金屬涂層硬度為HRC55-65，厚度為0.75mm。

進一步，所述的進氣管通過進氣支管連接至溝槽結(jié)構(gòu)處。

為了使缸體受熱均勻，所述的進氣支管設(shè)置有六根，沿進氣管的軸心中心對稱布置。

為了使缸體受熱均勻，所述溝槽結(jié)構(gòu)中設(shè)置有虹吸管，相鄰溝槽結(jié)構(gòu)中的虹吸管錯位布置。

為了提高冷凝水回收速度，所述的冷凝水支管設(shè)置有三組，每組包括處于同一平面上的冷凝水支管三根，冷凝水支管之間的夾角為60度。

為了延長設(shè)備的使用壽命，并且綜合熱傳遞效率、成本、質(zhì)量等因素進行考量，優(yōu)選的，所述缸體、操作側(cè)缸蓋、傳動側(cè)缸蓋和內(nèi)拉筒為Q345R鋼，操作側(cè)軸頭和傳動側(cè)軸頭為16MnIII鍛件，虹吸管、 冷凝水支管和冷凝水集水管為304不銹鋼。

為了保證軸承的耐用度，所述操作側(cè)軸頭的軸承型號為CARB C3172KM/C4；所述傳動側(cè)軸頭的軸承型號為23172CCK/W33/C4，品牌為SKF。

本實用新型的有益效果是：將原有的鑄鐵烘缸更換成鋼板烘缸。原因是：

1、相同外尺寸的烘缸，鋼制烘缸的壁厚薄，重量較輕且內(nèi)部有溝槽，傳熱效率高，在相同的蒸汽壓力下，紙機速度更快，產(chǎn)量更高，紙機性能更優(yōu)越；

2、鋼制烘缸表面采用金屬噴涂方式設(shè)置有高硬度耐磨合金涂層，硬度高，表面光潔度持久，研磨周期很長，5年內(nèi)都不需要修磨，保證原紙質(zhì)量均一；

3、鋼制烘缸耐壓達1Mpa，韌性好，紙機效率和安全性可以更高；

4、熱風系統(tǒng)溫度低，外排熱風溫度低，噸紙耗蒸汽減少0.2～0.3噸，更節(jié)能，更環(huán)保。

5、根據(jù)新式烘缸的特點，研發(fā)出新的造紙工藝，提高產(chǎn)量、節(jié)約能源，節(jié)能減排了原來的10％。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型的剖視圖；

圖2是本實用新型的側(cè)視圖；

圖3是圖1中A處的放大示意圖。

具體實施方式

以下由特定的具體實施例說明本發(fā)明的實施方式，熟悉此技術(shù)的人士可由本說明書所揭露的內(nèi)容輕易地了解本發(fā)明的其他優(yōu)點及功效。

請參閱附圖。須知，本說明書所附圖式所繪示的結(jié)構(gòu)、比例、大小等，均僅用以配合說明書所揭示的內(nèi)容，以供熟悉此技術(shù)的人士了解與閱讀，并非用以限定本發(fā)明可實施的限定條件，故不具技術(shù)上的實質(zhì)意義，任何結(jié)構(gòu)的修飾、比例關(guān)系的改變或大小的調(diào)整，在不影響本發(fā)明所能產(chǎn)生的功效及所能達成的目的下，均應(yīng)仍落在本發(fā)明所揭示的技術(shù)內(nèi)容得能涵蓋的范圍內(nèi)。同時，本說明書中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中間”及其他用語，亦僅為便于敘述的明了，而非用以限定本發(fā)明可實施的范圍，其相對關(guān)系的改變或調(diào)整，在無實質(zhì)變更技術(shù)內(nèi)容下，當亦視為本發(fā)明可實施的范疇。

參照圖1、圖2和圖3，本實用新型的一種新型高效烘缸，包括缸體1，分別設(shè)置在缸體1兩側(cè)的操作側(cè)軸頭2和傳動側(cè)軸頭3，所述缸體1內(nèi)部的操作側(cè)軸頭2與傳動側(cè)軸頭3間設(shè)有內(nèi)拉筒4，所述缸體1兩側(cè)還分別設(shè)置有操作側(cè)缸蓋5和傳動側(cè)缸蓋6，所述操作側(cè)軸頭2中設(shè)有進氣管11，所述缸體1的內(nèi)壁設(shè)有溝槽結(jié)構(gòu)7，所述的進氣管11通過進氣支管12連接至溝槽結(jié)構(gòu)7處，所述溝槽結(jié)構(gòu)7中設(shè)置有虹吸管，還設(shè)置有從虹吸管處通至內(nèi)拉筒4中的冷凝水支管8，所述內(nèi)拉筒4中設(shè)置有冷凝水集水管9，所述的傳動側(cè)軸頭3中設(shè)有冷凝水排水管10，所述的進氣管11、虹吸管、冷凝水支管8、冷凝 水集水管9和冷凝水排水管10依次相通，所述缸體1為鋼制缸體，其外表面設(shè)置有高硬度耐磨金屬涂層。

進一步，所述高硬度耐磨金屬涂層為通過表面噴涂制得的RIF特殊合金涂層。優(yōu)選的，所述高硬度耐磨金屬涂層硬度為HRC55-65，厚度為0.75mm。

優(yōu)選的，為了使缸體1受熱均勻，所述的進氣支管12設(shè)置有六根，沿進氣管11的軸心中心對稱布置。

為了使缸體1受熱均勻，所述溝槽結(jié)構(gòu)7中設(shè)置有虹吸管，相鄰溝槽結(jié)構(gòu)7中的虹吸管錯位布置。

為了提高冷凝水回收速度，所述的冷凝水支管8設(shè)置有三組，每組包括處于同一平面上的冷凝水支管8三根，冷凝水支管8之間的夾角為60度。

為了延長設(shè)備的使用壽命，并且綜合熱傳遞效率、成本、質(zhì)量等因素進行考量，優(yōu)選的，所述缸體1、操作側(cè)缸蓋5、傳動側(cè)缸蓋6和內(nèi)拉筒4為Q345R鋼，操作側(cè)軸頭2和傳動側(cè)軸頭3為16MnIII鍛件，虹吸管、冷凝水支管8和冷凝水集水管9為304不銹鋼，其他集水盒、支撐件等結(jié)構(gòu)可以采用Q235B。按GB150-2011《壓力容器》設(shè)計、制造，并通過檢測出具壓力容器合格證，以保證能滿足設(shè)計蒸汽壓力1.0MPa的考驗。

為了保證軸承的耐用度，所述操作側(cè)軸頭2的軸承型號為CARB C3172KM/C4；所述傳動側(cè)軸頭3的軸承型號為23172CCK/W33/C4，品牌為SKF。

其工作參數(shù)為：設(shè)計線壓力120KN/M，真空壓榨輥工作線壓90KN/M，盲孔壓榨輥工作線壓110KN/M。工作車速1100米/分，動平衡校正1200米/分，等級為G2.5，上缸紙寬3430，凈紙寬3420。

上述實施例僅例示性說明本發(fā)明的原理及其功效，而非用于限制本發(fā)明。任何熟悉此技術(shù)的人士皆可在不違背本發(fā)明的精神及范疇下，對上述實施例進行修飾或改變。因此，舉凡所屬技術(shù)領(lǐng)域中具有通常知識者在未脫離本發(fā)明所揭示的精神與技術(shù)思想下所完成的一切等效修飾或改變，仍應(yīng)由本發(fā)明的權(quán)利要求所涵蓋。