專利名稱：耐磨無噪聲上料小車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
耐磨無噪聲上料小車技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種物料輸運(yùn)車,具體地說是一種耐磨無噪聲上料小車。
背景技術(shù)：
[0002]傳統(tǒng)的上料小車因?yàn)殚L期受到石灰石料的沖刷，不僅裝料時會產(chǎn)生很大的噪聲污 染，而且導(dǎo)致上料小車使用壽命較短。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服傳統(tǒng)上料小車所存在的壽命短，工作噪聲大的技術(shù)問 題，提供一種耐磨無噪聲上料小車。[0004]本實(shí)用新型提出的解決方案為耐磨無噪聲上料小車，在小車內(nèi)壁焊接有耐磨鋼 板層，在所述耐磨鋼板層上固接有耐磨橡膠層。[0005]在上述技術(shù)方案下，本實(shí)用新型可以這樣實(shí)現(xiàn)[0006]所述耐磨橡膠層與耐磨鋼板層通過粘接及鉚釘雙重固定。[0007]本實(shí)用新型在上料小車內(nèi)側(cè)增加一層耐磨鋼板制作的耐磨層，以此來增加上料小 車的使用壽命。其次在耐磨層外面安裝一層耐磨橡膠層，以降低上料小車裝料時產(chǎn)生的噪 聲污染。與傳統(tǒng)小車相比，本實(shí)用新型使用壽命明顯延長，由此降低了生產(chǎn)成本。工作時產(chǎn) 生的噪音明顯減小，從而改善了工作環(huán)境。


[0008]圖1為本實(shí)用新型的車體壁面的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0009]
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的實(shí)施方式作進(jìn)一步說明[0010]圖1所示，耐磨無噪聲上料小車，在小車I內(nèi)壁焊接有耐磨鋼板層2，在所述耐磨鋼 板層上固接有耐磨橡膠層3。所述耐磨鋼板層2可選用16 Mn鋼板。所述耐磨橡膠層3與 耐磨鋼板層2之間通過粘接及鉚釘雙重固定，以提高固定強(qiáng)度，增加耐用性。
權(quán)利要求1.一種耐磨無噪聲上料小車，其特征在于，在小車(I)內(nèi)壁焊接有耐磨鋼板層(2)，在所述耐磨鋼板層上固接有耐磨橡膠層(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的耐磨無噪聲上料小車，其特征在于，所述耐磨橡膠層與耐磨鋼板層(2)通過粘接及鉚釘雙重固定。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種耐磨無噪聲上料小車，耐磨無噪聲上料小車，在小車內(nèi)壁焊接有耐磨鋼板層，在所述耐磨鋼板層上固接有耐磨橡膠層。與傳統(tǒng)小車相比，本實(shí)用新型使用壽命明顯延長，由此降低了生產(chǎn)成本。工作時產(chǎn)生的噪音明顯減小，從而改善了工作環(huán)境。
文檔編號B32B15/06GK202847000SQ20122041770
公開日2013年4月3日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者宋軍保, 楊金凱, 劉貴春, 石麗敏 申請人:博廣熱能股份有限公司